Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Антикоррозийная обработка днища
Автор: Art-flash 2.12.2012, 9:39
Добрый день! Хочу по весне обработать днище Waxoyl (На Тойоте рекомендуют....). У кого есть какой опыт?
Вот видео на эту тему... .
Автор: MrDims 2.12.2012, 10:04
главный вопрос - зачем?
ты видел хоть одного гнилого RAV4(2)?
купи себе жигули, если руки до сих пор чешутся 
Автор: Serg878 2.12.2012, 10:27
Хорошие материалы. Пользовался для днища и для скрытых полостей. Если обработать будет наверное вечный авто.
Автор: Art-flash 2.12.2012, 11:36
|
А ты повнимательней присмотрись!!! В некоторых местах есть лёгкая коррозия или окись! У тебя что машина из пластика)))?
Автор: morjachok 2.12.2012, 14:51
Я своему рестайлинговому Раву 2012 года сделал антикор и шумку продуктами Dinitrol. Вот подробней об этих продуктах,кому интересно: http://dinitrol.by/uslugi/antikor
Автор: MrDims 2.12.2012, 17:14
да вы психи просто
2 и 3 поколение там оцинкованы
никакой допзащиты им не требуется в течение минимум 12 лет
вытравляйте из себя комплексы жигуляторов, на дворе уже 2012 год, а не 1970-й....
Автор: morjachok 2.12.2012, 17:51
|
Кашу маслом не испортишь.А если вы на диете,ешьте на воде!
А на 3их Равчиках ,оцинковки нет!!!Читайте Форум!!!
Автор: Art-flash 2.12.2012, 20:52
У меня "РЕАЛЬНО" есть неболшие участки (подпороговые полости, перед задними колесами) там где расширение идет - где,как ржавая пыль налёт и немного рыхлая поверхность, как коррозия. Может немного совсем, но факт... .
Так что лично мне нас.......ть оцинкованный он там или нет!!! Я ХОЧУ по максимому продлить срок службы!!!
Автор: krot70 3.12.2012, 19:37
|
привет! я в этом клубе тоже новичек хочу поддержать тебя в том что,оцинкованный или не оцинкованный кузов,если есть болячка ее надо лечить и если учесть что после наших зим и реагентов всяких любой кузов будет гнить. я тут темы разные почитал и как то печально стало,народ у нас какой на форуме злой,особенно старечки,лишний раз даже спрашивать как то и не хочется
Автор: MrDims 3.12.2012, 19:43
потому что вы реально ерундой занимаетесь, о чём вам прямо и говорится...
Автор: Barzha2007 3.12.2012, 19:56
они не злые, а сердитые и чересчур серьёзные
Автор: krot70 4.12.2012, 13:03
|
ну да может и ерундой занимаются,смысл не в этом,а в том что,хочется человеку кузов обработать ради бога пусть делает,а потом через какое то время напишет свои коментарии,а вы сразу психи, психи...на то он и форум что бы делиться кто чем занимается,ну как то так...
Автор: Digalex 4.12.2012, 14:20
Не знаю как на жигулях, но на москвиче 412 днище особо не гнило, все в заводском антикоре. Это первое. Второе - вся проблема не в грязи, а в снеге, коим и заносит днище кузова, особенно над задним мостом. Да еще и с химией. Про московские дороги вообще молчу. На москвиче и карине такого небыло. ТАм заносит в основном арки. Да и заводской аникор на карине поболее и покачественнее будет, нежели на леворульном равчике.
Да, делаем, хуже от этого не будет. Я когда покупал равчика -продавец спецом заезжал на мойку днища, вымыли основательно. Так что посмотрев на мытое днище авто, было видно ржавчину именно на задней части кузова. Летом, сняв все нижнее оперение (подкрылки, брызговики), помыв на эстакаде из керхера (лично) с химией для особо загрязненных и замасленных поверхностей (MA-FRA Supermafrasol), высушил, затем прошелся преобразователем ржавчины, опять высушил -благо лето было, и затем с помощью компрессора и пистолета для нанесения антигравия, нанес мастику DUGLA MRB 3000 ( мешал с растворителем -для простоты нанесения (1/10 часть) и антигравием (просто оставался и был опыт по предыдущим антикорозийным обработкам.
зы. Все это делается не от хорошей жизни...
Автор: Vladimir86 4.12.2012, 19:52
|
Похвально что человек заботится о своей машине. По большому счету даже оцинкованные кузова со временем начинают ржаветь. Но это химический процесс, никуда от него не деться. Единственное хочу посоветовать, если будешь сам обрабатывать, обработать надо всю "нужную" площадь и все полости, потому что если пропустишь маленький участок, на нем процесс корозии пойдет намного быстрее. Особое внимание обрати на полости. Не экономь, лучше найди профессиональный распылитель и хороший компрессор. В полости заливай пока из дренажных отверстий состав не будет вытекать. Ну и в принципе могу посоветовать зимой этого не делать, дождись тепла, нужно хорошенько отмыться и высушиться, состав наносить на сухую поверхность. Если заморочишься, отпиши с отчетом, буду благодарен.
Автор: Art-flash 4.12.2012, 21:10
|
Обязательно отпишусь!!!
Автор: _alex3369 18.12.2012, 19:10
Купил я тоже RAV4 в начале месяца! Сегодня смотрел на яме днище, там просто все покрашено. Тоже собираюсь делать WaxOyl по весне, делал на предыдущих своих машинах на фирме, они так же обрабатывают скрытые полости (после этой процедуры машина сильно воняет неделю, посему лучше делать в теплое время быстрей проветривается, лучше что бы в этот день на дорогах было сухо, состав окончательно встает в течении суток), раз в год бесплатно осматривают и если надо подмазывают (наносят распылителем), если сам ободрал лазяя по лесным дорогам - тогда подмазывают за небольшую плату.
последняя машина Форд фокус 1 - (более 7ми лет) с днищем проблем не было, только колесные арки ржаветь начали (хоть и оцинкованное железо), но они не зщищены наверное надо было хотя бы антигравием обработать, пороги покрасили антигравием - без проблем (во дворе такой же фокус - пороги облезают).
Автор: MrDims 18.12.2012, 19:35
бедные люди... всё думают, что на жигулях ездят...
Автор: _alex3369 18.12.2012, 20:55
|
У каждого свои жучки в голове!
Автор: Vladimir86 19.12.2012, 18:30
|
Уважаемый, люди "думающие о жигулях" написали что у них есть проблемы с коррозией. Коррозия она в любом случае есть, её нельзя остановить, её можно только замедлить. И поэтому раз проблема есть, её нужно решать. А проблема как я уже писал, решается полной обработкой днища и полостей. Потому что если полностью не обработать, можно только хуже сделать. Это я к тому что мы поняли Вашу точку зрения. И Ваше мнение уже пинято к сведению. И вообще, называть форумчан "психами" и "бедными людьми" (в понятом смысле) невежливо. Тем более раз Вы модератор. Правила по моему для всех одинаковые.
Автор: MrDims 19.12.2012, 21:12
допантикор на 2-м поколении = деньги на ветер
если коротко
остальную шелуху даже обсуждать не буду
Автор: Vladimir86 20.12.2012, 10:25
|
Вас и не просят. Просто не нужно свое мнение ставить выше других.
Автор: Secret 27.12.2012, 23:21
рав это не жигули - он с завода обработан и его обрабатывать просто не имеет никакого смысла - только выкините деньги и запачкаете машину
Автор: morjachok 28.12.2012, 15:02
|
Почему тогда капот ржавеет(почитай форум),а со временем днище и арки,где постоянно пескоструй,реагенты и камушки.Думаешь что толщина заводской антикоррозийки достаточна,чтобы выдержать такую нагрузку лет 10?Бережённого бог бережёт,а не бережённого сервис стрижёт!
Я нулячую машину,пока днище чистое и не повреждённое,обработал Динитроловской антикоррозийкой и шумкой.Вот и посмотрим лет через 5 ,кто был прав.
Автор: krot70 28.12.2012, 18:29
|
с какого завода!! просто смысел в том сколько ты будешь ездить на этой машине если год максимум два. а потом на продажу и берем другую тогда смысла нет!!! продал и пусть другой мучается и мажет от коррозии всякой гадостью . а мы в шокаладе - на другой тачке вот как то так!
Автор: Secret 28.12.2012, 22:01
|
капот ржавеет у 3-го рава и ты ж не будешь снаружи его заливать ?
и это была бракованная партия.я посмотрел на свою через 8 лет (машина 2005 года) и на днище нету ни пятна ржавчины и я уверен что она скорее исчерпает свой ресурс чем поржавеет.
я конечно понимаю что людям, которые до нормальных машин имели дело с жигулями и разными старыми фордами и опелями просто в голове не укладывается что машина может не ржаветь, но я не думаю что вы найдёте даже самый ранний рав4-2 ржавый (если только он не битый).
Автор: geka rav4 28.12.2012, 23:46
|
Уважаемые равоводы!!! жаль перед началом мероприятий не сфоткал днище своего рава! Так вот что хочу сказать после реагентов рав 2003 г.в. днищу пи....ц!!! Пришлось вычищать всё ершом на болгарке и дреле, перед этим снял задний подрамник,мост, бак , раскидал всё!!! После зачистки обработал преобразователем ржавчины,потом снял оксидную пленку антисиликоном койгде растворителем,обработал кислотным двухкомпонентным грунтом БОДИ,в течении 15-ти мин.сразу двухкомпонентным эпоксидным грунтом после высыхания покрасил. Потом динитрол МЛ , и сверху динитрол для днища,скрытые полостя также задул динитролом для скрытых полостей. арки динитрол для арок с шумкой мазал шпателем, потом защита арок - чери тиго с фоном, всё ок!!! скоро буду после праздников собирать.машина для жены поэтому до весны есть время!!! НЕ ОБМАНЫВАЙТЕ СЕБЯ РАВЫ ГНИЮТ КАК И ВАЗЫ И МОНИ. НЕТ НИЧЕГО ВЕЧНОГО!!!
Автор: Secret 29.12.2012, 1:07
если не секрет - где это он ездил и какой у него пробег ? у моего рава 8 лет и 90 тык - ни намёка на ржавчину, только кардан слегка и всё.
ЗЫ
на моём старом автоклубе человек рассказывал как был у него новый космич 2141 который после покупки обработал по самое немогу и всё равно через 2 года ему настал ппц
Автор: geka rav4 31.12.2012, 9:31
машина 2003года, пробег 130 тыс, покупал в Киеве, ездила женщина, Шевченковский р-н.-это центр города, то-есть авто больше в пробках стояло чем ездило!!! Кардан само собой ржавый весь в гав.о! подрамник пришлось снимать и пескоструить, и тоже заливать динитролом! Химия реагенты зимой выедают всё насвете! Согласен гниёт всё!обработкой мы лишь этот процесс немного тормозим!!! ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!! и БУДТЕ НЕМНОГО ВЕЖЛИВЕЙ ДРУГ К ДРУГУ УВ. РАВОВОДЫ!!!! 
Автор: Secret 31.12.2012, 13:43
я думаю что у тебя единственный ржавй рав такого года с таким пробегом (если он реальный)
Автор: Lazareff 31.12.2012, 18:38
была у меня когда то камри 2002 года , америкоска , низ водительской двери пошёл ржавчиной как на отечественной классике (оО сам в шоке)
сейчас рав4 2002 года , европеец .Решил помыть инжектор , снимал фишку с насоса (под сиденьем) так вот крышка на днище сгнила по кругу и влага начала попадать в салон , рядом с крышкой всё в коррозии (сделаю фото после праздников) обрабатывать буду мастикой на битумно каучуковой основе для обработки днища заодно и остальные места пройдусь
а тем у кого ничего не гниет ... завидую , чо )
Автор: Secret 31.12.2012, 19:41
сколько изучал инфы как на форуме так и в обзорах, но проблема коррозии для меня открытие (если не считать коррозии капотов какой-то неудачной партии да и-то 3х равов)... ну а то что моя пока ещё целая на 100% это факт т.к. сам под неё регулярно заглядываю у товарища на подъёмнике
Автор: geka rav4 1.1.2013, 11:50
Друже!!! с новым годом тебя!!!! Не тешь себя надеждой, а лучше купи динитрол МЛ и пролей все полости внутриние, кашу маслом не испортишь! цена вопроса примерно 300 грн.,если всё будешь делать сам!! а РАВчик как и все авто сделаны из метала , рано или поздно это начнёться!!! Есть информация в Киеве почитай (03148 г.Киев, ул.Семьи Сосниных, 9.
т/ф: +380 44 501 40 33
т/ф: +380 44 501 40 47
моб: +380 67 235 22 92
E-mail: anticor@amtech.com.ua; usb@amtech.com.ua; dinitrol@amtech.com.ua
Посетите наш сайт: www.amtech.com.ua
) позвони, тебе помогут наверняка с Ув.!!!! 
Автор: REFE 6.1.2013, 20:47
Я себе сделал антикор днища и арок ради шумоизоляции. Реально потише стало, камни на грунтовке не так долбят
Автор: alef 11.1.2013, 5:40
|
То же себе хочу сделать и грохнуть сразу двух зайцев. И антикор, и шумка. Новой машины пока не предвидится, а ржавчина кое где есть, не буду ждать "сквозняков.
Автор: Dzhoni 26.9.2013, 13:29
|
Болезнь лучше предупредить, чем лечить. Владельцем Тойоты являюсь не давно, до это были только Ауди. Так вот кузов Тойоты с Ауди не сравнится, и от страшных реагентов на дорогах лучше защитится. Антикор буду делать на этих выходных и считаю, что это совсем не пустая трата времени и денег, а состояние машины говорит много чего о хозяине.
Автор: grom707 28.10.2013, 11:29
День добрый! по поводу антикоррозионной обработки полностью поддеживаю ребят!
У моего отца был раф 2002 года выпуска (америкос), как-то его черт дернул заглянуть под ковер, а там был ужас сплошноя ржавчина. 
Полгода назад себе купил рафа 2005 года. он бегал по такому району где дороги не солят, а только посыпают мелкими камнями. Так вот днище и арки у авто без малейшей ржавчины, но заводская мастика была хорошо поколочена. Я не раздумывая арки обработал антикорозионной мастикой "Кордон" и потом шумкой "БАРЬЕР" и покрыл пороги антигравием с окраской, краска черная матовая для колесных дисков. На следующий год планирую обработать все днище. 
Автор: Igor54 31.10.2013, 18:12
|
Я промыл все сольвентом, покрыл грунтом ФЛ-03К, покрыл каучуко- битумной мастикой.
За 5 лет ничего нигде не отстало. В салоне стало намного тише и грязь значительно меньше налипает. Снимал бензобак, кардан, подкрыльники и все, что можно открутить.
Красить или нет - это личное дело каждого. Не нужно навязывать свое мнение.
Автор: Igor54 31.10.2013, 18:14
|
Вопрос не в том нужно или нет. Народ хочет знать как сделать.
Автор: Сергей из Караганды 6.11.2013, 9:02
Два года назад использовал вот такое (очень легко наноситься), для днища на 3 слоя нужно 2 балона.
|
HG5754 / 482 г ( черный, с трубочкой-удлинителем)
Антикоррозионное покрытие с резиновым наполнителем
Содержит резиновый наполнитель и битум. Вытесняет воду из щелей и стыков между панелями кузова. Может использоваться для обработки внутренних поверхностей усилителей кузова, капота, дверей.
Автор: vladimir20452 6.11.2013, 9:34
|
Добрый день. А днище как нибудь подготавливали - чистили, обезжиривали? И как сохранилось покрытие за два года?
Автор: Сергей из Караганды 6.11.2013, 11:16
|
Когда машина пришла из Америки днище было чистое местами была ржавчина. Взял тряпку и медицинский спирт (растворитель не использовал чтобы не повредить краску), обезжирил днище и наносил слоями (пауза между слоями 20 минут). Где было много ржавчины зачистил нождачкой. Делал в яме. Сейчас поискал в интернете и нашел немного другу бутылочку, судя по описанию оно даже преобразовывает ржавчину, вот фото:
|
-Gear HG5756Антикоррозионное покрытие с резиной "HI-GEAR EXTRA FLEX BLACK BEAUTY" ,454г
Экстраэластичное антикоррозийное покрытие с резиновым наполнителем (аэрозоль)
-Gear RUBBERISED UNDERCOATING BLACK BEAUTY EXTRA FLEX. Содержит резиновый наполнитель, каучук и эффективные ингибиторы коррозии. Защищает от коррозии и предотвращает уже начавшийся процесс ржавления. Обладает повышенной эластичностью и морозоустойчивостью.Время полного высыхания одного слоя 20 мин.Рекомендуемое количество слоев 2-4.Время полного высыхания 24 часа
Автор: vladimir20452 6.11.2013, 14:46
|
И как сохранилось покрытие за два года?
Автор: Сергей из Караганды 7.11.2013, 7:42
|
Пока все на месте. Когда наносишь жидкость на кузов такое ощущуние, что жидкость в течении 5 секунд кипит (она пузыриться), потом все стихает. Может засчет этого она и держится (отверткой не ковырял).
Автор: nsergik 12.11.2013, 13:12
Осенью помыл днище керхером, купил мастику полимерно-битумную и два баллончика скт антикора. Там где не доставала кисточка- пшикал баллончиком.
Автор: Walve 21.11.2013, 8:40
Динитрол самая тема!
Автор: Alextoyo 21.11.2013, 17:56
Правильно говорят нет смысла антикорить днище и арки от коррозии,
т.к. кузова отлично справляются с нашей солью (если в серьезных авариях машина не бывала)...
НО! Обнаружил у себя на работе (в Автомире) классную жижу (антикор-антишум одновременно).
Взял у ДОПеров 5 баллонов под пистолет. Залил все полости, днище, арки. Заодно они мне при тонировке сделали шумку дверей.
Результат - машину не узнать реально тише, намного тише...
Жене взял РАВ 4 длинный (3) 2011 года, так когда она поехала после этого со мной, сказала что в ее машине ващеее никак... 
Пришлось потом ехать уже на ее РАВе - сделал все тоже самое и еще автозапуск влепили...
Короче штука классная, убивает сразу 2-х зайцев. И тихо и защита от коррозии... Называется АНТИШУМ.
Автор: Сергей из Караганды 26.11.2013, 13:08
|
оказывается бывает еще проблемы и внутри кузова http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=16539
Автор: Alextoyo 26.11.2013, 15:35
|
Конечно бывают, когда машину из какой-нибудь "Сакременто" выловили... И потом к намс...
Автор: mikespb84 14.1.2015, 13:18
Мда.... почитаешь тут и фигеешьь...
Ни первая тойота у меня. Так вот, благодаря сказкам про то, что она не ржавеет и эта ни жигули половина машин в Москве и Питере к 10 годам с ржавым дном!!! К Хондам тоже относится... Жалко не осталось фоток дна короллы.... Рав4 второго поколения - аналогичная ситуация - ржавеет прежде всего задняя часть авто и позади передних колес... как раз туда и летят все дрянь солевая... Страдает поддон багажника для мелочевки сильно - он постоянно мокрый внизу... В питере кроме реагентов еще и погода такая, что ржавеет все..
Поддерживаю владельцев, которые следят за машиной и дополнительно защищают дно. Хуже точно не будет, а машинка будет ходить долго. Из регионов обычно таких проблем нет, но все-таки надо как минимум смотреть.
Поражает, что некоторые участники форума основываясь только на своем опыте и условиях эксплуатации называют больными тех, кто реально столкнулся с проблемой.
Автор: Новокузнечанин 7347 14.1.2015, 13:30
Реагенты, теперь сыпят не только в столицах, но и у нас, не чистят почти, посыпали, снег сам сошел. В -15 лужи, и машина, пока не помоешь сырая и липкая.
Так что дополнительная обработка не лишняя. На первом РАВе обрабатывал полости тектилом, днище полимерной мастикой для пистолета (русская в ж/б разводится растворителем до нужной консистенции) и арки той же мастикой кистью в два слоя (не разбавляя).
Наступит лето, обработаю новую.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)