Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Самостоятельная замена задних стоек. Фотоотчет. |
10.9.2009, 5:12
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 9.9.2009 Поблагодарили: 16 раз(а) |
Вообщем уставшие задние стойки на равчике. На трассе в кочке пробивает. Решил менять.
Купил стойки. Токико. 740 р/ шт. Спасибо Хорошему Человечку за помощь их выхватить. Вообщем к делу. Подготовка. ссылка Пока суть да дело, пока достаю из гаража инструменты, и сигареты, превентивно замачиваем WD-шкой сомнительные резьбовые соединения. ссылка Нигде ничего не поддамкрачиваем. Залазим под машину, и головкой на 14 откручиваем болт нижнего крепления стойки. ссылка Нежно и любя извлекаем болт с шайбой ссылка Крадем это так, как оно есть. Чтоб потом не путаться. (Хотя в данном случае, внимательный наблюдатель заметит, что шайба стоит не так как надо а наоборот. При установке обратно будет перевернуто). Далее не менее нежно, но уверенно сдергиваем нижнюю часть стойки с места ее крепления. РАВ4 (I), 96 гв, 3S, МКПП, 5 дв, германия
(Друзья, не сочтите за оскорбление мои ошибке и очепятки) |
10.9.2009, 5:12
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 9.9.2009 Поблагодарили: 16 раз(а) |
ссылка Когда нижнее ухо стойки сдернуто, стойка стремиться разжаться. Мешать ей в этом не будем. И она разжимается до земли. ссылка Перебираемся в область багажного отсека. Там по обеим сторонам есть прямоугольные заглушки. В них то и прячется верхнее крепление стойки. Лезем туда. ссылка Той же головкой на 14 раскручиваем первую из 2-х гаек штока. Вернее нет. Пытаемся раскрутить. Ибо не получается.. Получается только вот так. ссылка ссылка Со второй гайкой чуть сложнее. Когда пытаешься ее крутить, прокручивается и шток стойки. Варианта 2. Либо хвататься чем то за конец штока, либо второй рукой держать стойку снизу. Под машиной. Руки длинные и я выбрал второе. ссылка Эти две гайки, а так же 2 шайбы и зажатая между ними резиновая хрень складываются тут же в том порядке, в котором снимались. Шобы не забыть потом чего и куда. ссылка РАВ4 (I), 96 гв, 3S, МКПП, 5 дв, германия
(Друзья, не сочтите за оскорбление мои ошибке и очепятки) |
10.9.2009, 5:13
Сообщение
#3
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 9.9.2009 Поблагодарили: 16 раз(а) |
Сняв со штока мелочевку, наблюдаем такую картину
ссылка но об этом позже, А пока извлекаем старую стойку, и снимаем с ее штока шайбу с резинкой ссылка ссылка Все складываем в сторонку в хронологическом порядке. ссылка Некрасивое место крепления штока стойки обливаем вэдэшкой, и оттираем от ржавчины и пр. Потом обрабатываем силиконовой смазкой. ссылка И под крылом, где шток входит в салон, где всегда куча грязи и тп, где место прилегания шайбы с резинкой, отчищаем от грязи. Для того чтоб когда все притянем, там не остался песок и тп, что может не очень позитивно влиять не резинку. После так же туда силиконовую смазку. ссылка Все укладываем в сторонку чтоб не потерять и не перепутать. По той же схему сымаем вторую стойку. Все. Демонтаж закончен. Достаем новые стоечки. ссылка Далее фотоотчет закончен, ибо пошла работа с жидкостями, грязными тряпками и тп вещами, не шибко совместимыми с тем, чтоб теми же руками юзать фотик. Все вышеописанные мелочи в ржавчине. Металл проливаем вэдэшкой и оттираем тряпкой. Резинки нежно протираем, потом обливаем силиконовой смазкой. На этот процесс уходит основная часть времени от всей процедуры замены стоек. Когда все почищено, пробрызгано и смазано, берем сигареты и пиво, и приступаем к нудной прокачке новых стоек. Тут углубляться не стану. Делается это так. А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его; Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.; В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.; Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода; Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз; Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г; Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня. После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль. (с)пёрто Ну собственно и все. Как любят писать в мануалах – Далее, - сборка в обратном порядке. Находясь лицом к колесу, вертикально заводим стойку под крыло, в дыру, предварительно насадив на шток шайбу с резинкой. Оно стоИт. Перебераемся в салон. Надеваем на шток «сэндвич». И затягиваем его гайками. Сперва не шибко. Тут же под машину. Макнув резьбу болта в литол, закручиваем его на место, в крепление нижней проушины стойки. Тянем не стесняясь. Обратно в багажник. Тянем первую гайку до талого. Сверху вторую, тоже.. Заглушки на место. Все.. Итого 2 часа неспешной работы на свежем воздухе.. Всем удачных ремонтов! ЗЫ: Ту би континиё… РАВ4 (I), 96 гв, 3S, МКПП, 5 дв, германия
(Друзья, не сочтите за оскорбление мои ошибке и очепятки) Поблагодарили: |
10.9.2009, 6:54
Сообщение
#4
|
|
часто торчащий на форуме Группа: Пользователи Сообщений: 1391 Регистрация: 20.2.2008 Город: Москва, Бутово Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 405 раз(а) |
молодца
Toyota Corolla100...Camry, Marino4AFe, Caldina3S-GE, Vitz, Ceres4A-GE, Rav4-99-5d все AT
|
|
|
|
|
10.9.2009, 9:16
Сообщение
#5
|
|||
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
Хорошо описал+
Ключиком на 7.А то у меня руки коротки! |
||
|
10.9.2009, 15:09
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 98 Регистрация: 8.10.2008 Поблагодарили: 1 раз(а) |
а что будет если новые амортики фирмы токико короче старых каяба. но за неимением других установлены на авто?
|
|
10.9.2009, 15:50
Сообщение
#7
|
|
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
Если не на много (2-4см)и стандартные пружины ничего страшного!
|
|
10.9.2009, 20:08
Сообщение
#8
|
|
мы за мир во всем мире всех нафик поубиваем Группа: Пользователи 2 Сообщений: 2065 Регистрация: 7.7.2008 Город: Урай Пол: Мужской Поблагодарили: 338 раз(а) |
гы.. а на каябах например все эти :
А пока извлекаем старую стойку, и снимаем с ее штока шайбу с резинкой Все складываем в сторонку в хронологическом порядке резинки и шайбы идут новые - со стойкой в комплекте. правда у меня второй равчик - но насколько мне склероз не изменяет они со всеми стойками так комплектуют. Toyota RAV4 2005 2.0 серебро
Opel Meriva 2008 1.6 MTA серебро |
|
10.9.2009, 20:28
Сообщение
#9
|
|||||
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1953 раз(а) |
Отличный отчет. Плюс в репутацию.
забавно, что нас ожидает?
Всё правильно указал. И на первое поколение в комплекте с амортизатором Kayaba идут резинки, шайбы и гайка для вержнего конца. Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
||||
|
|
|
|
10.9.2009, 20:36
Сообщение
#10
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1152 Регистрация: 6.2.2009 Город: Новодвинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 142 раз(а) |
У мну вопрос возник, а как пружины задние менять? Ато в мурзилке както очень страшно все написано, и получается что пол подвески надо разаобрать
TOYOTA RAV 4(I) 1999, HARD TOP SERIES, EUROPE, 3-DOOR
Mitsubihsi Galant EA5A 6A13 свап 6A13TT |
11.9.2009, 2:55
Сообщение
#11
|
|||
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
Нет не надо отсоеденить амортизатор снизу, поддомкратить, снять колесо,тянуть ножимать рычаг вниз сама выпадает. Домкрат лучше подкатной , а так как у вас коротыш то лучше моё мнение поставить на подставки с обеих сторон. А вообще тема пружин обсуждалась. |
||
|
11.9.2009, 5:42
Сообщение
#12
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 112 Регистрация: 8.12.2008 Город: Калининск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 16 раз(а) |
А вот шайба вроде правильно стояла, но все равно+.
|
|
11.9.2009, 6:14
Сообщение
#13
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 9.9.2009 Поблагодарили: 16 раз(а) |
Фермер абаснуй! ссылка Шайба была одета вот так (красный крест), а должна, ИМХО, вот так (зеленая галочка..).. Или я чето не понимаю? ЗЫ:
keksm.. ну.. Скажем, это не последний фотоотчет. Ибо в машине покавыряться самостоятельно я люблю.. РАВ4 (I), 96 гв, 3S, МКПП, 5 дв, германия
(Друзья, не сочтите за оскорбление мои ошибке и очепятки) |
||
11.9.2009, 10:42
Сообщение
#14
|
|||
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
Принимаю как аксиому вами отвергнутый вариант , всегда ставиться бортиком наружу. |
||
|
11.9.2009, 11:06
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 9.9.2009 Поблагодарили: 16 раз(а) |
Да не умею я так общаться, ничем не подкрепляя свои слова..
Аксиома не аксиома.. В тот момент я руководствовался тем что: а) С другой стороны (на другой стойке) шайбы были установленны именно каронкой к фтулке. б) Провел аналогию с шайбами у крепления штока (сверху) ссылка И счел такую установку правильной.. Тоесть чтоб шайба своей каронкой как бы обнимала резинку (фтулку), тем самым ее группируя, а не тупо плющща.. Что на это скажете? ссылка РАВ4 (I), 96 гв, 3S, МКПП, 5 дв, германия
(Друзья, не сочтите за оскорбление мои ошибке и очепятки) |
|
|
|
|
11.9.2009, 15:47
Сообщение
#16
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 31.8.2009 Город: Спасск-Дальний Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Действительно не понимаешь!!!!! При малейшей выработке получишь стук в этом месте!!!! |
||
11.9.2009, 19:07
Сообщение
#17
|
|||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 9.9.2009 Поблагодарили: 16 раз(а) |
Блин, боты чтоле кругом?!
Вам что не видно что каронка шайбы направлена К втулке.. ??? РАВ4 (I), 96 гв, 3S, МКПП, 5 дв, германия
(Друзья, не сочтите за оскорбление мои ошибке и очепятки) |
||
11.9.2009, 19:39
Сообщение
#18
|
|||
Старикам тут не место :) Группа: Banned Сообщений: 7640 Регистрация: 20.2.2008 Город: Почти полный заМКАДыш Пол: Мужской Поблагодарили: 1473 раз(а) |
Yastrebov72
Не ругайся, если тебя не понимают, значит, возможно ты не совсем хорошо объясняешь а если тебя продолжают не понимать, брось это гиблое дело, рассказывай, что-нибудь дальше |
||
|
11.9.2009, 19:51
Сообщение
#19
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 9.9.2009 Поблагодарили: 16 раз(а) |
Serano да я особливо то и не ругаюсь.. однако,
я на сей форум пришел не за тем чтоб инфу в никуда выкидывать, и анекдоты травить. Но за тем чтоб с единомышленниками по сущесту общих интересов общаться, детально разбирать интересующие моменты, дискутировать, и тем, как говорится, всем вместе приближаться к истине.. По существу: Да куда уж еще лучше объясняться то?! Уже и фотки выложил, и картинки, и двовды привел, а мне в противовес то аксиомы , то просто безобоснованные заявления. РАВ4 (I), 96 гв, 3S, МКПП, 5 дв, германия
(Друзья, не сочтите за оскорбление мои ошибке и очепятки) |
12.9.2009, 2:57
Сообщение
#20
|
|||
20лет за рулём, пол жизни без сна. Группа: Пользователи Сообщений: 8135 Регистрация: 17.12.2008 Город: Новокузнецк Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Помощь форуму: 200 руб. Поблагодарили: 2704 раз(а) |
Чтобы грамотно обосновать нужно техническое образование, а я практик хотя и с средним специальным так что извиняйте если что не так. |
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|