Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Временно на переднем приводе

Автор: jushi 5.8.2009, 15:06

Всем привет! Вопросик тут возник в связи с безвременной кончиной подвесного подшипника кардана на http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4107 мероприятии. Очень нужна машина на ближайшие выходные, а новый подшипник могут не успеть привезти. В связи с этим появилась идея временно снять кардан вообще и, включив блокировку дифференциала, ездить на переднем приводе. МКПП и блокировка жесткая кнопкой. Знаю, что на Нивах так делали, но там раздатка с рычагом. Чем это может быть чревато для РАВа и вообще возможно ли?

Автор: JAGUAR57 5.8.2009, 18:01

Мне кажется, что этого лучше не делать, т.к даже при разных колесах на осях раздатка изнашивается... представьте что будет если с одной стороны будет нагрузка а с другой нет smile.gif smile.gif

Автор: keksm 5.8.2009, 18:37

Цитата (jushi @ Сегодня в 16:06)
Всем привет! Вопросик тут возник в связи с безвременной кончиной подвесного подшипника кардана на http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4107 мероприятии. Очень нужна машина на ближайшие выходные, а новый подшипник могут не успеть привезти. В связи с этим появилась идея временно снять кардан вообще и, включив блокировку дифференциала, ездить на переднем приводе. МКПП и блокировка жесткая кнопкой. Знаю, что на Нивах так делали, но там раздатка с рычагом. Чем это может быть чревато для РАВа и вообще возможно ли?

думаю в принципе ничего не будет...
только такое возможно у кого МКПП (механика) путем включения кнопки на панели.
Если автомат, то там включение блокировки диффа центрального происходит автоматом и в ручную включить не возможно.

Автор: Achilles 5.8.2009, 20:58

Есть версия, что блокировку кончишь, хотя Кексу виднее!!! Я б не стал!!!

Автор: Al-Is 7.8.2009, 21:06

народ так часто делает на разных полноприводных, и ничего не ломается. только аккуратно и недолго, тапку в пол давить нельзя.
зы. я бы так не стал делать все равно, перетерпел бы..

Автор: autor59 10.8.2009, 4:41

Цитата
Всем привет! Вопросик тут возник в связи с безвременной кончиной подвесного подшипника кардана на этом мероприятии. Очень нужна машина на ближайшие выходные, а новый подшипник могут не успеть привезти. В связи с этим появилась идея временно снять кардан вообще и, включив блокировку дифференциала, ездить на переднем приводе. МКПП и блокировка жесткая кнопкой. Знаю, что на Нивах так делали, но там раздатка с рычагом. Чем это может быть чревато для РАВа и вообще возможно ли?

а как крепить передний хвостовик??
не знаю как на МКПП, у меня на автомате он просто выходит из раздатки, остается торчать вал и пустой сальник. хвостовик никак не крепится - снимается вместе с карданом

Автор: jushi 10.8.2009, 19:17

В общем, подшипник пришел вовремя, и я его благополучно поставил. Однако по теме вердикт такой - это невозможно. Когда снимаешь кардан - из КПП через выходной вал нехилая такая течь масла образуется, прямо струей. По мануалу ее положено затыкать пробкой пока кардан вынут. Чтобы с этим ездить надо какую-то специальную пробку вытачивать по форме хвостовика кардана, чтобы она не выпала.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)