Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ масло в АКПП
Автор: pipush-74 26.2.2011, 18:03
у авто пробег 15000км .неделю назад менял масло в коробке с промывкой. как быстро меняется цвет после этого?
Автор: JohnyX 27.2.2011, 16:29
Новое масло обычно имеет красноватый или желтоватый оттенок из-за специальных добавок. При уже малом ресурсе работы, цвет масла быстро меняется на тёмно коричневый цвет или на тёмно-красный, но оно должно оставаться прозрачным.
Первым шагом вашей проверки состоянии масла АКПП является анализ его путём промачивания какого-нибудь куска мягкой светлой материи. Это нужно, чтобы определить имеет ли Масло в своём составе «посторонний мусор». То есть, капнув на кусочек бело ткани немножко масла, следует обратить внимание на его цвет и примеси содержащиеся в нём. Итак:
• Если масло очень тёмное, непрозрачное, имеет в своей субстанции примеси металла или других частиц элементов АКПП – следует немедленно произвести диагностику, и если понадобится ремонт вашей АКПП.
• Если масло мутноватое, то скорее всего в него попала из радиатора часть охлаждающей жидкости вашей АКПП. Обычно это происходит в результате неправильной работы радиатора. В этом случае скорее всего понадобится переборка автоматической коробки передач, промывка всех её деталей, так как пренебрежение этими моментам может вызывать появление дефектов в тормозной системе автоматической коробки передач из-за того, что охлаждающая жидкость может пагубно воздействовать на фрикционы элементы.
• Если наблюдается вспенивание масла или оно пузыриться, то это говорит о его недостаточном или избыточном количестве в АКПП. Стоит произвести замер уровня масла, и если он нормальный, то проблема скорее всего заключается в попадании воздуха в масло. Это может быть вызвано неисправностями насоса. Следует так же проверить состояние прокладок и кольцевых уплотнений.
Автор: pipush-74 1.3.2011, 8:23
после двух недель цвет розовокоричневый если можно так сказать,но вроде прозрачное без примесей
 | Цитата: |  | | |  | (JohnyX @ 27.2.2011, 20:29)  |  | | | | | | | Новое масло обычно имеет красноватый или желтоватый оттенок из-за специальных добавок. При уже малом ресурсе работы, цвет масла быстро меняется на тёмно коричневый цвет или на тёмно-красный, но оно должно оставаться прозрачным.
Первым шагом вашей проверки состоянии масла АКПП является анализ его путём промачивания какого-нибудь куска мягкой светлой материи. Это нужно, чтобы определить имеет ли Масло в своём составе «посторонний мусор». То есть, капнув на кусочек бело ткани немножко масла, следует обратить внимание на его цвет и примеси содержащиеся в нём. Итак:
• Если масло очень тёмное, непрозрачное, имеет в своей субстанции примеси металла или других частиц элементов АКПП – следует немедленно произвести диагностику, и если понадобится ремонт вашей АКПП.
• Если масло мутноватое, то скорее всего в него попала из радиатора часть охлаждающей жидкости вашей АКПП. Обычно это происходит в результате неправильной работы радиатора. В этом случае скорее всего понадобится переборка автоматической коробки передач, промывка всех её деталей, так как пренебрежение этими моментам может вызывать появление дефектов в тормозной системе автоматической коробки передач из-за того, что охлаждающая жидкость может пагубно воздействовать на фрикционы элементы.
• Если наблюдается вспенивание масла или оно пузыриться, то это говорит о его недостаточном или избыточном количестве в АКПП. Стоит произвести замер уровня масла, и если он нормальный, то проблема скорее всего заключается в попадании воздуха в масло. Это может быть вызвано неисправностями насоса. Следует так же проверить состояние прокладок и кольцевых уплотнений. | |  | |  | |
Автор: alef 1.3.2011, 22:19
Кто подскажет, то же теряюсь в догадках, что делать? Пробег 105 000 км, жидкость коробки не менялась ни разу, красноватая, прозрачная без примесей, без запаха.
По пробегу вроде как пора, по состоянию вроде нет, работает нормально, без рывков и прочего. ЧТО ДЕЛАТЬ?
Автор: pipush-74 2.3.2011, 16:45
| Цитата: | | | | | | | | | | Кто подскажет, то же теряюсь в догадках, что делать? Пробег 105 000 км, жидкость коробки не менялась ни разу, красноватая, прозрачная без примесей, без запаха.
По пробегу вроде как пора, по состоянию вроде нет, работает нормально, без рывков и прочего. ЧТО ДЕЛАТЬ? | | | | | |
по-моему не может этого быть-что бы ни разу не меняли, с таким то пробегом
Автор: Satellit 3.3.2011, 17:45
| Цитата: | | | | | | | | | | Кто подскажет, то же теряюсь в догадках, что делать? Пробег 105 000 км, жидкость коробки не менялась ни разу, красноватая, прозрачная без примесей, без запаха.
По пробегу вроде как пора, по состоянию вроде нет, работает нормально, без рывков и прочего. ЧТО ДЕЛАТЬ? | | | | | |
Менять, причем можно полностью. Полную замену не рекомендуют при больших пробегах и неизвестности о предыдущей замене. Например когда пробег 150000 старый хозяин потерялся, а масло непонятного цвета.
Автор: Димоныч 3.3.2011, 19:39
Я месяц назад полностью поменял масло в коробке,пробег 76000 км и никаких проблем.Всё работает чётко.Я доволен.
Автор: vtf08 14.3.2011, 18:44
на 100 000 можно и заменить маслице в акпп, если водили агрессивно или подбуксовывали
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
