Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ АКПП или еще что-то
Автор: Рожденный в СССР 24.1.2016, 13:13
Доброго времени суток, господа! Хочу сообщить о следующей проблеме: у меня RAV 4, 2008 года, европеец, 2.0, АКПП U140F. Пробег у машины 87000 км. На машине ездит жена, она вторая владелица данного авто, так что пробег родной. Жена водит спокойной, баз агрессии. Пол-года назад заменил свечи, заменил бензонасос, промыл дроссельную заслонку, все это у адекватных знакомых на сервисе (не ОД). Пол-года все было ок, пока недавно я не сел за руль. Заметил странную особенность, жутковатую, на мой взгляд: при спокойной езде машина плавно разгоняется и плавно переключаясь набирает обороты, но стоит только попытаться совершить обгон, резко нажав педель акселератора, машина вдруг резко тупит, не переключаясь на пониженную, и нифига не едит, что сначала меня ввело в ступор. После этого, выехал на пустую дорогу, чтобы как следует протестировать. При любой скорости, даже при старте с места, при резком нажатии газа машина не хочет ехать, резко тупит и сбрасывает обороты. Но при спокойной езде, без агрессии, все нормально- плавно набирает, плавно переключает, без видимых динамических отклонений. Предупредил жену. Она сначала попыталась меня сделать виновником, мол как только ты тестишь машину, она после этого ломается. Однако, следующие два-три дня она тоже несколько раз наблюдала те же симптомы при агрессивной езде. Решил заехать в сервис заменить масло в АКПП. Сделали полную замену, причем старое масло не было сильно темным, на магнитах практически вообще не было грязи и стружки. Фильтр качественно промыли в моем присутствии. Выкатил с сервиса, но проблема так и не исчезла. Так и продолжает тупить при резком нажатии газа. Прошу помочь с решением проблемы, если кто-то уже сталкивался с подобными симптомами. Что это может быть, АКПП или проблема в чем-то другом. Заранее благодарен, Владимир.
Автор: любитель 2 25.1.2016, 5:01
 | Цитата: |  | | |  | (Рожденный в СССР @ 24.1.2016, 18:13)  |  | | | | | | | Доброго времени суток, господа! Хочу сообщить о следующей проблеме: у меня RAV 4, 2008 года, европеец, 2.0, АКПП U140F. Пробег у машины 87000 км. На машине ездит жена, она вторая владелица данного авто, так что пробег родной. Жена водит спокойной, баз агрессии. Пол-года назад заменил свечи, заменил бензонасос, промыл дроссельную заслонку, все это у адекватных знакомых на сервисе (не ОД). Пол-года все было ок, пока недавно я не сел за руль. Заметил странную особенность, жутковатую, на мой взгляд: при спокойной езде машина плавно разгоняется и плавно переключаясь набирает обороты, но стоит только попытаться совершить обгон, резко нажав педель акселератора, машина вдруг резко тупит, не переключаясь на пониженную, и нифига не едит, что сначала меня ввело в ступор. После этого, выехал на пустую дорогу, чтобы как следует протестировать. При любой скорости, даже при старте с места, при резком нажатии газа машина не хочет ехать, резко тупит и сбрасывает обороты. Но при спокойной езде, без агрессии, все нормально- плавно набирает, плавно переключает, без видимых динамических отклонений. Предупредил жену. Она сначала попыталась меня сделать виновником, мол как только ты тестишь машину, она после этого ломается. Однако, следующие два-три дня она тоже несколько раз наблюдала те же симптомы при агрессивной езде. Решил заехать в сервис заменить масло в АКПП. Сделали полную замену, причем старое масло не было сильно темным, на магнитах практически вообще не было грязи и стружки. Фильтр качественно промыли в моем присутствии. Выкатил с сервиса, но проблема так и не исчезла. Так и продолжает тупить при резком нажатии газа. Прошу помочь с решением проблемы, если кто-то уже сталкивался с подобными симптомами. Что это может быть, АКПП или проблема в чем-то другом. Заранее благодарен, Владимир. | |  | |  | |
На таком пробеге менять насос?
Напрашивается мысль об исправности системы подачи топлива. Проверь давление и производительность насоса непосредственно на рампе.
Автор: MrDims 25.1.2016, 6:08
ребята дебилы?
проблема в нём или нет - определяется замером давления в магистрали, а не "скорее всего"
Автор: Рожденный в СССР 25.1.2016, 19:42
| Цитата: | | | | | (JonS077 @ 25.1.2016, 23:05) | | | | | | | | Вопрос не по теме: что стало причиной столь скорой замены бензонасоса? Только топливный фильтр предписано менять только 80т.км., а ресурс бензонасоса в разы больше обычно (в Тойотах).  | | | | | |
Причина замены- скорее всего некачественное топливо. У нас в городе в одно и то же время на одной из крупной сети АЗС 92-й бензин оказался не лучшего качества, за неделю порядка 500 машин заменили бензонасосы. А симптом у Рафика был такой: едешь себе, едешь, а он вдруг теряет обороты- вот-вот заглохнет, или в конце концов заглох. После замены насоса, промывки системы, очистки дроссельной заслонки все пришло в норму. Но, видимо, не надолго. Посмотрел свои записи- насос менял в октябре, сегодня конец января... Прошлый насос стоил $85, не знаю, много это или мало.
Автор: Рожденный в СССР 26.1.2016, 7:06
Доброго времени суток всем присутствующим! Ну что могу сказать, дорогие Рафоводы, два дня покатался на 95-м бензине и все симптомы исчезли, машина снова зверь, любит агрессию. Отсюда хочу резюмировать, что все-таки Рафик не любит то ли 92-й бензин, то ли просто некачественный 92-й (масло-масляное, блин).
Так что поездка в сервис на диагностику бензонасоса отвалилась сама собой. Буду очень рад, если мой опыт кому-нибудь пригодиться! Всем хорошего настроения, кризис по-фигу, Крым наш! 
Автор: Рожденный в СССР 26.1.2016, 10:54
Да, кстати, симптомы как оказалось, не полностью исчезли. Иногда таки тупит, когда хочется ваще жестко топтануть.... 
Заеду на диагностику насоса, не помешает...
Автор: irek-72 27.1.2016, 10:34
Тоже тупит. Особенно сейчас в морозы. Стоишь на паркинге тапку резко в пол - на тахометре стрелка сначала опускается на миллисекунды, а потом резко в верх. Глохнет редко, только когда быстро вперёд, а потом быстро назад машину мучаешь, ну на узких разворотах например. И надпись появляется: Низкое давление в АКПП.
А было у кого такое жмёшь кнопку старт/стоп стартер крутит, а не заводится? На второй раз с полтыка. С автозапуска заводится сразу.
Автор: vito0805 27.1.2016, 19:30
про кнопку где то читал что с первого раза не заводиться. там форсунка подтекала. не помню только где
Автор: Рожденный в СССР 31.1.2016, 11:19
Доброго времени суток всем! Сообщаю о своем решении проблемы. Все оказалось-таки просто, как товарищи и говорили. Заменил бензонасос и все нормализовалось. Наверное все-таки иногда бывают проблемы с бензином, точнее в его качеством. В прошлый раз, как уже и писал ранее, насос менял в октябре, сегодня конец января. Как и в прошлый раз насос поставил дубликат, MASUMA, его цена вместе со станцией $67, в то время как за оригинал без станции запросили $230. Решил, что пока обойдусь минимальными затратами. Одним словом, все завершилось хорошо. Желаю всем удачи на дорогах! Берегите себе и будьте вежливыми по отношению друг к другу!
Автор: Enomai 31.1.2016, 12:53
Понятно, почему предыдущий насос стоил так дешево, и так недолго проработал.
Я второй раз масуму не поставил бы.
Автор: любитель 2 1.2.2016, 4:57
| Цитата: | | | | | (Рожденный в СССР @ 31.1.2016, 18:50) | | | | | | | | Когда ребята в этот раз сняли насос со станцией, обратил внимание, что фильтр был достаточно грязный. Проблема в топливе, не думаю, что дело в насосе. Жену настоятельно убедил заправлять только 95-й бензин. Посмотрим, по-катаемся. | | | | | |
Да, какая бы масума не была, но она вряд ли умрёт за 12 тысяч пробега. У нас в организации на служебных тойотах насосы от масумы стоят уже довольно долго.
Проблема наверняка в топливе, в его чистоте от грязи прежде всего, и переход на 95-й вряд ли решит проблему. Менять надо заправку, а не марку бензина..
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
Жижу в АКПП оригинальную лили?
