Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). Автономный подогреватель.

Автор: Denn 16.9.2010, 17:06

Подскажите, можно ли самому поставить Вебасто?

Автор: Санчес КРСК 16.9.2010, 17:28

Цитата:
(Denn @ 16.9.2010, 18:06) *
Подскажите, можно ли самому поставить Вебасто?

А почему нет то их тоже люди ставят , выбираешь место для подогревателя , очень желательно не выше уровня радиатора охлаждения , в разрыв печного контура подключаешь подогреватель , электрическая часть до ужаса примитивна если не подключать управление климатом ( иногда практикуем по желанию владельца дабы не насиловать акб ) подключается плюс минус и небольшой хвост в салон для подключения таймера . самое сложное на этой машиине врезка в топливный бак , для нее нужно снять люк бензобака и вставить в него заборную трубку , но так как технологический люк в авто не предусматривает вытаскивание через него лючка бензобака - бак придется снимать . yes.gif осталось вывести выхлоп подальше от пластиков и проводов под авто и ...........вжжжжжжжжжжжжжжжжж ! греет ))
ПС: доверьте это людям которые этим занимаются , найдя 35 тр на подогревател найдите еше7-10 на установку preved.gif

Автор: Oksi 16.9.2010, 17:31

Цитата:
(Denn @ 16.9.2010, 19:06) *
Подскажите, можно ли самому поставить Вебасто?

Denn, почитай эти темы:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=10195
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=245


Автор: <Alex> 16.9.2010, 19:12

А я еще никак немогу решить куда поставить минитаймер, нехочу чтобы бросался в глаза, Вот думаю либо в бардачок(где охлаждается) либо в нишу под климат контролем. Может ктонибудье еще посоветует.
Подогрев буду запускать с пульта, а минитаймер ставлю на всякий случай, вдруг пульт выйдет из строя.))тьфу-тьфу-тьфу

Автор: Александр88 17.9.2010, 19:17

я бы прикрутил к панели которая расположена под климат контролем, с внешней стороны(к водителю.. на уровне коленки, примерно). что бы с пассажирского сидения ее не было видно.

Автор: <Alex> 18.9.2010, 10:41

Спасибо за предложение. ))) но есть маленький недостаток ,можно коленями зацепить. Все больше склоняюсь в нишу...))

Автор: GET 20.9.2010, 11:05

А почему вебасто? Они же цены ломят до безобразия. Вообще не понимаю, как подогревалка может столько стоить. У них что, конкурентов нет?
У меня подогрев от розетки, так что сам не в курсе...

Автор: Denn 20.9.2010, 12:38

Цитата:
(GET @ 20.9.2010, 15:05) *
А почему вебасто? Они же цены ломят до безобразия. Вообще не понимаю, как подогревалка может столько стоить. У них что, конкурентов нет?
У меня подогрев от розетки, так что сам не в курсе...




дык не у каждого столба есть розетка wink.gif

Автор: alekc 20.9.2010, 14:01

Можно посмотреть Гидроник... НО самое главное не повестись на Теплостар wink.gif

Автор: Новокузнечанин 7347 20.9.2010, 16:21

Цитата:
(alekc @ 20.9.2010, 19:01) *
самое главное не повестись на Теплостар

Он теперь по новому называется бинар. Кстати теплостары на камазах работают уже 10 сезон, вообще без обслуживания.

Автор: alekc 20.9.2010, 19:33

теплостары которые были самые первые, и то что выпускается сейчас это кардинально разные вещи.

Автор: <Alex> 21.9.2010, 4:26

Цитата:
(GET @ 20.9.2010, 15:05) *
А почему вебасто? Они же цены ломят до безобразия. Вообще не понимаю, как подогревалка может столько стоить. У них что, конкурентов нет?
У меня подогрев от розетки, так что сам не в курсе...


Я с вами согласен, Вебасто цены загибает прилично, но у меня допустим выбора нет, есть только дилер вебасто других нет. Хотя можно самому установить, но нет свободного времени...

Автор: Denn 22.9.2010, 17:28

Цитата:
(Санчес КРСК @ 16.9.2010, 21:28) *
А почему нет то их тоже люди ставят , выбираешь место для подогревателя , очень желательно не выше уровня радиатора охлаждения , в разрыв печного контура подключаешь подогреватель , электрическая часть до ужаса примитивна если не подключать управление климатом ( иногда практикуем по желанию владельца дабы не насиловать акб ) подключается плюс минус и небольшой хвост в салон для подключения таймера . самое сложное на этой машиине врезка в топливный бак , для нее нужно снять люк бензобака и вставить в него заборную трубку , но так как технологический люк в авто не предусматривает вытаскивание через него лючка бензобака - бак придется снимать . yes.gif осталось вывести выхлоп подальше от пластиков и проводов под авто и ...........вжжжжжжжжжжжжжжжжж ! греет ))
ПС: доверьте это людям которые этим занимаются , найдя 35 тр на подогревател найдите еше7-10 на установку preved.gif



Договорился с профи, за 7 рублей поставят в эти выходные!

Автор: Санчес КРСК 22.9.2010, 17:59

Цитата:
(Denn @ 22.9.2010, 19:28) *
Договорился с профи, за 7 рублей поставят в эти выходные!

отлично ! вчера отдали Рав лонг с вебасто , к сожалению за трудами не догадались фотографировать весь процесс особенно врезку в бак - но пару фот закину ( сорри за качество- телефон)

Автор: Санчес КРСК 22.9.2010, 18:03

иак как главное требование клиента было - никких нештатных отверстий - было изготовлено несколько нештатных креплений для штатного крепежного элемента Вебасто , для крепления к ; штатным шпилькам моторного щита ( к слову сказать наши официалы не церемонятся а сверлят щит смело )

Автор: Санчес КРСК 22.9.2010, 18:06

прикручиваем кипятильник ))

Автор: Санчес КРСК 22.9.2010, 18:08

и окончательный вариант

Автор: Санчес КРСК 22.9.2010, 18:16

выхлопная труба идет ровно вниз , глушитель выпуска прикручен к кронштейну держащему трос на управление коробкой .На фото кажется что корпус Webasto очень близко от двигателя - это не так зазоры 5 см минимум .мотор так не движется на подушках . С питанием понятно - на АКБ , минитаймер - в верхнем бардачке на стенке .

Автор: кузмич 26.9.2010, 21:15

Несколько вопросов к Санчесу.Какой шланг печки на разрыв и в какое отверстие провода таймера.Собираю инфу. перед установкой,чтоб потом не бегать.Шланги с коварными изгибами докупать? Спасибо.

Автор: дмитрий6969 29.9.2010, 5:35

Цитата:
(Denn @ 16.9.2010, 19:06) *
Подскажите, можно ли самому поставить Вебасто?

Сам ставил ГИДРОНИК(эбершпехер). Пользуюсь уже 2 года-проблемм нет, при чем круглый год -машина стоит в подземном гараже и для выезда в гору нужно прогревать машину. Установка не сложна если есть желание и навыки. В комплекте есть инструкция по установке в pdf с фото.
Мой ГИДРОНИК комлектовался таймером EASY START T у которого есть штатный пусковой конец для запуска через сигналку. Единственная проблема была с внедрением в бензобак тк доступа из салона нет. По этому пришлось прибегнуть к сервису для его снятия. Остальное делал сам!
Будут вопросы -обращайся.

Автор: mogui 29.9.2010, 6:13

наскок помню на сайте вебасты были рекомендованные места к установке. например на рав4.2 это было место перед коробкой акпп или мкпп справа на лонжероне вдоль по отношению к двигателю. мне так и поставили, по рекомендации. на машинах со смарт картой есть отличное решение - gsm сигналка собр 110 чтоли - без брелков, в режиме подчинения. а на сигу подключается вебаста. - позвонил машине-запустил котелок.ну при всякой сработке сига названивает.

Автор: Санчес КРСК 29.9.2010, 17:13

Цитата:
(mogui @ 29.9.2010, 7:13) *
наскок помню на сайте вебасты были рекомендованные места к установке. например на рав4.2 это было место перед коробкой акпп или мкпп справа на лонжероне вдоль по отношению к двигателю. мне так и поставили, по рекомендации. на машинах со смарт картой есть отличное решение - gsm сигналка собр 110 чтоли - без брелков, в режиме подчинения. а на сигу подключается вебаста. - позвонил машине-запустил котелок.ну при всякой сработке сига названивает.

в принципе еважно есть смарт карта или нет для GSM млдуля или предпускового подогревателя , у Собр 110 есть один большой минус- неадекватная цена .Лучше использховать Старлайновсий модуль (Messenger) - в 2 раза дешевле .

Автор: Санчес КРСК 29.9.2010, 17:28

Цитата:
(кузмич @ 26.9.2010, 22:15) *
Несколько вопросов к Санчесу.Какой шланг печки на разрыв и в какое отверстие провода таймера.Собираю инфу. перед установкой,чтоб потом не бегать.Шланги с коварными изгибами докупать? Спасибо.

Вообще впринципе неважно какой из печных шлангов вы разорвете , принято разрывать тот что выходит из головки двигателя и идет к радиатору отопителя , немцы ведь и о себе заботятся - салон прогреть а не только мотор , скажем так если разорвете после печного радиатора - больше тепла достанется мотору а после него уже салону , если тот что до печного радиатора - интенсивнее будет нагрев салона ...... из опыта могу сказать что глобальных отличий не наблюдали .по своей машине скажу - после простоя авто с 9 утра до 9 вечера на 40 радусном морозе мой гидроник через полчаса работы падает на режим пониженной производительности и к печному шлангам рукой не притронутся .Так что какой удобнее будет такой и режьте . Нюансик - у гидроника шланги практически совпадают с печными тойоты , у вебасто - значительно больше и там в комплекте идут перходники и придется колхозить именно в разрыв , это я к чему - иногда можно развернуть штатный печной шланг и подключить его непосредствено к отопителю не разрезая а куском шланга из комплекта сделать второе соединение . ждля чего ?- меньше получается соединений на хомутах и меньше городьбы со шлангами .
Про отверстие - если смотреть под капот то слева в углу есть резинка переход в салон ( ЖГУТ ПРОВОДОВ ИДЕТ ) в нем есть место под ваш провод - этакий резиновый прыщик который срезаете и получаете отверстие в салон

Автор: кузмич 29.9.2010, 21:27

Спасибо ещё раз.

Автор: ida 20.10.2010, 4:17

есть ли у кого информация кто ставил автономный обогреватель, куда подцепится к вентилятору печки? чтоб прогревался салон, в блоке предохранителей в салоне нашел реле на печку но вместе с ним запитываются много ненужных цепей типа дворников, обогревы все, поворотники и прочее т.е. почти как включил зажигание но при этом отключается дистанционный центральный замок - крайне неудобно приходишь обогрев вовсю греет а машину с пульта не открыть тока ключом, вот

Автор: yura161 21.10.2010, 20:19

Может кому поможет: инструкция по монтажу вебасто на Рав 4 2006 рус. PDF

 Rav_4_2006_2.0_b_R.pdf ( 2,58 мегабайт ) : 661
 

Автор: ida 25.10.2010, 4:08

Цитата:
(yura161 @ 22.10.2010, 1:19) *
Может кому поможет: инструкция по монтажу вебасто на Рав 4 2006 рус. PDF

Спасибо, посмотрел, но на рав 2010года с ручным упр.климатом не подходит, по эл.каталогу от 2006г. тоже неподходит, номера блоков другие, цвета проводов не совпадают, да и монтаж самой вебасто тоже не так, движок новый его развернули и теперь там не впускной коллектор а выпускной

Автор: Санчес КРСК 25.10.2010, 5:02

Цитата:
(ida @ 20.10.2010, 6:17) *
есть ли у кого информация кто ставил автономный обогреватель, куда подцепится к вентилятору печки? чтоб прогревался салон, в блоке предохранителей в салоне нашел реле на печку но вместе с ним запитываются много ненужных цепей типа дворников, обогревы все, поворотники и прочее т.е. почти как включил зажигание но при этом отключается дистанционный центральный замок - крайне неудобно приходишь обогрев вовсю греет а машину с пульта не открыть тока ключом, вот

На память плохо помню уже но кажется так - разрывается провод зажигания на обмотку этого реле , в разрыв ставится любой диод на 1А , со стороны катода ( к реле HEATER) подключаете выход вебасто для управления печкой.без реле . В итоге имеем включение печки без остальны потребителей . Если не горит - в четверг будет рав на гидроник - скажу точно куда и чего подключить

Автор: ida 25.10.2010, 6:48

Цитата:
(Санчес КРСК @ 25.10.2010, 10:02) *
На память плохо помню уже но кажется так - разрывается провод зажигания на обмотку этого реле , в разрыв ставится любой диод на 1А , со стороны катода ( к реле HEATER) подключаете выход вебасто для управления печкой.без реле . В итоге имеем включение печки без остальны потребителей . Если не горит - в четверг будет рав на гидроник - скажу точно куда и чего подключить

не не горит, жду

Автор: Санчес КРСК 28.10.2010, 7:02

ida
Привет ! уточни какой климат стоит , у меня в работе с авто печку уже подключил ))
завтра будет полный фотоотчет по установке, если надо выложу тут ))

Автор: ida 28.10.2010, 9:03

Цитата:
(Санчес КРСК @ 28.10.2010, 12:02) *
ida
Привет ! уточни какой климат стоит , у меня в работе с авто печку уже подключил ))
завтра будет полный фотоотчет по установке, если надо выложу тут ))

Климат ручной, фотоотчет тоже интересно было бы глянуть

Автор: Санчес КРСК 31.10.2010, 6:14

к сожалению климат ручной не попадался пока ..... судя по схемам вам нужно будет запитать реле печки , причем с одной стороны - со стороны зажигания плюсом как уже говорил через диод ( что бы не запитывалось зажигание) а с другой ( со стороны блока управления климатом) минусом . А вообще посмотрите сначала на мотор печки ( в ногах у пассажира ) там сколько проводов ? 2 или 3 ?
под панелью по центру салона ( где педаль газа ) есть маленькая панелька на клипсах - отстегните его и посмотрите есть ли там блок управления печкой , если есть - к нему идет тонкий жгут с проводами - найдите желтый ( зажигание ) и перережте , подайте ан блок плюс ( достаточно через контрольку ) через 3-4 секунды печка включится не включая никакие потребители кроме себя ( это те отопители где 3 провода на моторе печки - управляется ШИМ ) фотоо попозже выложу

Автор: Санчес КРСК 31.10.2010, 14:59

вот блок и провод к нему

Автор: Санчес КРСК 31.10.2010, 15:03

вот этот шланг выход из головки в отопитель - в него и будем врезатся

Автор: Санчес КРСК 31.10.2010, 15:06

предпусковик - Гидроник , разнесенка ( с выносной помпой) компакт версия кончилась у поставщиков а искать время не было - четь больше гемора с монтажем помпы

Автор: Санчес КРСК 31.10.2010, 15:07

помпа установлена

Автор: Санчес КРСК 31.10.2010, 15:12

пока я возился с помпой ( ее не во всех положениях ставить можно ) напарник снял бак сделал врезку и поставил обратно - так что с фото врезки я пролетел ))

Автор: ida 2.11.2010, 8:52

Цитата:
(Санчес КРСК @ 31.10.2010, 11:14) *
к сожалению климат ручной не попадался пока ..... судя по схемам вам нужно будет запитать реле печки , причем с одной стороны - со стороны зажигания плюсом как уже говорил через диод ( что бы не запитывалось зажигание) а с другой ( со стороны блока управления климатом) минусом . А вообще посмотрите сначала на мотор печки ( в ногах у пассажира ) там сколько проводов ? 2 или 3 ?
под панелью по центру салона ( где педаль газа ) есть маленькая панелька на клипсах - отстегните его и посмотрите есть ли там блок управления печкой , если есть - к нему идет тонкий жгут с проводами - найдите желтый ( зажигание ) и перережте , подайте ан блок плюс ( достаточно через контрольку ) через 3-4 секунды печка включится не включая никакие потребители кроме себя ( это те отопители где 3 провода на моторе печки - управляется ШИМ ) фотоо попозже выложу


блок управления печкой смотрел он совсем другой, манипуляции с желтым проводом ничего не дают, печка вообще работает без этого блока при отключенных разьемах от него, так что буду пробовать с диодами на реле печки или подключусь напрямую к вентилятору через какую нибудь схему стабилизатора на 3х детальках выставив на ней вольт так 6-8

Автор: ru16 8.8.2011, 6:47

Подскажите пожалуйста, кто пользуется. Можно ли включать вебасто, если машина в закрытом гараже стоит? Сильные выхлопы?

Автор: влад11 12.8.2011, 21:00

Цитата:
(ru16 @ 8.8.2011, 8:47) *
Подскажите пожалуйста, кто пользуется. Можно ли включать вебасто, если машина в закрытом гараже стоит? Сильные выхлопы?

У меня на предыдущей машине Вебасто стояла, дымит довольнотаки не плохо. Мое мнение если минут 5 то терпимо будет, а если 30 мин. "накоптит" в гараже дай боже.

Автор: dig 31.8.2011, 18:12

в мануале Rav_4_2006_2.0_b_R.pdf указан код 1310903A, описано как установочный кит, стоит 7-8 т. руб, знает кто нибудь что это?

Автор: влад11 7.9.2011, 18:58

Цитата:
(dig @ 31.8.2011, 20:12) *
в мануале Rav_4_2006_2.0_b_R.pdf указан код 1310903A, описано как установочный кит, стоит 7-8 т. руб, знает кто нибудь что это?

Здравствуйте, могу предположить что установочный кит 1310903А-это комплект который служит для установки Вебасто на РАВ4. Комплект-это крепление для самого котла Вебасто , шланги уже нужной длинны с изгибами нужной формы и т д. На сколько я знаю при покупке котла Вебасто Термо Топ С , крепление сам изготавливаешь и шланги сам вырезаешь нужной длинны, а тут все готовое.

Автор: ЛЕШИЙ 22.9.2011, 11:34

Webasto на рестайленге 2.0 л.







Автор: susam 22.9.2011, 18:31

Добрый вечер. А забор из бензобака делали, снимали бак ? Или через вентеляцию бака подключали ? И еще кронштейн для такой установке на рейсталинг штатный или самодельный. Спасибо.

Автор: susam 22.9.2011, 18:34

Добрый вечер. А забор из бензобака делали, снимали бак ? Или через вентеляцию бака подключали ? И еще кронштейн для такой установке на рейсталинг штатный или самодельный. Спасибо.

Автор: ida 23.9.2011, 4:33

сам ставил на рестайл 2010 подогреватель Бинар-5 все вышло 12т.р. установить как на фото выше над выпускным коллекторам не рискнул, это у дорестайла с другим движком там впускной и не жарко, разместил все в районе под аккумом, уже как год пашет каждый день все ок

Автор: susam 23.9.2011, 15:44

Цитата:
(ida @ 23.9.2011, 8:33) *
сам ставил на рестайл 2010 подогреватель Бинар-5 все вышло 12т.р. установить как на фото выше над выпускным коллекторам не рискнул, это у дорестайла с другим движком там впускной и не жарко, разместил все в районе под аккумом, уже как год пашет каждый день все ок

Производитель сам рекомендует ставить над выпускным, вот я тоже думаю как ему там будет ? А почему выбор пал на Бинал, решающий фактор - цена ?

Автор: влад11 24.9.2011, 14:02

Цитата:
(susam @ 23.9.2011, 16:44) *
Производитель сам рекомендует ставить над выпускным, вот я тоже думаю как ему там будет ? А почему выбор пал на Бинал, решающий фактор - цена ?

Думаю что цена!) Сам сейчас колдую над этой проблемой. Склоняюсь к покупке Б\У котла Вебасто Термо Топ Е (15 000р.) ставить буду у официалов-гарантийная машина. Установка 18 000р. с Телестартом Т100 (у меня но остался от прошлой машины). На предыдущей машине ставил сам-ничего сложного. Делал согласно инструкций от Вебасто.

Автор: susam 25.9.2011, 15:05

Цитата:
(ЛЕШИЙ @ 22.9.2011, 15:34) *
Webasto на рестайленге 2.0 л.




А какой формы кронштейн использовался при таком монтаже, нужно ли защищать шланг подачи топлива от перегрева ?

Автор: DME 25.9.2011, 18:40

Если будешь ставить сам отопитель. кронштейн сам и придумаешь, я думаю ничего сложного, плюс в теме много ссылок. В комплекте пластиковая трубка для подачи топлива из бака, естественно может сдать от температуры. Сам пока теоретически готовлюсь ставить эберспехер, может для надежности трубку металлическую под топливо проложить под днищем? Спецы, что думаете? И еще большая просьба ответить на вопрос (по вебасте есть хорошая ссылка) как подключить сигналку к эберспехеру? В комплекте есть минитаймер, хотелось бы оставить и его (для ручного запуска) и к нему дать сигнал с сигналки. На какой провод и какой сигнал надо подавать, надо ли переделывать минитаймер как в случае с вебастой??? Благодарю заранее! Пока только жду машину в октябре.

Автор: ida 26.9.2011, 3:38

Цитата:
(susam @ 23.9.2011, 20:44) *
Производитель сам рекомендует ставить над выпускным, вот я тоже думаю как ему там будет ? А почему выбор пал на Бинал, решающий фактор - цена ?

да цена конечно, зачем переплачивать в 3 раза, ставил одновременно с товарищем у него рав 2006г тоже все работает норм, а насчет рекомендаций, производителю а уж тем более установщикам глубоко пофиг что будет с твоей машиной через годик два, вспыхнет или нет, да и когда я ставил не было на эту машину с новым движком рекомендаций призводителей подогревателей по установке пришлось додумывать самому

Автор: ida 26.9.2011, 3:42

Цитата:
(DME @ 25.9.2011, 23:40) *
Если будешь ставить сам отопитель. кронштейн сам и придумаешь, я думаю ничего сложного, плюс в теме много ссылок. В комплекте пластиковая трубка для подачи топлива из бака, естественно может сдать от температуры. Сам пока теоретически готовлюсь ставить эберспехер, может для надежности трубку металлическую под топливо проложить под днищем? Спецы, что думаете? И еще большая просьба ответить на вопрос (по вебасте есть хорошая ссылка) как подключить сигналку к эберспехеру? В комплекте есть минитаймер, хотелось бы оставить и его (для ручного запуска) и к нему дать сигнал с сигналки. На какой провод и какой сигнал надо подавать, надо ли переделывать минитаймер как в случае с вебастой??? Благодарю заранее! Пока только жду машину в октябре.

разбираеш минитаймер и на кнопку запуска к ее контактам цепляеш реле от сигналки и все, себе не сигналку подключил GSM модуль за 2700р. и запускаю по звонку, очень удобно

Автор: влад11 26.9.2011, 5:28

Цитата:
(DME @ 25.9.2011, 20:40) *
Если будешь ставить сам отопитель. кронштейн сам и придумаешь, я думаю ничего сложного, плюс в теме много ссылок. В комплекте пластиковая трубка для подачи топлива из бака, естественно может сдать от температуры. Сам пока теоретически готовлюсь ставить эберспехер, может для надежности трубку металлическую под топливо проложить под днищем? Спецы, что думаете? И еще большая просьба ответить на вопрос (по вебасте есть хорошая ссылка) как подключить сигналку к эберспехеру? В комплекте есть минитаймер, хотелось бы оставить и его (для ручного запуска) и к нему дать сигнал с сигналки. На какой провод и какой сигнал надо подавать, надо ли переделывать минитаймер как в случае с вебастой??? Благодарю заранее! Пока только жду машину в октябре.

По поводу трубки под днищем авто... Покупаешь кислородный шланг на 10 и просовываешь ее внутри кислородного шланга сколько тебе угодно, очень хорошая "бронь" получается для бензопровода.

Автор: влад11 26.9.2011, 5:29

Мне одно непонятно, почему так котлы высоко стоят в подкапотном пространстве? Они хоть ниже уровня расширительного бочка стоят?

Автор: ЛЕШИЙ 26.9.2011, 13:03

Цитата:
(susam @ 22.9.2011, 22:31) *
Добрый вечер. А забор из бензобака делали, снимали бак ? Или через вентеляцию бака подключали ? И еще кронштейн для такой установке на рейсталинг штатный или самодельный. Спасибо.

Бак приспускали. Забор с самого дна бака.
Кронштейн родной штатный что в комплекте.

Цитата:
(susam @ 25.9.2011, 19:05) *
.... нужно ли защищать шланг подачи топлива от перегрева ?

Шланг подачи топлива от бака к вебасто идет в параллель подачи и обратки топлива. Т.е по той же трассе.
Классическая схема.

Выхлоп вебасто рядом с выхлопом с двигателя. Чтоб не намерзало на трубке.


Автор: влад11 26.9.2011, 16:12

Я тоже хочу спросить еще раз ... так бенз как из бака брали ? Делали дырку в крышке бензонасоса и вели туда трубочку от штуцера или через трубку возврата паров в бак (согласно инструкции по установке Вебасто)?

Автор: susam 26.9.2011, 17:02

Цитата:
(ЛЕШИЙ @ 26.9.2011, 17:03) *
Кронштейн родной штатный что в комплекте.

А кроншейн к машине как крепили, прямо к перегородке саморезами ? И по монтажу топливозаборника вопрос тоже актуален.

Автор: DME 26.9.2011, 17:26

Есть-же в теме фотки Санчеса с самодельным кронштейном крепящимся на штатные автомобильные шпильки крепления, хотя скорее всего придется сверлить, но на болты, саморезы я думаю могут не выдержать болтанки. А забор мне кажется надо делать отдельной врезкой в бак, автономная система так автономная.

Автор: susam 26.9.2011, 17:31

Цитата:
(DME @ 26.9.2011, 21:26) *
Есть-же в теме фотки Санчеса с самодельным кронштейном крепящимся на штатные автомобильные шпильки крепления, хотя скорее всего придется сверлить, но на болты, саморезы я думаю могут не выдержать болтанки. А забор мне кажется надо делать отдельной врезкой в бак, автономная система так автономная.

С двигателем 3ZR-FAE там нет столько места, чтоб так разместить. Плюс к тому же там рядом коллектор. Вот поэтому вопрос о кронштейне и актуален.

Автор: DME 26.9.2011, 17:43

Согласен, машины пока нет, только жду. Тоже придется думать. Ida разместил под аккумулятором, вот бы фотки посмотреть. Ты где будешь ставить? Очень желательно не бурить доп. дырок, а прицепиться штатно.

Автор: susam 26.9.2011, 18:03

Цитата:
(DME @ 26.9.2011, 21:43) *
Согласен, машины пока нет, только жду. Тоже придется думать. Ida разместил под аккумулятором, вот бы фотки посмотреть. Ты где будешь ставить? Очень желательно не бурить доп. дырок, а прицепиться штатно.


Хотел в выходные начать инсталяцию, а там видно будет, вот и опыта идей набраться нужно. Как в бак проникнуть проше и корректнее да и куда повесить котел. Да и шланг забора бензина в термокожух поместить бы немешало, а то производитель рекомендует просто пластиковую трубку надеть, как на провода одевают.

Автор: влад11 26.9.2011, 18:19

Цитата:
(susam @ 26.9.2011, 20:03) *
Хотел в выходные начать инсталяцию, а там видно будет, вот и опыта идей набраться нужно. Как в бак проникнуть проше и корректнее да и куда повесить котел. Да и шланг забора бензина в термокожух поместить бы немешало, а то производитель рекомендует просто пластиковую трубку надеть, как на провода одевают.

А что в бак то проникать... у Вас штатный штуцер?

Автор: susam 26.9.2011, 18:23

Цитата:
(влад11 @ 26.9.2011, 22:19) *
А что в бак то проникать... у Вас штатный штуцер?

Да конечно, всмысле где сверлить лучше.

Автор: влад11 26.9.2011, 18:52

Сверлить пластмассовую крышку бензонасоса естественно, сам бак дырявить ни в коем случае.Его сначало надо снять и вытащить из бака, просверлить дырку завернуть штуцер. Трубочку от штуцера сделать на 5 мм короче чем сам бензонасос, что бы в случае чего Вебасто бензин досуха не выпила)

Автор: susam 26.9.2011, 18:57

Цитата:
(влад11 @ 26.9.2011, 22:52) *
Сверлить пластмассовую крышку бензонасоса естественно, сам бак дырявить ни в коем случае.Его сначало надо снять и вытащить из бака, просверлить дырку завернуть штуцер. Трубочку от штуцера сделать на 5 мм короче чем сам бензонасос, что бы в случае чего Вебасто бензин досуха не выпила)


Ну с этим то вроде все ясно, осталось определиться с местом крепления самого котла, как его лучше подвесить.

Автор: влад11 26.9.2011, 19:05

Цитата:
(susam @ 26.9.2011, 20:57) *
Ну с этим то вроде все ясно, осталось определиться с местом крепления самого котла, как его лучше подвесить.

У Вас РАВ 4 2010 года? Место... блин завтра посмотрю у себя, ну в любом случае не очень далеко от шлангов на печку, ведь Вы их будете резать и что бы, выход тосольного шланга из котла поднимался вверх плавно, а в ход в котел плавно сверху вниз. Бензопровод в моторном отсеке проведите внутри кислородного шланга на 10, лезет туда идеально- что бы сильно не грелся и не терся об что нибудь. Кстати что за котел?

Автор: susam 26.9.2011, 19:19

Цитата:
(влад11 @ 26.9.2011, 23:05) *
У Вас РАВ 4 2010 года? Место... блин завтра посмотрю у себя, ну в любом случае не очень далеко от шлангов на печку, ведь Вы их будете резать и что бы, выход тосольного шланга из котла поднимался вверх плавно, а в ход в котел плавно сверху вниз. Бензопровод в моторном отсеке проведите внутри кислородного шланга на 10, лезет туда идеально- что бы сильно не грелся и не терся об что нибудь. Кстати что за котел?

Котел Thermo Top E, кислородный шланг попробую как будет, спасибо.

Автор: влад11 26.9.2011, 19:56

Новый? Заборник топлива как по инструкции от Вебасто стоит 1600р.

Автор: ida 29.9.2011, 3:37

чтоб забор топлива сделать необязательно в бензонасос лезть, там есть лючок круглый размером 5-6см в диаметре с датчиком поплавком уровня топлива где то посередине бака там и можно засверлится, его граздо легче снимать чем бензонасос в сборе с фильтром, бак снимать не нужно лиш приспустить немного чтоб рука пролезла прим на 10-15см, топливная магистраль протягивается рядом со штатными трубками по направляющим и притягивается пластиковыми стяжками, повредить ее при езде не реально только если вместе со всеми топливными и тормозными трубками и баком вырвать

Автор: susam 29.9.2011, 15:53

Цитата:
(ida @ 29.9.2011, 7:37) *
чтоб забор топлива сделать необязательно в бензонасос лезть, там есть лючок круглый размером 5-6см в диаметре с датчиком поплавком уровня топлива где то посередине бака там и можно засверлится, его граздо легче снимать чем бензонасос в сборе с фильтром, бак снимать не нужно лиш приспустить немного чтоб рука пролезла прим на 10-15см, топливная магистраль протягивается рядом со штатными трубками по направляющим и притягивается пластиковыми стяжками, повредить ее при езде не реально только если вместе со всеми топливными и тормозными трубками и баком вырвать

при таком способе нужно шланги отцеплять или там есть ход и длинны их хватит ? а датчик топлива тоже пластмассовый (в смысле крышка которую сверлить).

Автор: ida 30.9.2011, 4:04

Цитата:
(susam @ 29.9.2011, 20:53) *
при таком способе нужно шланги отцеплять или там есть ход и длинны их хватит ? а датчик топлива тоже пластмассовый (в смысле крышка которую сверлить).

ничего отцеплять не надо, шланги остаются на месте, крышка металлическая сверлится элементарно там дырочку то надо сделать около 6-8мм точно не помню, замерь штангелем трубку забора топлива

Автор: влад11 30.9.2011, 13:50

Цитата:
(ida @ 30.9.2011, 6:04) *
ничего отцеплять не надо, шланги остаются на месте, крышка металлическая сверлится элементарно там дырочку то надо сделать около 6-8мм точно не помню, замерь штангелем трубку забора топлива

Вы конечно молодец, все сами поставили, блин ну гарантия на авто пропадает! Решил поставить в сертифицированном центре Вебасто, и то боюсь немного, в понедельник еду в Тойота-центр на ТО-2, там все подробнее расспрошу про установку не у них!

Автор: susam 30.9.2011, 17:02

Цитата:
(ida @ 30.9.2011, 8:04) *
ничего отцеплять не надо, шланги остаются на месте, крышка металлическая сверлится элементарно там дырочку то надо сделать около 6-8мм точно не помню, замерь штангелем трубку забора топлива


тогда все намного проще. Спасибо, буду пробывать.

Автор: susam 3.10.2011, 15:59

Ставил в выходные, что получилось. Остался участок бензобак-топливный насос. У бензонасоса есть полярность? В мануале ни слова, подключил 1-синий(+), 2 -коричневый(-), правильно ?



 

Автор: Санчес КРСК 3.10.2011, 19:31

Цитата:
(ida @ 30.9.2011, 5:04) *
ничего отцеплять не надо, шланги остаются на месте, крышка металлическая сверлится элементарно там дырочку то надо сделать около 6-8мм точно не помню, замерь штангелем трубку забора топлива

я конечно извиняюсь но как вы гаечку накрутили изнутри бака )))) на трубку забора топлива ? или вы просто вставили трубку ? wink.gif

Автор: susam 3.10.2011, 19:44

Цитата:
(Санчес КРСК @ 3.10.2011, 23:31) *
я конечно извиняюсь но как вы гаечку накрутили изнутри бака )))) на трубку забора топлива ? или вы просто вставили трубку ? wink.gif

Наверное все таки датчик уровня топлива был снят.
А все таки, как правильно подключить бензонасос ?

Автор: Санчес КРСК 3.10.2011, 19:57

Цитата:
(susam @ 3.10.2011, 20:44) *
Наверное все таки датчик уровня топлива был снят.
А все таки, как правильно подключить бензонасос ?

Если мне память не изменяет там датчик отдельно ( может путаю с другой машиной) Бак снимать , корпус фильтра с насосом вытаскивать - дырку сверлить ))
если речь идет о дозирующем насосе предпускового подогревателя полярность не важна , насос электромагнитный

Автор: susam 3.10.2011, 20:07

Цитата:
(Санчес КРСК @ 3.10.2011, 23:57) *
Если мне память не изменяет там датчик отдельно ( может путаю с другой машиной) Бак снимать , корпус фильтра с насосом вытаскивать - дырку сверлить ))
если речь идет о дозирующем насосе предпускового подогревателя полярность не важна , насос электромагнитный


да за насос спасибо, а сверлить предлагают в корпусе датчика, он действительно стоит отдельно.

Автор: ida 4.10.2011, 3:20

Цитата:
(Санчес КРСК @ 4.10.2011, 0:31) *
я конечно извиняюсь но как вы гаечку накрутили изнутри бака )))) на трубку забора топлива ? или вы просто вставили трубку ? wink.gif

шутник, конечно открутил, вот общая картина



Автор: влад11 5.10.2011, 5:55

Цитата:
(ida @ 4.10.2011, 5:20) *
шутник, конечно открутил, вот общая картина


В кузове машины где дырку сверлил или есть технологическое отверстие для прокладки проводки от Webasto в салон авто?

Автор: ida 5.10.2011, 6:22

Цитата:
(влад11 @ 5.10.2011, 10:55) *
В кузове машины где дырку сверлил или есть технологическое отверстие для прокладки проводки от Webasto в салон авто?

сверлить не надо, прокладываются провода по существующему входу для штатной проводки в салон под педалями через резиновую заглушку

Автор: susam 5.10.2011, 15:49

Цитата:
(влад11 @ 5.10.2011, 9:55) *
В кузове машины где дырку сверлил или есть технологическое отверстие для прокладки проводки от Webasto в салон авто?

Есть с левой стороны и с правой технологические отверстия для жгутов проводки. С правой стороны намного легче войти в салон.

Автор: дмитрий6969 24.10.2011, 5:46

Я ГИДРОНИК ставил так.
Жаль не сделал фотоотчет по внедрению в бак - не было времени тк бак снимал сервис а я внедрял зонд: всё по ИЭ.
фотки почему-то в перепутаном порядке, прошу извинить -не знаю как рассовать правильно.
Проработало устройство без проблем 3 года. В режиме: утренний прогрев и зимой и летом на АИ95. А в конце 3-й зимы стало хуже пускаться. Дотянул до конца лета и сделал самостоятельно профилактику и погнало дальше. Кому нужен фотоотчет?





 

Автор: susam 24.10.2011, 19:17

В бак сделал врезку тоже через датчик уровня, так намного проше показалось. Для снятия бака по хорошему нужны 4 шпильки и на их бак опускать, так проще будет его потом на место ставить.

Автор: рафаэль 27.10.2011, 20:19

Приобрел эл.подогрев ,собираюсь внедрить. Производство Тюмень .С терморегулятором и шариковым клапаном.Правда вся эта беда для тазиков,но немного помудрив,все устанавливается на РАВ. Для этого нужно изготовить новый штуцер под шланг вблоке цилиндров.Для этого нужно его выкрутить и замерить диаметр резьбы.Вот по этой теме вопрос-может кто нибудь уже выкручивал и знает размерчик?

Автор: <Alex> 9.11.2011, 5:10

Всем доброго дня!!! Подскажите плиз! Стоит вебасто и есть пульт Т100. Пытаюсь запустить с пульта, на пульте якобы включился подогрев, идет отчет времени,а машина как была холодная так и осталась... Что можно сделать? куда смотреть???

Автор: дмитрий6969 9.11.2011, 20:24

Цитата:
(<Alex> @ 9.11.2011, 7:10) *
Всем доброго дня!!! Подскажите плиз! Стоит вебасто и есть пульт Т100. Пытаюсь запустить с пульта, на пульте якобы включился подогрев, идет отчет времени,а машина как была холодная так и осталась... Что можно сделать? куда смотреть???

Гудит при старте? Если нет то заблокировался фатальной ошибкой :перегрев, незапуск подряд несколько раз, сгорела свеча и тп
Короче нужна диагностика.

Автор: <Alex> 10.11.2011, 7:41

Цитата:
(дмитрий6969 @ 10.11.2011, 0:24) *
Гудит при старте? Если нет то заблокировался фатальной ошибкой :перегрев, незапуск подряд несколько раз, сгорела свеча и тп
Короче нужна диагностика.

Разблокировать можно только подключением компа к вебасто или по питанию можно?

Автор: дмитрий6969 10.11.2011, 20:10

У меня ГИДРОНИК (эбер).
Существует простой таймер, с которого диагностика не возможна, а также и сброс ошибки, только запуск.
И подороже с функцией диагностики: с ним можно и продиагностировать и сбросить ошибки.
На сервисе тот что подороже подключают и сбрасывают.

Автор: susam 11.11.2011, 18:20

А с помощью адаптера "мастеркит" получалось подключится к вебасте ? А то я так и не смог.

Автор: yura161 11.11.2011, 19:30

Вот по новей инструкция по установке и есть небольшие различия по новому мотору, только на немецком, но с цветными фото.

 1310907D_Toyota_RAV_4_2006_B.pdf ( 1,15 мегабайт ) : 384
 

Автор: DME 11.11.2011, 22:38

Цитата:
(yura161 @ 11.11.2011, 21:30) *
Вот по новей инструкция по установке и есть небольшие различия по новому мотору, только на немецком, но с цветными фото.

Хороша! Где нашел? На 2010 год, рестайл где такую добыть?

Автор: yura161 12.11.2011, 14:09

Конкретно на рейстал пока нет, отличий больших с дорейстайлом вроде нет, а новый мотор и в этой интрукции затронут.

Автор: susam 13.11.2011, 19:45

Цитата:
(DME @ 12.11.2011, 2:38) *
Хороша! Где нашел? На 2010 год, рестайл где такую добыть?


Ставил по этой же, трудностей не возникло, только забор топлива пришлось делать через стандартный штуцер из комплекта. Местные официалы не хотели продавать такой, как в инструкции, говорят первый раз видят такой.
Пришлось бак симать, и сверлить площадку рядом с датчиком уровня, так как насос в сборе показалось более сложно снимать.

Автор: дмитрий6969 13.11.2011, 20:56

Цитата:
(yura161 @ 12.11.2011, 16:09) *
Конкретно на рейстал пока нет, отличий больших с дорейстайлом вроде нет, а новый мотор и в этой интрукции затронут.

Хотел бы отметить при этом что движок у после рестайла другой и развернут на 180град те выхлопная система сзади, а не спереди как было раньше.

Автор: камри 28.11.2011, 6:54

Привет ставил кто нибуть сибе на машинку электро подогрев двигателя biggrin.gif Дефа есть смысал установки rolleyes.gif сколько стоит у од rolleyes.gif

Автор: Сергей 70 28.11.2011, 8:08

Переплачивать за имя не стал: на предыдущем АУТе поставил изделие отечественного производителя. Заводит мотор в любой мороз (у меня максимально было -43С, только греть пришлось минут 40 при обычных 20-25 мин. в -30С, при Vдв.=2.4L ) ! При включении зажигания стрелка показывает уже начало зоны, запуск абсолютно летний. Минус один: приходится тянуть провода.

 

Автор: камри 28.11.2011, 8:53

Спосибо smile.gif записался к од на завтра 9700р стоит ставить думаю

Автор: камри 28.11.2011, 18:17

Фото установки подогрева можно посмотреть rolleyes.gif где крепить сам подогрев куда шланги подсоединять biggrin.gif

Автор: Дима28989 10.1.2012, 12:59

Всем доброго времени суток! Подскажите, где купить "Вьебасту" по интернету? Заранее благодарен.

Автор: фунтик1 5.7.2012, 17:02

Так в каком месте устанавливать всё-таки Вебасту на двигателе 3ZR-FAE? Не будет горячо на выхлопом? Спасибо заранее.

Автор: влад11 7.8.2012, 11:31

Цитата:
(фунтик1 @ 5.7.2012, 20:02) *
Так в каком месте устанавливать всё-таки Вебасту на двигателе 3ZR-FAE? Не будет горячо на выхлопом? Спасибо заранее.

Да вот что-то сходу не нашел, в инструкции по установке котла написанно что место установки такое нужно что-бы котел от нагревательных элементов не нагревался выше 90 градусов С. Думаю над коллектором он выше и не нагреется в любом случае.

Автор: dig 7.8.2012, 14:53

народ, а кто знает парт-намбер электрического обогревателя, который штатно ставится в печку и подогревает воздух?

он нарисован в каталоге техдока на рав 2009 года

сам спросил, сам отвечаю - 87710-42020 - ценник - от 18000

Автор: KoFe 7.8.2012, 16:11

Цитата:
(dig @ 7.8.2012, 16:53) *
народ, а кто знает парт-намбер электрического обогревателя, который штатно ставится в печку и подогревает воздух?

он нарисован в каталоге техдока на рав 2009 года

сам спросил, сам отвечаю - 87710-42020 - ценник - от 18000

Электрообогреватель салона (QUICK HEATER ASSY) - штука дорогая и её ставят как доп.опцию по заказу.

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=13165&hl=


Автор: zed 7.8.2012, 18:21

QUOTE :
(dig @ 7.8.2012, 14:53) *
народ, а кто знает парт-намбер электрического обогревателя, который штатно ставится в печку и подогревает воздух?

Как тут уже выясняли в теме про запах из отопителя, он у Вас (если российская машина) скорее всего стоит. Посмотрите наличие реле PTC в правом блоке реле.

Автор: dig 7.8.2012, 18:35

запаха нету, а вот блок реле под капотом смотреть? а то есть еще под барадачком всяких блочкорв куча)

Автор: zed 7.8.2012, 18:55

QUOTE :
(dig @ 7.8.2012, 18:35) *
блок реле под капотом смотреть? а то есть еще под барадачком всяких блочкорв куча)

Под капотом. Правый блок. Два здоровых реле, если не изменяет склероз, то подписаны PTC1 и PTC2. У Вас-же документация есть - гляньте, если не ясно.

Автор: dig 7.8.2012, 19:21

так это же надо большой анализ провести, а то спросил у того кто знает. сегодня гляну под капотом.

Автор: zed 7.8.2012, 19:24

QUOTE :
(dig @ 7.8.2012, 19:21) *
так это же надо большой анализ провести, а то спросил у того кто знает.

Я непонятно объяснил?

Автор: dig 7.8.2012, 19:28

zed - наоборот понятно) спа

Автор: влад11 10.8.2012, 19:32

Кто может подсказать по поводу съема бензобака:
1. реально ли самому снять без помощи других?
2. обязательно ли на "яме", можно просто со стоячей машины на асфальте?
3. количество и диаметр болтов крепящих бензобак?

Автор: Санчес КРСК 12.8.2012, 17:43

Цитата:
(влад11 @ 10.8.2012, 21:32) *
Кто может подсказать по поводу съема бензобака:
1. реально ли самому снять без помощи других?
2. обязательно ли на "яме", можно просто со стоячей машины на асфальте?
3. количество и диаметр болтов крепящих бензобак?

Один в принципе снимешь - поставить ни за что не сможешь .
Однажды снимали без ямы - втроем - домкратили машину сбоку . Если предложат еще- откжусь . Благо что сейчас в распоряжении 3 подьемника.
По болтам - снизу видно или на екзист посмотри . Весь гемор при снятии - это трубки .

Автор: влад11 23.8.2012, 14:17

Цитата:
(Санчес КРСК @ 12.8.2012, 20:43) *
Один в принципе снимешь - поставить ни за что не сможешь .
Однажды снимали без ямы - втроем - домкратили машину сбоку . Если предложат еще- откжусь . Благо что сейчас в распоряжении 3 подьемника.
По болтам - снизу видно или на екзист посмотри . Весь гемор при снятии - это трубки .

"плюс" и "минус" на котел в каком месте берете?

Автор: влад11 26.8.2012, 19:09

Попробовал сегодня установить сам котел , монтаж производил согласно инструкции Вебасто- геееемррр!!!
Если прикрепить котел к подготовленной площадке, то очень неудобно: 1.соединять бензопровод, можно сказать невозможно.
2.выхлопную систему, можно сказать невозможно.
3.нагнетательный шланг из котла тоже нужно сначало прикрутить к корпусу прежде чем монтировать котел на площадке.

Тем не менее от идеи я не отказался, но немного сложновато блин!

http://ifotki.info/

http://ifotki.info/

Автор: Санчес КРСК 26.8.2012, 19:16

Цитата:
(влад11 @ 23.8.2012, 16:17) *
"плюс" и "минус" на котел в каком месте берете?

минус - под болт где сходятся родные массы ,плюс - клемма акб или в крайнем случае в блоке предохранителей плюсовая клемма ( что идет с акб )

Автор: Санчес КРСК 26.8.2012, 19:19

Цитата:
(влад11 @ 26.8.2012, 21:09) *
Тем не менее от идеи я не отказался, но немного сложновато блин!

очень часто так и устанавливают - собирают на котле все шланги - потом прикручивают котел . Вообще немцы тут конкретно затупили с креплением - нельзя снять котел пока не открутишь монтажный кронштейн...
Другие немцы ( Гидроник Эбешпехер) намного тут умнее поступили- за что их и предпочитаю . Плюс меньшие габариты и направление трубок не на все стороны света .Еще бы сетка от нашего топлива пореже забивалась - вообще на вебасто не смотрел бы.

Автор: влад11 26.8.2012, 19:29

Про помпу правильно подметил- смотрят в разные стороны патрубки от нее- ИДИОТИЗМ! Ставьте обычный жигулевский фильтр тонкой очистки перед котлом и будет меньше забиваться сетка.

Автор: Санчес КРСК 26.8.2012, 20:14

Цитата:
(влад11 @ 26.8.2012, 21:29) *
Ставьте обычный жигулевский фильтр тонкой очистки перед котлом и будет меньше забиваться сетка

во первых нельзя устанавливать никаких фильтров - система очень чувствительна к подаче топлива импульсным насосом ( даже его неправильный наклон влияет ) во вторых там фильр сетка есть , но забивается другое - сетка внутри жаровой трубы а после нее канал по которому топливо на нее поступает . Вебасто тоже забивается и чистить ее сложнее ... но реже .

Автор: влад11 11.9.2012, 13:28

Еще вопросик... проводку в салон протягивать через резинку которая под жабо, там пучок проводов в салон заходит? Ее снимать надо и дворники снимать значит надо???

Автор: borbos 15.9.2012, 4:44

всем привет ! завтра ставлю у од вебасту и фиксирую на осмотре с гарантийщиками задние рычаги на замену !

Автор: alekc 15.9.2012, 5:25

borbos
ох ну и эстет же ты! У дилера вебасты ставишь wink.gif

Автор: borbos 15.9.2012, 6:01

Цитата:
(alekc @ 15.9.2012, 7:25) *
borbos
ох ну и эстет же ты! У дилера вебасты ставишь wink.gif

а в чем трабл ? за все отдам 45рублей +гарантия од ! smile.gif есть более достойный вариант ... ? wink.gif

Автор: alekc 15.9.2012, 6:03

Цитата:
+гарантия од
вот этому не стоит так радоваться wink.gif Мы же в россии.

А варианты есть более достойные всегда. Но раз уже записался то всё. Кстати управу вебастой за 45 сделают по ГСМ каналу? Или пультик самый дешевый?

Автор: borbos 15.9.2012, 6:07

Цитата:
(alekc @ 15.9.2012, 8:03) *
вот этому не стоит так радоваться wink.gif Мы же в россии.

А варианты есть более достойные всегда. Но раз уже записался то всё. Кстати управу вебастой за 45 сделают по ГСМ каналу? Или пультик самый дешевый?

у меня спутниковая сига забыл ? wink.gif тупо с телефона смс wink.gif ну будем надеяться что гарантийного обращения по вебасте не будет ... ! wink.gif

Автор: alekc 15.9.2012, 6:28

borbos
Да, теперь вспомнил. НО я бы на всяк случай продублировал возможность включения вебасты с кнопки либо пульта.

Автор: borbos 15.9.2012, 6:34

Цитата:
(alekc @ 15.9.2012, 8:28) *
borbos
Да, теперь вспомнил. НО я бы на всяк случай продублировал возможность включения вебасты с кнопки либо пульта.

да как то ставить абы какой пульт не очень кочется на такую машину wink.gif поезжу по юзаю а дальше видно будет !

Автор: alekc 15.9.2012, 6:47

borbos
ну тогда скрытно тумблер поставь wink.gif Самый лучший и бюджетный выход!

Автор: borbos 16.9.2012, 15:49

Цитата:
(alekc @ 15.9.2012, 8:47) *
borbos
ну тогда скрытно тумблер поставь wink.gif Самый лучший и бюджетный выход!

поставил скрытно таймер родной smile.gif

Автор: alekc 16.9.2012, 16:00

borbos
Правильное решение!

Автор: влад11 17.9.2012, 10:39

Цитата:
(borbos @ 16.9.2012, 18:49) *
поставил скрытно таймер родной smile.gif

Куда ты его скрытно поставил?

Автор: влад11 19.9.2012, 13:40

Все еще устанавливаю котел, на сегодняшний день - 1. Сам котел (Вебасто) закреплен на кронштейне.
2. Смонтирована система выпуска газов.
На завтра запланировал прокладку проводки от котла.

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Установка глушителя произведена не по инструкции от Вебасто, там как то непонятно крепится он и до него у меня недостала выхлопная трубка (отрезанная по инструкции L=700мм). Вырезал пластинку длиной около 10см. и через соединительную гайку шириной 30мм. смонтировал глушак.

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Автор: влад11 25.9.2012, 7:10

Установка Телестарта Т100
http://www.radikal.ru

Автор: Дмитрий28989 27.9.2012, 10:50

Всем доброго времени суток! Знающие люди подскажите, подогреватель "Вебаста" пришел по почте о т поставщика, но в компелкте отсутствует воздушный фильтр и выхлопной глушитель. Эти запасные части приобретаются отдельно или они должны быть в комплекте? Если эксплуатировать без них, какие последствия могут наступить?

Автор: влад11 27.9.2012, 13:00

Ниразу не покупал новую Вебасто, но в комплекте фильтр и глушак должны быть однозначно! Если интересно то могу дать адрес человека который продает комплектующие от котла. Эксплуатация без них ни к чему фотальному не приведет. Без глушителя-шум (вернее свист) чуть громче, а фильтр-так это осушитель кажись, тоже не сильно значимый вариант.

Автор: borbos 27.9.2012, 13:49

Цитата:
(влад11 @ 17.9.2012, 12:39) *
Куда ты его скрытно поставил?

скрытно в верхний бардак wink.gif

Автор: влад11 27.9.2012, 14:03

установка)))

http://www.radikal.ru

Автор: Дмитрий28989 27.9.2012, 15:43

Спасибо. Стараюсь дозвониться до поставщика. Пускай досылает.

Автор: Дмитрий28989 2.11.2012, 12:06

[quote name='Санчес КРСК' date='26.8.2012, 23:14' post='457215']
во первых нельзя устанавливать никаких фильтров - система очень чувствительна к подаче топлива импульсным насосом ( даже его неправильный наклон влияет )
Поясните, пожалуйста, про установку импульсного насоса? Где его лучше устанавливать и про неправильный наклон? А то эту часть как то пропустили.

Автор: egchur 4.1.2013, 9:51

Как думаете, если выхлоп от подогревателя завести (вварить) в выхлоп ДВС - будут негативные последствия, напр. загадится камера сгорания, свеча.

Кто нибудь делал так?

Просто у меня а/м ночью стоит в в неотапл гараже (теплее на 8-10 гр чем на улице). В стенке гаража дырка с вваренным куском трубы под выхлоп а/м + патрубок до глушителя а/м.
Ночью один раз запускается.

Хочу чтобы сначала работал подогреватель, затем автозапуск.

Автор: egchur 9.1.2013, 16:12

Установил Гидроник 5кВт, по уровню расшир бачка, по другому не придумал.
Так получилось что сразу пришлось ехать в другой город. На трассе при скорости 100-115 Т тосола стала расти сначала до 100, потом - 115! (стоит цифровой мульти датчик в разъем ОБДII). Пришлось развернуться и ехать обратно неторопясь.

Грешу на плохую деаэрацию. При выкручивании пробки на расшир бачке был сильный пшик.
У кого каие мысли по этому поводу - воздух больше не будет проникать в систему и вызывать перегрев ДВС, или нужно перемещать гидроник?

Автор: Алтаец 13.1.2013, 10:13

Какие отопители лучше себя зарекомендовали на RAV? Вебастото или Гидроники? Я боьше к вебастосклоняюсь, однако ОД баранульские гидроники ставят.

Автор: влад11 13.1.2013, 20:25

Цитата:
(egchur @ 9.1.2013, 19:12) *
Установил Гидроник 5кВт, по уровню расшир бачка, по другому не придумал.
Так получилось что сразу пришлось ехать в другой город. На трассе при скорости 100-115 Т тосола стала расти сначала до 100, потом - 115! (стоит цифровой мульти датчик в разъем ОБДII). Пришлось развернуться и ехать обратно неторопясь.

Грешу на плохую деаэрацию. При выкручивании пробки на расшир бачке был сильный пшик.
У кого каие мысли по этому поводу - воздух больше не будет проникать в систему и вызывать перегрев ДВС, или нужно перемещать гидроник?

Здравствуйте, у меня котел тоже стоит на уровне расширительного бочка. Я после установки котла запуcкал его пару раз что бы воздух выдавило из cистемы, так и пришлось около пол литра долить еще. Спутя сутки еще долил. Да там ниже котел и не поставишь в РАВе , так что все у вас нормально!

Автор: влад11 13.1.2013, 20:45

Цитата:
(Алтаец @ 13.1.2013, 13:13) *
Какие отопители лучше себя зарекомендовали на RAV? Вебастото или Гидроники? Я боьше к вебастосклоняюсь, однако ОД баранульские гидроники ставят.

Да вроде спецы пишут без разницы. У меня стоит Вебасто, уже на второй машине- без замечаний!

Автор: egchur 15.1.2013, 14:33

У меня сегодня гидроник завелся только с 3 раза после суточного стояния при -33.
Первые 2 раза топл насос не работал, на пульте высветил Err.

Пришлось заряжать акб и крутить бедный двигатель - тарахтел как трахтор,

У кого каие мысли по этому поводу? Установку делал согласно инструкции, сразу после установки проверил - все работает.

Автор: alekc 15.1.2013, 14:35

А котел новый был?

Может с топливом чего, кака к примеру. Может по заряду АКБ отрубал попытку запуска.

Автор: Mystix 3.10.2013, 20:28

Подскажите про автономный отопитель. Машина рав4 (3), стоит штатный отопитель, запускается с кнопки. После включения жутко дымит, автомобиль весь в дыму - народ пугается. Разве это нормально для отопителя?

Автор: влад11 5.10.2013, 21:42

Сильный дым- ненормально, почистить возможно надо сеточку.

Автор: Варкулевич 5.10.2013, 23:14

Цитата:
(Mystix @ 3.10.2013, 22:28) *
Подскажите про автономный отопитель. Машина рав4 (3), стоит штатный отопитель, запускается с кнопки. После включения жутко дымит, автомобиль весь в дыму - народ пугается. Разве это нормально для отопителя?

а можно фото попросить как он выглядит и как дымит?

Автор: влад11 6.10.2013, 1:08

Цитата:
(Варкулевич @ 6.10.2013, 2:14) *
а можно фото попросить как он выглядит и как дымит?

как дымит можно на Ютубе посмотреть там много таких роликов

Автор: ЛЕШИЙ 8.11.2013, 5:39

Цитата:
(Алтаец @ 13.1.2013, 14:13) *
Какие отопители лучше себя зарекомендовали на RAV? Вебастото или Гидроники? Я боьше к вебастосклоняюсь, однако ОД баранульские гидроники ставят.

Главное не забывать вклюбчать вебасто. Как написано в паспорте - 1 раз в мес. Круглогодично. А лучше раз в неделю. Чем чаще работает он - тем лучше.

Автор: ЛЕШИЙ 8.11.2013, 5:48

Цитата:
(влад11 @ 26.9.2011, 20:12) *
Я тоже хочу спросить еще раз ... так бенз как из бака брали ? Делали дырку в крышке бензонасоса и вели туда трубочку от штуцера или через трубку возврата паров в бак (согласно инструкции по установке Вебасто)?


Волею случая узнал что забор топлива сделан через штуцер на крышке бензонасоса. Бак не трогали. В салоне вырезали люк в полу над баком.

Автор: Mystix 8.11.2013, 9:22

Да дымел как на видео. После 3-4 раз включения дымить перестал. Потеплело - не включал. Похолодало, опять включил - ДЫЫЫМ. Понял, что надо пользоваться чаще. Значит работает как положено. Напрягает только запах при его работе - химический какой-то. И в салон проникает.

Автор: lesnik33 25.12.2013, 11:39

При включении обогревателя(Вебасто) тоже дымит(или парит, испаряется?), запах химический. Тоже проникает в салон.И началось это буквально месяц назад. Машина стоит в гараже ,после пяти минут работы отопителя в гараже ничего не видно на удалении вытянутой руки. Сначала думал , что набилось много снегана защиту и он тает, парит. Подумал что пар, так как цвет белый , как будто пар. Но потом на следующий раз тоже самое(на улице вроде и не заметно).Товарищ подсказал, что это утечка тосола и он испаряется от нагрева вебасты. Посмотрел, действительно на соединениях ослабли хомуты, видно подтёки тосола(тосол красный). Подтянул хомуты. Но в одном месте не смог дотянуться, нужно снимать вебасту, но не смог открутить болт. Попробовал запустить отопитель. Дымить(парить?) стало значительно менше. Но всёравно еще есть. Грешу на то место где не смог дотянуть. Или выгорало то , что раньше просочилось. Машиной пользуюсь только в выходные поэтому, попробовать ещё раз смогу только в следующую субботу. (специально идти в гараж лень, далековато, да и морозы начались). Но что самое интересное-по бачку и не скажеш, что тосол протекает. Уровень между мин и мах, если и убежал, то совсем чуть-чуть.
Может у кого то тоже такая проблема была!??? Как решали!???

Автор: lesnik33 25.12.2013, 11:46

Если это действительно ТОСОЛ испаряется, а то может быть причина то и в другом!!

Автор: lesnik33 30.12.2013, 6:54

Итак - подтягивание хомутов проблемы не решило. Пришлось обращяться к спецам , которые занимаются ремонтом и установкой подогревателей. После объяснения симптома мастер сразу назвал причину и способ устранения.
Так вот, причина в прокладках на камере сгорания. Со временем прокладки проминаются и охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания. Что и подтвердилось при разборе обогревателя. Я сам присутствовал при ремонте, делал фотки. Разберусь, как выкладывать и выложу в тему. Разбираем отопитель, вытыскиваем прокладки, обезжириваем, намазываем термостойким герметиком, ждём 10 мин и прокладки ставим на место. Собираем отопитель.Работа муторная, но сделать самому можно.Мастер сказал, что отдельно прокладки не продаются. По крайней мере он их не встречал. Ремонтом и установкой занимается , как оффициальный представитель. И ещё сказал, что этот случай не признаётся, как гарантийный.
Да, ещё для тех кто сам будет устанавлевать отопитель:- что бы этого избижать нужно ещё новый прибор разобрать и подтянуть болты , которые прижимают эти прокладки.(со слов мастера).

Автор: lesnik33 30.12.2013, 11:16

Теперь выкладываю фотки к даной проблеме. Места протечки и самих прокладок выделены красным.







 

Автор: lesnik33 3.1.2014, 10:27

И так , сегодня запускал вебасту после ремонта. Работает нормально- ни дыма , ни пар нет.

Автор: RUS89 3.1.2014, 10:39

Цитата:
(ЛЕШИЙ @ 8.11.2013, 7:48) *
Волею случая узнал что забор топлива сделан через штуцер на крышке бензонасоса. Бак не трогали. В салоне вырезали люк в полу над баком.

Видимо Вы у леваков делали,так не должно быть и по поводу подтяжек и дымности они Вам еще и б/у установили,надеюсь они ремонтировали за свой счет?

Автор: Dr_Zlo 3.2.2014, 17:20

До этого на трёх машинах стояли Вебасто бензин и дизель ни разу ни одного сбоя и ремонта. Сейчас Гидроник, включается через раз, постоянно выдаёт разные ошибки.

Автор: lesnik33 4.2.2014, 9:18

На предыдущей машине отопитель вебасто отработала 6 лет и ни разу я и мыслях не допускал, что бы её вскрывать чистить и тому подобное. Сейчас многие жалуются на отопители, что гидроник, что вебасто. Производителю сейчас , наверное не очень то и выгодно, что бы прибор работал годами без ремонта. (как и новые автомобили).

Автор: Санчес КРСК 4.2.2014, 9:32

Цитата:
(egchur @ 4.1.2013, 11:51) *
Как думаете, если выхлоп от подогревателя завести (вварить) в выхлоп ДВС - будут негативные последствия, напр. загадится камера сгорания, свеча.

Кто нибудь делал так?

Просто у меня а/м ночью стоит в в неотапл гараже (теплее на 8-10 гр чем на улице). В стенке гаража дырка с вваренным куском трубы под выхлоп а/м + патрубок до глушителя а/м.
Ночью один раз запускается.

Хочу чтобы сначала работал подогреватель, затем автозапуск.

в выхлопной трубе присутствует некоторое избыточное давление . И газы автомобиля автоматически будут попадать в камеру предпускового подогревателя.

Автор: Dr_Zlo 6.2.2014, 12:26

Цитата:
(Dr_Zlo @ 3.2.2014, 21:20) *
До этого на трёх машинах стояли Вебасто бензин и дизель ни разу ни одного сбоя и ремонта. Сейчас Гидроник, включается через раз, постоянно выдаёт разные ошибки.

Был в сервисе ремонтировал Гидроник, только подняли капот были удивлены умельцам его поставившим. Во первых Гидроник стоял выше уровня расширительного бачка, помпа стояла над Гидроником и осуществляла забор из него же, когда машина была заведена то помпа Гнала антифриз навстречу потока нагоняемого помпой двигателя. Также до этого топливный насос стоял возле самого Гидроника, перенёс к баку.

Автор: Потапыч 7.2.2014, 7:26

Цитата:
(lesnik33 @ 30.12.2013, 10:54) *
Итак - подтягивание хомутов проблемы не решило. Пришлось обращяться к спецам , которые занимаются ремонтом и установкой подогревателей. После объяснения симптома мастер сразу назвал причину и способ устранения.
Так вот, причина в прокладках на камере сгорания. Со временем прокладки проминаются и охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания. Что и подтвердилось при разборе обогревателя. Я сам присутствовал при ремонте, делал фотки. Разберусь, как выкладывать и выложу в тему. Разбираем отопитель, вытыскиваем прокладки, обезжириваем, намазываем термостойким герметиком, ждём 10 мин и прокладки ставим на место. Собираем отопитель.Работа муторная, но сделать самому можно.Мастер сказал, что отдельно прокладки не продаются. По крайней мере он их не встречал. Ремонтом и установкой занимается , как оффициальный представитель. И ещё сказал, что этот случай не признаётся, как гарантийный.
Да, ещё для тех кто сам будет устанавлевать отопитель:- что бы этого избижать нужно ещё новый прибор разобрать и подтянуть болты , которые прижимают эти прокладки.(со слов мастера).

Добавлю свои пять копеек…. Прокладки действительно отдельно не поставляются. Причиной сильного дыма, помимо прокладок, так же является «загаженность» камеры сгорания. Фото после четырех сезонов эксплуатации на предыдущей машине.




Автор: ЛЕШИЙ 7.2.2014, 13:26

Цитата:(RUS89 @ 3.1.2014, 14:39) http://4rav.ru/forums/index.php?act=findpost&pid=643556Видимо Вы у леваков делали,так не должно быть и по поводу подтяжек и дымности они Вам еще и б/у установили,надеюсь они ремонтировали за свой счет?

Не должно было быть лючка в полу кузова, а забор топлива через штуцер - это стандартно.

А дымность - это из-за прокладок, которые начинают пропускать тосол в камеру сгорания. Заводские они бумажные. При замене ставят резиновые на герметик.

Также от плохого топлива коксуется сетка. В итоге она прогорает и вебасто вываливается по ошибке. Ну и лень-матушка запускать вебасто раз в неделю даже летом.

Что у меня и произошло в итоге.

Дымность пропала. Я первое время дергался - запустилась или нет вебасто. Смотришь по привычке на авто - а дыма от вебасты нет.

Автор: Dimich343 9.10.2015, 17:33

Добрый день. Подскажите напровление циркуляции ОЖ,вход в печку сверху или снизу?

Автор: Sergey T 22.9.2016, 15:07

вот поставил


 

Автор: Sergey T 12.12.2016, 7:35

Товарищи у которых стоят вебасты, прошу откликнуться!
Перекочевал сей котел от рав4-2 на рав4-3, и на том и на том раве заметил, что БЕЗ ВКЛЮЧЕНИЯ котла двигатель прогревается гораздо дольше чем до его установки...порой едешь, а стрелка до середины так и не доходит...че каво а? на 2-м раве есть еще отбор на теплообменник коробки, на 3-м не разбирался - может из за этого?

Автор: raspadski 12.12.2016, 8:12

Цитата:
(Sergey T @ 12.12.2016, 12:35) *
...заметил, что БЕЗ ВКЛЮЧЕНИЯ котла двигатель прогревается гораздо дольше чем до его установки....
Лишние килограммы алюминия и антифриз в подогревателе и патрубках сказываются?

Автор: Sergey T 13.12.2016, 4:43

Цитата:
(raspadski @ 12.12.2016, 9:12) *
Лишние килограммы алюминия и антифриз в подогревателе и патрубках сказываются?

не, не думаю
у меня на пыже стоит гидроник - ваще никак не влияет на прогрев двигателя, а если его включить то за 10-15 минут выходит на рабочую температуру

Все же думаю что дело в распределении жидкости...этот тройник на теплообменник коробки не дает покоя

Автор: raspadski 13.12.2016, 13:03

Цитата:
(Sergey T @ 13.12.2016, 9:43) *
...Все же думаю что дело в распределении жидкости...этот тройник на теплообменник коробки не дает покоя
Вроде, теплообменник не имеет своего термостата для антифриза, т.е. как ни подключай, не получится интенсивнее греть коробку и дольше прогревать мотор.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)