Автор: Мариита 23.3.2011, 13:43
Стук периодический (то есть, то нет), на прогретой машине. Хорошо слышно в салоне, на улице почти не слышно (слушали вдвоем-втроем, очень увлекательное мероприятие). На предыдущей машине (Гольф) похожий (по звуку) стук был от ремня ГУРа и вентилятора охлаждающей системы. Но у Гольфа в первом слкчае стук был постоянный, а во втором четко связан с вентилятором. А тут... ничего не понятно. На сервисе была, естественно, причин не нашли.
Кто-нить с такой ерундой сталкивался?
Автор: keksm 24.3.2011, 7:52
| Цитата: | | | | | (Мариита @ 23.3.2011, 14:43) | | | | | | | | Стук периодический (то есть, то нет), на прогретой машине. Хорошо слышно в салоне, на улице почти не слышно (слушали вдвоем-втроем, очень увлекательное мероприятие). На предыдущей машине (Гольф) похожий (по звуку) стук был от ремня ГУРа и вентилятора охлаждающей системы. Но у Гольфа в первом слкчае стук был постоянный, а во втором четко связан с вентилятором. А тут... ничего не понятно. На сервисе была, естественно, причин не нашли. Кто-нить с такой ерундой сталкивался? | | | | | |
1) Зубчатый ремень ГРМ давно меняли? Може ремень расслоился и обрывком при вращении стучит по кожуху.
Увидеть не возможно, т.к. он закрыт кожухом.
2) Если звук хорошо слышен в машине и почти не слышен с улицы (при закрытом капоте), то могу предположить, что в каком то месте выхлопная труба стучить по кузову, либо по металической защите двигателя. (на малых оборотах движок сильнее качается и амплитуда калебаний выше, что дает касание выхлопной трубы).