Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Задние колодки для барабанов .
Автор: Санчес КРСК 10.6.2014, 9:27
Всем привет !
Посоветуйте производителя задних колодок .
Оригинал это как я понял Нишинбо ( NISSHINBO)
еще есть достойные варианты ?
ЗЫ: Это не кроилово )) Не могу я нишинбо у нас найти а экзист не возит . Платить за красную коробочку с надписью тойота - не тот возраст ))
Автор: Новокузнечанин 7347 10.6.2014, 15:53
У меня работают Kashiyama, уже и не помню как долго.
Автор: Санчес КРСК 10.6.2014, 17:59
Qwest
я ж и спрашиваю ,почему сразу не угодила ))
Ильяс
это и есть Нишинбо
PresleyJoyride
цена вопроса без стоимости пересылки ? я с Иваново у Александра (Рав) воздуховоды заказывал - рублей 300-400 было почтой россии ( такой гемор был ,я бумажек заполнил как будто кредит брал на пару миллионов )
там вес был маленький но коробка 200х200х600 мм примерно была . По моему там больше вес идет ...
Новокузнечанин 7347
задние всегда долго ходят . у меня скорее всего родные еще.....сам не менял (только смотрел состояние ) теперь вот на ТО выяснилось что заднее левое почти не тормозит . В четверг загляну но там полюбому менять и барабаны точить .
Автор: юра555 10.6.2014, 18:08
Автор: Rav57 10.6.2014, 19:06
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 10.6.2014, 20:59) | | | | | | | | задние всегда долго ходят . у меня скорее всего родные еще.....сам не менял (только смотрел состояние ) теперь вот на ТО выяснилось что заднее левое почти не тормозит . В четверг загляну но там полюбому менять и барабаны точить . | | | | | |
Какой пробег у авто? готов поспорить, что одно колесо хуже тормозит из-за того что до конца не разведены колодки.
У самого такое было, когда проверяли толщину колодок скидывали барабан, и видимо развели слабовато, поэтому на ТО жопу чуть уводило.
Покоя мне это не давало, естественно начал разбирать и заметил, что один барабан с трудом снял, а второй легко, разобрал, смазал, развел и всё стало по ГОСТу.
Автор: Санчес КРСК 11.6.2014, 3:43
| Цитата: | | | | | (Rav57 @ 10.6.2014, 21:06) | | | | | | | | Какой пробег у авто? готов поспорить, что одно колесо хуже тормозит из-за того что до конца не разведены колодки.
У самого такое было, когда проверяли толщину колодок скидывали барабан, и видимо развели слабовато, поэтому на ТО жопу чуть уводило. Покоя мне это не давало, естественно начал разбирать и заметил, что один барабан с трудом снял, а второй легко, разобрал, смазал, развел и всё стало по ГОСТу. | | | | | |
244 ткм . там уже поскрипывает чота - завтра с утра на замену масла там и загляну на состояние посмотрю
Насчет не до конца разведены - может но я не сам машину обслуживаю по мех работам ,бывшие мои коллеги а мы вместе с 97 года работаем.Врят ли они ошиблись ... но все может быть .Все люди .
Автор: TAN 11.6.2014, 6:02
| Цитата: | | | | | (Rav57 @ 10.6.2014, 21:06) | | | | | | | | Какой пробег у авто? готов поспорить, что одно колесо хуже тормозит из-за того что до конца не разведены колодки.
У самого такое было, когда проверяли толщину колодок скидывали барабан, и видимо развели слабовато, поэтому на ТО жопу чуть уводило. Покоя мне это не давало, естественно начал разбирать и заметил, что один барабан с трудом снял, а второй легко, разобрал, смазал, развел и всё стало по ГОСТу. | | | | | |
Ребята! У нас "самоподтягивающийся" ручник - это означает что колодки при этом встают в нужные зазоры.
И ненужно туда лезть настраивать! Поднимаешь ручник на максимум (раз 10 обычно достаточно) до тех пор, пока щелчки внутри барабанов не утихнут.
В мануале все написано.
Автор: Новокузнечанин 7347 11.6.2014, 7:53
Это в идеале, на новом механизме, немного износа, грязи и может не работать.
Автор: Санчес КРСК 12.6.2014, 7:17
Докладываю !
ревизия барабанов показала что колодки еще живы - но менять буду ,барабаны вошпе без бортиков (завидуйте владельцы новых машин 244 ткм все диски родные без бортов) ,а свист был )))) от скрипуна в передней колодке ))))
Ну не слышно сидя за рулем . Пора менять .
Автор: antonio 13.6.2014, 19:06
Я себе на зад поставил Lynx BS-7507 работают хорошо.
Автор: Rav57 15.6.2014, 10:38
| Цитата: | | | | | (Новокузнечанин 7347 @ 11.6.2014, 10:53) | | | | | | | | Это в идеале, на новом механизме, немного износа, грязи и может не работать. | | | | | |
да да, именно так. От ручника они конечно разводятся, но слабовато.
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 12.6.2014, 10:17) | | | | | | | | Докладываю ! ревизия барабанов показала что колодки еще живы - но менять буду ,барабаны вошпе без бортиков (завидуйте владельцы новых машин 244 ткм все диски родные без бортов) ,а свист был )))) от скрипуна в передней колодке )))) Ну не слышно сидя за рулем . Пора менять . | | | | | |
Что и требовалось доказать))
Автор: Новокузнечанин 7347 16.6.2014, 4:16
Меняли позавчера подшипники ступичные, задние колодки "забыли" развезти, минут 5 дёргал ручку туда сюда, развелись, на шестом- седьмом щелчке держит намертво.
Автор: Alexandr-I 9.7.2014, 13:35
А я вот эти поставил. Пока всё нормально.
Ставил сам.
Allied Nippon ABS 0116 Колодки тормозные барабанные, комплект 818,13 руб.
Автор: kasper2k 10.7.2014, 0:47
хм...
будем вскрывать и изучать....
Автор: РАВ4 Надежды 20.7.2014, 17:38
Картинки про задний тормозной механизм:
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: kasper2k 21.7.2014, 8:14
Вскрыл, почистил, помазал.....
работает натяжка, только ход рычага подозрительно длинный, 10 щелчков, это нормально?
Автор: РАВ4 Надежды 21.7.2014, 18:25
От пяти до восьми по мануалу.
У меня на одном щелчке едет если на Драйв поставить, а на втором уже не может. В работе обытно три-четыре щелчка.
Автор: kasper2k 22.7.2014, 6:40
то есть теперь регулировка натяжения троса на самом рычаге..
Автор: Sikambr 25.7.2015, 7:42
Жалею, что не прочёл эту тему раньше.
Проходил ТО и зад в сторону вело. Местный мастер не глядя сказал. что задние колодки нужно менять, и направил в магазин, в котором купил JFBK FN2312 за 1500р. и замена 800р (ничего не чистил и не смазывал, просто поменял). Кстати, сейчас посмотрел, на exist такие колодки стоит 1000р.
Прошло полгода и колодки начали скрипеть даже просто на небольшой скорости. Поехал к тому же мастеру, тот долго снимал левый барабан (приговаривая, что из-за выработки не может снять), но в итоге оказалось, что в барабане от сточившихся колодок пыли было со спичечный коробок. Мастер сказал, видишь пыли не куда деться, вот она и собирается. А в колодках примесь металла, вот она и скрипит. Отдав 500р. за работу, спросил, что каждые полгода к нему ездить колодки чистить, на что он ответил, что - да, и новые не советую покупать, потому как подделки много.
===
Нашел на exist оригинал - 2800р., ценник высоковат, но морально готов купить их.
Из сообщений я так и не понял, какие купил автор темы?
Автор: zhoglodey 25.7.2015, 13:51
| Цитата: | | | | | (Sikambr @ 25.7.2015, 10:42) | | | | | | | | Нашел на exist оригинал - 2800р., ценник высоковат, но морально готов купить их. | | | | | |
Хм... сейчас глянул ради интереса. Toyota 04495-42010 Колодки тормозные барабанные
Цена -1 273,98 р. надо брать )
У меня стоят сейчас
Kashiyama K2333 Цена почему то выше оригинала ) - 1684руб. Я рублей за 800брал. Бери или оригинал или эти (сравни по ценам у себя в городе). Не пожалеешь!
Автор: Coper 25.7.2015, 17:10
| Цитата: | | | | | (Sikambr @ 25.7.2015, 9:42) | | | | | | | | Жалею, что не прочёл эту тему раньше. Проходил ТО и зад в сторону вело. Местный мастер не глядя сказал. что задние колодки нужно менять, и направил в магазин, в котором купил JFBK FN2312 за 1500р. и замена 800р (ничего не чистил и не смазывал, просто поменял). Кстати, сейчас посмотрел, на exist такие колодки стоит 1000р. Прошло полгода и колодки начали скрипеть даже просто на небольшой скорости. Поехал к тому же мастеру, тот долго снимал левый барабан (приговаривая, что из-за выработки не может снять), но в итоге оказалось, что в барабане от сточившихся колодок пыли было со спичечный коробок. Мастер сказал, видишь пыли не куда деться, вот она и собирается. А в колодках примесь металла, вот она и скрипит. Отдав 500р. за работу, спросил, что каждые полгода к нему ездить колодки чистить, на что он ответил, что - да, и новые не советую покупать, потому как подделки много. === Нашел на exist оригинал - 2800р., ценник высоковат, но морально готов купить их. Из сообщений я так и не понял, какие купил автор темы? | | | | | |
Меня терзают смутные сомнения, а менял ли он вообще колодки изначально?
Автор: Sikambr 26.7.2015, 6:04
| Цитата: | | | | | (zhoglodey @ 25.7.2015, 17:51) | | | | | | | | Хм... сейчас глянул ради интереса. Toyota 04495-42010 Колодки тормозные барабанные Цена -1 273,98 р. надо брать )
У меня стоят сейчас Kashiyama K2333 Цена почему то выше оригинала ) - 1684руб. Я рублей за 800брал. Бери или оригинал или эти (сравни по ценам у себя в городе). Не пожалеешь! | | | | | |
Exist выдает по моему ВИНу 04495-42030 =2736,28р. 3 дн.
А по Вашему коду 04495-42010 =2744,13р. 3 дн.
Может у Вас мегаскидка скидка какая-то?
===
На том же Exist
Kashiyama K2333 5дн. 1628,02 р
Они совместимые с 04495-42030 ?
Автор: крестос 26.7.2015, 6:53
купи такие NiBK FN-2333 ( если не под 15 резину)
пользуйся
http://www.jnbk-brakes.com/catalogue/cars#88/2570/TOYOTA/RAV_4/0/1998/0
Автор: Sikambr 26.7.2015, 7:05
| Цитата: | | | | | (Sikambr @ 26.7.2015, 10:04) | | | | | | | | Kashiyama K2333 5дн. 1628,02 р Они совместимые с 04495-42030 ? | | | | | |
Скачал каталог Kashiyama, там 1994-2000 как раз K2333.
===
Еще вопрос по качеству.
Мастер, который ставил колодки, не очень хорошо отзывался об Exist, мол подделок много и ценник завышают. Хотя сам меня направил в автомагазин, в котором JFBK FN2312 купил в 1.5 раза выше, чем на Exist, и когда я просил, почему скрипят, он ответил, что мол в этом магазине не дают гарантию, что это не подделка.
JFBK тоже японский бренд, наверно подделка попалась.
Вопрос актуальный, как насчет подделок на Exist? Тем более, как я понял, Kashiyama бренд известный.
| Цитата: | | | | | (крестос @ 26.7.2015, 10:53) | | | | | | | | купи такие NiBK FN-2333 ( если не под 15 резину) http://www.jnbk-brakes.com/catalogue/cars#88/2570/TOYOTA/RAV_4/0/1998/0 | | | | | |
На Exist NiBKFN-2333 2 дн. 1 615,25 р.
Ценник приемлемый, спасибо!
Автор: крестос 26.7.2015, 7:37
| Цитата: | | | | | (Sikambr @ 26.7.2015, 11:05) | | | | | | | | Скачал каталог Kashiyama, там 1994-2000 как раз K2333. === Еще вопрос по качеству. Мастер, который ставил колодки, не очень хорошо отзывался об Exist, мол подделок много и ценник завышают. Хотя сам меня направил в автомагазин, в котором JFBK FN2312 купил в 1.5 раза выше, чем на Exist, и когда я просил, почему скрипят, он ответил, что мол в этом магазине не дают гарантию, что это не подделка. JFBK тоже японский бренд, наверно подделка попалась. Вопрос актуальный, как насчет подделок на Exist? Тем более, как я понял, Kashiyama бренд известный.
На Exist NiBKFN-2333 2 дн. 1 615,25 р. Ценник приемлемый, спасибо! | | | | | |
Для информации, хоть их сайт начинается JNBK, сами колодки и коробки должны быть с маркировкой NIBK. C чем связано не знаю но еще 2-3 года назад на их официальном сайте об этом писалось, и говорилось что jndk и jfbk в коробках их цветовой раскраски и стилистике является подделкой NIBK
Автор: РАВ4 Надежды 26.7.2015, 16:28
| Цитата: | | | | | (kasper2k @ 26.7.2015, 18:33) | | | | | | | | В каком месте разводить? если храповиком механизма авторегулировки, то в чем тогда вообще смысл механизма автонатяжения ручника? | | | | | |
Согласен - херня полная. Хотя один человек на форуме утверждает, что у него этот механизм работает: http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11757&view=findpost&p=829621
Я разводил сам. Последний раз, когда систему прокачивал, то машина была на подставках без колес. "Поигрался" храповиками таким образом, чтобы при заведенном моторе, положении коробки в "Drive" и отпущенном ручнике задние барабаны крутились одинаково. А то сначала в правом барабане было перетянуто и его стопорило, при этом левый крутился в два раза быстрее. И аналогично при одном щелчке ручника.
Не знаю, что из этого получится, в августе буду ТО проходить, там проверят.
Автор: kasper2k 26.7.2015, 18:41
| Цитата: | | | | | (РАВ4 Надежды @ 26.7.2015, 20:28) | | | | | | | | Согласен - херня полная. Хотя один человек на форуме утверждает, что у него этот механизм работает: http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=11757&view=findpost&p=829621 Я разводил сам. Последний раз, когда систему прокачивал, то машина была на подставках без колес. "Поигрался" храповиками таким образом, чтобы при заведенном моторе, положении коробки в "Drive" и отпущенном ручнике задние барабаны крутились одинаково. А то сначала в правом барабане было перетянуто и его стопорило, при этом левый крутился в два раза быстрее. И аналогично при одном щелчке ручника.
Не знаю, что из этого получится, в августе буду ТО проходить, там проверят. | | | | | |
ну в таком раскладе http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=11757&view=findpost&p=829621 и у меня механизм работает на 8 щелчков, просто немного напрягает длинный ход рычага.....
ручник держит, барабаны на ходу не греются.
Автор: РАВ4 Надежды 27.7.2015, 19:00
Угадайте что это? Ясно, что ключ :
Даю подсказку:
Это я потихоньку готовлюсь к замене воооонтой хрени. Иначе никак не подобраться, разве что мотов вытащить..
Автор: kasper2k 28.7.2015, 2:47
фигассе
вот это комбинация
Автор: Санчес КРСК 28.7.2015, 3:00
а.....зачем ее менять ???
Автор: РАВ4 Надежды 28.7.2015, 17:37
| Цитата: | | | | | (kasper2k @ 28.7.2015, 6:47) | | | | | | | | фигассе вот это комбинация | | | | | |
Доступ к трубкам за мотором с такой комбинацией вообще без проблем. Ключик 8-10, правда, пришлось "испортить", но у меня другой есть. Также используется набор со сменными шестигранниками, полудюймовая трещотка и удлинитель.
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 28.7.2015, 7:00) | | | | | | | | а.....зачем ее менять ??? | | | | | |
Дык, если задних тормозов нету. Только эта штука, получается, и виновата. А больше ничего нету между ГТЦ и задними рабочими цилиндрами. Тормознуху поменял, тормоза прокачал, храповик пощелкал. Подождем ТО, пусть там сначала проверят.
Автор: Санчес КРСК 29.7.2015, 3:53
| Цитата: | | | | | (РАВ4 Надежды @ 28.7.2015, 19:37) | | | | | | | | Доступ к трубкам за мотором с такой комбинацией вообще без проблем. Ключик 8-10, правда, пришлось "испортить", но у меня другой есть. Также используется набор со сменными шестигранниками, полудюймовая трещотка и удлинитель.
Дык, если задних тормозов нету. Только эта штука, получается, и виновата. А больше ничего нету между ГТЦ и задними рабочими цилиндрами. Тормознуху поменял, тормоза прокачал, храповик пощелкал. Подождем ТО, пусть там сначала проверят. | | | | | |
Володя прости деревню ))
а как она влияет на тормоза ?
Этож вроде просто тройник ....на машинах с абс . Я правда не в курсе ...
Тормозами своими тоже не доволен. Совсем не доволен. Друг жалуется - на автобусе тоже самое ,катался на аналогичном- там чуть касаешься и почти колом встает . А у него ( и у меня) вата ватой. Никакой уверенности.
Автор: Санчес КРСК 29.7.2015, 4:34
Ага ...почитал.
Это ограничитель давления...47150-42030
а в этом что то есть , учитывая что блокировки колес на авто с АБС не будет . Следовательно и заноса .
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=31&t=41207
| Цитата: | | | | | | | | | короче мои мучения закончились! Спасибо ТС за фотоотчет! Дело было так: мне у дилеров точили тормозные диски, меняли колодки, меняли жижу, и в итоге приговорили центральный тормозной цилиндрик! Далее у я купил цилиндрик, меня его поменяли, поменяли жижу и тормозные диски всборе с колодками, не помогло! В итоге я решил что надо заменить регулятор, но тут некоторые писали что типа из за него не будет работать АБС, так вот что я Вам скажу АБС без него работать будет как и работал, т.к. Вы ведь жидкость направляете один черт через тот же самый блок АБС, да и что касается торможения, Вы все равно не тормозите педалью в пол! т.к. тормоза перегреваются, и Вы так или иначе отпускает ее и тормозите плавными уверенными нажатиями, даже если тормозите со 150 до 100, все равно педалью в пол это не удастся сделать т.к. машину поведет в сторону, а значит тормозить будете в несколько проходов... Поэтому я пришел к выводу что просто надо убрать это говно! поставил эти два шланга, заменил жижу и о ЧУДО! 2 года мучений, как не бывало! Все томрозит отлично! АБС работает как с педалью в пол так и чуть чуть, проверял на снежной каше, томрозит отлично! На стенд заеду на следущем техосмотре. Так что убирайте его смело нахрен! | | | | | |
это оттуда. Там же приводятся схемы тормозных систем- на машинах с 2001 года РЕГУЛЯТОР УПРАЗДНЕН . Потому что АБС с системой "антизаноса" имеет дополнительные клапаны в самом гидроблоке.
Автор: РАВ4 Надежды 29.7.2015, 14:07
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 29.7.2015, 7:53) | | | | | | | | Володя прости деревню )) а как она влияет на тормоза ? Этож вроде просто тройник ....на машинах с абс . Я правда не в курсе ... Тормозами своими тоже не доволен. Совсем не доволен. Друг жалуется - на автобусе тоже самое ,катался на аналогичном- там чуть касаешься и почти колом встает . А у него ( и у меня) вата ватой. Никакой уверенности. | | | | | |
Блин, не по теме, ну я быстренько:
Потом сфотаю этого "колдуна". При детальном рассмотрении видно, что сверления в корпусе колдуна идут насквозь: сверху резьба для подключения трубок уходящих в задние тормоза, а снизу крышечки. Так вот я думаю, что в этих каналах скрываются клапана с пружинками (как на фотках в твоей ссылке про паджерика), которые ограничивают усилие задних тормозов. Тормоза на РАВке - амно, это факт. Передние аж до визга резины, а задним пофигу, даже износа колодок нету (см. фотки в сообщении #22). Может тоже выкинуть его внутренности, а то ставить ипсумовские диски по примеру Qwest-a, капец, как не охота. Однако, новый этот регулятор тоже ни фига не бюджетная вещь
.
На фольце все четыре колеса дисковые, соответственно есть АБС (амно), но на нормальном покрытии тормоза у фольца офигенные, за это прощаются все другие его недостатки
.
Автор: Санчес КРСК 29.7.2015, 15:20
Я не думаю что поставив Ипсума диски что то кардинально изменится , надо причину искать а не устаранять следствие .
Сегодня с друганом общались , он поведал что пока колдун не выкинул с рабочей газели тормозов сзади так и не добился.как только не регулировал . сделал тройник и все - вот тормоза .
Я одного очкую , тормоза для меня табу ....лезть в них а тем более выкидывать что то , придуманное японцами ....это выходит за рамки моего сознания ))
Автор: РАВ4 Надежды 29.7.2015, 15:26
| Цитата: | | | | | (Санчес КРСК @ 29.7.2015, 19:20) | | | | | | | | Я одного очкую , тормоза для меня табу ....лезть в них а тем более выкидывать что то , придуманное японцами ....это выходит за рамки моего сознания )) | | | | | |
Согласен
. Кроме того, у тебя АБС есть (видел горящую лампочку на приборке
) - тебе меньше страшно чем мне, у меня АБС-а нету.
Вот нашел темы про колдуна и плохие задние тормоза:
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Ne-tormozyat-zadnie-tormoza-t31893
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-Tormoza-t3152
Давайте туда перейдем, чтобы тут не оффтопить.
Автор: Санчес КРСК 29.7.2015, 16:57
Вот, вполне допускается работа БЕЗ регулятора тормозных усилий , я так понимаю что он у нас для того что бы при отказе абс не допустить блокировку задней оси и следовательно занос.
https://youtu.be/y_BhrjFYB0g
Вот еще мысли )) http://safrane-club.ru/showthread.php?t=189
Автор: Санчес КРСК 30.7.2015, 3:53
Я последний раз оффтопну )) ...
можно ????
Вчера поведал другу про регулятор , тому самому у которого на Ноахе(микроавтобус) тормоза вата - так вот он посмотрел и не нашел этот регулятор , назад одна тормозная трубка идет . Колдуна нет , регулятора нет - есть АБС . В схемах на экзисте тоже таких фиговин нет .
НАФИГА он у НАС ???
Автор: Жека 1978 3.8.2015, 20:45
[quote name='Санчес КРСК' date='30.7.2015, 5:53' post='856402']
http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=79041 вот на этом форуме на карине человек заменил ограничитель но желаемого не получил. сперва бы надо сделать вот это. Проверка пропорциональных клапанов
Для проверки пропорциональных клапанов используйте два манометра для измерения давления в системе гидравлического привода тормозов. Измеряйте давление одновременно по диагонали на передней и задней осях.
1. Снимите штуцер и подсоедините манометр к тормозному цилиндру одного из задних колес.
2. Снимите штуцер и подсоедините манометр к цилиндру диагонально расположенного переднего колеса.
3. Накачайте давление в гидравлическом приводе тормозной системы, несколько раз интенсивно нажав на педаль тормоза. Давление в тормозной системе не регламентируется, и манометры будут показывать реально существующее давление.
4. Повышайте давление до достижения величин, приведенных в таблице 6.1 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если давление будет превышать 10 000 кПа, показания манометра на заднем тормозном цилиндре могут быть неверны.5. Снимите манометры с проверенного контура и установите на второй контур. Повторите проверку для второго контура.
Давление жидкости
Переднее давление в тормозной системе, кПа 2942. 5394 эта таблица не для рав а для камри думаю результаты должны быть похожими
Заднее давление в тормозной системе, кПа 2942. 3677 набор для проверки давления у нас стоит подороже этого ограничителя здесь есть смысл съездить на Сто.но самое смешное что обзвонив больше десятка сервисов нигде такой процедуры не делают и слышат о таком впервые
Автор: Жека 1978 3.8.2015, 21:01
[quote name='Жека 1978' date='3.8.2015, 22:45' post='857835'
[/quote]
http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Path=XItrRXTWaxmoB%2f5CtcY0w9EnpxE6RGw2ywwRmfiRi3B34e1%2bqefdMsZh%2fXl3aacKcP7hkGZdAt%2fA7p%2bwtc66pw%3d%3d&Width=800 а вот ата хрень на схеме видим что для машин с абс тоже есть
Автор: fizruk 4.8.2015, 9:51
может кому пригодиться !!!
Автор: Sikambr 19.8.2015, 5:07
Пришли колодки. Вот так выглядят:
Автор: Sikambr 2.11.2015, 7:23
Заскрипели колодки, несильно, когда влажно становится.
Оригинальные, которые раньше стояли, в сырую погоду молчали.
Автор: jushi 2.11.2015, 13:57
Шплинт? Так ведь там же шайба подковообразная... И потом она только рычаги крепит, а сам то шпенек в колодке сидит просто с натягом... Просто выбить и вставить?
Автор: jushi 2.11.2015, 14:53
Дело не хитрое конечно. Но подход фирмЫ поражает... Хоть бы в комплект эти шпеньки положили, коли вставить пожопились...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)