Версия для печати темы

Автор: Dmitry_54 5.5.2013, 18:17

Еду сегодня на трассе, один из редких моментов когда едешь в кайф, так как некуда особенно спешить, дорога пустая, отличная погода, в общем 100 км в час. Мультироникс показывает средний расход 8 литров на сотню, что добавляет приятные нотки в общий позитивный настрой. Так благостно проходит первая сотня километров после полной заправки...
И вдруг мой взгляд падает на уровень топлива на приборной панели, где я с ужасом вижу половину уровня бака. Пока пытаюсь судорожно понять, что же произошло, стрелка неумолимо продолжает падать... Из фильмов всплыла картинка самолета с пробитым бензобаком и что топливо должно вот, вот закончится и двигатель остановиться. Останавливаюсь на обочине...
Не глуша двигатель выхожу и открываю капот. В нос ударяет резкий запах бензина, и я вижу как бензин прилично так вытекает, справой стороны практически у крыла льется на коробку автомат и далее на землю. Рука инстинктивно дернулась прекратить такой кощунство и обнаружила небольшую пластмассовую коробочку откуда и вытекает бензин. В коробочку входит резиновый шланг и выходит похоже пластмассовый. Коробочка как бы составная и со стороны резинового шланга раздвинулась, я ее задвинул обратно до шелчка, течь прекратилась, выдвинул - опять началась. Что то тип предохранителя получается. Задвинув коробочку, я вернулся в салон, в баке оставалось не более 15 литров... (((
После этого я проехал еще 800 км, коробочка не думала больше раскрываться, однако что это за штуковина и почему она вдруг раскрылась ?
Прикладываю фотку, эта пластмассовая коробочка стоит висит на железном кронштейне сразу за изгибом дюралевой трубки. Да, двигатель у меня 1AZ-FSE, непосредственного впрыска. Изучение мануала и exist не выявило этой штуки.

Автор: Сява_Ru 5.5.2013, 18:50

Dmitry_54
давненько тебя не было, я так понимаю это у тебя бежит в соединении трубки со шлангом, на это соединение одевается пластиковый кожух, это подача топлива от бензонасоса до ТНВД (у тебя же 1AZ-FSE), если ты поставил и не бежит то забей, можно хомутом прихватить. Я ее снимал и ставил назад проблем не было.

Автор: Dmitry_54 5.5.2013, 19:14

Цитата: (Сява_Ru @ 5.5.2013, 20:50) Dmitry_54 давненько тебя не было, я так понимаю это у тебя бежит в соединении трубки со шлангом, на это соединение одевается пластиковый кожух, это подача топлива от бензонасоса до ТНВД (у тебя же 1AZ-FSE), если ты поставил и не бежит то забей, можно хомутом прихватить. Я ее снимал и ставил назад проблем не было.

Ага давно, дела заботы.. ))) Да нужно посмотреть детальнее.. Я почему то подумал, что это обратка, так как если бы так лилась прямая, то непонятно за счет чего машина ехала и неплохо надо сказать ехала )))

Автор: Сява_Ru 6.5.2013, 3:49

Нет у тебя обратки, если бы не было ТНВД может бы динамика и упала, а так насос свое дело делает-машина едет.

Автор: eryom 6.5.2013, 4:02

Адсорбер переполнился? Вот и льёт. У знакомого на Сузуки так было. Возможно управляющий клапан адсорбера мозг парит. Вот номер адсорбера 77740-42080
Вот он на картинке:

Автор: family-forever 6.5.2013, 7:41

Классный рассказ. Все красиво и понятно расписано. Вам нужно книги писать.
Что касается самой проблемы, то она у моего знакомого такая же была, правда двигатель сразу остановился в отличие от Вашего. Он защелкнул этот механизм, и до сих пор ездит и горя не знает.

Автор: Zack 6.5.2013, 7:49

На моем Раве, когда мыли топливную, тоже это место разъединяли, потом все собрали обратно и проблем никаких.
Странно, что это соединение саморазобралось ... там все довольно надежно сделано.
Ничего под капотом в том районе не делали?

Автор: Dmitry_54 6.5.2013, 18:24

Цитата: (Сява_Ru @ 5.5.2013, 20:50) Dmitry_54 давненько тебя не было, я так понимаю это у тебя бежит в соединении трубки со шлангом, на это соединение одевается пластиковый кожух, это подача топлива от бензонасоса до ТНВД (у тебя же 1AZ-FSE), если ты поставил и не бежит то забей, можно хомутом прихватить. Я ее снимал и ставил назад проблем не было.

Вячеслав оказался абсолютно прав. Детальный анализ показал, что эта коробочка обыкновенный пластиковый хомут, который скрепляет соединение двух трубок. Одной которая идет из бака и другой которая идет в ТНВД. Деталька имеет партнамбер 77295-42020 ценою в 600 рублей. Приложил фотку где видна эта коробочка в раскрытом состоянии.

Почему вдруг в закрытом хомуте при некотором усилии возможно частичное рассоединение трубочек, это вопрос. Видимо это старение пластмассы и вибрации. Видимо поверх всей этой пластмассовой конструкции нужно приложить стальной или проволочный хомут.

Есть один плюс от всей этой истории, теперь мы знаем как быстро, слить бензин/соляру из бака, думаю мне понадобиться секунд 20 для начала процесса )))