Версия для печати темы

Автор: yurchik1978 27.4.2013, 19:33

Привет форумчанам! Помогите советом, плиз.
Трехдверка, европеец, 96 года.
Менял заливную горловину топливного бака - старая прогнила. Сделали всё норм, при открытии крышки бака слышен пшик - бак герметичен. Буквально через 30км обнаружил под машиной струйку бензина. Течет откуда-то сверху бака с правой стороны авто. Симптом - течет в течение минут 15 после того, как заглушил двигатель. Сперва струйкой, потом каплями, потом перестает. Когда двигатель заведен - вроде течи нет.
Загнал на сервис - ребята подняли, заглянули и поставили диагноз - топливный насос под замену. Дома поизучал матчасть - удивился. Вроде как топливный насос у нас слева в баке. По крайней мере в книжке написано, что для замены насоса надо снять левое сиденье...
Завтра полезу под сиденья, попробую разобраться.
Может, у кого была подобная проблема. Буду очень признателен за помощь!
Самое фиговое, что 1-го ехать на дальняк...
Спасибо заранее!

Автор: skilet 27.4.2013, 19:50

подняли что ? машину или сиденья ?
а если по существу ,то подними сиденья ,сними правый люк ,и увидиш все шланги которые подходят к правой части бака ,но бензонасос находиться в левой части ,под левым люком и как сервесмены смогли опредилить что его под замену ,всего лиш подняв машину ?

Автор: yurchik1978 27.4.2013, 20:01

Спасибо за совет!
Сервисмены непрофильные, они занимаются саабами, а тойота - так, подработка. Походу они лопухнулись.Поднимали машину, поднять сиденья они не догадались, а мы не знали (машину купили не очень давно)
Нашел тему: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=7241&hl=%F2%E5%F7%E5%F2%20%F2%EE%EF%EB%E8%E2%EE&st=0. Там есть показательная фотка http://4rav.ru/forums/uploads/post-3-1264338045.jpg. Я так понимаю, течет здесь?
И подскажи, а что это вообще за трубка? Это забор топлива из правой части бака? Или возвратка?

Автор: nata123 27.4.2013, 20:17

Цитата: (yurchik1978 @ 27.4.2013, 20:01) И подскажи, а что это вообще за трубка? Это забор топлива из правой части бака? Или возвратка?

Забор топлива из правой части бака. Возвратка в левом лючке.

Автор: yurchik1978 27.4.2013, 20:25

Спасибо, завтра полезу под сиденья, буду разбираться.

Автор: nata123 27.4.2013, 20:38

Цитата: (yurchik1978 @ 27.4.2013, 20:25) Спасибо, завтра полезу под сиденья, буду разбираться.

Залезь на форум: "Замена топливного фильтра, Замена бывалых RAV4-1". Очень много полезного!

Автор: yurchik1978 28.4.2013, 13:57

Привет форумчанам! Опять прошу помощи бывалых.
nata123, спасибо за ссылку на форум! Действительно, оказалось очень полезным.

Добрались до датчика уровня топлива (помогала верная жена ). Обнаружили вот такую картину (фото 1).Прежде всего, контакты к датчику прилеплены абы как. Порадовали два шурупа на одном из контактов
Сняли оба контакта. Первый отвалился сам, без помощи отвертки, стоило потянуть слегка за проводок (фото 2). Попытка поставить на свежий шуруп ни к чему не привела (как я понял, втулка с резьбой под винт). Второй болтался абы как, пришлось приложить усилия, что привело к сворачиванию втулки из крышки. Залепил временно изолентой, чтоб не нюхать пары и чтобы туда ничего не свалилось (фото 3). К слову, втулочка с резьбой таки упала в бак. В руках осталась вот такая пластмассовая деталька (фото 4,5,6)
Что касается течи, видимо она из прохудившегося шланга от крышки датчика к соединительному трубопроводу (фото 7,8). Но не уверены, а заводить машину не рискнули. Шланг выглядит размокшим, но дыру в нем углядеть не удалось. Хомут его крепления к трубке на крышке был скинут давным давно (фото 1), но на соединении нет следов бензина – только грязь.
Собственно вопросы:
1. Не смог найти в каталоге отдельно втулку крепления контактов к датчику. Кто знает, она продается отдельно, или только в комплекте с датчиком в сборе? Очень не хочется снимать датчик уровня – всё гнилое, боюсь сделать хуже.
2. Можно ли заменить этот шланг без съема бака? Если кто-нибудь делал подобное – посоветуйте, плиз. Вообще крутится мысль поменять соединительный трубопровод в сборе для надежности. Но тогда бак придется снимать однозначно.
3. Контакты к датчику сейчас отсоединены, поставить на место не представляется возможным. Сможем ли мы доехать до сервиса в таком состоянии? Заведется ли вообще машина?
Спасибо всем заранее!

Автор: yurchik1978 28.4.2013, 14:44

Люди добрые, и помогите с кодами заказываемых деталей, плиз!

Решил поменять весь трубопровод от этой круглой горловины. Также поменяю саму горловину со всем, что внутри (заодно фильтр грубой очистки). Тут вроде разобрался (картинка «бак 1»). Непонятно только, почему в экзисте горловина называется «77017-42020 Трубка вентиляции бака топливного», а трубопровод, подходящий к ней – «77016-42020 Трубка топливная возвратная».
Еще хочу поменять электропроводку от горловины до разъема на сервисном лючке под сиденьем. А вот ее код найти не могу. Нашел в каталоге в разделе электрика (картинка «Электр», обведено красным) что-то, но не уверен. Это оно?
http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=9a0a721c-fa3d-4c35-8532-8cc634941a79&Unit=3778769e-37ba-4df8-b690-9b03d4fa24dd&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%206%20%D0%B8%D0%B7%206

Автор: bymm 28.4.2013, 16:02

Всё ,что видно на твоих картинках,по-простому называется "сопли". Я бы уже брался за дело основательно и заменил всё,что выглядит подозрительно.Зато потом можно спокойно ездить и не думать . Суда по первой фотке,на шланге даже визуально заметно место,откуда может вытекать бензин. Конечно,по фотке судить трудно. Лучше всего провести"следственный эксперимент" -смоделировать ситуацию,при которой начинается течь,т.е. завести,посмотреть,заглушить,посмотреть... Должно быть уже видно. Заводиться она будет,там только датчик уровня отсоединен,да и то он висел на таких соплях,что не факт,что до сих пор работал. Думается,можно обойтись без снятия бака. В общем,надо дерзать !

Автор: Coper 28.4.2013, 16:14

Я думаю что если уже залез, то делать надо все, чтобы больше туда не ползать. Снимать полностью крышку, чистить все, заменить все что подозрение вызывает, и ездить спокойно. Хотя до сервиса доехать не проблема. Ничего этому не помешает.

Автор: antonio 28.4.2013, 16:28

Цитата: (yurchik1978 @ 28.4.2013, 15:57) Сняли оба контакта. Первый отвалился сам, без помощи отвертки, стоило потянуть слегка за проводок (фото 2). Попытка поставить на свежий шуруп ни к чему не привела (как я понял, втулка с резьбой под винт). Второй болтался абы как, пришлось приложить усилия, что привело к сворачиванию втулки из крышки. Залепил временно изолентой, чтоб не нюхать пары и чтобы туда ничего не свалилось (фото 3). К слову, втулочка с резьбой таки упала в бак. В руках осталась вот такая пластмассовая деталька (фото 4,5,6)

На этих втулках резьбы нет , к ним провод припаивается.
Тут я у себя их ремонтировал http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=7052&view=findpost&p=475450

Автор: yurchik1978 28.4.2013, 17:22

Коллеги, спасибо за советы, вы меня убедили. Погоню в сервис, делать - так делать. Тем более наш Равчик нам с женой безумно нравится, аналогов попросту нет
Шланг попросту передавлю проволокой - до сервиса хватит. Рядом со мной "Japanservice- север" - вроде по отзывам нормальная контора...
antonio - ты смелый! конечно, открытого огня при пайке нет, температура для воспламенеия паров не та, да и паров вроде как нет. Но всё равно для того, чтобы с чем-то горячим лезть к топливному баку, требуется определенное мужество

Автор: scary20001 28.4.2013, 20:03

Помню как первый раз бензобак на тазике разобрал )))))
Сижу значит в машине, сидуху вытащил, снял лючек, и чет задумался .. ну и инстинктивно видать прикурил сигарку )))))
Сижу книжку читаю, дошел до раздела "снятие топливного бака ))) и первым сообщением сверху читаю.. категорически запрещается вроде как курить итд )))) Вот думаю для баранов написали, ктож будет курить то при ремонте бензобака через секнд 20-30 правда дошло ))))))))

Автор: yurchik1978 28.4.2013, 21:30

Цитата: (scary20001 @ 28.4.2013, 22:03) Помню как первый раз бензобак на тазике разобрал ))))) Сижу значит в машине, сидуху вытащил, снял лючек, и чет задумался .. ну и инстинктивно видать прикурил сигарку ))))) Сижу книжку читаю, дошел до раздела "снятие топливного бака ))) и первым сообщением сверху читаю.. категорически запрещается вроде как курить итд )))) Вот думаю для баранов написали, ктож будет курить то при ремонте бензобака через секнд 20-30 правда дошло ))))))))

Батенька, да Вы экстремал! ))

Автор: kotmn 10.9.2018, 22:34

сейчас точно такая же проблема, с трубкой с этого корпуса. ее возможно как то заменить? не могу найти корпус насоса в состоянии. а новый за 5к тоже ждать долго.