Версия для печати темы

Автор: alef 19.5.2009, 5:06

Можно ли скорректировать работу компьютера,кто то пробывал ?
По расходу топлива показывает где то на литр меньше .

Автор: Lupitos 19.5.2009, 6:48

Литр-это цветы)

Автор: jippo1972 19.5.2009, 21:10

БОРТОВОЙ лучше

Автор: alef 22.5.2009, 19:42

Так ,что ни кто не пробывал подстроить бортовой комп ?

Автор: Sonics_ru 23.5.2009, 6:14

У меня тоже врет родной БК. При чем врет по разному. От 1 литра до 3х занижает расход. Как скорректировать?

Автор: Brother 23.5.2009, 16:03

мой Бк у меня в голове))))

Автор: alef 27.5.2009, 12:21

Хочется ,что бы и в машине работал ,а не только в голове ,нафиг тогда его делали ?

Автор: Sonics_ru 3.6.2009, 7:12

Создается впечатление, что:
1. Народу, (у тех, у кого все таки есть родные БК) наплевать на расход.
2. Все давно выкинули штатную музыку, совмещенную с БК и поставили что-то другое с МР3 (DVD и т.д. и т.п.) на ряду со всякими multytronics-ами.
3. Слишком мало рестайлинговых машин в пользовании.

Неужели нет никаких вариантов по корректировке показаний компьютера???

Автор: mogui 3.6.2009, 7:30

обнулять иногда. Все зависит от стиля езды. Чем дольше ездить с одним и тем же средним расходом тем менее он корректен.Это как корелляция - чем больше значений, тем меньше отклонение.Да и какая польза от показаний простого БК? только моральная.Например у меня как сбросишь то показания от 7 до 8. С течением времени, трасса +город - показания выравниваются до цифры 8- 8.1 в теплую погоду.

Автор: pavp 3.6.2009, 8:08

Автор: Kse 3.6.2009, 9:01

как расход промерялся?
путь - рулеткой
а бензин мензурками?
1) меняйте заправку
2) резина штатная?

Автор: Sonics_ru 3.6.2009, 10:37

To pavp
Не ну все правильно. Ребята из мультитроникса (Россия) рулят, а разработчики и инженеры Toyota и толи Pioneer толи Panas (просто не помню что за зверь штатно стоит) отстой. Если б все так было - мы бы с вами ездили на ВАЗах_ТАЗах, а не на Toyota_х. Просто как у всего нашего в мультитрониксе имеются подстройки, а в штатном БК может есть, а может нет (ВОТ ВОПРОС НАСУЩНЫЙ). И тема поста - не о том как и чем заменить БК, а то как подстроить.

To mogui
Это конечно верно про обнуление, я каждую заправку это делаю - три обнуления - одометр, средняя скорость, средний расход. Из этих показаний все и идет. Сейчас по компу по городскому циклу 9,5, по одометру и количеству залитого бензина 10,5-10,8.
Польза - если бы БК правильно казал, подтверждения что все системы в норме, бензин не чача, ну и стиль езды можно корректировать.

To Kse
Заправка всегда одна и та же, пробег по одометру, резина штатная, на работу езжу по одной дороге - условия примерно равные, расход разнится сильно - от литра до трех. Мониторинг велся практически в течении года.

Автор: Kse 3.6.2009, 20:20

так это всего лишь около 10% погрешности
для справки: многие измерительные приборы (те специальные измерители-разработанные и поверенные чтоб мерить точно) дают 2,5- 5%
а тут всего лишь 10% для балалайки-показометра
очень не плохой результат

Автор: alef 4.6.2009, 9:31

Ну наконец то я услышал какие то мнения! Мой штатный после всех сбросов ,по трассе выдает 6.5 л на сотню,как заправская легковушка. Неужели нет у нас в клубе спецов электронщиков,что бы могли разобраться ?!

Автор: Kse 4.6.2009, 20:39

alef
а оно так и есть, если выставить круизом 70-80кмч
Только стыдно когда фуры обгоняют

Автор: alef 5.6.2009, 9:32

Kse. Все это конечно весело,но на скорости 70-80 показывает 4.5 л/100...

Автор: Jeckyll 5.6.2009, 16:49

врет БК, только с завышением расхода, показания порядка 15 по городу, по факту - 11

Автор: alef 7.6.2009, 9:04

Jeckyll . А у меня на оборот с занижением,наверняка,если бы был спец ,разобрался бы...

Автор: Sonics_ru 24.6.2009, 10:03

Общаясь в другом топике получил мануал на магнитолу 58812, которая со встроенным компом. Возник вопрос про кое какие назначения контактов. Может эти ver1-ver5 и есть возможность "грубой" калибровки компа. Может кто сталкивался или кто знает назначение этих выводов. А если кто снимал голову, может сказать какие выводы у него задествованы.
Распиновку разъемов, напряжения на выводах процессора и кусок схемы прилагаю.

Автор: alef 24.6.2009, 11:23

Специ или просто люди с руками откуда надо ,отзовитесь !!!

Автор: Volandter 31.8.2009, 17:00

Врет еще как!!!
Проверял два года и всегда врет в + 2 литра не меньшне. Официалы развели руками и сказали что на всех Тойотах врет и ничего они с этим сделать не могут.
Бесит, если честно. У немцев почему-то не врет и точность до десятых литра.

Автор: alef 31.8.2009, 23:12

До этого был ,всеми осмеяный РЕНО ЛОГАН,чудная,должен заметить, машинка: экономичная,неприхотливая,надежная,просторная,3 года откатался без проблем,и сейчас хороший человек ездит и радуется. Так вот комп работает,на удивление,не подкопаешся !!! Был бы полный привод,ни за что бы не продал.

P.S. Простите за невольную рекламу,все чистая правда.
А свой я уже выкинул,поставил DVD,и буду ставить Мультитроникс.

Автор: Anti0ff 2.9.2009, 14:38

Хех. RAV4-2 2004 г.в.
Проехал на днях 4000 км далеко на юг и обратно - показывает средний расход 8 литров на трассе, 10 литров по городу. Скорость надо держать под 90, плюс плавные расгон/торможение... Гармин в ecoRoute показывает, что стиль вождения нормальный )
Когда до 120-130 разгонялся - среднее вырастало резко заметно.
И кондиционер кстати - включен был.
По ощущениям - БК врет на литр-полтора, уменьшает.

Имхо, получается в тоёте тема БК смысла не имеет... Слишком различаются дороги/заправки/кондиционеры/погода/прочее. У немцев точно не врет?
Мне вообще пофиг, главное что не ест 11-12 литров - и нормально.

Сколько стоит примерно выкинуть магнитолу и поставить DVD c mp3? ))

Автор: Krol44 3.9.2009, 5:07

у меня где то 13 есть, и я считаю это нормальным... машина то два литра 150 коней... и полный авто-подключаемый привод.

Автор: SysOp 3.9.2009, 7:40

Всмысле автоподключаемый? Он же на втором поколении постоянный!

Автор: Krol44 3.9.2009, 12:03

Автор: Евгений_412 3.9.2009, 12:54

а у меня пишет средий расход 12.1/100 нефига не правда, при движке 2.4... и самое главное он не меняеся вообще никогда... что с ним делать

Автор: Krol44 3.9.2009, 13:16

Автор: alef 5.9.2009, 19:28

Автор: Krol44 5.9.2009, 21:14

Автор: alef 12.9.2009, 21:26

Автор: I{nut 23.3.2010, 16:22

Тема заглохла, так ни кто и не нашел ответ о тойотовской загадке про бортовой компьютер? Сброс клемы с акамулятора поможет?

Автор: DiMoonn 23.3.2010, 17:28

Я хоть и не в Германии - но фактический расход совпал с компьютером. Проехав 500 км заправился до полна и посчитал средний расход. Есть еще вариант, откуда несовпадение - попалась тема в белорусском интернете - на заправках счетчики литров скрученные - иногда до 15-20%. Может и в России отсюда ноги растут? Это первое. Во-вторых: тотальный отказ от катализаторов - тоже может свести электронику с ума.

Автор: Krol44 23.3.2010, 18:03

Меняй те свечи и по необходимости зонды

Автор: Secret 23.3.2010, 20:08

у меня бортовой комп летом показывает 8.5 а зимой 10.5
точно расход не засекал но явно на литра полтора-два врёт (катаюсь во время когда нету пробок и газ в пол не давлю)

Автор: I{nut 23.3.2010, 20:38

Свечки к лету и топливный фильтр планируется поменять, посмотрим поможет или нет. Катализатор не трогала, хотя уже 217 тыров км. А то расход сяс по компу 10-11 а на самом деле по заправкам 13-13,5. Раньше расход отклонялся не более литра и был на уровне этих 10-11 и даже меньше. Грешу всё же на свечи и фильтр, пото му как свечки уже 100 прошли(вобще это тока второй комплект свечей) Прошлые поменяли т.к. в дальнюю дорогу собирались(после снятия и проверке на приборе, окащалось что свечи вполне работоспособны, поэтому так и лежат про запас). С этими свечками проблем с заводом пока тоже нет, но всё же конечно понимаю что срок видимо вышел)) А по вопросу, что даст скидывание акамулятора бортовику? Скинет его на заводские параметры, может он подстроиться?

Автор: Krol44 24.3.2010, 0:48

Автор: alef 24.3.2010, 8:25

Я уже давно выкинул родной комп ,хочу поставить питерский, пока ни как.

Автор: wade. 29.4.2010, 22:14

как бк обнулять?

Автор: Krol44 29.4.2010, 22:24

Цитата: (wade. @ 30.4.2010, 0:14) как бк обнулять?

Автор: Master98 29.4.2010, 22:25

Цитата: (wade. @ 30.4.2010, 0:14) как бк обнулять?

Автор: IVA2 30.4.2010, 9:23

Цитата: (Master98 @ 29.4.2010, 23:25) нажимаешь на кнопочку нави помоему и ждёшь писка)большая круглая справа в нижнем углу

Автор: GET 30.4.2010, 9:32

Тип двигателя действительно программируется либо через внешний разъем компа, либо прямо внутри в некоторых моделях Тойоты. Сейчас уже точно не скажу, где как, но если правильно помню, то в рестайлинговом авенсисе первого поколения определенные ноги процессора сажались на землю через резистор.
Нужно понимать, как бортовой компьютер определяет расход топлива. Просто в него заводится сигнал управления от первой форсунки, то есть тупо смотрится время открытого состояния форсунки. Перемычками задается эталонная производительность форсунки, потом эти показатели перемножаются и делятся на километры. Нужно также понимать, что показания компа будут зависеть от многих факторов. Каждая форсунка управляется отдельно. ЕБУ следит за показаниями датчиков кислорода, положения коленвала, детонации и т.д. и делает вывод о качестве смеси в каждом из цилиндров отдельно. Соответственно, каждая форсунка имеет свою фазу и длительность открытия. Если в первом цилиндре форсунка открыта меньший промежуток времени, чем в среднем по всем четырем, то показания будут занижены. Бортовой комп также не учитывает состояние самих форсунок, степень их износа, давление в системе. Если перепускной клапан не поддерживает нужный уровень давления, если насос плохой, если топливный фильтр забит, то ЕБУ увеличивает длительность впрыска, причем порой достаточно серьезно, что приводит к завышению показателей, ведь в цилиндры поступает то же количество бензина при изменившемся управлении форсункой.
Резюме: если комп вдруг начал показывать странные цифры, а до этого все было нормально, нужно искать неисправность в машине, а не в компе. Комп это банальный калькулятор. Начните с базовой диагностики, включающей осциллограммы с форсунок и лямбд.