Версия для печати темы

Автор: юра555 21.1.2012, 13:46

[ Задний редуктор.

Автор: Лерыч 21.1.2012, 22:24

Все верно - это задний редуктор )

Автор: юра555 22.1.2012, 9:14

Лерыч- Вам подарю- Остальным Продам!

Автор: Лерыч 22.1.2012, 14:50

Покупаем редуктор, а то заберу!

Автор: крестос 25.1.2012, 17:42

простой или ЛСД??

Автор: юра555 25.1.2012, 17:48

Простой.

Автор: крестос 25.1.2012, 17:55

Цена вопроса? просто думаю найти простой какой ни будь подешевле можно даже убитый, и у нас в челябе в контору которые ДАКи делают может по образцу смогут самоблок зафигарить.

Автор: Лерыч 25.1.2012, 20:53

Цитата: (крестос @ 25.1.2012, 18:55) по образцу смогут самоблок зафигарить.

Круть

Автор: юра555 25.1.2012, 21:02

Одноклубник из Перми интересовался(диф сваркой заварить хочет).

Автор: Qwest 27.1.2012, 8:35

Цитата: Одноклубник из Перми интересовался(диф сваркой заварить хочет). unsure.gif

Так то да, работать будет, только с таким заваренным дифом на асфальт выезжать противопоказано.
При попытке входа в поворот, в лучшем случае порвет привод, в худшем уберется нах.

Автор: юра555 27.1.2012, 9:07

qwest Можно подробнее(торсен и лсд) разве не одно и тоже? Если нет то в чём отличия.

Автор: Qwest 27.1.2012, 9:23

По технической части...
Один - червячный (LSD), другой - дисковый (TORSEN).
Надежнее торсен. Жёще лсд... Я хочу именно червячный, так как по бездорожью он лучше работает, да и по деньгам на данный момент проще его купить. У селикики 205 как раз такой стоит.
в Торсен обычная трансмиссия льется, в LSD только с присадкой LS.

Автор: юра555 27.1.2012, 9:54

 lsd.bmp ( 2,81 мегабайт ) : 215
 celika.bmp ( 2,81 мегабайт ) : 220
Где торсен?

Автор: Qwest 27.1.2012, 10:04

По-моему ни на каком...
На рисунке LSD явно видно, что он червячный.
Другой рисунок не с удачного ракурса...

Автор: юра555 27.1.2012, 10:07

Ракурс не удачный но они оба червячные! Корпуса разные и принцип разный-но оба от селики!

Автор: Qwest 27.1.2012, 10:11

Цитата: Ракурс не удачный но они оба червячные! Корпуса разные и принцип разный-но оба от селики!

Что то я по ходу дела напутал все наоборот...
LSD по ходу дисковый, а это как раз торсен...
Черт ногу сломит в этих дифах.
Как бы там ни было, подойдет тот, котоый червячный с 205 селики или дисковый с рава.

Автор: юра555 27.1.2012, 10:13

Ракурс Во!  червяк.bmp ( 2,81 мегабайт ) : 194

Автор: Qwest 27.1.2012, 10:17

Цитата: Ракурс Во!Прикрепленный файл червяк.bmp ( 2,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1

Ну это еще не ракурс...
У дискового дифа тоже шестернии есть, но помимо них еще и диски...

Автор: Qwest 27.1.2012, 10:18

А вот червячный

Автор: юра555 27.1.2012, 10:21

У этого сателиты обычной формы а у тех Червяки(вот и хочется Точно знать кто из них Кто)?

Автор: Qwest 27.1.2012, 10:26

Блин, ну если у яндекса спросить, то он упорно указывает, что LSD это дифф повышенного трения, то есть с дисками внутри
А торсен это дифф построенный на червячных парах.
Выходит я сперва был не прав...
Вот по торсену толковая статейка....
http://www.rc-auto.ru/articles_transmission/id/289/
Вот по LSD не много инфы...
http://www.magnitka4x4.ru/tuning4x4/52-limited-slip-differential

Автор: юра555 27.1.2012, 10:37

Не Совсем понятно- из статьи следует что его обслуживать надо щепетильно(гимор) и пишет что спереди тоже надо торсен(неужто у селики и спереди тоже торсен?

Автор: Qwest 27.1.2012, 10:43

Цитата: Не Совсем понятно- из статьи следует что его обслуживать надо щепетильно(гимор) и пишет что спереди тоже надо торсен(неужто у селики и спереди тоже торсен?

Я тебе случайно выдал ссылку по моделированию автомоделей. Именно для них и существует понятие герметизации дифа и работы не более 2 часов.
В полноценном автомобиле все несколько проще...

Автор: юра555 27.1.2012, 10:46

Прикалываешься А У Опонента Мозг Вскипает!

Автор: Qwest 27.1.2012, 10:57

Цитата: Фланцы-это полуоси? Как я понял у селиковской полуоси для дифа с лсд свои(они отличаются и от рава не бодойдут.

Вот фото червячного с 205 селики редуктора.
Как мне кажется (по фланцам во всяком случае) полуоси равовские подойдут...

Автор: крестос 27.1.2012, 14:52

Цитата: (Лерыч @ 26.1.2012, 0:53) Круть

Зря смеешься, они уже разработали по образцу, на тайгер, на субару какой то , на Ховер, на кукурузу80, так что все может быть.

Автор: юра555 2.2.2012, 15:00

Автор: юра555 12.2.2012, 14:42

Автор: юра555 24.2.2012, 13:31

Автор: юра555 5.3.2012, 15:29

Автор: Qwest 5.3.2012, 15:37

В свете последних событий и изысканий...
А твой редуктор от дорестайла или от послерестайла?

Автор: юра555 5.3.2012, 16:08

1995год. Из филяндии.

Автор: юра555 6.3.2012, 18:56

Где Ты Фанат Дифа Торсен?

Автор: Qwest 6.3.2012, 20:20

Тута я, тута. Хочу забрать я твой редуктор, очень хочу. Но нетуси денех пока у меня, опять таки восьмая марта на носу.
Учитывая то, что диффы дорестайла и рестайла отличаются (чем не пойму, позможно подшипниками), то для селиковского торсена мне по любому понадобиться корпус с дорестайлового рава. Так что ничего не забыто, ни на что не забито. Подсобираю деньжат и заберу, если конечно никто не опередит.

Автор: jushi 12.3.2012, 15:18

Цитата: (Qwest @ 6.3.2012, 22:20) Учитывая то, что диффы дорестайла и рестайла отличаются (чем не пойму, позможно подшипниками), то для селиковского торсена мне по любому понадобиться корпус с дорестайлового рава.

Забей ты на дорестайловый корпус. Не отличаются они ничем. Один и тот же партнамбер 41101-42010 и там и там и с обоими видами диффов. И крышки у них 41181-42011 тоже одинаковые.

Автор: Qwest 12.3.2012, 15:33

Блин, ну тогда объясните мне уборгому, чем отличаются диффы дорестайла и послерестайла?
Причем это касается как LSD, так и обычных...
Номера то разные...

Автор: jushi 12.3.2012, 16:19

Возможны внутренние отличия, например конфигурация и размеры шестерен, например, или форму зуба подкорректировали, может термообработку новую внедрили. Возможно, изначально на РАВ поставили просто селиковский диф, т.к. он уже был, а потом по результатам испытаний и эксплуатации что-то подправили... Может для бездорожья адаптировали? Коэффициент блокировки изменили? Хз, надо сравнивать.
Посадочные параметры все прежние и они совершенно взаимозаменяемы.

Автор: Лешик 13.3.2012, 7:24

Извините, что вмешиваюсь . Я так понял, что нужен корпус редуктора на ОПЫТЫ?? Не хочу отбивать клиентов у Юры ни в коем случае, если вдруг кому нужен редуктор или корпус редуктора на опыты..... Вообщем, я недавно поменял задний свой редуктор, машина дорестайл, старый рабочий полностью, родной вроде, пробег 240 т км, но есть маленький люфт.... Если интересно за 1000 руб. готов отдать, если не продастся со временем, чую сам попробую посмотреть что там за "пара"- поменять ее и отрегулировать площадь соприкосновения шестеренок . Но это далекое будущее, так как много других насущных дел.... . Тел. для связи 8-926-187-41 ноль ноль, Алексей, г. Дмитров Моск. область. Еще раз прощу прощения и не хочу отбирать клиентов у Юры (хотя он продает рабочую вещь, а я уже нет- только на опыты или под восстановление )

Автор: юра555 13.3.2012, 9:16

Алексей Привет. Клиентов у меня(не стесняйся-не отобьёшь) их Просто Нет. Задний редуктор у Рав 4 Либо Не убиваем. либо пол Страны Ездит (Гудит и Вибрирует) но Не покупает! Единственный- Это Qwest- Твой Вариант Ему Больше Подходит-Разберётся нужен ему Дорестайл(Купит у тебя).

Автор: Вова Лермонтовский 13.3.2012, 9:35

Пардон, что не в тему, Юра, а что у тебя за прикол, каждое слово с большой буквы писать?

Автор: юра555 13.3.2012, 9:43

по русскому в школе двойка была- вот и комплексую по поводу и без.(Тупо Не Знаю Где Надо С Большой)!

Автор: юра555 23.3.2012, 18:44

Скоро лёд сойдёт буду вместо груза на рыбалку возить (редуктор).

Автор: Лерыч 23.3.2012, 21:17

Рука не поднимается забрать просто так ( Купите уже, недорого ведь!

Автор: юра555 6.4.2012, 15:40

Неделя осталась....

Автор: Semen_87 6.4.2012, 17:16

Цитата: (юра555 @ 6.4.2012, 17:40) Неделя осталась....

Сколько стоит то?

Автор: юра555 6.4.2012, 19:03

3 т руб.

Автор: юра555 12.4.2012, 11:46

Автор: юра555 20.4.2012, 16:20

Завтра еду на рыбалку

Автор: юра555 24.5.2012, 7:48

Автор: Вадим SGV 29.5.2012, 10:56

возвращался с дальней поездки, появился легкий гул сзади, тянуть не стал, приобрел и заменил оба задних ступичных подшипника..гул не ушел , а стал сильно прогрессировать..погнал на СТО, послушали, покрутили,сказали, что подшипники диффа..залез в прогу тойота, высмотрел там еще 2 подшипника хвостовика, втулку и сальники..решил все приобрести, чтобы все было под рукой..запчасти будут через пару дней..решил на СТО контролировать ситуевину)))откинули кардан (крутится нормально), редуктор крутится в подкусыванием..я, конечно, расстроился..но тут увидели, что контрагайка хвостовика нормально не законтрена и провернута на четверть вперед..вернули на место и редуктор закрутился нормально..внятного объяснения причины отвернутой контрагайки от мастеров не получил..кардан в период владения этим авто никто не откидывал..проехал после приобретения уже 20 тысяч км..загадка..сейчас езжу, чуть звук при трогании и при торможении..решил менять подшипники хвостовика (видимо, они были пережаты), втулку и сальник..по результату отпишусь..вот такая история...
Вопрос: спасет ли замена этих подшипников или уже искать редуктор?

Автор: юра555 29.5.2012, 11:41

Цитата: (Вадим SGV @ 29.5.2012, 14:56) возвращался с дальней поездки, появился легкий гул сзади, тянуть не стал, приобрел и заменил оба задних ступичных подшипника..гул не ушел , а стал сильно прогрессировать..погнал на СТО, послушали, покрутили,сказали, что подшипники диффа..залез в прогу тойота, высмотрел там еще 2 подшипника хвостовика, втулку и сальники..решил все приобрести, чтобы все было под рукой..запчасти будут через пару дней..решил на СТО контролировать ситуевину)))откинули кардан (крутится нормально), редуктор крутится в подкусыванием..я, конечно, расстроился..но тут увидели, что контрагайка хвостовика нормально не законтрена и провернута на четверть вперед..вернули на место и редуктор закрутился нормально..внятного объяснения причины отвернутой контрагайки от мастеров не получил..кардан в период владения этим авто никто не откидывал..проехал после приобретения уже 20 тысяч км..загадка..сейчас езжу, чуть звук при трогании и при торможении..решил менять подшипники хвостовика (видимо, они были пережаты), втулку и сальник..по результату отпишусь..вот такая история... Вопрос: спасет ли замена этих подшипников или уже искать редуктор?

Искать зачем-у меня же есть! А вот смена подшипников изменит что то или нет-незнаю(подшипники меняют когда они гудят) а лювт появляется когда износ шестерней главной пары-у пары только замена.Да и делать если перебирать- самому только при наличии индикаторов и минимального технического образования+опыт.

Автор: Вадим SGV 29.5.2012, 14:17

Цитата: (юра555 @ 29.5.2012, 13:41) Искать зачем-у меня же есть! А вот смена подшипников изменит что то или нет-незнаю(подшипники меняют когда они гудят) а лювт появляется когда износ шестерней главной пары-у пары только замена.Да и делать если перебирать- самому только при наличии индикаторов и минимального технического образования+опыт.

спасибо за предложение, но, думаю, во-первых,передача на Украину будет проблематична, а , во-вторых, есть надежда на то, что спасет замена подшипников хвостовика))если не поможет, буду, конечно, искать редуктор..

Автор: Вадим SGV 30.5.2012, 16:13

Забрал авто с СТО. Заменены: сальники диффов, передний и задний подшипники хвостовика, распорная втулка, сальник хвостовика, контрагайка..все ок, машина едет без замечаний))по словам мастера, был изношен- пережат задний подшипник хвостовика..облегченно вздохнул)) 20 тысяч на пережатом подшипнике..респект тойоте?

Автор: RULEZZZ 13.6.2012, 17:58

Цитата: (Лешик @ 13.3.2012, 9:24) Извините, что вмешиваюсь . Я так понял, что нужен корпус редуктора на ОПЫТЫ?? Не хочу отбивать клиентов у Юры ни в коем случае, если вдруг кому нужен редуктор или корпус редуктора на опыты..... Вообщем, я недавно поменял задний свой редуктор, машина дорестайл, старый рабочий полностью, родной вроде, пробег 240 т км, но есть маленький люфт.... Если интересно за 1000 руб. готов отдать, если не продастся со временем, чую сам попробую посмотреть что там за "пара"- поменять ее и отрегулировать площадь соприкосновения шестеренок . Но это далекое будущее, так как много других насущных дел.... . Тел. для связи 8-926-187-41 ноль ноль, Алексей, г. Дмитров Моск. область. Еще раз прощу прощения и не хочу отбирать клиентов у Юры (хотя он продает рабочую вещь, а я уже нет- только на опыты или под восстановление )

а в волгоград есть возможность переслать???

Автор: юра555 21.6.2012, 14:12

Автор: юра555 22.7.2012, 22:08

Автор: юра555 16.8.2012, 14:10

Автор: pdim@mail.ru 20.9.2012, 22:01

Задний редуктор за 2000 рэ отдашь? фотку можно? редуктор при езде не пинался?

Автор: vOFF4eG 21.9.2012, 6:57

Цитата: (Вадим SGV @ 30.5.2012, 18:13) 20 тысяч на пережатом подшипнике..респект тойоте?

не в тему конечно и не про тойоту, НО...
я без масла с дифе (абсолютно сухой диф был) на БМВ полтора года отъездил и только потом он начал чуть чуть гудеть, так что бумерам тоже респект)))

Автор: юра555 10.10.2012, 15:24

Автор: юра555 20.10.2012, 10:34

Автор: юра555 15.12.2012, 19:11

Ни кому не нужен?

Автор: юра555 12.1.2013, 6:55

Автор: dino213 31.1.2013, 15:01

Еще продается?? сколькь денег в Ярославль отправишь?? Спасибо за ответ

Автор: aleksa4751 6.2.2013, 5:47

Цитата: (юра555 @ 21.1.2012, 15:46) [ Задний редуктор.

редуктор ещё в продаже ? он с первого рава ? его история известна ?
в москву тк отправишь ?

Автор: Spiritt 6.2.2013, 7:59

Цитата: (dino213 @ 31.1.2013, 17:01) Еще продается?? сколькь денег в Ярославль отправишь?? Спасибо за ответ

у меня есть в наличии в ярославле

Автор: aleksa4751 6.2.2013, 8:55

Цитата: (Spiritt @ 6.2.2013, 9:59) у меня есть в наличии в ярославле

давай реквизиты в личку

Автор: юра555 6.2.2013, 17:31

Цитата: (Spiritt @ 6.2.2013, 11:59) у меня есть в наличии в ярославле

Автор: Spiritt 6.2.2013, 17:45

если человек живет в моем городе, думаешь ему интересно будет брать с доставкой) Без обид.

Автор: юра555 7.2.2013, 7:35

Цитата: (Spiritt @ 6.2.2013, 21:45) если человек живет в моем городе, думаешь ему интересно будет брать с доставкой) Без обид.

Ты ему тоже за 2000 руб продал?

Автор: Spiritt 7.2.2013, 9:58

я его вообще не продал походу не нужны они никому

Автор: Toliban 15.2.2013, 17:56

чета не помйму редуктор в продаже или нет подоидет на рафа 1995г канадец ????? и цену окончательную можно в личку

Автор: юра555 20.2.2013, 10:20

Редуктор продан. Тему можно закрывать.