Версия для печати темы

Автор: Ivashka 25.7.2015, 9:32

Ребята подскажите RAV 4 2004 год дизель на ручке, на скорости около 110 под нагрузкой под горочку или на обгоне начинает трястись рычаг КПП, но ,я так понимаю пока, не выбивает передачу, что смотреть сколько стоит

Автор: 2х литровым бывает лиж Сок 16.11.2017, 10:35

Цитата: (Ivashka @ 25.7.2015, 10:32) Ребята подскажите RAV 4 2004 год дизель на ручке, на скорости около 110 под нагрузкой под горочку или на обгоне начинает трястись рычаг КПП, но ,я так понимаю пока, не выбивает передачу, что смотреть сколько стоит

Заменил коробку уже?
Есть у кого умершая мкпп? Меня интересует синхронизатор на третью передачу. Думаю от Авенсиса да и многих других подойдет. У кого есть реальный опыт по данной теме?
.

Автор: Ivashka 6.1.2018, 21:07

Выбивает пятую передачу, второй рафик дизель, дорого ли обходится ремонт если кто делал

Автор: 2х литровым бывает лиж Сок 9.1.2018, 12:41

Цитата: (Ivashka @ 6.1.2018, 22:07) Выбивает пятую передачу, второй рафик дизель, дорого ли обходится ремонт если кто делал

Нет, не дорого. Запчасти в 10ку обойдутся и ремонт около 5. Коробку снимать не нужно. Откручиваешь левое колесо, снимаешь крышку.

Автор: Wolfik 4.4.2018, 19:11

Цитата: (Ivashka @ 6.1.2018, 21:07) Выбивает пятую передачу, второй рафик дизель, дорого ли обходится ремонт если кто делал

Такая же беда, снял поменял синхронизатор б/у на б/у, все равно выбивает. В чем может быть беда, на что обратить внимание? Может на КПП стоят какие фиксаторы? Или все таки СИНХРОНИЗАТОР?

Автор: Wolfik 5.4.2018, 21:33

Цитата: (Wolfik @ 4.4.2018, 19:11) Такая же беда, снял поменял синхронизатор б/у на б/у, все равно выбивает. В чем может быть беда, на что обратить внимание? Может на КПП стоят какие фиксаторы? Или все таки СИНХРОНИЗАТОР?

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=316
Вот нашел, почитал, вариантов много, буду разбираться!

Автор: Wolfik 11.5.2018, 19:54

Короче - начало выбивать - меняй две шестерни:

Автор: Wolfik 11.5.2018, 20:05

что не пробовал не помогает, проблема в слегка зализанном зубе, и это усугубляет то что перекрытие зубьев при включении пятой составляет где то процентов 60%:

Автор: Wolfik 11.5.2018, 20:11

у знакомого токаря торценул вилку на 3 мм, так как она при включении пятой упирается в крышку основной коробки и получил 100% перекрытие зубьев, но это актуально при установке новых шестерен (дабы продлить их жизнь) мне это не помогло:

Автор: Wolfik 11.5.2018, 20:31

ВРЕМЕННО проблему выбивания пятой я решил след образом: с коробки донора взял шестерню синхронизатора с легка выбитом шлицом, при нагрузке муфта пятой упирается в Z образный износ и не даёт её слетать (на фото ниже). так же на фото видно 3 мм которые появились после торцевания вилки. При покупке новых шестерен пятой я возможно у знакомого токаря на новой шестерни синхронизатора сделаю Z образный износ (дабы продлить жизнь пятой).