Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
26.2.2019, 9:28 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
Евген ПЖ, | ||||||||||||||||||||||||
8.12.2017, 11:35 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
А вот что ответила мне Тойота о дополнительном отопителе салона: Данный дополнительный отопитель салона, по сути своей, является электрическим ТЭНом: подогреватель PTC (устройство быстрого подогрева) состоит из элемента PTC и алюминиевого ребра. Когда в элемент PTC подается ток, он вырабатывает тепло для нагрева воздуха, который проходит через блок отопителя. Работает полностью автоматически и включается на основании сигналов от датчиков: температуры салона, окружающего воздуха и выбранной температуры в салоне. Необходим для подачи теплого воздуха в салон автомобиля при не прогретом двигателе. С уважением, Абрамов Александр. Технический отдел Тойота Сити. |
Asdif, LarrySlav, Peter msk, z_nik, | |||||||||||||||||||||||
13.9.2016, 17:02 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
vaydor, | ||||||||||||||||||||||||
27.10.2014, 8:48 |
Мои ощущения от эксплуатации |
Езжу уже почти год на такой по Минску. Все устраивает и даже больше Будут конкретные вопросы стучитесь в личку. |
Fletch, | |||||||||||||||||||||||
13.7.2014, 18:01 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
Я уверен, что никаких проблем в дискуссии не будет, если мы будем обсуждать "вопросы", "мнения" и "отзывы", а не личности тех кто эти "вопросы", "мнения" и "отзывы" высказывает! Давайте учиться доносить свое мысли до "заинтересованных", а не скатываться до оценки "умственного потенциала" участников форума! |
4EPHOMOP, ALEXXM, Sermax70, Smerg, | |||||||||||||||||||||||
13.7.2014, 16:18 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
Прочитал и вспомнился анекдот: Приходит мужик к врачу. "Доктор, с моим телом что-то не так. К чему ни прикоснусь, всё болит. К ноге прикоснусь - болит. К руке - болит. К животу - болит". Осмотрел доктор пришедшего и говорит ему: "С вашим телом всё в порядке. У вас палец сломан". |
4EPHOMOP, ALEXXM, kubur, Владими, | |||||||||||||||||||||||
11.7.2014, 7:58 |
Расход топлива на новом РАВ4 Сколько же он кушает? |
А у меня кнопка ЭКО в городе включена постоянно. И не из-за экономии топлива, а просто мне сразу не приглянулось, что в городских пробках в нормальном режиме машина резко набирает скорость и приходится так же резко притормаживать. А в режиме ЭКО эти мелкие подвижки самый раз. Режим Спорт пока не использую – не понял еще, где он мне нужен. На трассе при обгонах обычного режима мне за глаза. И «почувствовал» разницу бензина… На днях ездил в Смоленск. Там на Лукойле залил 40 литров 95-го – машину стало не узнать – разгон вялый, тапку в пол нужно глубже… Все таки наш 95 Euro4 вещь! |
DS163, iggl, realist33, | |||||||||||||||||||||||
1.7.2014, 8:35 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
А в Беларуси полное КАСКО обошлось мне в 1150 долларов на новую машину прямо в салоне (с выездом за границу, на любое количество водителей и т.д. и т.п.), это по российским меркам менее 40.000. Таких цен, как здесь описываются я у нас и не слышал... |
jizel, kubur, Sergius von B., | |||||||||||||||||||||||
1.7.2014, 7:04 |
Расход топлива на новом РАВ4 Сколько же он кушает? |
belan19, | ||||||||||||||||||||||||
29.6.2014, 14:58 |
Расход топлива на новом РАВ4 Сколько же он кушает? |
Их то у меня прибавляется, а вот Вы с каждым постом все более деградируете!!! Вы тут как то уж очень красочно описывали шизофреника, который забившись в угол что-то стучит на стареньком компе. Я понял - Вы описывали себя и свою вяло текущую шизофрению!)))) Не может нормальный человек через пост оскорблять окружающих! НЕ МОЖЕТ!!! Спасибо за общение - я на Вас также больше не реагирую! |
urs, | |||||||||||||||||||||||
29.6.2014, 14:42 |
Расход топлива на новом РАВ4 Сколько же он кушает? |
Ага, жить стоит ради того чтобы за 2 месяца только под этим ником более 1000 сообщений накропать))) За то, у меня на сэкономленные за 10 лет 52 страны посещены (и это не за служебные денежки заметьте) |
Владими, | |||||||||||||||||||||||
29.6.2014, 10:07 |
Расход топлива на новом РАВ4 Сколько же он кушает? |
Некоторые владельцы удивляются, почему их автомобиль потребляет больше топлива, чем указано в руководстве по эксплуатации. Но ничего странного в этом нет. В паспорте указывается расход при постоянных скоростях – 60 км/ч, 90 км/ч. Вот только общие правила бережливости • Обороты двигателя должны быть в пределах 1500 – 2000 об/мин у дизелей и 2000 – 2500 об/мин – у работающих на бензине. • Избегайте интенсивных разгонов и резких нажатий на педаль газа. В этих случаях в цилиндры подаются большие порции топлива. • Соблюдайте большую дистанцию до впереди идущего автомобиля. Это позволит реже пользоваться тормозной системой, таким образом снижается потребность в последующих разгонах, когда потребление топлива увеличивается. • Используйте режим быстрого прогрева мотора – в движении на небольших оборотах. При этом уменьшается время работы мотора в режиме подачи в цилиндры обогащенной топливо-воздушной смеси. • По возможности совершайте меньше поездок в жару. Дело в том, что при этом требуется отдавать энергию мотора на привод компрессора кондиционера или на преодоление повышенного сопротивления воздуха при открытых окнах и люке. Кроме того, в объеме раскаленного воздуха содержится меньше кислорода, чем в прохладном, соответственно для получения требуемой мощности мотора в его цилиндрах нужно сжигать больше топлива. • При движении на больших скоростях (70 км/ч и выше) окна и люк должны быть закрыты. Для подачи воздуха снаружи включайте систему вентиляции салона. • Кондиционер включайте при крайней необходимости (лучше на короткие промежутки времени). Так исключается отбор энергии двигателя на привод компрессора, из-за которого расход топлива повышается на 5 – 20%. Следует также помнить, что жара утомляет и притупляет реакции водителя. • Давление в шинах увеличьте на 0,3 бар от нормы. Это позволит снизить сопротивление качению, хотя на детали подвески и кузов будут передаваться большие ударные нагрузки пассажиры это вряд ли заметят). • Устанавливайте летние шины с пониженным сопротивлением качению, снижающие расход топлива до 5%. Достигается это использованием специальной резиновой смеси и конструкцией брекера. Такие модели имеются у многих производителей. • Из двух рекомендуемых автопроизводителем марок топлива (указываются в руководстве по эксплуатации машины) используйте более дешевый низкооктановый бензин. Данная рекомендация «работает» при большой разнице в стоимости топлива и в поездках в страны Западной Европы, где октановое число и качество топлива на заправках соответствуют его маркировке. А вот с нашим топливом возможны «проколы», например, могут возникнуть проблемы с топливной аппаратурой, или октановое число окажется настолько низким, что давить на газ придется больше, соответственно значительно увеличится расход топлива и сэкономить не удастся. • Избавьтесь от багажника на крыше – источника повышенного аэродинамического сопротивления, способствующего увеличению потребления топлива. В случае крайней необходимости устанавливайте обтекаемые аэродинамические боксы. Не возите лишний груз в багажнике (например, цепи противоскольжения), так как это тоже способствует расходу топлива. • Грамотно прокладывайте маршруты, чтобы большую часть времени можно было двигаться с постоянной скоростью. • Больше используйте накат на нейтральной передаче, когда двигатель работает на холостых оборотах и потребляет минимальное количество топлива. В целях безопасности пользоваться данной рекомендацией целесообразно только в сухую летнюю погоду и при отсутствии проблем с устойчивостью оборотов двигателя, который обеспечивает работу вакуумного усилителя тормозной системы. • В автомобилях с «автоматом» включите режим winter – «зима» (имеется не у всех «автоматов»). Повышенные передачи в этом случае будут включатся при более низких оборотах. • В автомобилях с АКПП избегайте срабатывания «кик-дауна». • Во время стоянки на светофоре переводите рычаг селектора АКПП в положение «нейтраль». Так как трансмиссия при этом отключается, двигатель работает не под нагрузкой, соответственно, снижается потребление топлива. Стоит отметить, что все эти рекомендации актуальны только в том случае, если речь идет о технически исправном автомобиле, на который установлены чистые фильтры, залито свежее моторное масло (лучше с пониженной вязкостью, например, 0W-30), с исправной системой зажигания и питания, у которого в норме компрессия в цилиндрах и углы установки колес (развал-схождение) и т.д. Для постоянного поддержания экономичного режима работы двигателя установите эконометр (на карбюраторные машины), а в иномарках с бортовым компьютером во время езды должен быть постоянно включен режим информирования о мгновенном расходе топлива. А совет по экономичной езде на самом деле сводится к одному единственному золотому правилу: меньше нажимать на тормоз. Т.е. чем меньше ты нажимаешь на тормоз, тем меньше тебе нужно разгоняться (разгоняться тоже нужно очень плавно). А это делается только чтением потока, дабы подкатываться к пробка/светофорам на холостых и по возможности, не останавливаясь, сразу же вновь разгоняться (если подгадал зеленый). Идеал экономичной езды - равномерное прямолинейное движение без разгонов и торможений на скорости 70-90 км/ч. Все остальные движения ведут к повышению расхода. Неисправности, влияющие на расход горючего •Грязный воздушный фильтр - до 10% •Неисправный лямбда-зонд - 10-20% •Нарушение угла опережения зажигания - 3-5% •Неисправные свечи зажигания - 3-10% •Неправильная установка зазора в контактах прерывателя - 3-5% •Не отрегулированные зазоры в приводе клапанов - 5-10% •Перетянутые подшипники ступиц, подклинивающие тормозные колодки - до 10% •Пониженное давление воздуха в шинах - 3-5% •Лишний груз в багажнике – каждые 50 кг - до 2% •Пониженная компрессия - 5-10% •Забитые форсунки - 10-20% •Забитый катализатор - 5-10% •Неотрегулированный карбюратор - до 50% •Открытые окна - 3-5% •Нарушены углы установки колес - 3-5% И не бросайте в меня тапками те, кто экономить не хочет. Не хотите и не нужно! Я вот тоже не экономлю Повторюсь. У меня 2 литровый двигун и на круизе при скорости 90 и бензине белорусском 95 Евро4 у меня и 6.0 получается добиваться расход. Средний же расход за последние 1500 тысячи около 8.5 литров, при соотношении город/трасса ориентировочно 1/3. Данные по БК и получены летом. |
4EPHOMOP, Bigi, kubur, Smerg, Владими, | |||||||||||||||||||||||
28.6.2014, 22:24 |
Расход топлива на новом РАВ4 Сколько же он кушает? |
Вы считаете свой пост достойным мужчины? Или Вам кажется, что Вы пишите смешно? Не хотите не верьте, но зачем обижать людей??? Кстати сама тойота для Вашей комплектации дает в мануале расход в загородном цикле 6.8 литра на 100 км. А вы пишите что меньше 8 ни разу не видели.... Тут или у Вас в городе не бензин а "моча лосиная", либо под загородным циклом Вы понимаете разбитую грунтовую дорогу, либо все же машину на диагностику |
kubur, Владими, | |||||||||||||||||||||||
26.6.2014, 15:36 |
Расход топлива на новом РАВ4 Сколько же он кушает? |
Смешанный расход в "реальной жизни" ни о чем не говорит, так как процент езды по городу и по трассе у всех разный (да и города и трассы у всех разные). Так что со смешанным расходом я бы и вовсе не заморачивался! |
iggl, | |||||||||||||||||||||||
26.6.2014, 8:44 |
Расход топлива на новом РАВ4 Сколько же он кушает? |
Вот что нашел на просторах инета. Слишком много переменных чтобы "меряться" расходом. Вот если здесь на ветке будут приняты "нормы сравнения" например: скорость 95-100, 2 человека в салоне, температура за бортом 20-30, двигатель прогретый, режим двигателя спорт и т.д. то это будет иметь смысл. У меня на трассе при 2 пассажирах, включенном кондее и круиз-контроле расход от 6 до 6.4 литров по компу. В городе в режиме ЭКО и без рывков больше 9 литров не видел ни разу (бензин только 95 Евро 4). Что есть, то есть. |
kubur, Smerg, | |||||||||||||||||||||||
27.5.2014, 16:07 |
Мои ощущения от эксплуатации |
Умение пользоваться языком - это и есть уровень культуры. Все мы здесь собрались чтобы обсуждать Тойоту, так давайте говорить так, чтобы понимать друг друга!!! А то, если два сантехника возьмутся обсуждать половое размножение млекопитающих - это один разговор, а если эту тему поднимут два профессора - то и послушать приятно)))) |
Smerg, | |||||||||||||||||||||||
27.5.2014, 8:07 |
Мои ощущения от эксплуатации |
читать этот сленг - себя не уважать, ну и естественно мнение писавшего... как-то так |
Рафаил4, | |||||||||||||||||||||||
6.5.2014, 8:29 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
Вот по поводу экономии с Вами соглашусь на все 300%. Но к сожалению это уже мировая тенденция. Закончились те времена когда изделие делалось на века - теперь на все, что берешь в руки - срок эксплуатации 3-7 лет. Особенно меня удивила цена на рейлинги под 700 долларов. За ЧТО??? за 2 палки? Ноутбук хороший столько стоит, а это ведь высокотехнологическое устройство!! А вот интересно, Тойота где либо указывает срок эксплуатации своих машин? |
bez59, realist33, | |||||||||||||||||||||||
6.5.2014, 7:48 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
Потом эти обращения по гарантии - то рычаги, то дворники. Лобовое менял (трещина), и уже опять 2 маленьких скола и т.д... Sergius von B. Вы считаете это недостатками модели? Особенно замена рычагов и дворников? Я вот считаю это достоинством фирмы |
Alexim, urs, Владими, ДедОК, | |||||||||||||||||||||||
6.5.2014, 7:41 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
Между "поношением" машины и обсуждением проблем пропасть! Проблемы возникают у ЛЮБОЙ модели и наш РАВ не исключение. Потому и написал в этой ветке, которая посвящена проблемам эксплуатации, именно ПРОБЛЕМАМ, а не ВЫЯСНЕНИЮ ОТНОШЕНИЙ между ее владельцами |
Sakura-San, | |||||||||||||||||||||||
6.5.2014, 7:27 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
Можно и не восхищаться - просто относится к этому спокойнее. Что бы Вы не купили будет иметь косяки. Просто у меня ко всем моим машинам ЛЮБОВЬ))) А когда в организме гормональный фон сдвинут, то на все "недостатки" смотришь с пониманием! И потом - 4/5 народу ездит на подержанных и отечественных авто и рады, а мы на новых Тойотах и все душа не спокойна |
Smerg, Владими, ДедОК, | |||||||||||||||||||||||
5.5.2014, 20:38 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
Разрешите и мне свои «5 копеек» вставить. Поношения в этой ветке своих машин меня удивляет….. Но вывод у меня напрашивается такой – машины то хорошие – хозяева у них недалекие))) Разве Тойота от кого либо что-то скрывала? Разве вы не могли знать заранее о тонком железе, тонком лакокрасочном покрытии, качестве стекла и т.д. и т.п. Могли, но вот сделали выбор для себя неосознанный, так что теперь на машину пенять? Себя за горло и удавите)))) Я когда машину искал в своем ценовом диапазоне (а в Беларуси любая модель на 3-5 тысяч долларов дороже из-за НДС) пару вечеров пошерстил интернет, пару вечеров объездил салоны, «пощупал все ручками» и сделал свой выбор. Выбор осознанный, кстати, на предыдущей свое машине Авенсисе проездил 9 лет и 150 тысч… даже лампочки не поменял ни одной. А потому всех «нытиков» на этой ветке делю на 2 категории. Первые – выбор свой сделали «по залету». А теперь пожинают свое неумение выбирать и сравниваются с машинами иной ценовой категории. Вторые – «женились по расчету», но прожив со своим выбором, вдруг сделали открытие – со временем машина лучше не становится. Извините меня за сравнения, а что, после того как вы женились и спустя годы у вашей жены и «компрессия в цилиндрах» та же? И оптика «не мутнеет и не потеет»? И «покрытие» ухода не требует? А про всякие там «капризы» и говорить не приходится)))) В общем, подытожу. В этой ценовой категории я своим выбором доволен. Имею то, на что и рассчитывал. Мог бы себе позволить Ланд Крузер по цене в 4 раза дороже – купил бы, а пока РАВ 4 рулит! |
8891us, Alex163rus, bros, clakson, iggl, kubur, limons54321, N_D_V_84, Smerg, urs, vitgol, Webgirl, Yokel, амурья, Владими, ДедОК, жуз, Илюха Выборг, Юрий П, | |||||||||||||||||||||||
24.2.2014, 4:20 |
Эксплуатация нового rav4 Эксплуатация и отзывы о новом rav4. |
[attachment=88778:расчет_скорости.jpg]
А вот какие данные я нашел на просторах инета |
N_D_V_84, WALL, | |||||||||||||||||||||||
|