Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ ABS

Автор: юрий41 31.10.2014, 14:12

Проблема с ABS.
Ошибка 31 и 35.Прозваниваю датчики-цепь есть,но не могу найти куда подключаются данные провода от датчиков.
На модуляторе их не нашел.Подскажите конкретно,кто этим занимался. mad.gif

Автор: scary20001 31.10.2014, 22:07

Цитата:
(юрий41 @ 31.10.2014, 16:12) *
Проблема с ABS.
Ошибка 31 и 35.Прозваниваю датчики-цепь есть,но не могу найти куда подключаются данные провода от датчиков.
На модуляторе их не нашел.Подскажите конкретно,кто этим занимался. mad.gif

Вроде как у нас на преворавах есть отдельно мозги на АБС, где то в раоде ног водителя с левой стороны...если не ошибаюсь. все управление абс оттуда.

Автор: evg1970 31.10.2014, 23:11

Цитата:
(юрий41 @ 31.10.2014, 18:12) *
Проблема с ABS.
Ошибка 31 и 35.Прозваниваю датчики-цепь есть,но не могу найти куда подключаются данные провода от датчиков.
На модуляторе их не нашел.Подскажите конкретно,кто этим занимался. mad.gif


Столкнулся с этими ошибками неделю назад,вперед стал искать причину ошибки 35,облазил всю проводку,проверил датчики ABS лев перед и зад правый,все в норме,а ошибка 35 сидит.Решил заняться ошибкой 31,стал проверять передний правый датчик,омметр показал бесконечность,датчику кирдык.Когда открутил,он развалился на две части.Поставил от Волги.Сбросил ошибки.Все в норме,ошибка 35 тоже пропала,хотя пока не поменял правый передний датчик,все время выскакивала даже после сброса ошибок.Проверяй правый передний датчик,я думаю и у тебя таже песня,ошибка 35 пропадет.

Автор: юрий41 31.10.2014, 23:21

Цитата:
(evg1970 @ 1.11.2014, 1:11) *
Столкнулся с этими ошибками неделю назад,вперед стал искать причину ошибки 35,облазил всю проводку,проверил датчики ABS лев перед и зад правый,все в норме,а ошибка 35 сидит.Решил заняться ошибкой 31,стал проверять передний правый датчик,омметр показал бесконечность,датчику кирдык.Когда открутил,он развалился на две части.Поставил от Волги.Сбросил ошибки.Все в норме,ошибка 35 тоже пропала,хотя пока не поменял правый передний датчик,все время выскакивала даже после сброса ошибок.Проверяй правый передний датчик,я думаю и у тебя таже песня,ошибка 35 пропадет.


Но левый датчик показывает 860 ом.

Автор: Санчес КРСК 1.11.2014, 3:04

Цитата:
(юрий41 @ 1.11.2014, 1:21) *
Но левый датчик показывает 860 ом.

Мозг АБС стоит в салоне как уже подсказало , два разъёма в блоке . входы датчиков очень чувствительны , у меня бывало что проводимость через разъём с водичкой вызывала загорание АБС , хотя сопротивление прибор показывал несколько мОм , на массу .вход датчика должен висеть в воздухе и не должен звонится на массу .

Автор: юрий41 1.11.2014, 18:25

Цитата:
(Санчес КРСК @ 1.11.2014, 5:04) *
Мозг АБС стоит в салоне как уже подсказало , два разъёма в блоке . входы датчиков очень чувствительны , у меня бывало что проводимость через разъём с водичкой вызывала загорание АБС , хотя сопротивление прибор показывал несколько мОм , на массу .вход датчика должен висеть в воздухе и не должен звонится на массу .


Спасибо за ответ.Где конкретно стоит эбу абс.Справа под бардачком не нашел его.

Автор: Санчес КРСК 1.11.2014, 19:27

Цитата:
(юрий41 @ 1.11.2014, 20:25) *
Спасибо за ответ.Где конкретно стоит эбу абс.Справа под бардачком не нашел его.

На правом руле правее и выше педали газа.
На левом думаю зеркально все .
Он как утоплен немного ...

Автор: юра555 1.11.2014, 19:31

Цитата:
(Санчес КРСК @ 1.11.2014, 23:27) *
На правом руле правее и выше педали газа.
На левом думаю зеркально все .
Он как утоплен немного ...
Ему нужен блок АБС а не основной комп.
Блок АБС на левом руле за панелью приборов с права.

Автор: юрий41 2.11.2014, 8:58

Цитата:
(юра555 @ 1.11.2014, 21:31) *
Ему нужен блок АБС а не основной комп.
Блок АБС на левом руле за панелью приборов с права.


Спасибо за ответ.Нашел электронный блок,но к нему практически не подобраться.Я хотел проверить цепь от левого и правого (переднего) датчика на входе в электронный блок.Но бесполезно.Буду проверять проводку от самого датчика.В принципе в электронном блоке нечему ломаться.Хорошо бы найти электрическую схему данного блока,а также монтажную,если они имеются.
preved.gif

Автор: юрий41 2.11.2014, 18:03

Цитата:
(юрий41 @ 2.11.2014, 10:58) *
Спасибо за ответ.Нашел электронный блок,но к нему практически не подобраться.Я хотел проверить цепь от левого и правого (переднего) датчика на входе в электронный блок.Но бесполезно.Буду проверять проводку от самого датчика.В принципе в электронном блоке нечему ломаться.Хорошо бы найти электрическую схему данного блока,а также монтажную,если они имеются.
preved.gif


Кстати в описании по схеме электронный блок стоит под капотом рядом с модулятлром.

Автор: Rus02 7.5.2015, 20:28

Цитата:
(evg1970 @ 1.11.2014, 2:11) *
Столкнулся с этими ошибками неделю назад,вперед стал искать причину ошибки 35,облазил всю проводку,проверил датчики ABS лев перед и зад правый,все в норме,а ошибка 35 сидит.Решил заняться ошибкой 31,стал проверять передний правый датчик,омметр показал бесконечность,датчику кирдык.Когда открутил,он развалился на две части.Поставил от Волги.Сбросил ошибки.Все в норме,ошибка 35 тоже пропала,хотя пока не поменял правый передний датчик,все время выскакивала даже после сброса ошибок.Проверяй правый передний датчик,я думаю и у тебя таже песня,ошибка 35 пропадет.

Подскажите пожалуйста,как считать эти коды ошибок на леворульном равчике 1999 г.в. Возможно ли сделать это путем самодиагностики и какие разъемы перемыкать?Загорелся индикатор неисправности АБС.

Автор: Rus02 7.5.2015, 20:31

Меня еще очень беспокоит один вопрос: Если приобрести датчики АБС с разбора с праворуких равчиков, подходят ли они на леворукие?

Автор: Санчес КРСК 8.5.2015, 2:21

Цитата:
(Rus02 @ 7.5.2015, 22:28) *
Подскажите пожалуйста,как считать эти коды ошибок на леворульном равчике 1999 г.в. Возможно ли сделать это путем самодиагностики и какие разъемы перемыкать?Загорелся индикатор неисправности АБС.

Станартно
В разьема DLC под капотом ставишь перемычку между Тс и Е , там увидишь штатную перемычку из металла , не помню ....Ав чтоли , ее вытаскиваешь . вкл зажигание и считаешь вспышки .
Датчики должны быть идентичны.

Автор: Rus02 8.5.2015, 16:48

Спасибо огромное за помощь,сделал все как написали,в итоге ошибок куча:
32
33
34
41
49
Вот...
Похоже это результат моей езды по овнам... Мойку днища делал раза 3 в гараже.Видимо датчикам мздец....

Автор: vilen 26.4.2016, 9:46

Периодически в основном в "жару" начала вылазить ошибка 14 - Короткое замыкание в цепи реле электронасоса.
В мануале сноска на не исправность (Внутренняя проводка гидравлического блока, Реле электронасоса, Жгут проводов реле электронасоса, Напряжение литания (12 В))
Провода проверил вроде норм, Реле насоса тоже норм.
Вот -Внутренняя проводка гидравлического блока. Это как понять ? Внутри самого блока? или до не него. Кто нибудь разбирал его?

Вот правда остался еще один вариант , это напряжение 12в. АБС загорался в основном в пробках, работал кандер, может аккумулятора не хватает и падает напряжение но почему ошибка 41 низкое напряжение аккумуляторной батареи не выскакивает?

Температура понизилась ошибка ушла. Думаю не навсегда. Наблюдаю.

Есть у кого опыт по ошибке АБС №14 ?

Автор: Санчес КРСК 26.4.2016, 11:31

Цитата:
(vilen @ 26.4.2016, 11:46) *
Периодически в основном в "жару" начала вылазить ошибка 14 - Короткое замыкание в цепи реле электронасоса.
В мануале сноска на не исправность (Внутренняя проводка гидравлического блока, Реле электронасоса, Жгут проводов реле электронасоса, Напряжение литания (12 В))
Провода проверил вроде норм, Реле насоса тоже норм.
Вот -Внутренняя проводка гидравлического блока. Это как понять ? Внутри самого блока? или до не него. Кто нибудь разбирал его?

Вот правда остался еще один вариант , это напряжение 12в. АБС загорался в основном в пробках, работал кандер, может аккумулятора не хватает и падает напряжение но почему ошибка 41 низкое напряжение аккумуляторной батареи не выскакивает?

Температура понизилась ошибка ушла. Думаю не навсегда. Наблюдаю.

Есть у кого опыт по ошибке АБС №14 ?


Бывает такое крайне редко - когда самодиагностика приговаривает блок к замене . Например ошибка 31 у SRS
У тебя скорее всего проблемы с питанием ...Сними разьемы с гидроблока - посмотри , почисти . Можно пропаять ( почистить контакты тоже) и блока управления абс в салоне.
Я в это не сильно верю( если не было повреждения разьемов) но ...вдруг.
Припоминаю - как то коллега мой ремонтировал "неразборный "блок ABS на хайлендере после прикуривания . Все возможно ...но возможно что гидроблок стоит копейки , потому как не ломается))

Автор: vilen 26.4.2016, 12:28

Цитата:
(Санчес КРСК @ 26.4.2016, 15:31) *
Бывает такое крайне редко - когда самодиагностика приговаривает блок к замене . Например ошибка 31 у SRS
У тебя скорее всего проблемы с питанием ...Сними разьемы с гидроблока - посмотри , почисти . Можно пропаять ( почистить контакты тоже) и блока управления абс в салоне.
Я в это не сильно верю( если не было повреждения разьемов) но ...вдруг.
Припоминаю - как то коллега мой ремонтировал "неразборный "блок ABS на хайлендере после прикуривания . Все возможно ...но возможно что гидроблок стоит копейки , потому как не ломается))


Раземы уже смотрел все ок ни грязи ни окиси не видно единственное я их не разбирал. Попробую.
До основного блока еще не добрался.
вот интересно "ошибка 14 - Короткое замыкание в цепи реле электронасоса." реле насоса и реле электро магнитного клапана стоят на воздушном фильтре.
по управлению к ним приходя три провода с блока управления АБС. Так как к этой ошибке относится блок. Либо надо более широко смотреть?

Автор: Санчес КРСК 26.4.2016, 15:04

vilen
и не лезь тогда к разьемам .
Дай ссылку на источник где ошибка 14 трактуется так широко , я н; нашел с разбегу .
нашел только короткое в цепи реле .

указанный тобою резистор скорее обратная связь , говорящая блоку абс что да , реле включилось и на мотор поступает напряжение . На моторных блоках теперь тоже такие есть - эбу по команде IGN SW включает MAIN RELAY , и получает сигнал что оно включилось .
Опять же через этот резистор блок абс понимает при само естировании ( при вкл зажигания мотор абс делает тест) что мотор запитан и напряжение в этой точке не ниже определенного , значит замыкания в цепи мотора нет .
так что считаю что резистгр этот непричем . Иначе тогда зачем ошибка 51 - кз или обрыв насоса

http://autodata.ru/article/all/kody_neispravnostey_abs_toyota/

думаю нужно лезть к блоку абс и смотреть цепи управления реле и резщисторы в этих цепях измеряющие ток .

Автор: vilen 26.4.2016, 16:16

Цитата:
(Санчес КРСК @ 26.4.2016, 19:04) *
vilen
и не лезь тогда к разьемам .
Дай ссылку на источник где ошибка 14 трактуется так широко , я н; нашел с разбегу .
нашел только короткое в цепи реле .

http://ru-fielder.ru/ABC-3.html http://ru-fielder.ru/ABC-3.html сдесь правда это филдер но думаю одно итоже

Автор: vilen 26.4.2016, 16:49

Рыл просторы и интернета так и не нашел разобранный тойотовский гидроблок . (от мерса фольса много) видать правда не ломаются.
Поставлю в салон вольтметр понаблюдаю за питанием. ну скорей всего и правда блок управления. Далеко до него лезть?

Автор: Санчес КРСК 26.4.2016, 16:52

http://forum.autodata.ru/1/13783/
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm000001jd600bx.html тут самое вкусное


Автор: vilen 26.4.2016, 17:34

Цитата:
(Санчес КРСК @ 26.4.2016, 20:52) *
http://forum.autodata.ru/1/13783/
http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm000001jd600bx.html тут самое вкусное



"Данный код DTC может быть зарегистрирован, если напряжение реле электродвигателя (+BM) оказалось ниже порога регистрации DTC вследствие недостаточности выходного напряжения аккумуляторной батареи или генератора." Вот написано что может из за питания быть.

Автор: Санчес КРСК 27.4.2016, 1:13

я и написал , там самое вкусное )))

Автор: Санчес КРСК 27.4.2016, 3:54

vilen
при запросе по коду DTC вылазит много ссылок на PDF ремонтные мануалы на английском , надо их читать ...потому что у нас переводчики технического текста зачастую кривые или не совсем понимают о чем идет речь ...и автодата тому яркий пример . Там может быть трактовка совсем другая ....
В диагностических приборах тоже такие бывают косяки - заходишь потом читаешь нормальный вариант на английском и все понятно .

Автор: рав4ик 5.5.2016, 8:52

Привет всем! беда такая после 140ка загорается абс, стоит остановиться и тронуться ошибка тухнет если ездить до 140ка никакой ошибки не вылазит, что за хрень может быть? делал диагностику показывает типа плохо видит датчик.

Автор: vilen 5.5.2016, 12:45

Цитата:
(рав4ик @ 5.5.2016, 12:52) *
Привет всем! беда такая после 140ка загорается абс, стоит остановиться и тронуться ошибка тухнет если ездить до 140ка никакой ошибки не вылазит, что за хрень может быть? делал диагностику показывает типа плохо видит датчик.


Так какой датчик? Вот с этого датчика и начинать(Разъемы провода и сам датчик)

Может Каму поможет. У меня ошибка 14 вылитала из за питания . Зарядил АКБ и все нормально.

Автор: Пщпш 15.8.2016, 15:51

От какой Волги датчики АБС ставил?

Автор: Prins.scorpio 12.10.2017, 2:58

здрасте люди такой вопрос сколько патрубков подходит к модулятору давления (тот что подкапотом),недавно обнаружил что у меня их 3 ,4й заглушен абс не работает ,выдает ошибки датчиков и еще какие то, если не трудно выложите фото модулятора у кого рабочий абс . заранее благодарю

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)