Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ двигатель.Горит лампа проверь двс и лампа скользкая дорога.
Автор: efimov_vn1960 5.11.2012, 14:44
Может у кого-то было такое и чем закончилось? Загорелась в движение проверь двигатель и паралельно лампа скользкой дороги,мне показалось что есть незначительные провалы в работе двс,но не постоянные. Двигатель два литра,мощность субъективно не стала меньше.
Автор: Триовало 5.11.2012, 14:48
|
Какие значки горят сейчас?
Автор: efimov_vn1960 5.11.2012, 14:54
|
выключил зажигание,включил поехал загорелась опять лампа проверь двигатель и скользкая дорога или как-то по другому она называется?
Автор: MrDims 5.11.2012, 16:17
на сканер, читать ошибку
Автор: efimov_vn1960 5.11.2012, 16:22
|
Да придётся завтра съездить ,отпишусь кому интересно.
Автор: goga-gubkin 5.11.2012, 21:45
|
конечно интересно, отпишись обязательно!
Автор: Raf4/3 _89/22 8.11.2012, 5:30
Дружище ну чего там с отпиской? Такая же фигня! Говорит - проверьте работу двигателя и 4wd (это тот значек который на скользкую дорогу похож). У диллера был, так они же сразу мазаться начинают, машина то на гарантии, но ошибки считали, посмотрели, сказали что показывает на качество топлива, а 4wd дает ошибку мол из за того, что его работа напрямую связана с двигателем. Чушь какая то!
Автор: MrDims 8.11.2012, 5:41
при любых ошибках отрубается задний привод и система стабилизации
это сделано специально, чтобы юзеры не забивали на это болт
съезди на обычный вменяемый сервис, чтобы тебе на бумажке записали коды ошибок, а не "посмотрели, сказали что показывает на качество топлива"
п.с.
и не надо у других спрашивать, что у них сломалось 
Автор: efimov_vn1960 8.11.2012, 8:45
Извините Господа что сразу не отписался,да и сообщить то особо нечего. Вечеро дёрнуло меня что- то аккамулятор зарядить и не подумал что ошибка может стереться,но допёр когда уже снял,но всё-равно поехал.Ничего не нашли,нет ошибок возразить не могу,думал может всё-таки осталась. Лопочу им про провалы при наборе оборотов,садятся едут и как назло вроде и нет ничего,расстаёмся,говорят приезжайте когда снова что-нибудь выскочит.Так и поехал ни с чем,а двигатель проваливается где-то между 1500-2200 оборов но не с постоянством.Грешил на бензин,заправился другим также .Да,при заводе утром обороты нормальные в районе 1500 потом падают до холостых,но помере прогрева поднимаются до 1100 и держатся пока непоедешь.Через одну две минуты всё встаёт на свои места.
Автор: _alex3369 22.12.2012, 16:43
Было уменя такое тоже дней 10 назад загорелась сообщение проверь двигатель и лампа скользкой дороги и проверьте 4WD. Случилось это после того, как вечером побуксовал немного в сугробе, припарковался, через 2 часа проверил ситуация не поменялась (уже собрался ехать к ОД), на утро все сообщения исчезли. Вчера был на ТО-0 у ОД и на мой вопрос, сразу сказали в датчик (в какой не сказали) попала грязь, а потом отвалилась 
, даже проверять ничего не стали.
Автор: efimov_vn1960 22.12.2012, 17:04
Извините господа за молчание,работы много.Проехал после " Проверь двигатель. " 3 тысячи никаких провалов при движение,причём провалы исчезли постепенно,связываю с качеством топлива.Теперь заправляюсь на Нефтемагистрали 95. Чувствую что этот двигатель видимо критичен к бензину,а почему постепенно исчезли провалы,всё-таки свечи видимо имеют свойство самоочищатся,хотя это предположение.Попробуйте сменить заправку и заправиться несколько раз подряд,возможно поможет,заведо зная что топливо хорошее .,хотя как это узнать.Если поможет напишите,интересно.
Автор: MrDims 24.12.2012, 10:10
не верю, что в подольске нет нормальных заправок
какой нафиг Нефтемагистраль 95? ))))
Автор: efimov_vn1960 25.12.2012, 7:26
Будьте так любезны уважаемый ,подскажите человеку несведующему по каким критериям Вы выбираете заправку ,по цене,бренду или есть ещё какие-то признаки качественного бензина?
Автор: MrDims 25.12.2012, 7:29
в московском регионе - газпромнефть, тнк, лукойл
Автор: efimov_vn1960 25.12.2012, 15:38
А у нас нет Лукойла,газпромнефти,а тнк превратился в Трассу,есть Бипи,татнефть и целая куча с разными названиями.На предыдущей машине заправлялся не обращая внимания,на одних свечах 95 тысяч.
Автор: GOGA64 28.12.2012, 17:14
У меня такое загорелось - когда сигналка разрядила батарею и заводил от параллельно подсоединенной второй. Лечил так. Заглушил. Скинул минус батареи, покурил. Подсоединил минус. Завел. Лампочки погасли. 
Автор: tseiter 5.1.2013, 19:40
Сбросили ошибку CHECK - 94, все остальные удалились автоматичаски, потом снова загорается чек и за ним отключаются система полного привода и система курсовой устойчивости.
ошибка 94 связана с управлением двигателя - рециркуляция, наверно какойто датчик
Автор: sovaka 19.1.2016, 21:53
Как только проеду по грязи или сугробам - пару дней горит ошибка "скользкая дорога" и "проверьте систему 4wd и двигатель", задолбало просто, явно забивается как-то датчик, официалы уроды ничего не говорят, зря к ним ездил. Случайно никто не знает что там за датчик такой?
Может датчики ABS на колёсах хорошенько прочистить? Как только помою машину после слякоти - ошибка пропадает)
Автор: adik 20.1.2016, 4:59
|
Газпромнефть:
Адрес: Московская обл., Подольск г., ул. Лапшенкова, 1
Телефон:8 (800) 700-51-51
Режим работы: ежедневно, круглосуточно
Моск.обл., Подольский р-н, Симферопольское ш., 53 км
Моск.обл., Подольский р-н, Симферопольское ш., 52 км
Моск. обл., Подольский р-н, п. Курилово, Варшавское ш., 52 км
Моск. обл., Подольский р-н, г. Климовск, Симферопольское ш., 51 км
Выбирайте что удобнее, кста, если Татнефть фирменная, то очень приличный бензин на ней. Периодически по трассе в Челябинск заправляюсь.
Автор: MrDims 20.1.2016, 5:52
sovaka
может код ошибки всё же считать, а не сразу сбрасывать?
Автор: Valentina84 27.1.2016, 15:06
|
у меня такая же проблема обращалась ОД провели диагностику и выдали код не неисправности Р2646 и распечатали схему детали которая дает сбои http://toyota.17vin.com/catalog/662230/allyear/~~~~~~~~~~~~/2/2211D.html стоимостью 1240 уе
Автор: Plastikman 27.1.2016, 15:16
|
Поподробнее, что за деталь. Страдаю той же проблемой...
Автор: GIA76 3.2.2016, 17:28
У меня такие же признаки, но причина оч проста: датчик кислорода полетел... а так как "без него экология получит непоправимый удар" япошки отрубают все системы.
Может даже не полетел, а бензин плохой... вот и сработал
Автор: MrDims 3.2.2016, 19:26
откуда в ярославле плохой бензин?
у вас там НПЗ свой стоит
или ты специально искал АЗС типа "Рога и Копыта", где на 30коп/л дешевле?
Автор: Ivanescu 25.4.2016, 16:27
Такая же проблема, как её вылечить не знаю, кто что говорит , сегодня вообще сказали будешь с такой ошибкой ездить коробка сломается
Автор: HunterN 10.9.2016, 11:41
Уже второй раз сталкиваюсь с такими сигналами на панели приборов. Оба раза удалялись все сигналы кратковременным снятием провода с минусовой клеммы АКБ.
Автор: efimov_vn1960 26.1.2017, 5:39
|
У меня вчера опять загорелось проверь двигатель, приехал на диагностику-низкая производительность катализатора,грешу на бензин, до этого нефтемагистральпоследний раз перед ошибкой,Интоп бензин евро 5.
Автор: efimov_vn1960 26.2.2017, 8:17
Господа отзовитесь, кто-то справился с этой проблемой?или забили на это, все-таки хотелось прояснить что не так, скидываешь ошибку, через месяц опять появляется, заправка гарантированна хорошая Нефтемагистраль
Автор: MrDims 26.2.2017, 8:28
катализатор устал, что непонятного то
Автор: efimov_vn1960 26.2.2017, 9:33
|
Что-то быстро пробег-то 50тысяч???
Автор: MrDims 26.2.2017, 9:47
ну, для более подробного обсуждения скажи сначала код ошибки
Автор: efimov_vn1960 26.2.2017, 10:24
К сожалению сам код цифру не спросил, но сказали что ошибка расшифровывается как неэффиктивная работа катализатора, убрали и месяц не было, говорят смените заправку, заправка Нефтемагистраль поступление бензина напрямую с Люблино причём оборудование Финское поставили, да было такое в 2012 году один раз тоже ошибка, после четыре года не было, сейчас опять,заправка 95, правда один раз заправлялся каким- то улучшенным, с чем-то моющим, может такие присадки агрессивные??
Автор: MrDims 26.2.2017, 14:02
Без кода ошибки разговор смысла не имеет
Автор: fyf 26.2.2017, 17:22
|
Мне предложили, в такой-же ситуации, вырезать катализатор, вставить удлинитель на лямбда зонд и перепошить комп. 10 тыс. руб.
Автор: efimov_vn1960 26.2.2017, 17:44
Часто чек загорался на каком пробеге?
Автор: Petrovi4-68 27.2.2017, 8:36
|
Я себе обманку поставил электронную. Тысяч 10 проехал, пока полёт нормальный. Катализатор не убирал, он целый.
Автор: efimov_vn1960 27.2.2017, 9:05
|
Не знаешь что за обманка,,вместо лямбы ставится??сколько стоит?есть у меня подозрение что катализатор нормальный,где-то несмыкание какое-то, выхлоп чистый после катализатора.
Автор: fyf 27.2.2017, 9:22
|
Прбег 120 тыс, чек загорается часто, даже после сброса на сервисе.
Автор: efimov_vn1960 27.2.2017, 9:50
А часто раз в день, два,неделю,месяц, у меня второй раз только через месяц зажегся,если был бы копец загорался бы постоянно.
Автор: Plastikman 27.2.2017, 11:21
|
У меня была та же беда примерно на таком же пробеге. Были ошибки P1750 и P0420, удалил катализатор. Попробуйте сделать несколько заправок Луком 95-Экто.
Я здесь описывал свою проблему
http://4rav.ru/forums/toyota-rav4-RAV4III-Udalit-katalizator-t15837-st80
Автор: adik 27.2.2017, 12:41
|
Немного не понимаю: как бензин даже самый хороший с очищающей (псевдо) топливную систему добавкой, может повлиять на работу уже забитого катализатора?
Автор: Plastikman 27.2.2017, 13:19
|
Ну это если окажется, что он не забит, а компьютеру не понравилось качество топлива. Что касается бензина, то псевдо не псевдо, а по своему опыту убедился, что это лучший бенз, во всяком случае в моём регионе.
Автор: efimov_vn1960 27.2.2017, 15:05
Колонку попробую сменить, но не пойму алгоритм работы электроники в машине,ну ладно катализатору пипец, но почему при сбросе первый раз, второй раз вылезла после трех,четырёх заправок а это больше тысячи километров, да и ко всему-тому не тупит ничего в поведение не изменилось,ведь оба датчика на входе и на выходе работают постоянно по их показаниям ежесекундно готовится смесь, или идёт накопление информации и потом выброс ошибки,видимо ещё не конченный совсем катализатор и со временем чаще должен ошибку высвечивать.
Автор: Сергей36 27.2.2017, 16:00
У меня также периодически выскакивает P0420. Появляется в основном на трассе под нагрузкой (обгон или в горку). Поведение авто при этом не меняется. Сбрасываю смартфоном через блютуз адаптер. Не понятно одно: ошибка в мозгах висит всегда, сбрасываешь - тут же появляется, при этом чек не горит, круиз работает и т.п.
Автор: efimov_vn1960 27.2.2017, 16:37
|
И долго так продолжается,лечить не пробывал?
Автор: Plastikman 27.2.2017, 16:39
|
У меня всё было аналогичным образом, только когда вырезали катализатор, стало понятно как машина тупила. Если это у вас всё-таки катализатор, то ошибка будет появляться чаще и чаще.
Автор: Сергей36 27.2.2017, 18:01
|
На машине недавно, около 3 месяцев. Пробег неизвестен - я 3 хозяин. Подозреваю, что в районе 200 тыщ. Похоже надо вырезать катализатор и ставить обманку - да и движку будет посвободней дышать. Готовлюсь финансово.
У нас 2 катализатора или 1?
Автор: fyf 27.2.2017, 18:49
|
Загорелся первый раз, сбросил сам, путем снятия клеммы с акк. Загорелся через месяц - поехал на сервис, посмотрели сказали, что катализатор, и сбросили. Загорелся через неделю-две опять. Я засомневался, что на 110 км пробега, могут быть проблемы с кат-ом, поехал к другим диагностам, они тоже подтвердили. Поэтому, я на время забил на проблему, и ездил так месяца 4. Сейчас горит постоянно, ну пропадает периодически, но не надолго.
Да, динамика не ухудшилась, кушать чуть больше стал. (но это субъективно).
|
Спасибо, прочитал.
Да я и так заправляюсь 95, только на фирменных заправках Луойла, может 98 залить пару раз?
Купил уже обманку лямбды, в багажнике лежит, если кому надо, могу сфотать и снять размеры.
Уже договорился на выковыривание кат-а, но, что-то меня останавливает. Наверное сначала попробую электронную обманку.
Правда, пугают, что когда забьется кат-р, все полетит в двигатель???
Автор: MrDims 27.2.2017, 18:55
выковыривать ничего не надо
до физической непригодности катализатора у нас надо ещё раза два по столько же проехать минимум
Автор: fyf 27.2.2017, 19:12
|
А что, просто вкрутить обманку? Если честно, меня не очень привлекает выковыривать кат-р.
Автор: fyf 7.3.2017, 8:31
|
По моему, сугубо личному опыту, на качество смеси влияет в основном первый датчик, второй стоит для отслеживания качества выхлопа. Т.е. второй следит за работой катализатора. Если первый датчик выдает показания, которые не нравятся ЭБУ, например кат-р забит (плохо пропускает выхлоп), или первый датчик закоксился, смесь готовится неправильно и машина начинает тупить. Когда второй датчик выдает "плохие показания", т.е. выхлоп после ката неправильный или второй датчик закоксился, то машина не тупит, но ошибка загорается. Таким образом, в обоих случаях, ЭБУ обвиняет катализатор, но подходы к лечению разные.
У меня чек загорается, когда я педальку в пол давлю, в это время, естественно , выхлоп более "дымный" на богатой смеси. Для эксперимента: второй день езжу - чек не загорается, т.к. специально не газую. (хотя обычно чек горит, почти постоянно). Т.о. я думаю, что у меня нужно смотреть связку катализатор-второй датчик. Может просто помыть второй датчик, либо, чтобы ошибка не мозолила глаза, поставить на него обманку.
У Вас, мне кажется, там-же нужно копать. Т.к. ситуация схожа с моей.
Автор: efimov_vn1960 7.3.2017, 10:46
|
Да,нет у меня другая фигня,как сильно не нажимай никаких ошибок нет, появляется при спокойной езде без дроселирования, было всего два раза в этом году, и один раз в 2012. Я думаю первое заправка тухлая попалась,второе где то контакт плохой, третье постепенно накрывается катализатор.В приготовления смеси участвуют оба датчика и на входе и на выходе.Сейчас после сброса ошибки проехал 300км.пока нормально,как дальше отпишусь.
Автор: MrDims 7.3.2017, 10:57
в приготовлении смеси второй датчик не участвует
практически все владельцы машин с тухлыми катализаторами любят придумывать бредовые теории
Автор: Сергей36 7.3.2017, 12:34
Если чек не горит - это не значит что нет ошибки. У меня P0420 всегда есть, но чек загорается только после хорошей нагрузки, в основном на трассе. В городе чек не горит.
Автор: efimov_vn1960 7.3.2017, 13:36
|
А в чем он участвует??
Автор: MrDims 7.3.2017, 14:20
только в контроле за эффективностью работы катализатора
Автор: efimov_vn1960 7.3.2017, 15:01
|
Не согласен,второй датчик своими показаниям влияет на более точную подготовку топливной смеси, в совокупности с первым.
Автор: Сергей36 3.4.2017, 16:01
Поставил мех. обманку на вторую лямбду. P0420 больше не беспокоит, (пока).
Автор: efimov_vn1960 3.4.2017, 16:42
|
Много машина прошла у Вас,что за обманка. Я как скинул больше ошибка не выскакивает тысячи две проехал, пока
Автор: Сергей36 3.4.2017, 17:07
Такая. 500 рублей на авторынке.
|
Автор: johnnytomsk 15.7.2017, 19:25
Это не обманка, а так сказать корректор показаний датчика. Из-за него амплитуда колебаний меньше. Короче фигня, хоть и работающая.
https://club-lexus.ru/forum/viewtopic.php?t=12406 тут всё расписано
Автор: raspadski 15.7.2017, 19:43
|
Автор: johnnytomsk 15.7.2017, 20:06
|
Это обманка просто датчик отдаляет от газов и он тупо считает что показания в норме и кат. живой. Нужно причину искать, а не бороться со следствием. Если реально кат.забит или масло фигачит в трубу?
Автор: raspadski 18.7.2017, 5:03
|
Автор: efimov_vn1960 30.8.2017, 9:46
Недавно к другу приехали немцы на газоне 66,у товарища клуб по всяким ретро военным авто,стали заправлялся бензином в наш бензин добавляют присадки Ликвидации моли долговременный очиститель,мы спрашиваем зачем,они в ответ у вас бензин гавно,разговорилились рассказали про проблему с катализаторами с его низкой якобы эффективностью,они говорят добавляйте эту присадки и будет окей, если конечно кат. Живой купил проехал 1500 км.ошибка не всплывала -чудеса!!!
|
|
|
Автор: adik 30.8.2017, 10:31
У меня более "удивительная" история: проехал 230 ткм на нашем бензине, не добавляя эту чуду-присадку, и ошибка не вылезала, и кат живой. 
Чудеса!!!
Автор: юра555 30.8.2017, 11:08
efimov_vn1960 И какой же бензин немцы лили в Газ 66 ???
Автор: adik 30.8.2017, 11:14
Больше интересно где у него катализатор?
Автор: efimov_vn1960 30.8.2017, 11:34
Да нет там катализатора в66, и бензин не знаю какой лили просто сказали что бензин у вас гавно, и льют такую присадки когда в России заправляются.
Автор: efimov_vn1960 30.8.2017, 11:39
Я тоже без присадки по полгода ездил без ошибок, а тут за месяц два раза,потом три месяца не было,вот так, что хоть то и думай.
Автор: Sakura-San 30.8.2017, 11:40
|
|
Немцы такие законопослушные, что могли сами установить. Иначе врядли пройдут там техосмотр.
Автор: MrDims 30.8.2017, 11:48
с К126 любой катализатор бесполезен
Автор: юра555 30.8.2017, 11:49
efimov_vn1960 Что русскому хорошо -то немцу смерть.Привыкли они там к 95 вот и льют куда могут.
Автор: EDDI 76 30.8.2017, 12:46
|
и вы 2й или 3й хозяин?
Автор: EDDI 76 30.8.2017, 12:51
|
220 та же хрень,95 нефтехимпром и лукойл основняк,походу у нас бенз слишком правильный...а точнее пробег реальный
Автор: efimov_vn1960 30.8.2017, 13:46
|
Первый
Автор: fyf 30.8.2017, 20:08
мой проехал 130 тыс., знакомый уговорил заправлятся на луке, через некоторое время загорелся чек ( катализатор). Стал заправляться на ТНК пульсаром, всеравно горит.
Заметил, когда заправляюсь не на брендовых заправках, чек пропадает. Теперь забил на бренды заправляюсь на левых ( как правило транснефть, новгородский ) Чек больше не горит.
Автор: Dimonstr 31.8.2017, 9:05
Заправляюсь, Лукойл, Газпром, Нефтьмагистраль, Татнефть, пока тьфу тьфу. всё в норме, если на дальняк еду то только Лукоил.
Автор: MrDims 31.8.2017, 9:07
чем лучше бензин, тем выше нагрузка на катализатор
отсюда делаем выводы
Автор: adik 31.8.2017, 9:36
|
Поясни, Дмитрий, пжлста.
Автор: путеец 31.8.2017, 10:21
Присадок больше
Автор: adik 31.8.2017, 10:39
Мне кажется что кол-во нехороших присадок в 95 зависит только от порядочности производителя и продавца. А если рассматривать честный 92 и честный 95, то детонационная стойкость лучше все таки у 95, отсюда и несколько другие выводы. Я так думаю
Автор: MrDims 31.8.2017, 10:42
чем лучше бензин, тем больше выделяемой энергии, тем выше нагрузка на катализатор, а у него и так уже эффективность на пределе
теплота сгорания у натянутого до 95-го 92-го всё равно остаётся на уровне 92, присадками только детонационную стойкость поднимают
Автор: adik 31.8.2017, 10:49
Вот это понятнее, термическое разрушение каталика всяко разно не избежать.
Автор: EDDI 76 31.8.2017, 13:54
|
да бред это...как и тесты с банками и херней типа октиса
Автор: EDDI 76 31.8.2017, 13:58
|
тогда у нас выходит бенз ваще гавно раз ни чеков ни проблем...как то не срастается
у страдальца вылез чек явно не от хорошего бенза
Автор: MrDims 31.8.2017, 15:33
EDDI 76
я тоже получается на плохо езжу?
Автор: EDDI 76 31.8.2017, 16:37
|
так ты сам себе противоречишь
Автор: adik 31.8.2017, 21:43
|
Автор: efimov_vn1960 12.9.2017, 8:28
|
Третью неделю езжу, пробег1000км,чек не загорается, вроде как присадка помогает.
Автор: yamshikov 14.9.2017, 17:25
Была схожая ситуация.Загорелись лампы "чек" и "лед" и двигатель затупил.Помогло сбрасывание клемм,но не на долго.Пробег 110т.км.Ездил так месяца 2,пробовал заправляться на всяких заправках, по вашим советам,но все херово !Пришлось ехать в дорогой сервис на диагностику,сервис по совету знакомых-проверенный.Показало - неэффективную работу катализатора.Поиск в интернете показал,что катализатор новый не светит,ну очень дорого,да и мало их в продаже.Дали совет выбить катализаторы,их у нас 2, и ставить обманку.За все 10т.р!По звуку сказали будет все нормально,да и моща увеличится.Хорошо: подумал я и решился! Вся правда выяснилась позже:
1.) во первых катализатор у нас керамический с покрытием платины,ему и за 700т.км не что не будет;
2.) ни когда не следует его выбивать,удалять или еще как-то избавляться - вас ждет звук как из бочки(не ведитесь на резонаторы и прочую хрень - лохня полная) и жуткий запах;
3.) сервис напрямую заинтересован в замене вашего катализатора( по последним объявлениям принимают их около 3000руб за кг);
4.) вся проблема была в кислородном датчике(его ресурс 90-110т.км) - он выдавал не верные показания,т.е.фактически работал, но не верно;
5.) увеличение тяги у вас не будет,не верьте гандонам - сервисерам,да и с х.. ли появиться(было 158 стало 162 ну понеслись) - развод полный;
6.) все рассчитано, японцы не дураки, если есть, значит должен стоять;
7.) пришлось менять датчик(6,5руб), ставить обратно катализаторы(6руб), подошли с ноя, выкидывать нах все резонаторы и обманки(обеспечено затуплевание двигателя);
6.) все поехало и все отлично - НЕ ТРОГАЙТЕ КАТАЛИЗАТОРЫ, вот мой вам совет.У соседа АЛЛИОН с пробегом 450т.км и все отлично работает.Система такая же 2.0 и вариатор -проблем ноль.
Позже я понял почему не смог найти катализаторы на замену,они не выходят из строя!Сейчас машина прошла уже 35т.км - проблем нет и не будет.Заправка АИ95 и двигатель мягче работает и по цене/расходу не очень от 92 отошел. Удачи все,не совершайте моих ошибок!
Автор: MrDims 14.9.2017, 18:35
yamshikov
тебе видимо обманули уже на моменте
|
и где ты там нашёл два катализатора на один датчик кислорода....?
Автор: yamshikov 15.9.2017, 7:14
По схеме: Кислородный датчик - катализатор(1) - датчик эффективности катализатора - катализатор(2) - резонатор!
При удалении первого, возрастает нагрузка на второй, который не рассчитан на это,как следствие выход из строя!
При удалении двух пи..ц придет бочки(резонатору) - она просто выгорит!
Если не веришь, что два катализатора - посмотри под машину,убедишься!
Автор: MrDims 15.9.2017, 7:29
yamshikov
ну второй то уже никак мозгами не контролируется
чего его трогать то было?
Автор: yamshikov 15.9.2017, 8:18
Да вообще ничего трогать там было не надо.Как обычно доверяешь работникам автосервисов, потом устраняешь после них!
Это я сейчас уже знаю! 
В таких ситуациях лучше попробовать поменять в первую очередь датчики, даже контрактные(если не поможет, то возврат в течении 2-х недель) туда поставить и посмотреть как машина себя поведет. В 95% проблема всех этих "чеков" - датчики. Можно обманку электронную поставить на второй датчик, в конце концов!
Катализатор может выйти из строя при механическом на него воздействии(рассыпался при ударе), или при наличии масла в ТВС (синему дыму из выхлопной) и как следствие закоксовыванию катализатора.Хотя можно и в этом случае его снять и промыть химией(такая есть) и ездить дальше.
Чистоту катализаторов проверить очень просто - надо поднести при заведенном двигателе, руку к выхлопной и попробовать заткнуть ее ладошкой.Вы должны почувствовать сопротивление. Если сделать вам это будет сложно, то все катализаторы чистые и нет сопротивления потоку газов!Ну и конечно нечего не должно дребезжать в выхлопной трубе, это говорит о разрушении катализатора.Есть случаи попадания элементов разрушившегося катализатора в цилиндры ДВС. Удачи!
Автор: MrDims 15.9.2017, 8:48
yamshikov
ещё раз специально для тебя - из-за неисправных датчиков кислорода ошибки по катализатору не будет!
будут ошибки по ним
Автор: Rael 15.9.2017, 11:52
Ресурс датчика кислорода на среднестатистическом бензине гораздо больше 110 ткм. Особыми сортами "топлива" можно убить его и за 10 мин работы на ХХ
Автор: yamshikov 16.9.2017, 12:05
|
Факт остается фактом! Неисправность ушла после замены кислородного датчика! Катализатор был здесь совершенно не причем!
Несогласованная работа датчиков привела к данной ошибке.
Автор: Sergey T 18.9.2017, 4:39
загорелся чек и остальные лампочки...по быстрому просканили - ошибка "кислородный датчик2"
шибко торопился, чет не сообразил (....датчик этот где стоит?
Автор: MrDims 18.9.2017, 6:58
Sergey T
без точного кода ошибки нет смысла в разговоре
при некоторых ошибках по второму датчику надо менять первый
а некоторые так и вовсе катализаторы вырезают
Автор: efimov_vn1960 20.9.2017, 9:53
|
А катализатор вроде и не тухлый оказался,, присадка реально помогает.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)