Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Автозвук & Электроника 3 _ RAV4(III). Система помощи при спуске и подъеме
Автор: Trophy 28.3.2009, 4:27
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, можно ли дооборудовать системами HAC и DAC японский раф 3-го поколения, если их нет в базовой комплектации?
Автор: мигель 28.3.2009, 11:54
| Цитата (Trophy @ Сегодня в 06:27) |
| Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, можно ли дооборудовать системами HAC и DAC японский раф 3-го поколения, если их нет в базовой комплектации? |
Систама DAC устанавливается только с 4-ст. АКП
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/rav4/specs.aspx
Автор: Alex_707 30.3.2009, 8:46
Сделать можно хоть что, установить их возможно, просто нужны детали или донор с правым рулём (на внутренний рынок машины с этими системами идут).
Другой вопрос: а нужны ли они тебе - спроси у владельцев третьего поколения - кто-нибудь ими полизуется??? ("поробовал как это работает" в зачёт не принимай).
Автор: Watcher 31.3.2009, 4:21
| Цитата (Alex_707 @ Вчера в 09:46) |
| Сделать можно хоть что, установить их возможно, просто нужны детали или донор с правым рулём (на внутренний рынок машины с этими системами идут). Другой вопрос: а нужны ли они тебе - спроси у владельцев третьего поколения - кто-нибудь ими полизуется??? ("поробовал как это работает" в зачёт не принимай). |
Не только на внутренний рынок... На моем автомобиле всё это есть с самого начала... автомобиль для российского рынка, с нормальным рулем...
Автор: Oleg-14 31.3.2009, 7:48
Я пользуюсь каждый день, когда из гаража подземного выезжаю очень удобно т.к. тав наклон большой у выезда, летом когда на прирду выезжаю. спуск с горы очень прияная вещь....
Автор: Alex_707 31.3.2009, 7:57
| Цитата |
| Не только на внутренний рынок... На моем автомобиле всё это есть с самого начала... автомобиль для российского рынка, с нормальным рулем... |
На леворульных это понятно, речь идёт конкретно о правом руле...
Да и ещё можно рассмотреть как вариант японский "Вангуард" - тоже своего рода РАВ, но длиннее и внешность необычная. Особенно учитывая что проблема во Владивостоке
Автор: 2009mamont 29.1.2010, 2:05
Подскажите как работает система помощи при спуске. Попробовал сам - остановился перед спуском, нажал на тормоз, нажал кнопку помощи при спуске (загорелся соответствующий сигнал). Но когда поехал с горки, отпустив педаль тормоза, машина начала разгонятся больше 5-7 км/ч.
Автор: mishanya410@mail.ru 29.1.2010, 4:52
Снова езжай к тому же спуску,перед ним включай на коробке "L",нажимай кнопку и вперед.Рафаэль сам будет тормозить.
Автор: Alex_707 29.1.2010, 5:47
| Цитата |
| Снова езжай к тому же спуску,перед ним включай на коробке "L",нажимай кнопку и вперед.Рафаэль сам будет тормозить. |
Причём очень эффективно - пользовался этой системой на Lexus GX470 - очень удобно, хотя и пользовался 2 или три раза всего. Здесь очень многое зависит от резины - имею ввиду зимой (хотя и летом не меньше, особенно по грязи).
Автор: s.e.r.g. 29.1.2010, 8:13
| Цитата (mishanya410@mail.ru @ Сегодня в 05:52) |
| Снова езжай к тому же спуску,перед ним включай на коробке "L",нажимай кнопку и вперед.Рафаэль сам будет тормозить. |
Автор: 2009mamont 29.1.2010, 8:21
| Цитата (mishanya410@mail.ru @ Сегодня в 05:52) |
| Снова езжай к тому же спуску,перед ним включай на коробке "L",нажимай кнопку и вперед.Рафаэль сам будет тормозить. |
Стоит вариатор и на рычаге переключения режимов отсутствует L
Автор: ventel 29.1.2010, 8:42
| Цитата |
| Стоит вариатор и на рычаге переключения режимов отсутствует L |
Включай вручную 1 передачу там где "-/+" и вперед
Автор: adik 29.1.2010, 8:42
| Цитата (2009mamont @ Сегодня в 09:21) |
| Стоит вариатор и на рычаге переключения режимов отсутствует L |
Попробуйте почитать мануал.
Автор: garik_sun 29.1.2010, 12:49
Что-то эта система меня не впечатлила совсем 
Автор: adik 29.1.2010, 13:05
| Цитата (garik_sun @ Сегодня в 13:49) |
| Что-то эта система меня не впечатлила совсем |
Система вышибания денег с клиента ! ИМХО. Один раз попробовал и забыл.
Автор: chan 29.1.2010, 13:57
| Цитата (adik @ Сегодня в 13:05) | ||
Система вышибания денег с клиента ! ИМХО. Один раз попробовал и забыл. |
А я активно использую постоянно, когда спускаюсь к морю с прицепом и груженый. Там уклон сильный и длинный. Вот и нажимаю.
Автор: s.e.r.g. 29.1.2010, 14:02
| Цитата (chan @ Сегодня в 14:57) |
| А я активно использую постоянно, когда спускаюсь к морю с прицепом и груженый. Там уклон сильный и длинный. Вот и нажимаю. |
Да, тебе-то хорошо, у тебя есть и прицеп и море
Автор: chan 29.1.2010, 14:13
| Цитата (s.e.r.g. @ Сегодня в 14:02) | ||
Да, тебе-то хорошо, у тебя есть и прицеп и море |
Покупай прицеп и приезжай ко мне на море
Или я тебе свой покататься дам 
Автор: s.e.r.g. 29.1.2010, 14:41
| Цитата (chan @ Сегодня в 15:13) |
| Или я тебе свой покататься дам |
Спсб, я как рз люблю в прицепе покататься
Автор: Angelochekvel 29.1.2010, 14:43
Активно летом пользовала. Играли в дозор, а там кругом холмики горки надо до объектов покорять. Один раз на некое подобие скалы забралась (еле забралась), а спускалась с помощью этой штуки. (страшновато было 
)))
Автор: s.e.r.g. 29.1.2010, 14:58
Тогда нужно скоренько,скоренько к ОД
Автор: andrio 29.1.2010, 22:27
Так она оказывается только на L работает 
, а я уже к ОД ехать собирался, спускался тут на медни с многоярусной парковки по винту Архимеда, нажал заветную кнопку, а машинка лихо так километров до 40 разогналась.
Автор: MrDims 29.1.2010, 22:34
иногда очень полезно бывает прочитать мануал
хотя бы разок
Автор: Александр88 30.1.2010, 10:31
Angelochekvel
тоже у себя в дозор играю)))) привет игрунам))
сори за офтоп)
а по теме-нету на механике у меня такой кнопочки....)
Автор: andrio 30.1.2010, 21:49
Сегодня убедился - работает!!! Только как то резко очень, спуск был крутой и ледяной, чуть лбом в стекло от неожиданности не уперся.
Автор: MrDims 31.1.2010, 9:12
пристёгиваться надо
Автор: s.e.r.g. 31.1.2010, 12:49
| Цитата (MrDims @ Сегодня в 10:12) |
| пристёгиваться надо |
Автор: andrio 1.2.2010, 0:22
| Цитата (s.e.r.g. @ Вчера в 13:49) | ||
|
Когда по льду озера еду, обычно не пристегиваюсь, ну так, на всякий случай
Автор: adik 1.2.2010, 7:51
| Цитата (andrio @ Сегодня в 01:22) |
| Когда по льду озера еду, обычно не пристегиваюсь, ну так, на всякий случай |
Обычно по льду озёр не езжу, ну так, на всякий случай
Автор: Sgetman 31.3.2010, 10:00
Кто и как использует при наличии АКПП систему помощи при старте в "гору"?
Автор: Racer402 31.3.2010, 10:21
может систему помощи спуска с горы?
Автор: s.e.r.g.2 31.3.2010, 11:39
|
Я использую
На всю катушку
Автор: Sgetman 31.3.2010, 12:11
|
Нет. Это две разные системы.
Если у вас рав4, то попробуйте сделать следующее:
например, вы двигались на "D" и остановились на светофоре, удерживаете машину педалью тормоза, скорость = 0!
"Дожмите" педаль тормоза и задержите её в этом положении на 1-2 сек., раздастся "писк" и на приборке загориться лампа "скользкой дороги" и будет мигать, уберите ногу с педали тормоза, автомобиль будет удерживаться тормозами, а лампа продолжит мигать! (напоминаю - акпп в "D"!).
Через 1-2 сек. раздастся "писк", лампа погаснет, тормоза разблокируются и автомобиль поедет.
Вопрос собственно такой: зачем эта система на автомобиле с АКПП???
Автор: Anastasiya4WD 31.3.2010, 12:31
Не пользуюсь. А с горы АКПП в положение с цифрой 1 и усе.
Автор: Oksi 31.3.2010, 13:01
|
Чтобы ты успел перенести ногу с тормоза на газ и не скатился в бампер стоящего сзади. (если на подъёме...). Я использую.
Автор: MrDims 31.3.2010, 13:51
я на автомате торможу левой ногой всегда
соответственно мне эта система - как зайцу стоп-сигнал 
Автор: s.e.r.g. 31.3.2010, 13:58
|
А на газ чем жмешь ?
Автор: Oksi 31.3.2010, 14:50
|
Для левой ноги есть крайняя левая педаль-подставка, вот её и надо давить левой ногой.
Автор: MrDims 31.3.2010, 15:33
на газ жму правой
посмотри хоть раз, как гонщики ездят - в половине случаев тормозят левой ногой, т.к. коробка кулачковая и сцепление выжимать не нужно
и вообще 2 ноги = 2 педали
всё просто и логично + не тратится время на перенос стопы между педалями
овладевайте
Автор: Oksi 31.3.2010, 15:37
|
а если 3 педали?
Автор: s.e.r.g. 31.3.2010, 16:53
У нас коробка то не кулачковая
Автор: MrDims 31.3.2010, 19:06
|
тогда у мужчин преимущество
|
речь идёт про акпп и про то, что в этом случае на тормоз надо жать только левой ногой
Автор: Anastasiya4WD 31.3.2010, 19:19
|
И это правильно, хотя привыкнуть к такомы тяжело. Так и не смогла переучиться
На акпп ни разу с горки назад не откатывалась.
Автор: MrDims 31.3.2010, 19:57
сходи на курсы к цыганкову - там этому учат
Автор: Kartmen7 31.5.2011, 8:26
Добрый день.
У Меня рестайлинговый Рав 4 третьего поколения. Вариатор. В комплектации четка прописана система, против отката с горки назад. В Инструкции написано, что бы включить систему удержания на склоне нужно на склоне/ горке 1) Включить 1-ую передачу, в ручном режиме. 2) Уто-пить сильнее педаль тормоза, при уже нажатом тормозе. При этом раздастся звуковой сигнал! и на панели включится лампочка "Скользкая дорога!" Я это делаю результат "0". Приехал к дилеру, он говорит что инструкции после рестайленга не переписывались. и это для автомата до ресталенговой версии, а как по новому включить не знает! 
Подошел другой менеджер говорит, что такая же фигня с новым рестайлинговым л.к. Прадо, но там включается сама на склоне когда автомобиль откатыва-ется. Пробовал на Раве результат "0".
Подскажите пожалуйста, как включить?. 
Автор: Oksi 31.5.2011, 8:58
Kartmen7, должно держать 2-3 секунды, не больше.
Автор: MrDims 31.5.2011, 9:07
сдаётся мне, кто-то путает 2 разные системы - удержания на склоне при подъёме и контролируемого спуска
для включения первой достаточно стоя на 'D' - нажать педаль тормоза до пола на 2-3с
тогда эта система включится (но работает она недолго - 5с)
а вот для активации второй надо принудительно включить пониженную и нажать кнопочку на панели
Автор: Kartmen7 31.5.2011, 9:18
а у меня и 3 сек не держит.(((
Автор: MrDims 31.5.2011, 9:59
а она включается?
Автор: Kartmen7 2.6.2011, 6:46
Спасибо. Нашел как включается. Надо просто медленно и "до конца утапливать" тормоз!
П.С.
По поводу нужно или нет. Если хоть раз воспользовался значит нужно, спуск с горы может быть очень опасен! т.к. машина может соскользнуть боком и в последствии кувыркнутся на крышу и так далее... Согласитесь лучше заплатить за такую систему и воспользоваться ею один раз, нежели заплатить за новую крышу и ремонт вмятин. Инженерам лучше знать, что надо поставить, а что нет. Считаю т.к. Рав 4 стоит на начальном уровне покорения бездорожья, не нужной электроники тут нет, это вам не Рейнж ровер где куча электронных систем всяких по запихано. Эта система (спуска с горы) является электронным аналогом понижающей передачи на настоящем внедорожнике где все решает механика. На внедорожники включаешь понижайку и первую передачу и начинаешь спуск, а тв паркетнике нету понижайки и все упрошено электроникой.
Говорю как бывший обладатель нивы и поездивший на ней по бездорожью.
Автор: Powerman 5.6.2011, 18:08
Товарищи, подскажите как работает данный девайс? При включении слышен прилично звук трения (не могу понять чего и где) Это нормально? Не похоже на звук колодок, т.к. они новые и беззвучные 
Автор: Dmitry2010 15.6.2011, 12:17
|
Это защита двигателя опускается и тормозит по земле, называется торможение двигателем
а если серьезно, то:
Система работает подтормаживая колеса, те используя штатные тормоза, отсюда и звук. Усилие, с кот она прижимает колодки к тормозным дискам может отличаться от того, кот вы используете для остановки. Плюс система сама может выбирать какие колеса подтормаживать (как на противозаноске). Отсюда и возможная разница звучания.
Автор: Зодчий 10.11.2011, 11:28
По системе HAC (помощь при подъеме) - на дорестайлинге такая кнопка в определенных комплектациях? Что-то у себя не нашел (только DAC).
Автор: MrDims 10.11.2011, 11:52
система помощи на подъёме включается не кнопкой
почитай мануал уже в конце концов
Автор: Триовало 10.11.2011, 11:59
|
DAC - кнопка помощи при спуске.
HAC - кнопки нет. Нажимай на тормоз как написано выше, система пикнет и заработает.
Автор: advocat13 10.11.2011, 12:21
|
Ну Вы даете!!! Уже полтора года машине как минимум, а до сих пор не знаете про HAC
Автор: Зодчий 10.11.2011, 12:24
|
После чтения 57страниц параллельной темы по RR мозг тяжело работает
Мануал читал, да и эту ветку тоже. Но что-то меня смутило.
По систему HAC понял, вопросов больше не имею.
Автор: Зодчий 10.11.2011, 12:25
|
Набросились...
А если предположить, что авто купил на вторичке
Я еще AUX вход для штатной магнитолы не искал
Автор: dig 27.11.2011, 20:20
провел тест, ставил машину на склон при заезде без нажатой кнопки и с нажатой, так вот с нажатой она назад не скатывается, кнопку отпускаешь начинает назад катиться.
Автор: AndrewBond 27.11.2011, 20:42
|
без _какой_ кнопки?
Автор: amor 28.12.2011, 11:14
Мой работает, как в книжке. Comfort Plus 2,4 AT 4WD LWB.
Автор: БачиСтил 19.2.2012, 18:15
Вчара был на "покатушках", правда сам не участвовал, машинку жалко, но... Решил испытать на что мой РАВ4(III) способен при езде в глубоких снегах и т.д. В основном машинка не плохо себя проявила, учитывая, что это "паркетник", но иногда без лопаты не обошлось. Я считаю очень важный один не достаток, это при подъёме по снегу электроника душит двигатель и появляется эффект не хватки мощьности. Знаю, что на некоторых а/м есть кнопка откл/вкл этой системы, но у себя в а/м я не нашёл. Может кто-нибудь знает, как с этим бороться?
P.S. Опыт езды по бездорожью имеется, т.к. 5 лет возил разных начальников на а/м УАЗ и частенько они любили отдых на даче, куда так прсто не проехать вообще...
Автор: молах 19.2.2012, 18:24
|
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=709, тут про это почитай,всем и мне тоже помогло.
Автор: OstapMonteke 29.2.2012, 7:56
как работает система помощи при спуске?
на затяжном спуске жму клавишу, но авто никак не реагирует. только индикатор горит.
такая же ситуация и с системой помощи при трогании на подъём.
никак не разберусь.
Автор: Триовало 29.2.2012, 8:13
|
Перенесено.
Смотрите эту тему и учитесь пользоваться поиском.
Автор: OstapMonteke 29.2.2012, 9:43
|
сори! учусь!
Автор: marc26 23.4.2012, 17:52
А если значок DAC (изображение машины на склоне) загорелся сам во время запуска двигателя и потом погас - это просто диагностика при запуске? Просто раньше не замечала, чтобы он загорался при запуске. Сама кнопку DAC не нажимала. И еще вопрос : если предположить, что она нажата случайно, то после выключения двигателя, она выключится автоматически? И насколько плохо ехать с включенной кнопкой по ровной поверхности, когда эта функция не нужна?
Автор: MrDims 23.4.2012, 18:23
да
да
пофиг, сама выключится
Автор: speedeep 16.6.2012, 23:14
Хотелось бы узнать на механике имеются системы HAC и DAC?
Заранее спасибо!
Автор: Jaruha 3.7.2012, 15:25
Здравствуйте. Сегодня перед поворотом до конца нажал педаль тормоза, загорелся индикатор "Скользкая дорога" со звуковым сигналом через 2-3сек погасла. По приезду в гараж стал эксперементировать: коробка передачь в положении "Р" при сильном нажатии на тормаз ничего не происходит, в "нейтрали" и других положениях - загорается со звуковым сигналом и через 2-4сек гаснет. Проверил стоп-сигналы - все работают. Вроде раньше такого не замечал. Подскажите, что может быть???
Автор: zed 3.7.2012, 15:35
|
Не перед поворотом, а уже ПОСЛЕ остановки нажали. Все нормально. Читаем инструкцию - активизация системы помощи трогания на подъеме. Она именно так и активизируется.
Автор: Jaruha 3.7.2012, 15:55
Спасибо! Прочитал. Еще раз спасибо!
Автор: Serjik 30.9.2012, 12:30
Сколько езжу на своем РАВчике ни разу не пользовался помощью ни на спуске, ни на подъеме. На подъеме, в городских условиях, и без помощи коробка не откатитывается мгновенно назад при отпускании тормоза и соотвественно есть предостаточно времени, чтобы нажать на педаль акселератора. Это как же надо задумываться на подъемчике, к примеру при трогании на светофоре, чтобы автомобиль покатился назад при включенном D. ИМХО в условиях Северного Кавказа эта фишка будет намного полезнее. На спуске пока не пробовал, но при необходимости конечно же испытаю. При небольших понижениях дороги движок как то сам не дает сильно разгоняться, всё время система подтормаживает сама.
Автор: Yuri 14.1.2013, 6:38
Это же помощь при спуске ! а не тормоз при спуске . в при спуске нужна голова! а по теме чтоб на педальку легче давить было.
Автор: XiA 13.3.2013, 10:17
А вот подскажите- завел сегодня рафчика, загорелся зеленый индикатор помощи при спуске (наклоненная вперед машинка), выехал из гаража, сделал кружок по двору- значек не гаснет. Это опасно?
Автор: MrDims 13.3.2013, 10:19
а выключить?
Автор: XiA 13.3.2013, 11:26
Ну кнопочку туда-сюда поделал, реакции- ноль.
Автор: ivanova22 20.3.2013, 11:49
ребята подскажите пожалуйста как пользоваться кнопкой на спуске? машина первая рав4 (III) совсем недавно купили. изображение ниже.
|
Автор: adik 20.3.2013, 12:00
|
Включили низшую передачу и нажали кнопочку, ногу с тормоза убрали и покатили с горки. Подтормаживает сама, прикольно, но на мой вкус, бесполезная примочка. Пару раз поиграл и забыл.
Автор: speedeep 20.3.2013, 13:29
|
Низшая передача это "L" ?
Автор: adik 20.3.2013, 15:09
|
Да
Автор: гном65 16.4.2013, 18:42
|
привет я дико извеняюсь у меня рав2011 вариатор система dac уже имеется
Автор: MrDims 16.4.2013, 20:39
не надо извиняться, смысл работы от этого не поменялся
Автор: yuretc 7.2.2014, 9:34
Доброго времени суток! Две вещи поразили!!!! 1. Масло масляное (ответ на вопрос был дан в самом начале, а вопрос так и продолжает задаваться- читайте форум прежде чем озадачивать людей) 2. Левой ногой на тормоз у автомата на рафике, это круто! Пытаться не буду!.... Обсуждать тоже!
Автор: fpg-rav4 16.1.2015, 13:58
|
Простите, что не в тему но не смог удержаться....охотники поблагодарили бы за стоп-сигнал у зайца)))
Автор: eugene35 15.9.2015, 20:42
Забрался с дуру на гору - непрерывный крутой подъем 1 час. Когда поехал вниз - включил систему помощи при спуске. Хватило минут на 15 - потом отключилась (видимо от перегрева).
Автор: MrDims 15.9.2015, 20:51
интересное кино...
Автор: eugene35 15.9.2015, 21:03
|
В инструкции где-то видел, что она от перегрева должна отключаться.
Автор: MrDims 15.9.2015, 21:08
перегрева чего?
температура тормозов у нас не замеряется
Автор: KoFe 16.9.2015, 7:12
|
Рычаг АКПП в каком положении стоял при включении системы помощи при спуске?
Автор: MrDims 16.9.2015, 8:35
система только на 'L' включается, так что вопрос смысла не имеет
Автор: eugene35 16.9.2015, 19:40
|
Из манула:
|
Автор: IvanovII 16.7.2016, 16:51
Как пользоваться системой при спуске разобрался и понял.
А работает ли система в обратном алгоритме?
Те если надо задом подняться в крутую горку и тронуться без отката вперед?
Автор: MrDims 17.7.2016, 6:56
для тронуться без отката есть своя система, причём тоже штатная
задом в горку попробуй - расскажешь потом
Автор: IvanovII 17.7.2016, 7:19
|
Смешно
Жена на машине ездит.
А порою с дома приходится задом выезжать и разворачиваться в узком месте под горку с двумя заборами по сторонам
Автор: KoFe 17.7.2016, 9:32
|
Покажите ей возможности "ручного тормоза", 5 минут тренировки и забудет про кнопки.
Автор: IvanovII 17.7.2016, 11:16
|
Не тот возраст что бы уже учиться.
Автор: путеец 22.7.2016, 9:18
|
А как же век живи,век учись?
Автор: RustamM 15.10.2016, 11:41
Лучше бы вместо этой функции антиоткат сделали, когда с подъема трогаешься)
Автор: MrDims 15.10.2016, 11:47
RustamM
его давно сделали, почитай мануал и научись пользоваться 
Автор: RustamM 18.10.2016, 8:13
|
Давно?) в смысле сначала его не было, а потом появился?
Поделитесь пожалуйста, нету под рукой мануала
Автор: Serg_36_rus 18.10.2016, 9:52
|
Стоишь на подъеме держа ногу на тормозе, затем жмёшь тормоз чуть сильнее (дожимаешь). Звучит сигнал, загорается "пьяная дорога", отпускаешь тормоз, и в твоём распоряжении появляется примерно секунды 3-4 чтоб включить передачу, или снять ручник, если ставил. Всё это время машина держится на тормозе с помощью насоса абс. Жмёшь газ и поехал. Вроде так.
Автор: adik 19.10.2016, 7:24
|
Давно- это до вашей покупки РАВа. А ссылка на мануал даже в ВАЖНЫХ темах выложена, в отдельной теме.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)