[Perka]

Всем привет ! Подскажет может кто нибудь фигня такая стала происходить с зажиганием. Год назад пробило изолятор одного ВВ провода, заменили в сборе на оригинал. И вот только только год прошёл машина начинает дёргаться, а дёргаться она начинает от того что искра идёт не в свечу а сбоку по изолятору керамическому. Сначала сменили свечи на бугаетс, свечи дорогие и какие то там особенные, поездив два три дня история повторилась. Зазор в свечах везде одинаковый 1мм, сейчас чтобы нормально ездить надо примерно так сделать, она задёргалась, открываешь капот - выкручиваешь свечу, протираешь с неё следы искр, протираешь внутри ВВ провод, ставишь на место. и два дня ездишь. Через два дня опять прошивает. Может дело в катушке ?? может искра слишком сильная идёт ? или ВВ провод 4 цилиндра умер ? может заземления где не хватает ? На старом комплекте тогда изолятор пробило на 1 цилиндре, я попробовал взять старый провод с 4-ого цилиндра, в точности тоже самое было. 2 дня и всё. а по пробегу за эти дня ну 100км где то. Спокойной езды