Привет всем.
Помогите пожалуйста, может кто-то сталкивался. При самостоятельном фальш капитальном ремонте двигателя пропала искра. Умерли маслосъемные колпачки, но достаточно долго еще ездил и когда пришло время менять решил заодно поменять привод ГРМ (т.е. цепь, натяжитель, успокоитель), поменял колпачки, шатунные вкладыши и поршневые кольца, после сборки попробовал завести двигатель, но он не подал признаков жизни, выкрутил свечу ( на электродах было топливо), вставил в колпачек замкнул на массу и попробовал крутить, искры нет, пршел по всем разъемам которые отключал для разборки, все на местах, еще раз все отсоеденил посмотрел контакты и отсоеденил аккумулятор минут на 5 для сброса ошибок, при повторном проворачивании двигателя искра появилась, но очень слабая, еле заметная. Вкрутил свечу попробовал заводить, машина начала схватывать, но не завелась. Все это время крутил со снятым обводным ремнем. Может кто-то знает в чем может быть причина, уверенн, что что-то не очень серьезное, но на СТО обращаться не хочется, будет развод на бабло, это как почистить датчик расхода, для чайников 3 тысячи для своих 50 рублей.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)