Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ Плавающий сайтентблок
Автор: pimpos 7.4.2014, 13:16
Всем привет, что то подобную тему не нашел, проблема вот в чем, застучали плавающие сайтентблоки в задней цапфе, с обеих сторон, с права сильнее. По началу стуки были еле заметны и можно было их списать на хлам в багажнике, но вот настал момент когда стук перерос в откровенное громыхание.
Решил полностью пересмотреть заднюю подвеску. НО немного предыстории поисков стука - грешил на амортизаторы, но так как нужно было ехать к официалам (по другой причине) заказал проверку и задней ходовки, перед этим прокатился с менеджером (говорит да стуки есть все проверим), после 3 часов мне позвонили, приехал, подвели к подьемнику, показали что поставили какие то херовины на развальные тяги, на вопрос о стуках ответили у вас все в порядке, стуки возможны от износа амортизаторов, на что я им ответил что амортизаторы были заменены на новые всего то 700 км назад, а стуки как были так и есть, пожали плечами и проводили меня... Я оставил не лесные отзывы в службе по работе с клиентами и немного поругавшись с менеджером, короче я отказался платить за диагностику задней ходовки, согласились.
Приехал в гараж знакомому, после 2 выходных дней, выяснилось что это плавающие сайлентблоки в цапфе, так много времени заняло няти е установка всех рычагов и тяг, некоторые болты пришлось пилить болгаркой.
Теперь самое интересное - сойлентблока отдельно нету, постойте всякие Фебесты не в счет, их я даже не рассматриваю. Перерыл интернет, есть супровские сайленты, но нужно точить гильзу.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой? заказал Фебестовский сайлент для снятия размеров, попробую токаря найти.
Пробег на машине 139 000 км.
Автор: pimpos 7.4.2014, 15:07
В общем оплатил Фебест, с него будем снимать размеры , потом понесу токарю, должно получиться вот так (Супровский плавающий с гильзой и шайбами делался для Лексус РХ 300):
Автор: abc4free 7.4.2014, 17:28
| Цитата: | | | | | (valeriyizm @ 7.4.2014, 19:16) | | | | | | | | Сильно потрескалась резина на сайленблоке №6 у вас , у меня пробег 100 с небольшим тещины появились но не такие сильные. Что то тарабанит не могу определить думаю может плавающие . | | | | | |
У нас дороги ооочень плохие
)) Подвеска разбивается на раз, плюс по полям езжу, за рябчиками гоняюсь
)) У меня тоже что-то иногда вяло постукивает, я пока не реагирую. Обычно подвеску делаю весной и осенью. Буду ждать пока звук проявится на постоянку, до осени
))
Мне тут еще пришлось поперечные рычаги менять, которые с шаровой, тож стоят некисло, по 2500р + опора 800р, + втулки по 500р, все как бы оригинал, кроме опоры
))
Автор: pimpos 7.4.2014, 17:35
В продольном у меня тоже стоит точка опоры, на форуме фотки выкладывал, а в данной теме я имею в виду вот этот :
Автор: aradza 7.4.2014, 20:37
У меня такая же ситуация. Я заказал febest,но только сейчас понял что лоханул. заказал те которые TAB450RUB. они без шаровой. сегодня ставил - из двух мастера сумели воткнуть один. у второго пока запрессовывали и стучали помялся металл. и я понял что лохонулся.
Автор: aradza 7.4.2014, 20:45
Одно не пойму зачем у фебеста два вида сайлентов для одного узла. при этом один заведомо не подходит. ая даже в каталог фебеста не залез не взглянул. Деньги на ветер
Автор: raspadski 8.4.2014, 4:34
Вот здесь размеры приведены, но опять же не факт, что 100% тем более, что сайлентблок обычный предлагается.
http://vtr.su/shop/filter/auto?mark=TOYOTA&model=RAV4&years=2007&=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8
Автор: aradza 8.4.2014, 11:55
я фебестовский такой же жесткий купил. и поставили мне один из двух. но родной там стоит плавающий как шаровая. и мастера сказали что разорвет этот совсем. решил вот фебестовские плавающие заказать. интересно насколько их реально хватит.
Автор: pimpos 9.4.2014, 8:30
Да, поэтому и я не хочу ставить Фебесть, лучше с гильзой попробовать поставить плавающий от Супры, вот вот придут и сразу к токарю.
Автор: pimpos 9.4.2014, 8:30
Да, поэтому и я не хочу ставить Фебесть, лучше с гильзой попробовать поставить плавающий от Супры, вот вот придут и сразу к токарю.
Автор: pimpos 10.4.2014, 10:14
По поводу "Точка Опоры" могу сказать вот что - ставил втулки стабилизаторов, как передних, так и задних, ходят уже более 70 000 км и как новые, ставил уплотнители на задние стойки стабилизатора ходят до сих пор как новые, поставил сайленты в продольные рычаги, так же ходят отлично. А вот с передними рычагами вышел конфуз, ставил задний сайлентблок на передний рычаг так 2 раза отходил материал от обоймы сайлентблока, первый раз мне поменяли деталь, а второй раз вернули деньги, потом я поставил обратно свои резиновые сайлентблоки - О-о-о-о-о чудо, как же передок стал мягенько идти, супер, да немного валкий стал а вот комфорт ..., а вот задот не стал жестче, да и не от чего там стать жестче чем как от жесткости пружин и амортизаторов.
Что то Автодок затягивает с поставкой Супровских сайлентов, каждый день переносит на поставку, вчера ожидалась поставка уже в офис, а сегодня статус поменялся на Принят на склад в Москве.
Автор: pimpos 11.4.2014, 8:04
Да, тот что под пружиной стоит.
Автор: Rep on 2604 11.4.2014, 14:18
НЕ ЗНАЮ РЕБЯТА, Я ПОМЕНЯЛ НА ФЕБЕСТ И ЗАДНИЕ САЙЛЕНТЫ И ПЛАВАЮЩИЕ ТОЖЕ. ПРОЕЗДИЛ ОЧЕНЬ ПЛОТНЕНЬКО 60 000 КМ. ГРУЗИЛ БАГАЖНИК ПО ПОЛНОЙ, В ОТПУСК ЕЗДИЛ НЕ ОДИН РАЗ, С ПОЛНЫМ БАГАЖОМ, ВСЁ ХОРОШО. ЗАКАЗЫВАЛ НА ЭКЗИСТЕ.
Автор: pimpos 14.4.2014, 12:37
Я решил заморочиться с сайлентами от Супры лишь для того чтобы они проходили свои километры больше чем аналоги, все же оригинальная деталь, из моей практики 100% Фебестовских деталей были ужаснейшего качества.
НО, сейчас ситуация не менее интересная , смотрим фото...
Таетовский сайлент чисты, блестящий, видно визуальное качество, Фебестовский сайтент как будто бы восстановленный, видны ржавчина, рытвины на обойме (похоже следы изъятия из цапфы), внутренне отверстие куда вставляется болт так же в закоксовке (ржавчина с грязью).
Теперь к процессу: похоже что Супровский сайтент отпадает, у него меньший угол хода, очень маленький наклон качения, его просто начнет разбивать при езде, механиз двигается с трудом руками. Фебестовский: о визуальном качестве уже написал, шарнир ходит ОЧЕНЬ туго, и только если его застопорить и отверткой вставить покачать, при отодвигании защитного пыльника на бороздках видна грязь перемешанная толи с ржавчиной толи пылью после ошкуривания, но смазка внутри есть.
Итог: закажу еще один Фебест, если приде такого же качества буду ставить их, если лучшего качества пойду ругаться и перезаказывыть первый. Хотя брал в Автодок, все было запечатано хорошо, с голограммами, внутри лежит маленькая инструкция от Фебест.
Автор: Miguel 14.4.2014, 14:21
| Цитата: | | | | | (pimpos @ 14.4.2014, 14:37) | | | | | | | | Я решил заморочиться с сайлентами от Супры лишь для того чтобы они проходили свои километры больше чем аналоги, все же оригинальная деталь, из моей практики 100% Фебестовских деталей были ужаснейшего качества. НО, сейчас ситуация не менее интересная , смотрим фото... Таетовский сайлент чисты, блестящий, видно визуальное качество, Фебестовский сайтент как будто бы восстановленный, видны ржавчина, рытвины на обойме (похоже следы изъятия из цапфы), внутренне отверстие куда вставляется болт так же в закоксовке (ржавчина с грязью). Теперь к процессу: похоже что Супровский сайтент отпадает, у него меньший угол хода, очень маленький наклон качения, его просто начнет разбивать при езде, механиз двигается с трудом руками. Фебестовский: о визуальном качестве уже написал, шарнир ходит ОЧЕНЬ туго, и только если его застопорить и отверткой вставить покачать, при отодвигании защитного пыльника на бороздках видна грязь перемешанная толи с ржавчиной толи пылью после ошкуривания, но смазка внутри есть. Итог: закажу еще один Фебест, если приде такого же качества буду ставить их, если лучшего качества пойду ругаться и перезаказывыть первый. Хотя брал в Автодок, все было запечатано хорошо, с голограммами, внутри лежит маленькая инструкция от Фебест. | | | | | |
Мой вроде такой же страшненький был. Внутри была бумажка, где было написано примерно следущее. В связи с тем, что мы получили много жалоб, мы изменили технологию производства с целью улучшения качества.
Поменяли мне в сервисе минут за 15 с учетом того, что болт закис в сайлентблоке (болт спасли). Поэтому имхо не стоит городить огород с супровским, пусть фебест и поменьше походит.
Повторюсь, у меня уже отходили сорокет.
Автор: pimpos 14.4.2014, 15:03
Его и буду ставить.
Автор: pimpos 17.4.2014, 8:01
Пришел второй сайленблок от Фебест, такой же страшненький.
Автор: юра555 18.8.2016, 22:39
Пришла беда- пробег 180 т км. За два года отпишитесь сколько ходит Фебест (а может и и другие производители появились?)
Автор: юра555 19.8.2016, 6:15
Она самая. Есть желание поменять "плавающий" но пока не определился на какой.
Автор: adik 19.8.2016, 6:38
Да уж, выбор очень скудный и кЕтайский. Тоже подумываю...
Есть что про качество VTR cказать?
Автор: юра555 19.8.2016, 7:19
Похоже он "сухопутный".
Автор: adik 19.8.2016, 7:28
Похоже, не видел даже на фото...
Автор: SonEric 6.9.2016, 18:21
Тоже выбираю. Завтра поеду с мастером советоваться. Но сейчас вроде выбор побогаче стал
Смущает только то, что по фото сайленты ТочкиОпоры и VTR отличаются сильно
Автор: SonEric 6.9.2016, 19:02
| Цитата: | | | | | | | | | | Смущает больше то, что на плавающие они не похожи. А вот выбор есть, каждая провинция КЕтая похоже наладила своё производство. | | | | | |
Вот такую фотку еще нашел. Модель: LYNXautoC9254
Этот похож?
Автор: SonEric 6.9.2016, 19:22
Начиная с Febest TAB-450Z и ниже - все такие, судя по прилагаемым фото
Автор: S.N.V. 17.11.2016, 8:22
Есть еще Масума: RU476 - фото ниже. По качеству что лучше, ФЕБЕСТ ТАВ-450Z или МАСУМА RU476.
И в чем у них разница ?
Заскрипел плавающий сайленблок, в магазине предложили Масуму. На форуме все пишут что ставят "фебест"
Знатоки, Дайте совет...
Автор: adik 17.11.2016, 9:20
Чтоб оценить надо на обоих поездить, вряд ли у нас есть такие. По опыту использования других запчастей Фебест -- г$вно редкостное, но некоторым, как пишут, везет. Есть ещё пост 42, спроси у Юры как.
Автор: юра555 17.11.2016, 10:33
Пока летим в тишине (набирая высоту).
Автор: юра555 17.11.2016, 15:02
EDDI 76 На цапфе разве ты менял салент?
Автор: S.N.V. 17.11.2016, 15:29
И вот еще одна не стыковка, с одним и тем же номером разная размерность. Не большая но есть.....
Только один для Хонды другой для Тойоты.
Как такое может быть ?
Автор: dwg1955 17.11.2016, 17:22
| Цитата: | | | | | | | | | | Полету то всего ничего, только взлетел. Бум надеяться на лучшее. Что то тоже сзади начинает отзываться на трещины в асфальте, но пока не стучит,не брякает. Досконально не смотрел, так что "если что" пиши, тема очень интересует. | | | | | |
http://lynxauto.info/index.php?route=product/category/podbor®ion=europa&vendor=TOYOTA&car=RAV4%20III%20(ACA_%2CACE_)%2005-12&year=11%2F05-09%2F12&modification=2%2C4%20VVTi%20(2AZ-FE)&power_engine=125%20(170)&path=4
И освежим память
:
gjl http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2328&st=2180#
сообщения 2182 и 2184.
Автор: S.N.V. 18.11.2016, 21:09
Друзья, смотрите что я нашел у себя.(фото). Я этот автомобиль покупал в 2014 г., ну и естественно после покупки я его загонял на диагностику в сервис,
где мне сказали что надо купить и менять. Так как я в этом деле "олень", я естественно не знал что я покупал и что мне поменяли. Это сейчас я пытаюсь изучить эту тему...
А вот накладная осталась...
По ней видно что мне заменили "рычаги-бумеранги", которые как я понимаю сейчас, были китайские, и эти самые плавающие сайленты- фебест ТАВ-450.
Эти бумеранги у меня тоже вышли из строя, и при их замене, когда этот самый рычаг был откручен, мастер мне указал что при шатании этой цапфа на этом сайленте., отдельно от рычага,
был скрипел, но люфта не было. Он его попытался подлечить, загнал под резинки масло, шприцом (медицинским). Сказал что бы я покатался немного, что должно помочь.
Так как мне поменяли рычаги, основные скрипы ушли, остался один скрип, когда на кочки или на лежачем полицае, сильно подкидывает зад. Я грешу на этот сайлент.,
так как он скрипел.
Откатал я после той замены около 30 тыс. км. Делаем выводы...
Автор: resours-lsv 4.1.2017, 9:55
Поставил себе в цапфу плавающие Amiwa 02-35-1013 (по 414 р. за штуку). Внешне выглядят добротно. Перед установкой снял пыльники и добавил внутрь смазки: на сам шарнир и в пыльник набил до кучи. Проехал уже около 10 тысяч. Недавно проверял: пыльники целые, стуков нет. До этого сначала скрипели. Сделал инъекцию жидким маслом. Позже заболтались, и пришлось менять.
Автор: саша1965 17.5.2017, 15:37
Всем доброго времени суток! Появился у меня стук в задней подвеске с осени но все времени не было лезть под машину да и зимой не особо хотелось. И вот после зимы решился выбрал момент залез в яму снял все рычаги и понял что всем сайлентблокам полная ж...а. Залез в интернет перерыл кучу сайтов и отзывов все говорят что нормальной замены оригиналам нет! Покупать 8 рычагов, денег нужно много (жаба давит) хоть и на родных рычагах и сайлентах проехал 250т.км. Решил менять сайлентблоки, из всего что предлагают продавцы выбрал сайлентблоки "JIKIU" (на нашу машину в их каталоге есть все сайлентблоки) про них мало что известно и отзывов практически нет. На вид вроде ничего и стали ровно с нормальным натягом, заменил все кроме плавающего сайлентблока в верхнем рычаге(бумеренге) оказался нормальным (люфт отсутствовал) снял пыльники добавил смазки и все, а внутренний сайлент развалился в лоскуты и был основным источником стука. Теперь в машине тишина, стала по собранней. Ну время и километры покажут а пока буду ждать и смотреть на сколько хватит
Может кто ставил сайлентблоки "JIKIU"? Подскажите как полет?
Автор: nsd00 18.5.2017, 10:55
Кому как, но почему то получаю истинное удовольствие, устанавливая оригинальные запчасти в РАВчика да дорого, но остановиться не могу
Автор: nsd00 18.5.2017, 11:07
| Цитата: | | | | | (adik @ 18.5.2017, 12:01) | | | | | | | | Как за 4 рычага с вас попросят в районе 50, за 4 разбитых сайлента ценою в 4 тр, я посмотрю на ваше "истинное удовольствие" при условии что машина через полгода пойдет на продажу . Про "честь и совесть" говорить не будем. | | | | | |
.
Не знаю, уважаемый, как у вас с честью, но совести у вас нет точно
я не знаю, были ли вы участником Битвы Экстрасенсов, ибо откуда вы взяли "продажу через полгода"? А уж про 50т.р. рассказывать страшилки человеку, который только по звуку и шумо-виброизоляции в машину вложил около 85т.р. - смешно
Автор: adik 18.5.2017, 11:21
| Цитата: | | | | | (nsd00 @ 18.5.2017, 14:07) | | | | | | | | . Не знаю, уважаемый, как у вас с честью, но совести у вас нет точно я не знаю, были ли вы участником Битвы Экстрасенсов, ибо откуда вы взяли "продажу через полгода"? А уж про 50т.р. рассказывать страшилки человеку, который только по звуку и шумо-виброизоляции в машину вложил около 85т.р. - смешно | | | | | |
Пр чем тут Битва, я про себя говорю, свою машину, свои планы и поменяные сайленты. Моя совесть будет чиста: все могут прочесть в моих отчетах что и на что заменено, не скрываю если заметили. И если покупатель не с форума скрывать ничего не буду, не так воспитан.
Зы: о том что есть аналоги лучше оригинала рассуждать не будем, была тема, и похоже не эти сайленты
, хотя кто знает.. не пробовали.
Автор: nsd00 18.5.2017, 11:51
| Цитата: | | | | | (adik @ 18.5.2017, 12:21) | | | | | | | | Пр чем тут Битва, я про себя говорю, свою машину, свои планы и поменяные сайленты. Моя совесть будет чиста: все могут прочесть в моих отчетах что и на что заменено, не скрываю если заметили. И если покупатель не с форума скрывать ничего не буду, не так воспитан. Зы: о том что есть аналоги лучше оригинала рассуждать не будем, была тема, и похоже не эти сайленты , хотя кто знает.. не пробовали. | | | | | |
у меня вообще от предыдущего хози вся подвеска на полиуретане. даже в принципе копеечные втулки стабилизатора. Решил ударить по этой экономии оригиналом
Автор: EDDI 76 10.8.2017, 16:18
пост 2637 в этой теме
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2328&pid=1068108&st=2620&#entry1068108
тоже сменил но нужно быть готовым к проблемам на подобие моих
Автор: влад319 1.9.2017, 15:36
воткнул,масуму(под сальниками смазка положено от души),встали как родные,посмотрим сколько протерпят
Автор: Vodolei@70 19.4.2018, 16:45
Потеплело(может совпало) и что то сильно заскрипело сзади при езде по неровностям, при поперечной раскачке. В салоне даже слышно. На яму сейчас нет времени заехать и возможности. Покачал машину звук в районе правого заднего колеса. Про всю резиновую хрень остальную понятно. Вопрос именно по плавающему. Все же стучит он при кончине или может скрипеть? Скрип довольно сильный, характер явно резиновый. Про скрипы все почитал. Ну и в догонку, джикиу как ходят, кто менял? Кулак надо я так понимаю снимать для замены?
А то в экзисте автодоке емексе джикиу нет Всякая хрень, включая не плавающие, а этого нет. На ZZZap нашел конечно, полно.
Автор: влад319 19.4.2018, 21:30
у меня он долбил уже, не скрипел, кулак снимал(возил на пресс)
Автор: Vodolei@70 18.4.2019, 21:20
Я предпочитаю пресс, а тиски станочные дело хорошее, еще на жиге сайленты прессовал. сперли
Автор: Кот-рав 12.8.2019, 12:55
"Плавающие" сайлент джук что пропали из продажи...Народ не берет их что ли, поэтому нет предложений?
Автор: dig 23.8.2019, 9:03
случайно нашел инфу по плавающему родному сайдентблоку с хариера
42210-14010 , на zzap от 1500 руб.
https://www.drive2.ru/l/9162459/
наружний — 36, длина внутренний втулки — 48,4, диаметр отверстия под болт — 14.
кто в теме размеры такие же у нас?
Автор: Рохан 23.8.2019, 9:33
| Цитата: | | | | | | | | | | случайно нашел инфу по плавающему родному сайдентблоку с хариера 42210-14010 , на zzap от 1500 руб. https://www.drive2.ru/l/9162459/ наружний — 36, длина внутренний втулки — 48,4, диаметр отверстия под болт — 14. кто в теме размеры такие же у нас? | | | | | |
У него размеры : наружный - 50 мм. длина втулки - 59,7 мм. отверстие под болт - 12,4.
можно сделать как советуют тут - https://www.drive2.ru/l/5326144/
или тут - https://www.drive2.ru/l/497283271793574225/
Только в нашем случае: 1. рассверлить в рычаге отверстия под болт диаметром 14.мм. и не заморачиваться с вкладышем во втулку.
2. Шайбы удлиняющие изготовить толщиной 6 мм.
3. Наружную втулку/обойму точить с внутренним диаметром меньше диаметра сайлентблока для установки "на горячо" тогда сварка не понадобится.
Автор: dig 23.8.2019, 9:59
Рохан ага, значит диаметр меньше)
по третьему пункту точить с посадкой внатяг называется)
Автор: Рохан 23.8.2019, 10:04
dig
Благодарю за замечание, только посадка внатяг и на горячо разные вещи и размеры тоже другие. )
Автор: dig 23.8.2019, 10:18
посадки внатяг есть разные, одну деталь греют просто чтобы расширить и посадить без пресса)
типа так
https://yandex.ru/search/?text=%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B8%20%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA%20%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B3%20%D1%82%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0&lr=216&clid=2186620
Автор: Рохан 23.8.2019, 10:31
| Цитата: | | | | | | | | | | посадки внатяг есть разные, одну деталь греют просто чтобы расширить и посадить без пресса) | | | | | |
Спасибо, просвятили.)
Просто посадку
внатяг на горячо считаю более удобной. Не требующей спец. оборудования. Достаточно нагреть втулку/обойму в бытовой духовке до 180-200С, после чего быстро поместить ее на установленный вертикально сайлентблок, предварительно охлажденный в морозилке.)
Автор: dig 23.8.2019, 10:55
я не спорю что удобно, но выточить деталь с нужным допуском тоже не помешает))
Автор: Рохан 23.8.2019, 11:47
И кстати, если уже и обращаться к токарю, то вот это - 551304D00XFFF Hyundai/Kia сайлентблок цапфы задней (Плавающий).
интересней вариант. По крайнем мере по цене на оригинал, в половину дешевле чем - 42210-14010 и точить надо только одну наружную втулку.
Автор: dig 23.8.2019, 11:58
а он 200 000 пройдет на тойотовский оригинал?
в статье написано умерли за 135 000 км.
https://www.drive2.ru/l/470820225936262135/
Автор: EDDI 76 23.8.2019, 12:09
А потом люди покупают машины и матерятся когда ставят сайленты по вину)(
Автор: Рохан 23.8.2019, 12:17
del
Автор: EDDI 76 23.8.2019, 12:37
.
Автор: EDDI 76 23.8.2019, 12:40
Не подтвердил написанное ...вот и вылезло
слова сайленты нет в словаре
Автор: Petrovi4-68 25.9.2019, 8:09
Масума говно полное, хватает на 10-15 тысяч.
Автор: Андрей240 6.10.2019, 16:35
Тоже поставил на днях Масуму, с виду качество не плохое, сел ооочень туго, пришлось на наждаке делать заход ввиде конуса, после этого только смог его туда запрессовать.
Автор: Petrovi4-68 28.9.2020, 7:58
360000 км пробега, снова развалились. масума. Хватает на 30 тыс. на моей машине. Сначала заскрипели как не смазанная телега, пришлось поставить им пару уколов смазки через пыльник. Но в итоге к 30 тыс всё равно на выброс.
Думаю, или от киа оригинал поставить со втулками или жуку ещё попробовать.
Автор: Andreyka_37 28.9.2020, 19:04
Поставил LYNXauto C9254. Зашли хорошо, натяг без особых усилий но плотный. Смазки естественно 0 , добавил под пыльники своей. Пока пробег 1500, наблюдаю.
Автор: Petrovi4-68 2.10.2020, 13:57
Поставил от КИА, токарь доработал. Посмотрим сколько проходят. Сейчас пробег 360550 км.
Автор: JonS077 3.10.2020, 12:32
Видел в аналогах по применимости вместо плавающих сайлентблоков есть обычные резинометаллические сайлентблоки. Стоит ли их рассматривать как альтернативу?
Автор: EDDI 76 28.4.2021, 20:57
Менял правый плавающий в августе 17го ...месяц назад начал беспокоит не то стук не то скрип...приговорили сайленты поперечных-поставили ctr(лодки) сзади И правый плавающий...
стука не было ваще,но скрип как тележный гдет присутствовал(при трогании с места в пробке,либо когда катишься назад аккуратно подруливая
итак скинув рычаги увидел,что жиковский правый болтается как сопля-но не стучал ведь)))
а на левом рычаге стоит оригинальный,он болтался менее-его оставили(так как в загашнике был один сайлент жику)
как итог-звук остался,седня ширнул в левый масла -посмотрю ,что будет со звуками
рассматриваю либо фенокс либо жику с буквой Б на конце...ну и может линкс рассмотрю
вот такие дела
Автор: 42047 30.4.2021, 17:30
| Цитата: | | | | | (EDDI 76 @ 28.4.2021, 21:57) | | | | | | | | Менял правый плавающий в августе 17го ...месяц назад начал беспокоит не то стук не то скрип...приговорили сайленты поперечных-поставили ctr(лодки) сзади И правый плавающий... стука не было ваще,но скрип как тележный гдет присутствовал(при трогании с места в пробке,либо когда катишься назад аккуратно подруливая итак скинув рычаги увидел,что жиковский правый болтается как сопля-но не стучал ведь))) а на левом рычаге стоит оригинальный,он болтался менее-его оставили(так как в загашнике был один сайлент жику) как итог-звук остался,седня ширнул в левый масла -посмотрю ,что будет со звуками рассматриваю либо фенокс либо жику с буквой Б на конце...ну и может линкс рассмотрю вот такие дела | | | | | |
Решил сегодня в сервисе заменить нижний плавающий (в цапфе) прикупил jukiu BH21265B внешний размер 50,15 мм (замер "штангелем" ), так вот, входит и выходит в посадочное место словно шарик в горшочек с медом..... Родной стоял масума (номер не прочитал) внешний размер был на 0,1-0,15 мм больше.... жду завтра масуму......
Автор: pslavik 17.5.2021, 8:50
| Цитата: | | | | | (42047 @ 30.4.2021, 17:30) | | | | | | | | Решил сегодня в сервисе заменить нижний плавающий (в цапфе) прикупил jukiu BH21265B внешний размер 50,15 мм (замер "штангелем" ), так вот, входит и выходит в посадочное место словно шарик в горшочек с медом..... Родной стоял масума (номер не прочитал) внешний размер был на 0,1-0,15 мм больше.... жду завтра масуму...... | | | | | |
Менял пару дней назад оригинал на JIKIU BH21265B - нормально зашел. Внешний размер как у оригинала, 50.1 мм, может чуть больше. Смазки внутри мало, надо добавлять. Внешняя обойма у JIKIU шире миллиметров на 5, в отличие от оригинала - внимательней при запрессовке!
Оригинал сдался на 156000 км, заскрипел.
Автор: JonS077 17.5.2021, 21:22
Lynx C9254 прошли уже без малого 50 тыс.км, недавно менял колеса, проверил - живы!
Автор: Amidomary 19.8.2021, 18:08
добрый день, помогите найти сайленс блок на "бумеранг" с права и с лева, уже устал рыть в интернете, возможно ли их вообще заменить, или надо новые покупать? помогите пожалуста
отметил на картинке:
Автор: юра555 17.9.2021, 18:33
Одноклубники. Всё кто менял плавающий салентблок в бумеранге поставьте мне спасибо.(Лень искать собственное фото) что бы показать " Того мужика".
Автор: Das ist 27.9.2021, 19:20
Всем привет. Изучил тему, но для себя хочу внести ясность. Поправьте если ошибся:
1.сайлентблок заднего подпружинного рычага внутренний(заменяемый)
2.сайлентблок заднего верхнего серповидного рычага(заменяемый)
3.салентблок плавающий заднего верхнего серповидного рычага(не заменяемый)
4.сайлентблок заднего продольного рычага(заменяемый)
5.сайлентблок тяги поперечной регулируемой(заменяемый)
6.Сайлентблок задней цапфы плавающий(заменяемый)
7,8.Сайлентблок заднего продольного рычага(заменяемый)
Есть ли еще какие сайленты в задней подвеске, которые упустил и можно ли их заменить?
Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:29
7-8 пункт им точно нихрена не делается хоть триста проедь
Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:33
4й пункт чем не угодил? если трещины-берешь вставляешь куски армированной резины с нитками внутри и забываешь
Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:35
1й-5 по необходимости только менять
Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:39
при замене 1го сайлента лучше заказать болты
Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:48
4й я бы жику поставил...либо б/у рычаг нашел благо их меняли на цельные сайленты часто
Автор: EDDI 76 27.9.2021, 19:51
6й у меня стоит жику но их не надолго...года на 3 думаю край,еще валяется сайлент стеллокс-но не ставил еше...одна жика застучала,прыснул сквозь резину масла и с весны тишина
Автор: Das ist 27.9.2021, 19:54
Как я понял артикулы от Шин-хва верные7
Автор: Мхалыч 25.5.2022, 14:33
В идеале конечно поменять все сайленты и резинке по заду. При замене обламывались болты, заранее понимал, что так будет и сразу купил.
я меня вот таким комплектом.
LYNXautoC9932Сайлентблок задний / нижн. рычаг / перед.
LYNXautoSC-2731Пружины подвески задние
MasumaRU-478Сайлентблок заднего рычага подпружинного внутренний
SatST-48257-52010Проставка задней пружины
SatST-48770-42040Рычаг подвески задний верхний правый
SatST-48790-42020Тяга задняя поперечная верхняя левая
Toyota90119-12393Болт крепление заднего амортизатора
Toyota90119-14086Болт крепления переднего рычага подвески, передний
Toyota90178-12009Гайка крепления заднего поперечного рычага
Toyota90179-14068Гайка крепления рычага передней подвески
Автор: Raux 27.7.2022, 8:25
Доброе утро.
Стоит выбор между 3 плавающими сайлентблоками.
Что в итоге лучше? Т.к. отзывы про все противоречивые.
LYNXautoC9254
JikiuBH21265B
Masuma RU-476
Автор: adik 27.7.2022, 9:05
Тоже Джуки поставил, вроде терпят пока, года 3 уж.
Автор: MrDims 10.5.2023, 10:03
никакие неоригиналы долго не ходят
Автор: GSXR 10.5.2023, 13:31
Кстати, эти сайлентблоки ещё Фенокс делает, под номером FSB00056, а серповидные рычаги от Фенокса ходят более - менее. Пожалуй попробую их!
Автор: Владимирец 10.5.2023, 19:37
| Цитата: | | | | | | | | | | А в чём доработка заключалась?
Народ, есть, кто поставил неоригинал, и долго на них откатал? На 205000 слева застучал шарнирный сайлент. Нужно менять. Уже голову сломал, что поставить... | | | | | |
Ставил LYNXautoC9254, отходили 3 года, где то 65000 км, заскрипели прошедшей зимой, поставил снова такие же. Смазку добавлять обязательно, приходят почти сухие
Автор: vadimK 9.7.2023, 2:34
Читаю, слабо понимаю.. Джикиу Хотел тоже их поставить. Но они резко ушли в цене. Как будто ждали. Чтобы их похвалили на рав 4 клуб. Ценник стал не адекватен))) почти 2 тыщи за штуку. Поставил amiva.., 1000 руб. Держат хорошо. Но есть скрип))) Не напрягает.
Автор: Begemot777 17.8.2023, 9:49
Есть еще вариант от Geely x7 - 116401038411
Все же промышленный Китай, а не левак. Левша их хвалил
Автор: JonS077 19.9.2023, 23:53
| Цитата: | | | | | (JonS077 @ 2.7.2023, 23:13) | | | | | | | | Так же отходили примерно 3 года и первый стук появился через 70 тыс.км., но ни какой смазки не добавлял. Сейчас от сайлентблоки jikiu резинометаллические буду ставить. | | | | | |
__ Карочееее это полный пи здец
Никому не посоветую в цапфу ставить резинометаллические сайлентблоки и версию jikiu в частности.
Небольшие плюсы таких сайленов: смягчение резких тычков от подвески на неровностях и поворачивание в крутых поворотах на небольшой скорости...
__ А теперь главный минус: на скорости свыше 60 км/ч задняя ось настолько отстаёт в реакции на активное руление от передней, что даже страшно куда либо дернуть рулем, чувствуется как инерция пытается зашвырнуть заднюю ось ближе к передней - ужас! В повороте крены кузова увеличились. Даже на разбитых сайлентах практически всех рычагов, до замены, поведение авто было намного адекватнее!! Вспомнилось, ещё при установке схода-развала возникли сложности из-за этих сайлентблоков, хотя изначально грешили на серповидные рычаги Lynx...
__ В кратчайшие сроки были заказаны сайлентблоки типа ШС от этой же фирмы jikiu и наконц-то приехавшие к этому времени амортизаторы Tokico....
__ После замены деталей, во-первых углы установки колёс сразу встали как положено, потребовав минимального времени работ на корректировку, и во-вторых поведение авто изменилось до неузнаваемости, задняя ось пошла как влитая, как будто задняя часть стала как у компактного хэтчбека - ни какой энерции и болтанки! ! На этом фоне сразу почувствовалась усталость передних амортизаторов - ощущается как задняя ось сопротивляется кренам по отношению к передней.
__ Вот такие приключения и ценный опыт
Автор: Подонок 2.11.2023, 13:31
По плавающим сб. при их износе какие симптомы? стук? скрип от их неисправности возникает? есть только скрип, отдает в пружины задней подвески. могут проставки пружин издавать скрипу?
Автор: Подонок 4.11.2023, 8:59
По плавающим сб. при их износе какие симптомы? стук? скрип от их неисправности возникает? есть только скрип, отдает в пружины задней подвески. могут проставки пружин издавать скрипу?
Автор: Sancho1970 27.1.2024, 17:37
| Цитата: | | | | | (vadimK @ 15.1.2024, 22:08) | | | | | | | | Вообще есть несложная методика проверки сайлентблоков цапф. Посмотрите в инете. Приподнять авто, поджать рычаг, " разгрузив узел от пружины" и подергать монтировкой с упором колесо. Мои были просто убитые на пробеге в 350... Резину не жрало , но в колее болтало сильно. | | | | | |
Вот Вот и у меня похожее в колее!
пробег 265т
на днях мастер смотрел подвеску и приговорил плавающие сайлентблоки!
говорит лучше ставить обычные не плавающие!
посоветуйте мне друзья какие ставить обычные или плавающие???
и если можно какой фирмы взять а еще лучше каталожный номер?
Автор: MrDims 1.2.2024, 7:08
не забывайте о с/б в передних рычагах
их эффективный ресурс у нас - 80-90ткм
потом начинает в колее на скорости колбасить, а расколбас морды опаснее расколбаса жопы...
Автор: влад319 21.3.2024, 18:52
по верхним поперечным"серпам" ,кто что ставил из аналогов?
Автор: vadimK 22.3.2024, 14:44
Zekkert поставил год назад. Надо бы посмотреть пощупать, внутренний сайлент в порядке, как плавающий проверить? Мне приговорили при диагностике нижних, которые в цапфе. Когда колесо вверх монтажкой дергали при поддомкраченом рычаге пружинном типа рукой чувствовался люфт в шарнире , я что-то не очень его "прочувствовал" )) но доверился мастеру. Нижние в цапфе - да, были убитые. Резина как? Не поджевывает? Почему встал вопрос в замене?
Автор: влад319 22.3.2024, 17:49
| Цитата: | | | | | (vadimK @ 22.3.2024, 15:44) | | | | | | | | Zekkert поставил год назад. Надо бы посмотреть пощупать, внутренний сайлент в порядке, как плавающий проверить? Мне приговорили при диагностике нижних, которые в цапфе. Когда колесо вверх монтажкой дергали при поддомкраченом рычаге пружинном типа рукой чувствовался люфт в шарнире , я что-то не очень его "прочувствовал" )) но доверился мастеру. Нижние в цапфе - да, были убитые. Резина как? Не поджевывает? Почему встал вопрос в замене? | | | | | |
зад перетряхиваю весь, уже почти всё собрал,эти "серпы" они же "бумеранги"-один скрипит сильно(левый) именно плавающий в нём, а тот ,что справа долбить начал(так же со стороны плавающего)-резину не жрёт(ещё зимняя стоит,не менял) у нас ещё рано.
Автор: vadimK 23.3.2024, 11:39
В цапфе тоже поменял? Что поставил? Смотрю выбор невелик, Масума, Линукс, Жуки. По всем плохие отзывы на автодоке, по жукам тоже, еще и стоят дороже всех. Про масуму пишут вроде норм, но пыльники плохие, надо колхозить))
Автор: vadimK 23.3.2024, 11:45
Один из серпов поставил бу. В сервисе любезно подогнали, видимо кому-то махнули не глядя))) Почистил покрасил, шарнир пощупал, тугой, .... второй блок в норме, и поставил , наверное самый удачный вариант замены
Автор: влад319 23.3.2024, 20:52
| Цитата: | | | | | (vadimK @ 23.3.2024, 12:39) | | | | | | | | В цапфе тоже поменял? Что поставил? Смотрю выбор невелик, Масума, Линукс, Жуки. По всем плохие отзывы на автодоке, по жукам тоже, еще и стоят дороже всех. Про масуму пишут вроде норм, но пыльники плохие, надо колхозить)) | | | | | |
да блин ,раньше китай гнали из под полы ,теперь развернулись официально))) ,так и ценники лупят пздц, как будто качество стало лучше, долго читал ,смотрел искал,выбирал,определялся - нарвался на заднюю подвеску от 4 кузова(очень мало б\у), зацепил сразу кулаки(цапфы)- по деньгам вышло как за жуки грёбаные,единственное они без ступиц,а так и плавающие и пыльники и щитки вообще с мин. износом ,ещё всё в краске родной(без ржи)там же автоматом выхватил верхние поперечные (серпы)-так же почти в идеале по 2 р. за штуку,считай по деньгам-как плавающие фебесты,единственное не успел забрать с этой машины амморты ,пружины с проставками тоже забрал(долго искал инфу по меткам краски на пружинах,так и не понял какой цвет что обозначает-жесткость?), с хабаровска у парней девственно хороший весь стаб со всеми болтами крепежами, ступицы там же урвал, осталось разжиться аммортами и полезу перетряхивать задок.
про пыльники на плавающих (в кулаках)-пол года,год и они рвутся,нашел решение- ставят полиуретановые по 200р,это навсегда)))) вот их номер-арт.4-05-003-71
вот здесь(по ссылке нмже) есть они и на валберисе дороже на полтинник
https://polyurethan.ru/search/?searchstring=4-05-003-71
взял отсюда(там есть размеры)
https://www.drive2.ru/l/560366926803501341/
Автор: влад319 23.3.2024, 20:57
| Цитата: | | | | | (RedRav @ 23.3.2024, 18:23) | | | | | | | | Самая простая проверка серпов, пошатать за верх заднего колеса, к центру машины и на себя. Машина должна стоять на ровной поверхности и не на тормозе. | | | | | |
у меня нет люфта -хода колеса, а плавающие дохлые,это наверное такая диагностика покажет если глухие сайленты(на серпах умерли)причем заметил, на серпах плавающие скрипят,а на кулаках(цапфе) плавающие гремят(без скрипа) -когда едиш по грунтовке, типа стиральной доски, зад не сносит,не гуляет, подвеска в целом стоит ещё родная, пробег 280 ткм,из допов только проставки из полиуретана на пружинах 30мм
Автор: RedRav 23.3.2024, 21:40
| Цитата: | | | | | (влад319 @ 23.3.2024, 20:57) | | | | | | | | у меня нет люфта -хода колеса, а плавающие дохлые, это наверное такая диагностика покажет если глухие сайленты(на серпах умерли) - причем заметил, на серпах плавающие скрипят,а на кулаках(цапфе) плавающие гремят(без скрипа) когда едишь по грунтовке типа стиральной доски, зад не сносит,не гуляет, подвеска в целом стоит ещё родная, пробег 280 ткм,из допов только проставки из полиуретана на пружинах 30мм | | | | | |
У меня показало люфт плавающих сайлент-блоков в серпах.
Если скрип, может просто нужно смазки добавить?
Автор: влад319 23.3.2024, 21:56
| Цитата: | | | | | (RedRav @ 23.3.2024, 22:40) | | | | | | | | У меня показало люфт плавающих сайлент-блоков в серпах. Если скрип, может просто нужно смазки добавить? | | | | | |
скрипит один с левой стороны,у него люфт есть но не большой,с правой стороны,ему точно хана,я скидывал колеса откручивал их от кулака,у него и продольный люфт присутствует уже ощутимый,колеса поставил ,нырнул под машину-попросил приятеля просто пошатать (по раскачивать корму машины поперёк) и сам уже увидел что скрипят верхние а нижние постукивают(которые в цапфе)
Автор: vadimK 8.4.2024, 10:26
| Цитата: | | | | | (влад319 @ 23.3.2024, 21:52) | | | | | | | | да блин ,раньше китай гнали из под полы... про пыльники на плавающих (в кулаках)-пол года,год и они рвутся,нашел решение- ставят полиуретановые по 200р,это навсегда)))) вот их номер-арт.4-05-003-71 вот здесь(по ссылке нмже) есть они и на валберисе дороже на полтинник https://polyurethan.ru/search/?searchstring=4-05-003-71 взял отсюда(там есть размеры) https://www.drive2.ru/l/560366926803501341/ | | | | | |
За идею спасибо! Пыльники немного другие заколхозил, какие были в emexe. Сразу скажу "жуков" плавающих" из принципа не стал брать, ценник нагнали , (ступица их уже дороже Koyo, a бренд ушами явно не "джапан" происхождения, имхо.
Код пыльника на упаковке , см. фото.
Автор: vadimK 8.4.2024, 11:27
Съёмник здесь заказывал
https://www.avito.ru/bryansk/zapchasti_i_aksessuary/semnik_plavayusc%68%69h_saylentbl%6f%6bov_toyota_rav4_ru-476_2613317291?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)