Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ Замена фар
Автор: turge 24.10.2013, 20:36
Привет всем.
Восстанвливаю равлика.
Подошел к выбору фар.
Рассматриваю вариантны
1. http://kuzovnoy.ru/toyota/toyota_rav4_94-00/14001_fara_toyota_rav4_1.html
2. http://cartuning.kiev.ua/carparts.php?cat=optika&item=LPTO11
3. http://kuzovnoy.ru/toyota/toyota_rav4_94-00/14002_fara_toyota_rav4_1.html
4. http://kuzovnoy.ru/toyota/toyota_rav4_94-00/33127_fara_toyota_rav4_1.html
5. http://kuzovnoy.ru/toyota/toyota_rav4_94-00/14007_fary_tuning_toyota_rav4_1.html
До этого стоял 1й вариант.
Хочеться услышвать мнения опытыных владельцев, а так же тех кто уже пользовался каким то не оригиналом ну и отзывы конечно.
Оссобенно интересно услышать что-то про 5й вариант - думается что линза должна светить лучше отражателя.
Корректор - отдельный вопрос. Сейчас на машине есть(и работает) вся система коррекции из салона(колесиком), но нету моторчиков что на фарах.
Если можно их отдельно приобрести - буду благодарен за инфу. (ну и соответственно выберу фары под эл корректор)
Равлик 95года, 5дверей, левый руль. Думаю что европеец.
Автор: Pipel 25.10.2013, 7:37
2ой и 5ый вариант, как мне кажется - одно и тоже. У меня стоят такие уже почти год. Свет однозначно лучше чем у родных (дорестайл) Качество сборки более-менее нормальное. Лампочки которые стоят по кругу "ангельские глазки" периодически выпадают из своих гнезд, надо приклеить чемнить. Снаружи не пластик, а стекло. Уже получил в него камнем, кусок в форме воронки выпал в фару. Если надо могу фоток сделать. Ток машина вся грязная, все никак не соберусь помыть. И еще - ночью как мерс какой-то выглядит на дороге. некоторые водители с испугу уступают полосу.
PS забыл сказать. разьемы не подходят у дорестайла к этим фарам, пришлось колхозить. Тут на форуме уже есть старая темка про это.
Автор: turge 25.10.2013, 18:58
2й и 5й очень похожи, ну и может быть одно и тоже, но там в описании видно что 2й это TuningTec а 5й Depo.
Pipel, Вы не помните как у Вас производитель?
Если будут фотки - буду только рад и благодарен.
А что у вас с корректором?
Автор: Pipel 26.10.2013, 18:26
Depo у меня. фото на машине сделаю завтра. А вот вместо электрокорректора вставил штырь от коректора ВАЗ 2108 
тока чуток текстолитовую ручку отпилить пришлось - сильно далеко торчала. Всал как родной.
Автор: turge 26.10.2013, 20:48
Спасибо! очень интересно. Все больше и больше склоняюсь к линзованым фарам.
Автор: Вова Лермонтовский 26.10.2013, 22:10
turge
А почему именно линзы? Ради понтов? Или другая цель?
Автор: Pipel 27.10.2013, 5:55
|
Лично у меня, началось с того что совсем осыпался зеркальник в родных односекционных фарах (дорестайл). Начал искать замену - родные рестайл дороги. Депо, что обычные, что эти по одной цене почти. И тут захотелось чего-то красивого, понтового
Да и как оказалось свет вполне отличный
Автор: Вова Лермонтовский 27.10.2013, 7:35
Шарясь на просторах всемирной помойки неоднократно натыкался на информацию о том, что рефлекторная оптика светит лучше, чем прожекторная (линзованная). Причина заключается в том, что рефлектор отдает все (ну или почти все) вперед, а прожектор борется с лишним, отсекая лишнее с помощью шторок. Так что подумай, "тебе шашечки, или ехать". (с)
Автор: turge 27.10.2013, 8:32
|
Понты вообще не интересуют. Серезно. Интересен в первую очередь хороший свет.
Как я понимаю, рефлектор(именно тот что стоял у меня - не родные Depo с отдельной секцией под ближний и дальний) - свет ближний и дальний не устраивал, попросту не хватало.
Ставил хорогие лампы OSRAM Nightbreaker +90 - чуть лучше но все равно не хватает.
Стал смотреть в сторону ксенона + лизны. Но переоборудовать старые фары было тяжело - в одной лишь тюнинг конторе сказали что смогут за 300 баксов(это только работа, свет мой должен быть) врезать би-линзы в старые фары. Я тогда не решился. Оставались незакрыты вопросы с корректором фар, с омывателем.
Ну а сейчас, когда по нужде уже буду покупать новые фары то хочется сразу взять линзу и сней уже поиграться - поставить хороший галоген, посмотреть как оно.
Если мало - попробовать ксенон в ту линзу что идет с фарой, если будет мало или еще что-то - подумать что бы врезать уже другую линзу. Ну вот такое.
То есть конечная цель - хороший хороший свет. Если есть еще какие-то соображения как можно организовать этот самый хороший свет - буду только рад выслушать, по дискутировать.
Автор: Вова Лермонтовский 27.10.2013, 10:49
Померь для начала напряжение на лампе (в тот момент, когда она горит). Санчес со мной скорее всего не согласится, но на мой взгляд, проводка у япошек сделана, мягко сказать, через анус. В результате на старых машинах "просадка" напряжения может достигать 2 вольт (знаю о чем говорю). Вот и сам посуди, что может выдать дампа накаливания при напряжении 11 вольт вместо 13-ти. При таких условиях ни замена ламп, ни замена оптики ник чему не приведет. Посему, при наличии просадки напряжения в первую очередь нужно устранять ее. Самое простое (и. можно сказать правильное) решение - альтернативная проводка ("плюс" через предохранитель подвести к лампам и коммутировать через реле).
Теперь о замене в прожекторе (линзованном модуле) штатной лампы накаливания на газоразрядную лампу: это конечно будет лучше, чем вкрячить в газоразрядные лампы в рефлектор, но все равно не то. А причин тут несколько, но по большому счету - одна - конструкция модуля.
Модуль, это не только линза, а и отражатель, и шторка. Не секрет, что количество света от лампы накаливания в разу меньше, чем от газоразрядной лампы, соответственно, конструируя линзу под галогенку, инженер старается выложить свет перед водителем так, что бы свет был по ходу движения машины ну и немножко по бокам. При газоразрядном источнике, света получается с избытком. Тогда свет размазывают по всей поверхности дороги, подсвечивая обочину слева и справа. Теперь представь, что весь этот свет будет лежать у тебя на дороге. Соответственно, у тебя будет яркое пятно света перед глазами а дальше (за светотеневой границей) - тьма (эта проблема уже как-то обсуждалась здесь на форуме). Так же тьма будет и по бокам. Тогда ты станешь колхозить туманки, отчего у тебя света перед машиной станет с избытком, а за СТГ - еще темнее.
Дальний: останется галогеновый. При этом просадка напряжения (если она есть) - останется. При включении дальнего ты не получишь удовлетворения. Если у тебя СТГ будет в форме "галки" (определяется конструкцией шторки, при желании лечится вручную путем разбора фары), то ты будешь ее правой "веткой" слепить в повороте встречку.
Поэтому, если ты все-таки планируешь установку ксенона, то правильнее будет установка в имеющиеся фары ксеноновых модулей от именитых производителей. К сожалению, конструкция фары РАВ4 позволяет установить модули HELLA3 ("зеркальная"). Кит-комплект из б/у комплектующий обойдется тыщ в 12-ть российских рублей.
ЗАТО КАК ТЫ БУДЕШЬ ДОВОЛЕН СВЕТОМ...
Посмотри мой http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=14310&st=20 про установку ксенона.
Автор: turge 27.10.2013, 15:36
Про "просадку" не знал/не слышал - спасибо за инфу. Обязательно проверю(сейчас машина еще на рихтовке).
Много интересногу узнал о модуле и его устройстве - тоже учту. Сейчас возникла мысль про би-ксенон модуль - что бы уже и дальний был.
Вы говорили
"Теперь представь, что весь этот свет будет лежать у тебя на дороге. Соответственно, у тебя будет яркое пятно света перед глазами а дальше (за светотеневой границей) - тьма (эта проблема уже как-то обсуждалась здесь на форуме). Так же тьма будет и по бокам."
если я правильно понял - то Вы хотели сказать что это плохо и так быть не должно.
Но я не совсем понимаю чем плохо то что перед машиной яркое пятно света? Я на самом деле не видел как это выглядит глазами водителя.
(Если можно - пару ключевых слов, терминов, почему это плохо - я покопаюсь в сети, почитаю по этому поводу)
Отдельное спасибо за линку на отчет. Я как-то давное читал ту тему, но Вашей части там кажется не было тогда.
Автор: Вова Лермонтовский 27.10.2013, 21:49
|
Глаза цепляются за яркое пятно и дальше смотреть не хотят. Можно конечно перевести взгляд дальше - к светотеневой границе, но зрачек будет "настроен" на более яркое пятно. Ну примерно так, как будто ты из ярко освещенной комнаты выйдешь в полутемный подъезд.
Есть два вида линз - с четкой светотеневой границей и размытой. Я первоначально ездил с размытой СТГ, сейчас с четкой. Честно говоря, с размытой нравилось лучше из-за отсутствия именно четкой границы, где свет есть, и где его нет. То есть ты переводишь взгляд и свет плавно (относительно плавно) переходит в темноту. Ну это примерно как заглянуть за угол или круглую колонну.
Но есть любители четкой СТГ и их мнение может не совпадать с моим.
Вот фото ближнего света на дороге от http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=338&category_id=187&option=com_virtuemart&Itemid=64 модуля HELLA
и http://www.off-road-light.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=342&category_id=187&option=com_virtuemart&Itemid=64
а теперь представь, что пятно от галогенового модуля будет в три раза ярче. Комфортно ли будет смотреть, к примеру, при повороте направо, нет ли справа открытого люка или бордюра, если предполагаемый люк будет находиться за светотеневой границей.
Ключевые слова? Почитай форумы по ксеноновому свету, желательно, по правильному а не по гейскому. Хид планет, Галогену.нет ну и так далее.
Автор: turge 28.10.2013, 20:37
Всем спасибо за инфу.
Автор: self1 20.1.2014, 21:12
ДВС Господа RAVоводы. Что бы не создавать новую тему - продолжу. Решил заменить на своём авто фары. Я очень часто сам себе создаю трудности ,а потом героически их преодолеваю,но в этот раз решил пойти простым путём - НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ. Хотел заказать до рестайлинговые фары, НО, от Европейской машины, допустим DEPO, позвонил в магазины - ответы меня не обрадовали.
1)"От Европы на Японию могут не подойти по креплению." Я понимаю это бред, но были и такие ответы.
2)"Мы не знаем какие Европа а какие Япония - дайте VIN от Европейца и подпишите бумагу, что претензий нет." Я уже сам вроде разобрался хоть и не продавец.
3)"В некоторых дубликатах(в том числе и DEPO) нет регулировки верх-низ,лево-право(вообще нет, даже винтов, даже отверстий под винты)." Вот тут я ни как, в руках не держал не знаю.
Звонил в два магазина, в один (Exist) заезжал, опрос менеджеров был не репрезентативный спрашивал первого освободившегося консультанта.
Прочитал на форуме много тем, но все ставят рестайлинг или альтернативную оптику.
Нашел: 212-1166L-LD-E и 212-1166R-LD-E -Вроде Европа -Но сказали что регулировок нет ни каких!
Просьба: нужен номер для 95гв Европа обычная регулировка двумя винтами.
Спасибо тем кто дочитал, и за ранее огромное спасибо ответившим!
Автор: Вова Лермонтовский 21.1.2014, 7:02
А вот http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1001&hl=depo не смотрел???
Автор: Санчес КРСК 21.1.2014, 8:31
|
вот ты зачем ЭТО написал )))
когда я решился сделать свет . Ты зерно сомнения садишь ))))
Автор: Вова Лермонтовский 21.1.2014, 9:55
САНЧЕС, нет обращая внимание!!! Делай что задумал. Поверь мне, то. что ты процитировал - полная чушь. Да и не я это написал, а спамеры, торгующие рефлекторной оптикой кетайского происхождения взломали мою учетку и выложили эту чушь... 
Вот то, что я имею на сегодняшний день:
и это Китай, а то, что собираешься ставить ты - гораздо лучше.
Автор: Санчес КРСК 21.1.2014, 11:23
|
Автор: self1 21.1.2014, 20:43
|
Спасибо смотрел! Но не хочу замарачиваться и колхозить, есть на что потратить время.
Хочу просто и быстро поставить и забыть, да ещё, раз покупаю новые нет желания подрезать лампы или слепить встречку.
Продолжение вчерашнего:
Вызвонил таки магазин в котором есть комплект фар в наличии, сказали от европейца (за наличие цена конечно по более чем на заказ но, вроде разумная).
Приехал, спрашиваю: как докажите, что они от европейца, обоснуйте хотя-бы маркировкой или номерком каким?
Ответ: поставите на автомобиль и увидите.
Вопрос: А если эти фары для японца?
Ответ: А вам что, лампочку подрезать тяжело или западло?
Вопросов больше не было - ушел.
– До чего дожились, – иронически сказал Полесов , – вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!..
Парни дайте пожалуйста VIN от Европейца до 97г у которого нет корректоров. У меня нет таких знакомых.
|
Автор: antonio 21.1.2014, 20:57
|
У ДЕПО рестайл нет так таковой оптики европа и тд . Тк у нее нет галки , светят пятном. А то что нет регулировок это какая то ерунда.
Автор: self1 21.1.2014, 21:02
|
Мне нужен ДОРЕСТАЙЛ то есть: ДО 1997года выпуска!
Автор: Coper 21.1.2014, 23:15
|
Прям както даже стесняюсь спросить, а куда у них галка делась??? У меня на депо гака есть, ненадо просто откровенную каку ставить. После небольшого дтп, крепления на фарах были сломаны, купил китайские и офигел. Они вообще не светят. Просто пятно света и все. Пришлось свои стекла и прожектора переставлять в корпус кетайский.
Автор: Coper 21.1.2014, 23:16
|
Так воткни рестайл и будет все кучеряво. И светят получьше, и выглядят сексуальней:)
Автор: Coper 21.1.2014, 23:50
упс, лишнее сообщение получилось
Автор: Вова Лермонтовский 22.1.2014, 7:29
|
Мы не ищем легких путей... (с)
Автор: Inv1se 22.1.2014, 16:00
Поставил себе депо дорестайл, стеклянные, светят обалденно даже с обычными фарами родными, лампочки простые, без вайт бимов, найтбрикеров и т.д.
Автор: self1 22.1.2014, 17:24
|
Какие поставил? В смысле: "Номерочком поделись"
Автор: Coper 22.1.2014, 19:39
|
Вообщето рестайл тоже стеклянный.
Автор: self1 22.1.2014, 22:13
|
НО, как я тут уже начитался, рестайл (дубликат по крайней мере) не весь стекло, есть и пластик.
Автор: Coper 23.1.2014, 7:46
|
Странно довольно, у меня два вида дубликатов было, оба стекла, и депо, и откровенный китай, от последнего кстати оба стекла ненужные совершенно новые валяются.
Автор: Inv1se 23.1.2014, 13:34
|
Я не говорил, что рестайл пластиковый как бы...
Автор: Dobriikot 16.5.2014, 16:38
Coper какие стекла остались рестаил?
Автор: romariokm 24.9.2014, 17:28
|
добрый день про просадку интерестно , себе поставил после рестайл 2 лампочки на дальнем не светят , если поставлю обе ксенон , вопрос будут светить или нет , если реле ставить то вопрос какое лутше , и на что цеплять лутше , если не итрудно поясните
Автор: Вова Лермонтовский 24.9.2014, 20:08
|
Светить - не знаю, а вот слепить будут не по детски...
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)