Версия для печати темы

Автор: Се8ер 28.10.2016, 10:44

у меня загорелся чек,электрик говорит надо менять оба верх.Кто нибудь ставил аналоги Denso???как себя ведут???слышал про Хонду что с 2000 на них только оригиналы ставят,остальные некоректно работают

Автор: handy 31.10.2016, 9:16

езжу на денсо. все впорядке. так у нас один верхний. в спрямым впрыском две лябды первых.

Автор: banzai36rus 16.11.2016, 1:06

загорелся чек, диагносты говорят ошибка правого лямбда-зонда
самый дешёвый способ решения вопроса - предлагают поставить универсальный, который будет выдавать в мозги нужную инфу
цена вопроса 1,5 к + установка
а вообще советуют не забивать голову и ездить с чеком
есть мнения или варианты более дешевого решения проблемы?

Автор: handy 17.11.2016, 6:11

Цитата: (banzai36rus @ 16.11.2016, 2:06) загорелся чек, диагносты говорят ошибка правого лямбда-зонда самый дешёвый способ решения вопроса - предлагают поставить универсальный, который будет выдавать в мозги нужную инфу цена вопроса 1,5 к + установка а вообще советуют не забивать голову и ездить с чеком есть мнения или варианты более дешевого решения проблемы?

первая лямбда участвует в смесеобразовании, можете конечно хоть заглушку поставить, но будет с последствиями в виде не едущей тачки, высоком расходе топлива (17л) и т.д.
Не такая уж и дорогая лябда денсо чтоб ее не поставить. тупо по бензину отобьется стоимость ее

Автор: 4var 17.11.2016, 10:26

Цитата: (banzai36rus @ 16.11.2016, 3:06) загорелся чек, диагносты говорят ошибка правого лямбда-зонда самый дешёвый способ решения вопроса - предлагают поставить универсальный, который будет выдавать в мозги нужную инфу цена вопроса 1,5 к + установка а вообще советуют не забивать голову и ездить с чеком есть мнения или варианты более дешевого решения проблемы?

В зависимости от ошибки которую выдает сканер.Если цепь подогрева то можно ездить с чеком,если сам датчик то менять.На своей не пробовал,а на Хонду СРВ и Митсу ставил универсальные-не катят,только родные.

Автор: k-varta 1.12.2016, 10:30

Купил Denso Lambda Sensor DOX 0277 (по каталогу и все дела), приехал ставить к официалам, так в машинке стоит другой, с другим плоским разъемом
По каталогам проверяли все что можно, развели руками, грамотных советов как быть не получил (рекомендовали заглушить и перепрошить)
Предистория: ошибка не высвечивалась по компу (диагностику проводил по другому поводу), но после диагностики сказали что датчик на грани, оттого и расход вырос топлива. Машина европеец, 2003 г, АКПП. До этого подобная история была с мотрчиком омывателя, по каталогу (по VIN) пришел один, место крепления под другой. Тоже официалы толком ничего сказать не смогли.
Вот такая печальная история. Может, и не трогать его вовсе, пока ошибку не высвечивает и CHECK не горит? Почитал ветки форума, так он вообще (датчик этот, левй передний) не влияет на расход.

Автор: Atlet 1.12.2016, 18:31

Не мешайте машине работать.

Автор: MrDims 1.12.2016, 19:21

k-varta
судя повсему у тебя америкос, приложенный об бетоный забор, а лампочку перепаяли на датчик давления масла или вообще выкинули

верхние датчики кислорода напрямую и существенно влияют на процесс приготовления горючей смеси
их эффективный ресурс - всего лишь 160ткм, потом только менять, никакие промывки не помогут в принципе

кто не меняет - так и не плачьте на столь высокий расход