| Цитата: | | | | | (Dontyg @ 10.10.2014, 22:54) | | | | | | | | А у Меринов из чего блок цилиндров сделан, что они по ляму выхаживают? Вряд ли он алюминиевый, как наш.Помню когда ещё была королла, тоже в клубе обсуждалась эта тема так там народ приходил к мнению,что после 150т.км. с машиной лучше расставаться,что бы не попасть на замену блока т.к. он не ремонтопригоден. | | | | | |
А причём здесь материал блока цилиндров? Используются разные сплавы. Всё дело в гильзах и поршневых кольцах. Вернее, в качестве материалов, подборе сплавов, зазорах трущихся пар, различных допусков, настройках работы ГРМ и т.д. Также, влияет качество топлива, масла, температурного режима, качество воздуха, которым "дышит" мотор, тоже влияет. Ну, и манера вождения не на последнем месте. Так, что тут, я бы сказал, совокупность факторов определеяет длину пробега. Как-то так.