Версия для печати темы

Автор: radium 24.2.2016, 6:50

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Имеется в наличии RAV4, SAX10, 4wd, 3SFE, АКПП A540h-02A, 1995г.в.

В процессе эксплуатации были заменены на новые : все ступичные подшипники, подвесной подшипник, подшипник хвостовика. Различного вида вои, свисты и хрюканья в результате этих замен были побеждены и остался только один. Начинается на скорости 20-25 км/ч, достигает максимума на 40 км/ч и постепенно пропадает к 60км/ч. Тональность звука растет со скоростью. Вой появляется только при нажатии на педаль газа, при движении накатом - тишина. Можно было бы назначить виноватым ступичный подшипник слева, но он был заменен дважды за год и на вой это не влияло.
Поставил контрактный автомат в сборе с раздаткой - проблема осталась. Сдал автомат, поставил другой в сборе с раздаткой- проблема осталась.
Или мне фатально не везет и все 3 автомата имеют одну и ту же проблему, или же это не автомат, но тогда я даже не знаю на что думать.

В приложении запись воя.

Прогнал записи воя при разных автоматах через анализатор спектра, и всегда максимум воя приходится на частоту около 700 гц.

 вой_.mp3 ( 947,28 килобайт ) : 828

Автор: Санчес КРСК 24.2.2016, 7:19

У меня такой вой шел от подшипника генератора , несколько лет он меня преследовал ...едешь на скорости начинается из ниоткуда вой ( как у тебя на 5-ой секунде записи) < и воет ...обороты сбрасываешь - пропадает . Набираешь ...нет ничего , потом опять уууууууу. Негромко но без музыки слышно, я всю голову сломал и все ждал что в машине отвалиться собралось . На месте при прогазовках или ХХ никаких звуков не было . И слева он не локализовывался ...он вообще не локализовывался. Вот недавно поменял оба подшипника - пока тихо .
Если вой есть всегда - скинь ремень с гены и кондиционера и прокатись.

Автор: radium 24.2.2016, 7:51

В том то и дело, что вой медленно нарастает, а не появляется резко. На записи я держал скорость в пределах 40км/ч, когда вой особенно силен. Хотя идея интересная, проверю как появится возможность.
Вопрос о замене автомата назрел, когда стал напрягать вой на 60км/ч, также при нажатии на педаль газа. После замены автомата этот вой пропал, автоматчики после дефектовки сказали, что проблема была в планетарной передаче, если я правильно понял. Но вот на 40км/ч остается уже 3й автомат.

Автор: Санчес КРСК 24.2.2016, 8:10

Цитата: (radium @ 24.2.2016, 9:51) В том то и дело, что вой медленно нарастает, а не появляется резко. На записи я держал скорость в пределах 40км/ч, когда вой особенно силен. Хотя идея интересная, проверю как появится возможность. Вопрос о замене автомата назрел, когда стал напрягать вой на 60км/ч, также при нажатии на педаль газа. После замены автомата этот вой пропал, автоматчики после дефектовки сказали, что проблема была в планетарной передаче, если я правильно понял. Но вот на 40км/ч остается уже 3й автомат.

Так я про это и говорю , видимо не правильно описал .
Медленно нарастает . Ты попробуй там делов на 10 минут ремень скинуть .
Я бы офигел 3 ватомата сменить .....

Автор: radium 24.2.2016, 11:20

Скинул ремень генератора, проблема осталась.
В сервисе, где менял автомат, утверждают, что это не автоматный вой, но тогда откуда он, ответить затрудняются. При вывешивании не могут точно определить откуда вой. То, что этот вой присутствует на нынешнем и был на 2х предыдущих автоматах, конечно, в пользу этой идеи, но спереди выть то больше нечему.

Автор: Санчес КРСК 24.2.2016, 14:01

слушай , ну а на подьемнике он есть ?
По дороге когда едешь он гудит если влево-вправо порулить - меняется???

есть такая штука стетоскоп автомобильный , если на подьеснике прослушивается - им можно легко вычислить .

Автор: radium 24.2.2016, 14:24

Вой зависит только от скорости и нажатия на педаль газа. Повороты не влияют. На подъемнике слушали стетоскопом. Конкретно не смогли найти. Думали на подвесной и на раздатку. Проехался со снятым карданом - все равно воет, только тише. Значит не подвесной.Перебрали раздатку с родного автомата и поставили. Ничего не поменялось.

На субботу договорился с ремонтниками. Будут снимать автомат. Если проблема в нем, то придется сильно ругаться т.к. сроки возврата давно прошли, а когда я в течение этих сроков указал на вой, то лично директор сервиса клялся что вой не автоматный и возвращать его не надо.
По затраченным деньгам уже выгоднее было бы ремонт с гарантией на 3 года сделать, чем с бу автоматами возиться. Только снять поставить со всеми жижами в 10тр обходится.да и сам автомат не дешёвый.

Автор: Санчес КРСК 24.2.2016, 14:57

да ужжж...ситуация.

Автор: wolforever 24.2.2016, 19:12

Цитата: (radium @ 24.2.2016, 10:50) Здравствуйте, уважаемые форумчане. Имеется в наличии RAV4, SAX10, 4wd, 3SFE, АКПП A540h-02A, 1995г.в. В процессе эксплуатации были заменены на новые : все ступичные подшипники, подвесной подшипник, подшипник хвостовика. Различного вида вои, свисты и хрюканья в результате этих замен были побеждены и остался только один. Начинается на скорости 20-25 км/ч, достигает максимума на 40 км/ч и постепенно пропадает к 60км/ч. Тональность звука растет со скоростью. Вой появляется только при нажатии на педаль газа, при движении накатом - тишина. Можно было бы назначить виноватым ступичный подшипник слева, но он был заменен дважды за год и на вой это не влияло. Поставил контрактный автомат в сборе с раздаткой - проблема осталась. Сдал автомат, поставил другой в сборе с раздаткой- проблема осталась. Или мне фатально не везет и все 3 автомата имеют одну и ту же проблему, или же это не автомат, но тогда я даже не знаю на что думать. В приложении запись воя. Прогнал записи воя при разных автоматах через анализатор спектра, и всегда максимум воя приходится на частоту около 700 гц.  вой_.mp3 ( 947,28 килобайт ) : 828

Я не совсем понял вой постоянный? или появляется на 43-45 секунде?
Если гул, который все время на записи, то была подобная ситуация у знакомого на королле: появился гул справа, при нажатии на педаль газа больше. Ну поменял ступичный, ни фига. Так поездил полгода, потом заехал на диагностику ходовой, а у него были сайлентблоки разбиты. Поменял сайленты и гул пропал. Возможно при ускорении рычаг немного смещался, менялся угол работы шрусов и появлялся подобный гул.
Развал схождение давно делал? У меня вроде люфта в переднем рычаге нет, а на развале показало что угол не тот, я к сайленту пригляделся и действительно его немного выдавило, планирую менять в ближайшее время. Короче проверь переднюю подвеску.
Кстати коробки менял а привода не пробовал? может это один из шрусов? Если есть возможность поменяй левый привод в сборе, или хотя бы проверь наличие смазки в достаточном количестве в шрусах...

Автор: radium 24.2.2016, 22:38

На записи вой постоянный при движении на 40км/ч если давить на записи газ. В тех местах где он тише я направлял микрофон в сторону задних сидушек, а где громче - под бардачок. Сход развал выставлен идеально. Ходовка вся проверялась. Привода не менялись и сервисники утверждают, что так шрусы не воют. По идее можно проверить, если на вывешивании левое колесо заблокировать . при проверках как то элемент упускали. В субботу буду настаивать на проверке шрусов.

Автор: wolforever 25.2.2016, 3:42

Цитата: (radium @ 25.2.2016, 2:38) На записи вой постоянный при движении на 40км/ч если давить на записи газ. В тех местах где он тише я направлял микрофон в сторону задних сидушек, а где громче - под бардачок. Сход развал выставлен идеально. Ходовка вся проверялась. Привода не менялись и сервисники утверждают, что так шрусы не воют. По идее можно проверить, если на вывешивании левое колесо заблокировать . при проверках как то элемент упускали. В субботу буду настаивать на проверке шрусов.

По идее не должны так выть, но давно вы в них заглядывали и проверяли смазку? К тому же у них работа, немного похожа на работу подшипника, может они...
Еще момент, подушки двигателя и коробки не умотанные? А то может порвана одна из подушек, когда нажимаешь на газ двигатель немного отклоняется, может что-то задевает, поэтому гул увеличивается... Хотя фиг знает...