Версия для печати темы

Автор: gavryusha4 10.4.2017, 22:55

Здравствуйте! Подскажите, может у кого-то было подобное.
Итак, иногда при торможении до полной остановки, когда машина почти остановилась и начинаешь ослаблять усилие на педаль тормоза, появляются толчки. Машина легкими рывками толкается вперед. Видно, что обороты завышены (1000-1200) и чувствуется как кпп не успевает переключать передачи вниз.Сделав два три толчка, переключив кпп до первой передачи обороты падают примерно до 600 и все становится в норме. Бывает это только когда тормозишь до полной остановки. Происходит это вне зависимости от температуры двс, кпп и окружающей среды. Да и какой-то переодичности тоже нет, может толкаться при каждом остановке, а можно проехать несколько сотен километров и ничего. Хотя есть одно, НО!!! Толкается только с включенной климатической установкой. Если выключить климат, тем самым ослабив нагрузку на генератор и вследствии чего обороты двс снизятся, все сразу проходит... Включение-выключение других потребителей на это никак не влияют.
Проблема появилась достаточно давно, но когда точно неизвестно.
2010г.в., ДВС: 3ZRFAE, КПП: ВАРИАТОР K111F, Пробег 150000 км.

Автор: Plastikman 11.4.2017, 0:44

Ну тогда, наверное, имеет смысл начать с компрессора кондиционера.

Автор: елемастер 11.4.2017, 16:15

Было такое один в один (разве что ньюанс с климатом не пробовал), машина такая же, помыл дроссельную заслонку, уже тыщ 30 проехал, проблемы нет.

Автор: Roman Cooper 11.4.2017, 18:38

Цитата: (gavryusha4 @ 11.4.2017, 0:55) ...переключив кпп до первой передачи...ВАРИАТОР K111F...

И где вы нашли первую передачу?!

Автор: gavryusha4 11.4.2017, 19:23

Цитата: (Roman Cooper @ 11.4.2017, 20:38) И где вы нашли первую передачу?!

Судя по вашему ответу на озвученную мной проблему все ваши 7424 сообщения которые вы оставили на этом форуме просто "флуд". Вот если бы вы предложили решение или высказали мнение по факту и добавили свой "умный" встречный вопрос, от как вы считаете себя профессионалом в области бесступенчатых трансмиссий, было бы к вам уважение, а так.... идите стороной и займитесь чем-нибудь полезным для общества.

Автор: gavryusha4 11.4.2017, 19:42

Цитата: (Plastikman @ 11.4.2017, 2:44) Ну тогда, наверное, имеет смысл начать с компрессора кондиционера.

А что с ним может быть не так? Это же просто насос который работает от ременной передачи не имеющий своего интеллекта. Включил - обороты выросли, выключил - упали. Никаких посторонних шумов не издаёт, да и работает исправно. К тому же если выключить сам кондиционер и оставить обдув салона с помощью одного вентилятора проблема не уходит. Уходит только когда выключаешь всю установку.

Автор: gavryusha4 11.4.2017, 19:44

Цитата: (елемастер @ 11.4.2017, 18:15) Было такое один в один (разве что ньюанс с климатом не пробовал), машина такая же, помыл дроссельную заслонку, уже тыщ 30 проехал, проблемы нет.

Спасибо! Попробую.

Автор: Roman Cooper 11.4.2017, 20:37

Цитата: (gavryusha4 @ 11.4.2017, 21:23) Судя по вашему ответу на озвученную мной проблему все ваши 7424 сообщения которые вы оставили на этом форуме просто "флуд". Вот если бы вы предложили решение или высказали мнение по факту и добавили свой "умный" встречный вопрос, от как вы считаете себя профессионалом в области бесступенчатых трансмиссий, было бы к вам уважение, а так.... идите стороной и займитесь чем-нибудь полезным для общества.

Мыслящий сгусток тумана...
В очередной раз расписались в собственной глупости?

Автор: любитель 2 12.4.2017, 6:01

Цитата: (gavryusha4 @ 12.4.2017, 0:23) Судя по вашему ответу на озвученную мной проблему все ваши 7424 сообщения которые вы оставили на этом форуме просто "флуд". Вот если бы вы предложили решение или высказали мнение по факту и добавили свой "умный" встречный вопрос, от как вы считаете себя профессионалом в области бесступенчатых трансмиссий, было бы к вам уважение, а так.... идите стороной и займитесь чем-нибудь полезным для общества.

С таким подходом помощи можешь и не дождаться.
Если такой умный, то зачем спрашиваешь?

Автор: gavryusha4 12.4.2017, 9:43

Цитата: (любитель 2 @ 12.4.2017, 8:01) С таким подходом помощи можешь и не дождаться. Если такой умный, то зачем спрашиваешь?

В чем заключается такая помощь??? А помощь в виде "умных встречных вопросов" не остносящихся к сути проблемы мне не нужна! Хочется прочитать полезную информацию, узнать возможную причину и сказать спасибо, а не наблюдать пустую писанину желающих показаться умнее чем остальные.

Автор: alex4afe 14.4.2017, 7:38

Невозможно читать , такое впечатление, что у половины здешних "специалистов" комплекс маленького члена! Во всех темах дискуссия заканчивается спором у кого конец толще!
Молодежь нынче не та! Раньше форумы были по теме, а флудерастов сразу в бан! Все обидчивые, не так написАл, не так назвал!
Один флуд, что бы что то найти по автомобилю, приходится читать про "кто есть кто, и где его место".

Автор: LeoNik 28.5.2018, 22:35

Добрый день.
Раньше торможение проходило плавно, а теперь тормозишь и машина идет к замедлению движения - рывками слегка ощутимыми,
такое ощущение что колеса не круглые. И при этом при нажатии педали тормоза тоже обратно отбивает только совсем тише чем это происходит при
торможении в гололёд когда ABS срабатывает. Это обычно хорошо ощущается при торможении на скоростях от 60 и выше.
Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.

Автор: alex4afe 29.5.2018, 7:37

Цитата: (LeoNik @ 28.5.2018, 22:35) Добрый день. Раньше торможение проходило плавно, а теперь тормозишь и машина идет к замедлению движения - рывками слегка ощутимыми, такое ощущение что колеса не круглые. И при этом при нажатии педали тормоза тоже обратно отбивает только совсем тише чем это происходит при торможении в гололёд когда ABS срабатывает. Это обычно хорошо ощущается при торможении на скоростях от 60 и выше. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина.

Проверьте тормозные диски на предмет биения.

Автор: lerikmlt 7.7.2018, 22:44

У меня признаки один в один как описано в 1 посте. И заметил Я это в первый день, как выехал из салона на новом авто(rav4\4). На rav4\3 проехал 75000 \5лет таких симптонов не было.

Автор: skvorez 9.7.2018, 16:38

Рывки при накате к светофору на АКПП были за месяц до кончины коробки. После замены масла вытеснением коробка встала. Дефектовка показала конец фрикционам и засорение гидроблока с последующим разрушением хаба и некоторых металлических частей осколками. Дёганий не было, пинков тоже. Как по волнистому асфальту всегда. Тормоза были ровными, стал грешить на коробку. Заменил масло и привет, добил. Отписался узнав похожие ощущения при торможении и накате на медленной скорости.