[zhoglodey]

Сидел я думал больше года... обламывался, заливал строго 92-й бензин (95-го и 98-го не продают вообще) с единственной заправки в городе по 32 рубля за литр!!! Как бы были деньги, наверное мало ездил раньше. Влазил в бюджет в месячный на топливо, НО тут что то как то совсем сложно стало .... появилось много работы, машина на улице много простаивает, очень много прогревов авто по автозапуску. Раз в два дня заправляюсь ЖЕЛЕЗНО на 500 руб, а то и больше, т.е в месяц у меня на бензин уходит 8-10 тысяч руб. Для меня эт очень в данный момент туговато.

Началось с того что залили 80-й в Mitsubishi Pajero Junior... а у митцубов "вредные" двигателя к качеству топлива. Месяц ездит и все ОК. Ну а чем наш 3S хуже? )

Скажу сразу что 92-й у нас очень сомнительного качества. Я знаю о том что на нашей АЗС всего один бензовоз завозит все топливо... сначала А-80, следом привозит диз.топливо в этой же бочке, и самым последним 92-й =))) так что сами представьте... там скорее на выходе получается 89-й )))

Зато у меня есть доступ приобретать бенз А-80 по 0 руб... коротко ПОЛНАЯ халява. После долгих "думок".... я решился и вчера залил полный бак 80-го

Пока заливал, двигатель работал в этот момент... прямо на глазах стал работать тише и мягче как то по звуку. На холостых педаль в пол резко, клапана не стучат, но приемистость конечно заметно ниже стала. Поехал кататься, разгон с 1000 до 2000 тысяч оборотов вяло стало процентов на 30 чем было... с 2-х до 3-х без отличий. При переключении с 3-ей на 4-ю передачу побрякивают клапана секунды 2. Думаю поставить зажигание попозже очень чуток.

Я конечно понимаю сейчас мне все скажут это плохо, так делать нельзя. У нас двигатель с высокой степенью сжатия, я кстати не разобрался сколько... 9.3 или 9.6? Прокладок никаких дополнительно ставить не собираюсь для уменьшения получается степени сжатия "под 80-й".

Меня интересует кто пробовал так делать? Слышал некоторые мешают 95-й с 80-м чтобы получилась смесь типа под 92-й что то... ну мешать не собираюсь, я такой вариант вообще не поддерживаю... экономия 100 руб, смысл мешать... а вот когда по 8 тысяч экономия будет в месяц то уже стоит помучать 3S-FE... интересно конечно кто полностью катался на 80-м. Может кто "шарит" по двигателям и сталкивался с проблемами после использования такой халявы ) интересны последствия маленько ) проблемы с форсунками, прогорят поршня... или клапана? Слухов много, но хочется факты услышать )

На холостых машина сейчас стоит работает, не отличить, на 92-м она или на 80-м. На последнем единственное как то мягче работает.. выше писал уже. 60 процентов времени двигатель работает на холостых он просто прогревает машину, ну и поездки процентов 40 от всего расхода бензина. Быстрее 80-ти не езжу, т.к трасс как таковых нет.

Ваши мнения?