Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000) _ нужен совет опытных людей
Автор: parabrahm 17.8.2011, 16:37
Помогите, плиз, советом. Для себя решил взять РАВ 4 1-го поколения. АКПП. По-возможности трехдверку. Сам из тех, кого зовут чайником. В данный момент только учусь на права. Ни опыта вождения, ни опыта в оценке состояния авто (хотя бы предварительного) нет. Живу в г. Надым ЯНАО. Ни в родном городе, ни в близлежащих рафиков в продаже нет. Выбор появляется примерно в Перми, Новосибе и дальше на юг. Как мне быть? Гнать машину без опыта вождения больше 2000 км? А еще надо , чтоб и машина прошла эти тысячи км. И желательно без поломок, так как опыта ремонта авто в полевых условиях тоже нет. Помогите советом, как быть?
Автор: prokol2005 17.8.2011, 16:44
Если не лоханешся, то машинка проедет и 200 и 20000км. А по выбору- просто уже надоело одно и то же говорить. Без обид. Порой поиском. Все есть здесь на форуме.
Автор: parabrahm 17.8.2011, 17:10
По выбору вопросов нет. Читал в темах. Ну и всегда есть возможность загнать авто на техосмотр. Вопрос в том, опасно ли гнать на такое расстояние без опыта вождения. Мнения разделяются. Одни говорят, что опасно. Другие, что как раз и приобретешь опыть.
Автор: Рохан 17.8.2011, 17:16
Возможно имеет смысл попросить/нанять, друга/приятеля/знакомого с опытом вождения и покупки.
Автор: Триовало 17.8.2011, 17:30
|
Это лучший вариант.
Можно и самому посидеть за рулём несколько часов под присмотром опытного водителя.
Вдвоём веселее...
Автор: prokol2005 17.8.2011, 17:35
|
Ну, Брат, ты и спросил. Дыхни на монитор, тогда мы точно будем знать- купил ты права или по чесноку заработал. А как ты себя за рулем чувствуешь- тут одним дыхом не обойдется. Придется Ctrl- Shift нажимать и к модерам обращаться. Они помогут по любому- работа такая.)
Автор: parabrahm 18.8.2011, 8:57
Ситуация осложняется еще тем, что в нашем провинциальном городке движение очень даже умеренное. Этого не объяснить, надо пожить за полярным кругов, где одна прямая дорога юг-север. Опытного водилу найти очень трудно.
Я так понимаю, что это сугубо индивидуально. Кто сразу прирастает к авто, а кто и через пять лет едет выпучив глаза и уцепившись в руль. Может стоит для начала купить лайбу тысяч за 20 сугубо для практики?
Автор: prokol2005 18.8.2011, 9:39
Может и мудрое решение. Сам получил права Аж в 1986 году. Очень хотел машину. Сто рублей было. Пробежал по общаге, занял у друзей студентов еще 200 и притянул на веревке убитый запорожец. Арендовал гараж за десять рублей и пол года вылизывал машинку. Опыт богатейший. С тех времен точно знаю, что три квадратные батарейки не могут заменить аккумулятор. Фары горят, а вот стартер не крутит. И галенище резинового сапога- не самый лучший материал для прокладки клапанной крышки.Когда первый раз выезжал- так волновался, что оторвал бампер о ворота.
Уф. Чет разговорился, старый пердун. Не судите строго. Удачи.
Автор: fox55rus 19.8.2011, 6:57
друг гнал прилюда их читы в омск. напарником у него был его кореш по работе только получивший права - итог - улетел он в гору песка на обочине на повороте, а так как был мороз под -40 то этот песок превратился в камень - короче плюс 60 тысяч на ремонт к стоимости машины. конечно была зима , да и прилюд для новичка уж больно сложен в пилотировании. в любом случае надо брать второго человека на такие подвиги, один мозг хорошо, а два лучше при покупке. да и как то спокойнее и безопаснее
Автор: parabrahm 19.8.2011, 17:55
Еще один вопрос. Могут ли члены клуба оказать непосредственную помощь в выборе авто. Допустим, появляется неплохой вариант, Ляля-ляля, дело доходит до осмотра. И оказывается, что в этом городе есть кто-то из клуба? Можно договориться ехать на осмотр вместе? Такое не практиковалось?
Автор: Рохан 19.8.2011, 18:15
|
Извините, странный вопрос Вы задаете.
Как можно заранее знать, поможет ли один незнакомый человек другому незнакомому.)
Ищите машинку, общайтесь на форуме, знакомтесь , заводите друзей и Вам 100% помогут.
Автор: prokol2005 19.8.2011, 19:56
|
А мне кажется- хорошие люди у нас живут за полярным кругом. Давай, Братишка, дерзай. Если окажешься в Новосибирске- попробую помочь. Давно там не живу, но, кое- какие контакты остались. Удачи.
Автор: Руслан1977 19.8.2011, 20:11
долго жил относительно недалеко (по сибирским меркам) от Надыма
мой совет такой - если опыта нет лучше возьми сначала что нибудь из отечественного автопрома (желательно передний привод) и брать лучше там же в Надыме
после годика обучения и накопления суммы -купишь что то посолиднее и поиностраннее
PS все из своего опыта
Автор: prokol2005 19.8.2011, 20:25
|
Согласен двумя руками. Сыну тоже сейчас взял 99-ю за полтинник. Пусть ушатывает. Зато, опыт богатый будет.
Автор: Рохан 19.8.2011, 20:34
|
А разве в этом кто то сомневался?
Автор: LittleChild 19.8.2011, 22:30
|
Однозначно бери или найми знакомого чтобы помог выбрать и пригнать авто. Зимой гнали рав 800 км с женой, у меня стаж вождения 3 года был, у жены - ноль, ( только права получила), и то не без приключений. Решили остановиться на обочине передохнуть, ровная площадка была, оказалось там овраг уже, просто снегом присыпленный, правой стороной туда съехали. Стал голосовать, пока жена не вышла, никто не останавливался. Первый на 2110 нас не вытащил..короче дождались солдафона на урале, он нас выдернул быстро)))) отблагодарили его рублем как следует) в остальном нормально было, но в конце уже очень тяжко без сна человеческого. Если один не дай Бог поедешь)) нужно заранее запланировать где будешь ночевать, отели там и т.д., мы нигде кроме заправок не останавливались, было стремно, да и расстояние гораздо меньше чем у тебя..
если интересует по поводу вариантов что купить приличную или ведро для начала -
у меня первое авто было тойота королла 98 г.в. - я ее не разбил и не ушатал, а обслуживал и ухаживал за ней. До сих пор скучаю по ней, супер машина. Когда выбирали думали либо короллу (эту же модель) посвежее взять либо рав. В итоге выбрали рав, т.к. любим выезжать на природу и на дачу зимой тоже.
Автор: parabrahm 20.8.2011, 4:52
Да, набрать опыта на недорогом авто - это наверно оптимально. Но!!! Хочу РАФик!!!! Уже по ночам снится паршивец. Хоть сейчас беги за кредитом. Но ведь экзамены на права только в начале октября. Как там будет? В любом случае, буду пытаться сразу взять рафа. Говорят, если чего-то сильно желаешь, то события сами сложаться оптимально. Проверим на опыте.
Автор: Рохан 20.8.2011, 6:40
|
Правильно! Прислушивайся к советам, но поступай как сам решил. Что бы не говорили, на чужих ошибках не научишься, надо самому лоб разбить разок.)
У моей супруги первая машина РАВ, а стаж водительский -1,5года и ничего, один раз бампер поцарапала выезжая из гаража и все, сразу научилась и габариты почувствовала.)
Сейчас уже и мне почти не страшно с ней ездить. Так что покупай то, что хочется. Удачи.)
Автор: parabrahm 20.8.2011, 8:37
Спасибо за добрые слова
Автор: Miha2e 20.8.2011, 13:31
|
Если нет опыта не только не стоит ехать одному, но и выбирать машину. Учитывая срок жизни первого поколения, то нарваться на кончитос очень легко. Бери спеца и езжай с ним, он тебя заменит на трассе, и немного сам поедешь
Автор: Рафавод 20.8.2011, 14:23
а я купил себе первую машину именно рава. Со мной он уже пять лет. За это время гараж пополнился другими авто но этого я ни за что не продам какой бы он ни был. Сначала также были опасения по ремонту обслуживанию и т.д. Но потом... На деле оказалась машина очень неприхотливая надежная и простая ремонте. Самое главное не бойся-захочешь сам поковыряться в нем-лезь не бойся,мы поможем. А едь лучше как тебе советуют с опытным водилой. Сам на дальнобое работаю насмотрелся такого... Так что лишний соображающий человек в машине не помешает.
Автор: parabrahm 21.8.2011, 5:12
Интересно. Как возникла необходимость, вспомнил, что у меня есть знакомые. Один постоянно в отпуск гоняет в Пермь. А там уже есть какой никакой выбор и авто и автосервисов. А второй гоняет в Москву. Надо договариваться.
Автор: autor59 21.8.2011, 6:15
|
а чем в отпуске в Перми заниматься?
я вроде как свою продавать буду, если будешь в наши края - пиши в личку.
подними мои темы поиском - всю историю машины не хуже карфакса узнаешь.
Автор: Триовало 21.8.2011, 10:54
У autor59 РАВ4ик ухоженный. Хорошая машина! 
Бери.
Автор: parabrahm 25.8.2011, 17:38
Да у него там родители под пермью. Друзья детства. Рыбалят, пьют водовку, отдахают от морозов.
А когда думаете продавать своего рафика? У меня экзамены только в октябре. Потом надо определиться с кредитом
Автор: autor59 25.8.2011, 18:15
осенью, точно пока не знаю, как только с новой машиной определюсь. тоже кредитом сумму добирать нужно.
смотрю в сторону аутлендера. 3-й равчик разочаровал сильно - много я их переделал. не та уже машина, не впечатляет.
возьму новую, потом уже равчика продам неспешно.
Автор: parabrahm 27.8.2011, 5:02
Значит время пока есть. Так, навскидку, за сколько будешь продавать?
Автор: fox55rus 27.8.2011, 6:19
имхо согласен про третий раф. машина стоимостью грубо говоря миллион - а внутри все дубовое. второй раф нет смысла брать, почти тоже самое слегка только кузов другой - шило на мыло.
в случае с б.у паркетами смотрю в сторону хайлендера или rx300. MMC что то не люблю. привык к тойотам что все есть. новую машину ж не потяну, да и судя по спросу запчастей на них что то не хочеутся новую. они умудряются менять такие вещи на годовалых машинах, чего например я на своем 14 летнем рафе и не задумывался еще даже осматривать.
Автор: prokol2005 27.8.2011, 8:01
|
Ну, не совсем "шило на мыло". Год выпуска, имхо, большую роль играет.
Автор: parabrahm 27.8.2011, 8:25
Тут еще играет такое понятие, как агрессивный маркетинг. Покупателей вынуждают тратить деньги. А еще "новыя" стратегия автопроизводителей такова: мол, технологии меняются каждые три года, и новые модели якобы намного безопаснее предыдущих. Поэтому нет смысла закладывать в авто большой запас прочности. Три года - а дальше человек ездит на свой страх и риск. Этим наверно и объясняется, что все чаще видишь крутые машины с открытым капотом
Автор: fox55rus 27.8.2011, 14:48
а мне не нравится в том ж рафе третьем например наличие подключения полного привода только через муфту которая вечно перегревается и вылетает если её нагрузить . не нравятся ступицы в сборе и впереди и сзади уже - у меня есть пресс и умение менять подшипники отдельно. прогресс то шагает, да наши зарплаты за ним не поспевают. моя лично- точно. менять машины каждые три года для меня тоже накладно, неизменно угораешь ведь на некоторую сумму, поэтому новые авто с их заложенным маленьким ресурсом для меня как то не айс
Автор: parabrahm 29.8.2011, 7:59
абсолютно согласен. Это все для европы. Тут на одну машину надо постараться накопить. А если официально через три года с нее снимают гарантии, то повод задуматься, а оно вам надо?
Автор: autor59 28.9.2011, 9:23
|
сорри.
равчик забрали буквально на следующий день, как заикнулся о продаже (вчера).
взял мой знакомый, так что возможно буду продолжать отписываться на этом форуме.
может он сам захочет тут прописаться.
|
я уже больше на другом форуме сижу.
Автор: Триовало 28.9.2011, 10:07
|
Поздравляем с продажей!
Не пропадай. Тут твои знания и умения многим нужны.
Автор: fox55rus 28.9.2011, 10:07
че взял на замену если не секрет?? то что на фотке слева стоит или че то другое?. сам в раздумиях сейчас че брать если срастется. rx300 возможно
Автор: autor59 28.9.2011, 11:46
|
ну дак не зря фотку выложил
2.4 CVT 2008 гв, пробег 60 000
тож смотрел на рэксов, но чёт ничего адекватного не нашел.
если ценник нормальный - ведро,
если машина - цена далеко не рыночная.
эту у знакомого взял, у меня постоянно обслуживался, машину знаю - карфакс отдыхает.
Автор: keksm 29.9.2011, 8:38
|
Значит ты сменил бренд Toyota на Mitsubishi. Поздравляю с приобретением.
Автор: Miha2e 29.9.2011, 11:37
Да, поздравляю, хотя и жаль что старая форумная гвардия постепенно расходится. Я тоже буду по весне продавать свой наверное. Но из паркетников ничего путного не нашел, чтобы был такой же надежный как Рав. Придется снова на седаны садиться - возьму скорее всего Камри в предпоследнем кузове. У моих знакомых несколько таких - вообще ничего не ломается, кроме расходников и мелочей по подвеске
Автор: jushi 29.9.2011, 11:52
|
Дык брал бы 2-й РАВ то, че думать?
Автор: Miha2e 29.9.2011, 15:30
|
Шило на мыло. Я когда покупал первый Рав, то ставил цель купить именно его и не скупится на денег. Мог бы взять и второй с таким же успехом. Первый Рав в итоге у меня и вышел как второе поколение по цене 2000-2001 года. Второй чуть больше, дизайн не плох, но есть уже куча проблем по АКПП и мотору. К тому же Рав никогда не станет комфортным авто ни в каком поколении. Хотел и искал паркетник - побольше и покомфорнее. В итоге понял что только Хайлендер, но когда стал узнавать по его надежности и ремонтам, понял что не потяну такой спектр. Так что пусть будет Камри - комфортная, надежная но пузотерка
Автор: fox55rus 29.9.2011, 16:36
а что там вроде с надежностью все в норме в хае. обычная тойота. по трансмиссии аналог рафов в годах 2001-02. хай или рекс - платформа одна. второй раф от третьего не далек чтоб переплачивать. а третий все такой ж дубовый чтоб платить за него практически переднеприводного миллион . поэтому я плюнул на эт дело и решил что лучше всего брать лексус, хоть он и будет старше на лет 5 за одни и те ж деньги с рафом. зато комфорт и комплектации впечатляют
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)