Ребят, такая проблемка: сзади что то застучало, заехал на сервис - там сказали что надо менять задние поперечные тяги (с плавающими сайлентблоками), и что они стоят около 12 тысяч комплект, а работа по замене будет стоить 2000 р. Итого 14 тысяч. Это нормальная цена вообще? а то я в этом плохо разбираюсь.
И где вообще можно купить эти тяги? может где подешевле их можно найти?
Тяги идут в сборе с сайлентблоками. Отдельно Сайлентблоков на задние поперечные тяги на RAV4(II) нет. У большинства весь крепёж сильно закисает и один вердикт-замена. Никто не заморачивается с выпрессовыванием старых сайлентов и запрессовкой новых в старые тяги. Есть вариант выпрессовать старые, снять размеры и подобрать, мож чё-нить подойдёт и заказать http://www.polyurethan.ru/index.php?categoryID=23. Обойдётся в разы дешевле. Сервису понятно всё равно, они свои деньги считают а не наши, снял - поставил и до свидания.
ссылка дельная, только я сам не разберусь какие сайлентболки мне нужны, а в сервисе сказали что менять надо поперечные тяги полностью
Форумчане, у кого есть тяги поперечные после замены, поделитесь, для эксперимента, для науки
ну а серьезно, как мне поступить то лучше будет???
Предлагаю тему перенести в "Ремонт своими силами".
ок. я только незнаю как
По ценам это так и стоит как вы указали. Поищите на exist.ru. Неоригинал дешевле , но сколько отходит неизвестно. Решать вам - или ставить тяги как есть или морочиться с поиском сайлентов, запресовкой и т.п.
Тяги верхние или нижние?
tsined
Форумчане, у кого есть тяги поперечные после замены, поделитесь, для эксперимента, для науки
забирай!
самовывоз с Савеловской в будни
Цитата (242 @ Вчера в 17:46) |
Тяги верхние или нижние? |
Цитата (Русич @ Вчера в 11:53) |
Ребят, такая проблемка: сзади что то застучало, заехал на сервис - там сказали что надо менять задние поперечные тяги (с плавающими сайлентблоками) |
|
верхние левая правая одинаковые.нижние разница в крепление стоек стабилизаторов.сайлентблоки( плавающий ) подходят от чери .если давно развал не делали ,могут болты заржаветь .сразу закажите развальные ,болт ,гайка и втулка с эксцентриком .еще один момент когда будете менять тяги сравните длину
Всем владельцам RAVиков привет! Пишу из Прибалтики с вопросом. Всё таки в России автовладельцы более продвинуты на счёт экспериментов .
Проблема тоже с правой нижней поперечной тягой, а точнее, появился люфт на силиконовой втулке, которая крепится к ступице. Каталоги у нас предлагают только оригинал и рычаг в сборе. Но зачем менять целиком и переплачивать деньги. Может у кого то был опыт подгона втулки по размерам от другого авто?
Налетел на приоткрытый водосток правой стороной...... машину тянет вправо, руль приходится держать на 45град.
Еле заметный изгиб задней правой нижней тяги, потек передний правый аммортизатор(может совпадение),
Поездил пару недель, небыло времени заняться машиной - итог - сильный износ некогда новой резины на переднем левом колесе.
Посоветуйте пожалуйста что сопутствующее надо менять с передним аммортизатором и задними поперечными тягами(стойки стабил. болты)???
тяга все что к ней нужно выделил RH-LH (правая-левая тяга ).Если будеш менять обе тяги то все больты шайбы болты эсцентрики бери по 2.Потом придется делать развал схождение и лучше поменять резину(колесо).
тяга правая нижняя -48720 RH
крепление тяги одна сторона 90119-12278(2), 48409, 48452R
крепление тяги одна сторона 90119-12131(2), 90179-12091(2).
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)