[SERGE_Y]

Привет всем! Решил я промыть инжекторы, хотя видимых причин не было. Ну как говорится, дурная голова рукам покоя не дает! Ну не завелась в 25 градусов пару раз, в целях профилактики... Ну во общем снял все форсунки (при этом сломав одну). промыл кустарным методом, при помощи компрессора и аккумулятора, вроде по виду, распыление нормальное, заказал б/у форсунку, пока шла, решил прочистить впускной коллектор, вооружившись очистителем карбюратора, и щеткой промыл дроссельную заслонку, впуск до клапанов, там было по 3мм сажи, в результате все заблестело, ну и наверное немного сажи попало в камеру сгорания. Пришла форсунка, поставил, все сорбал. Короче в результате после всего машина затроила, (мне так показалось). Двигатель трясется, детонация, не тянет, Свеча на одном цилиндре, без признаков работы( черная, влажная). Искра есть на всех свечах.
ошибка на приборной панели загорается только если двиг. заглохнет сам, пропадает при следующей заводке.

1. Как установить грамотно, работает или нет цилиндр?
2. Если не работает, в чем может быть причина?
После всяких экспериментов, склоняюсь к тому, что не правильно или не работает инжектор...
п.с. на холодную автомобиль едет, хоть и троит, как нагреется, вообще глохнет,
заводится нормально вроде...
Да еще пока ждал форсунку снимал топливный фильтр в баке, но не разбирая установил обратно.....
двигатель 1AZ-FSE
За ранее спасибо за любые советы, (сто, диагности нет поблизости)