[tiger-off]

Добрый день. Первая машина, взял в запущенном состоянии, многие болячки приходится лечить. Итак, симптомы: булькает антифриз где-то справа на холодной. Значения этому не придавал. Потом двигатель начало троить. Заехал к умельцам, сказали, что свечу залило маслом. Поменял свечи и прокладку крышки клапанов. Поездил немного и машина отправилась в гараж на 4 месяца. После этого собрался в поездку 1500км, заехал на диагностику и выяснилось, что в радиаторе почти нет антифриза. Промыли, залили новый, попутно поменял насос Гур, ,т.к у него был погнут вал, но, думаю, к делу насос не имеет отношения. Поехал из Москвы в Калининград думая, что все хорошо. На подходе к Минску двигатель снова начало троить. Подумал, что прокладку криво поставили. Нашёл сервис ночью в воскресенье, выкрутили катушку. Свечу залило, но уже антифризом. Продули, промыли. В радиаторе ушёл лито антифриза. Клубов белого дыма не было, машина не перегревалась. Поехал дальше. На выезде из Вильнюса снова обострилась проблема. Выкрутил свечу - опять антифриз. Протер, доехал до Калининграда, в пробке двигатель стал греться и антифриз закипел.

На сервисе говорят, что по симптомам трещина в гбц. Что скажут уважаемые форумчане. Может быть есть кто-то из Калининграда, кто занимается двигателями тойота? Буду благодарен за советы и Контакты.

Rav4II, 1az-fe, АКП, левый руль.