Цитата: (vitanina @ 1.7.2015, 23:31) Очень интересно!А там домики, квартира?Тамань проезжал в том году когда ехал в Крым , в этом году что-то побаиваюсь парома!!!

В Крыму был в этом году, паром нисколько не напряг, очереди не в сравнение с прошлогодними, вполне терпимо.
По голубицкой - не квартира и не домики, а номера в, типа, мотеле.

С уединённый спокойным отдыхом на море у меня ассоциируется Тамань
В частности, Голубицая, на окраине - первая линия перед морем, малолюдно, бюджетно...
Правда море - Азовское.

Хз, парни
И девки тоже, конечно
Я бы помог, если б речь шла о моём городе или окрестностях.
Делай добро и бросай его в воду....
О

Похожий эффект был на лифтованом гранде на медведях
Сразу почувствовал эффект как пересел с пузотерки

Грешил (успокаивал себя то есть) на то что это из за бОльших по массе колесьев и из за мостов.

На трехдверке получилось поездить на разных пружинах (сток, гранд, УАЗ) - такого эффекта не было. Так что хз, в пружинах ли дело...

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 29.5.2015, 6:42) Рано радуешься. Я пробовал - не понравилось. Выкинул. Ща езжу с сеткой, на которую пришит синтепон, пропитанный вэдэшкой. И это (не Санчесу) операция с подрезкой заслонки была лишней. Со временем гофра примнётся и заслонка нормально ходит. Но за технологию снятия заслонки - спасибо. На днях сниму, обклею свежим поролоном.

У меня чот не примялась..

Цитата: (_stain_ @ 25.4.2015, 18:53) В очередной раз вернули пружины от чирка.... 48 см!!! Так и поеду в Крым, менять времени нет

так и поехал...

На трассе на некислых ухабах пару раз пробило - достало до днища установленным стабилизатором поперечной устойчивости... это было терпимо
Но когда начались крымские пропелерные дороги и пробои стали чаще (плюс, думаю, пружинки еще просели за 2+ тыс км), то стало понятно, что надо что то делать
Проставок от жигулятора в Крыму - как грязи, а вот сервис, который хотя бы изъявил желание взялся за такую "нестандартную работу" (с) или даже "тюнинг" (с) я искал полдня в Феодосии...... Я в шоке от крымских сервисов, ребяты. Такой ЛЕНИ и НЕжелания что то сделать я еще не видел. Короче, лучше там не ломаться.

В общем, в итоге нашел нормальный сервис в подъемником, где установили проставки. Так пока на них и езжу. Позже вернусь к увазиковским пружинкам.

Отсюда мораль: уазовские пружины - наше всё!

П.С.: Сорри, что не ответил на пару вопросов выше по теме - не было возможности, с интернетом там засада

Цитата: (Rus02 @ 7.5.2015, 17:41) Сегодня случилось приятное событие: наконец я победил таки неродивые тормоза своего равчика:Конечно получилось все не идеально, но итог таков- тормозит одинаково хорошо как на холодном ,так и на горячем двигателе!Но появилась и негативная сторона- при нажатии на тормоз на светофоре- обороты хх падают аж до 600 об/мин и мотор начинает потряхивать. А сделал я следующее: нашел таки этот неродивый клапан ЕГР для всаса воздуха- как оказалось их аж 2 штуки, расположены недалеко от АКБ. Проблему решил так- снял с этих клапанов фильтры для воздуха и соединил всасы между собой резиновым шланчиком снятым с той же системы ЕГР около дросельной заслонки.Фото приложил: [attachment=112813:07052015311.jpg][attachment=112814:07052015312.jpg][attachmen t=112815:07052015313.jpg] Что к этому могу добавить: плавание оборотов мне не мешает особо в принципе, теперь стал слышать как труться колодки о диски, тормоза заработали как положено!доволен как удав!Но все же вакумник с ГТЦ думаю заменить со временем, уже был куплен оригинальный ремкомплект ГТЦ - пылится без дела. Еще хотел добавить: мотор плохо тянул,а когда вывернул свечи- фарфоровый изолятор был почти белого цвета- явный признак обедненой топливовоздушной смеси.Все искал откуда может поступать лишний воздух: возможно он и поступал с этих клапанов ввиду их неисправности.Как бы там ни было разгоняться равчик стал по ощущениям явно бодрее при меньшем нажатии на педаль газа.Через тысяч 10-20 выверну ради интереса свечи.В идеале фарфоровый изолятор должен быть цвета красного кирпича.

Странная история

Цитата: (raa24 @ 24.4.2015, 6:11) День добрый скажите,а где такие фарики на крышу брали

На Али
http://m.aliexpress.com/item/708647794.htm...obilesitedetail
Но с учётом роста курса доллара, выгоднее было бы именно в рунете (Вова не прав )
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapch..._fara_253562257

Вчера поставили задний стабилизатор
Не как в отчете Сергея http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...%E7%E0%F2%EE%F0
А наоборот, прикрепили к задней поперечине

Глубокие арены ушли, по первым ощущениям. Но пока выводы делать рано, в пол второго ночи уже не было большого желания нарезать круги

Кстати, увазовские пружины просели на 3-4 см

Считаю что ценообразование - прерогатива относящаяся исключительно к компетенции продавца
Как говорилось в молодости - "че до*бались то?"

Одно не понял - обшивку зачем вскрывать

Цитата: (orkoff @ 31.3.2015, 18:15) Ну и еще вопрос кто ставил - а по виду уазиковские прям мощнее и витки чаще и прут толще да и морда уазика весит как весь рав походу, аццки жесткой не станет машина?

Плюсую- аццки жесткой не стала. Наверно, даже помягче чем с родными пружинами и вазовскими проставками.

В общем, 35 не нашёл
Натянули 32, норма

Фото к моему крайнему посту
Динамик

Рация

Антенна, вся не вошла )))

Меня этот колхоз абсолютно устраивает
Обзор в 100500 раз лучше
+ подогрев (подкючу позже)

Сделано по методу Qwest'a, за что ему респект и уважуха.
Ссыль - выше


И это: хром задут жидкой резиной из аэрозоли. Будете делать также - рекомендую хром заматировать и положить несколько слоёв. У меня было около трети баллончика - хватило на два слоя, а этого мало - на кромках получилось тонко.
Насчёт крепления - рекомендую использовать шпильки а не болты, так будет сложнее перетянуть и получить трещину на пластимассовом штырьке в котором запресована втулка с резьбой. Но лучше использовать прямые (а не как у меня) руки

Кстати, да - если не хочешь резать и дырявить, можно на заднее стекло прилепить допстоп на скоч, вмандить в него светодиодов помощнее
Или над запасным колесом на кронштейне поставить

Цитата: (AnToxa78 @ 26.3.2015, 6:27) вообще еще заметил , что у моего Равчика жопа сильно задрана. поэтому светит в пол. реально, дальний светит так, как ближний должен. поставлю проставки на перед 2см, посмотрю, что поменяется.

Новаторский способ регулировки фар проставками детектед))

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 25.3.2015, 7:43) Выложи фото этого безобразия...

Перемерял - 53 см

А в названии темы нельзя было об этом написать?

Ильяс
Не знаю чем тебе это поможет, но я просто (сегодня, кстати это было) позвонил по магазинам и поинтересовался наличием таких пружин. В обед съездил - купил.
Никакой номер для этого не нужен. Все в наличии


Сколько резать в граммах и какие есть нюансы - тоже интересно

VLADO вот уроды (с)
Раз пошёл на такие траты как замена рейки, то что мешает поменять все - начиная с втулок стабилизатора, заканчивая шаровыми? Не так уж дорого (относительно, конечно) получится

А то что гремит именно справа - быть может дело в втулке рулевой рейки, которая справа. Тут где то были темы, поищи, мне с планшета не с руки


Апд.: тьху, ты ж с владика, наверняка праворукий? Тогда последний абзац мимо

Мора 2000, ИМХО

В машину самое то, если не мнишь себя рембо, а так - колбаску порезать, проводки зачистить. Относительно не дорого, точится, надежен и прост.

Жаль свой про**ал - остался у бывшей жены. Теперь в бардачке подаренная шляпа из Златоуста.

у Deutscherа в теме подглядел вот такой магазин с кнопками, сохранил в закладки на будущее, если кому интересно
http://www.a-pik.ru/catalog/moduli_start_engine

тут http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=36856
и тут http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=693&st=20

Возможно лампы потускнели от времени или потери в проводке. Или менять лампы на новые, возможно - повышенной яркости, или перетряхать проводку.
Но лучше вместо замены ламп поменять фары.

Поменял свой дорестайл на депо линзованые, свет гораздо лучше

Давай фото

Получается комплект - распаковал и прикрутил или с крепежом надо что то мутить? Чем красят? Что значит с надписями? Полностью гнутая конструкция или со сваркой? 3мм в какую цену обойдётся при групповом заказе?
Какой вес получился?
Конструкция полностью устраивает или что то имеет смысл доработать?

Ого, сколько вопросов )

Спасибо

Повезло?
Хм. Я б им устроил разнос за такой косяк

Подобные темы, к примеру, существуют на мотофорумах. Что то типа карты взаимопомощи. Причём, составляется не только списки контактов (с телефонами и кратким содержанием того, что может предложить софорумник), но бывает, что рисуют интерактивную карту.
Но мототема это несколько иное, хотя этот опыт использовать можно.

От себя - Чебоксары и окрестности. Помощь, консультации по местности, возможен ночлег (немногочисленный, площадь ограничена).

Плюсую версию с шрусом
Столкнулся с этим недавно

Топикстартер имеет странное представление о покупке-продаже авто. То что написано о продаже гетца перекупам это подтверждает.

Конечно, бывает что выстреливают интересные варианты незадорого и по равчикам тоже. Но, как правило, они уходят влет.
Так что может быть и повезет ему, тем более гражданин имеет определённый талант - сбить цену по телефону на 50 тыщ при начальной цене в 240 - не каждому дано

В дополнение поста, который через один выше - дело было в погибшей внутренней гранате переднего колеса

Всем привет!
Мои симптомы (АКПП, коротыш, европа):
- самый сильный бумс при включении R
- несильный толчок при включении D
- слабый бумс при нажатии (с любым усилием) на педаль акселератора после езды на "пустом газу"

Последний бумс появился недавно.

Наиболее выраженный люфт на переднем редукторе. Остальное в порядке, резинки-подушки заднего редуктора в норме.

Куда бежать, коллеги?

Трындец в том что я тоже заказал и оплатил линкс...
Вот жду теперь

Карданчик посмотри, это проще всего и опаснее
У меня были похожие симптомы когда карданчик умирал

Пыльник с жигулятора встал как родной