Версия для печати темы

Автор: safro66 10.5.2010, 8:22

Авто 95 года, 3сфе, мкпп, суть проблемы- при резком нажатии на педаль газа на ходу, после 2700 оборотов, машина начинает дергаться, перестает разгоняться. Поменял фильтра, в/в провода, свечи, бегунок с крышкой трамблера, промыл дроссель, проблема осталась. Да, стоя на месте, при прогазовке этого глюка нет, но присутствует задержка, вроде раньше такого не было... Может у кого было подобное, что делать?

Автор: glebb71 10.5.2010, 9:34

В баке фильтр грубой очистки тоже смотрел?Проверь давление бензонасоса.

Автор: Изя Шниперсон 10.5.2010, 10:37

Хы, у меня такая же тема...
Грешил на свечи - поменял (на DENSO Platinum). Пол дня проездил без дерганий. Потом опять дергаться начала.
Подумал на EGR - заглушил. Проездил пол дня. Опять дергаться начала.
Думаю вот ВВ провода менять
Авто так же начинает дергаться в районе 2500-3000 оборотов.

Автор: safro66 10.5.2010, 13:57

Цитата: (glebb71 @ 10.5.2010, 11:34) В баке фильтр грубой очистки тоже смотрел?Проверь давление бензонасоса.

Хотел, но не получилось, гайки крепления крышки насоса не откручиваются-коррозия. Я так понимаю, клапан обратки тоже там находится? Попал, короче...

Автор: Al-Is 10.5.2010, 15:10

Цитата: (Изя Шниперсон @ 10.5.2010, 12:37) Хы, у меня такая же тема... Грешил на свечи - поменял (на DENSO Platinum). Пол дня проездил без дерганий. Потом опять дергаться начала. Подумал на EGR - заглушил. Проездил пол дня. Опять дергаться начала. Думаю вот ВВ провода менять Авто так же начинает дергаться в районе 2500-3000 оборотов.

хотя бы для эксперимента поезди на 92

Автор: glebb71 10.5.2010, 17:56

Цитата: (Изя Шниперсон @ 10.5.2010, 11:37) Хы, у меня такая же тема... Грешил на свечи - поменял (на DENSO Platinum). Пол дня проездил без дерганий. Потом опять дергаться начала. Подумал на EGR - заглушил. Проездил пол дня. Опять дергаться начала. Думаю вот ВВ провода менять Авто так же начинает дергаться в районе 2500-3000 оборотов.

Процентов на 80--прошивают провода.Если старые или китайские--лучше замени на новые оригинал.

Автор: glebb71 10.5.2010, 19:02

Цитата: (safro66 @ 10.5.2010, 14:57) Хотел, но не получилось, гайки крепления крышки насоса не откручиваются-коррозия. Я так понимаю, клапан обратки тоже там находится? Попал, короче...

Тем более придется туда залазить.Если приржавели,значит сто лет не откручивали и не меняли.В первую очередь замерь давление бензонасоса на любой уважающей себя СТО(замеряется у топливного фильтра тонкой очистки--время сей процедуры-5-10мин.,цена вопроса-150руб.).Сразу купи новый фильтр грубой очистки(на б/насосе крепится--у нас стоит 250р.)и откручивай лючок бака.Даже если проверка покажет исправность насоса--лезть в бак все равно придется,чтобы заменить забитый фильтр.На небольших оборотах двигателю топлива достаточно,но под нагрузкой ему не хватает объема бензина(не позволяет засранный фильтр)и машина тупит(у самого так было).Насколько я помню,--там не гайки,а болты(вроде,под ключ на 8)--шляпки ржавые,а резьба должна быть нормальной.Возьми хороший торцевичок и пробуй их аккуратно раскачать(желательно за день-два пролить WD-40)--чуть открутил-закрутил и так,потихоньку,болтики должны открутиться.Ну,а если обломится 1-2--страшного ничего не вижу--вполне можно высверлить на месте--доступ там удобный.PS.Еще может понадобиться новая прокладка лючка и новые болты(обязательно)--их,по моему,8штук.Сделаешь--напиши результат.

Автор: merbox 11.5.2010, 6:03

была та же проблема с "тупилкой" движка после 2-х тыс оборотов. Поставил бензонасос от десятки теперь все отлично. Цена вопрос 1550 рублей.

Крышка лючка бензобака откручивается без проблем головкой на 8

Автор: Antar 11.5.2010, 8:10

Спасибо за советы и внимание, на выходных займусь, по результатам отпишусь.

Автор: safro66 17.5.2010, 6:48

В субботу с Вашей помощью, друзья, победил проблему. Дело оказалось в умирающем бензонасосе, сетка фильтра тоже была забита. Заменил на б/у с разборки. Лючек открутил без проблем, просто в первый раз, по незнанию полез откручивать круглый люк (там где поплавок), это на нем сгнили головки болтов. В общем, машинка снова стала "бешеной табуреткой"! Еще раз всем спасибо за помощь!