Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Трудности при включении задней передачи на МКП

Автор: alekbor 5.9.2012, 17:38

Всем доброго времени суток. Подскажите, кто что знает. РАВ 4 -второе поколение, европеец, 2003 год МКП. Владею 1 месяц, стал обращать внимание, что задняя передача включается с трудом (нужно включать с усилием), или совсем не включается. Особенно это заметно когда машина стоит на неровной местности.

Автор: eryom 5.9.2012, 18:05

Если работа сцепления в норме, а так же свободный и полный ход педали сцепления соответствует заводским параметрам - не заморачивайся. Ничего страшного. Специфика практически всех МКПП. Нажми на педаль сцепления ещё раз и попробуй включить. Или первую, потом не отпуская сцепление - заднюю. Криминала никакого.

Автор: nsergik 5.9.2012, 18:11

Бывает легко включается, бывает тяжелее

Автор: Сергей 70 5.9.2012, 18:22

Рекомендация на все случаи жизни, не зависимо от внешних условий: при включении задней передачи давишь на рычаг КПП и одновременно при отпускаешь сцепление - результат 100-процентный !

Автор: alekbor 5.9.2012, 18:54

Цитата:
(eryom @ 5.9.2012, 20:05) *
Если работа сцепления в норме, а так же свободный и полный ход педали сцепления соответствует заводским параметрам - не заморачивайся. Ничего страшного. Специфика практически всех МКПП. Нажми на педаль сцепления ещё раз и попробуй включить. Или первую, потом не отпуская сцепление - заднюю. Криминала никакого.

Спасибо. Все остальные передачи включаются легко, после десятки (ВАЗ 21202) даже непривычно легко, с четкой фиксацией и короткими ходами, но вот задняя иногда заставляет понервничать. В свете того, что машину купил недавно, гложет червь сомнения - все-ли с машиной в порядке.

Автор: eryom 6.9.2012, 4:25

Да не, всё нормально. Как сказал Сергей70, чуть приотпуская педаль при вкл. задней, получается немного "шевелишь" шестерёнки и задняя включается 100%. Когда не включается - просто-напросто шестерни остановились в положении зуб/на зуб. Так как синхронизатора на задней нету - вот и не всегда вкючается сразу.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)