Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ сайлентблок заднего рычага
Автор: Amstaff 23.3.2014, 10:32
надо заказать эти сайлентблоки в екзисте. номер не подскажете?
Автор: borbos 23.3.2014, 10:57
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2328 здесь смотрели ??
Автор: RAN 24.3.2014, 8:37
Там же на Existe Febest (германия) TAB-448 - основной сайлентблок и TAB-448 - 2шт.
Автор: volga52 27.5.2018, 21:36
Тоже поставил себе точка опоры, полёт нормальный, тысяч 15 прошёл, зимой не порвались/отслоились. Доставили постной из Москвы в Нижний Новгород.
Автор: Turbojam 1.6.2018, 8:17
C передним тоже самое ? только вместе с дорогущим рычагом ?
Автор: dig 1.6.2018, 8:25
по передним тема другая есть, там есть украинский сайлент https://yandex.ru/images/search?text=metgum%201408A%20%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA&img_url=https%3A%2F%2Fwww.metgum.com.ua%2Fcat_ustan%2F1408.jpg&pos=1&rpt=simage&lr=213
https://teman.com.ua/buy/metgum_1408a
Автор: dig 3.6.2018, 8:58
по задним рычагам есть еще сайлент AKITAKA - 0101448. но что за зверь такой - может кто ставил)
хотя почитал отзывы по ним, очень отрицательные по запчастям)
Автор: adik 4.6.2018, 8:54
 | Цитата: |  | | | | | | | | | по задним рычагам есть еще сайлент AKITAKA - 0101448. но что за зверь такой - может кто ставил)
хотя почитал отзывы по ним, очень отрицательные по запчастям) | |  | |  | |
Название только красивое, альтернативная замена фебесту
, забудь это слово.
wulfon Поставил как оригинальные, вертикально. Резину не вставлял, решил так поездить, у меня много трассы, т.ч. пробои вещь редкая. Думаю, что узкоглазые инженерА не монетку подкидывали, когда сайленты устанавливали.
Автор: doker23-7 9.8.2018, 19:06
Ну что, господа, какие всё таки у нас варианты по сайлентблокам?
Пробег подходит к 220 000 км, родные резинки медленно, но верно начинают становиться дубовыми / рваться / отслаиваться. Машина стала крайне жесткой по задней подвеске!
Кто-то менял сайлентблоки полностью и разом? Или нет смысла? Сзади их около 20шт насчитал - нет желания 5 раз лазить и менять сначала пару, затем другую пару и так далее.
Поделитесь опытом эксплуатации полиуретановых сайлентблоков - у кого какой пробег? Не жестче ли они обычных (резиновых)? Скрипы на морозе и т.п.? А то действительно вижу только три варианта: дорогие рычаги в сборе / сомнительные китайские сайлентблоки / неизвестные мне Тачка Опоры.
Заранее спасибо!
Автор: adik 10.8.2018, 4:30
| Цитата: | | | |  | (doker23-7 @ 9.8.2018, 21:06)  |  | | | | | | | Ну что, господа, какие всё таки у нас варианты по сайлентблокам?
Пробег подходит к 220 000 км, родные резинки медленно, но верно начинают становиться дубовыми / рваться / отслаиваться. Машина стала крайне жесткой по задней подвеске!
Кто-то менял сайлентблоки полностью и разом? Или нет смысла? Сзади их около 20шт насчитал - нет желания 5 раз лазить и менять сначала пару, затем другую пару и так далее.
Поделитесь опытом эксплуатации полиуретановых сайлентблоков - у кого какой пробег? Не жестче ли они обычных (резиновых)? Скрипы на морозе и т.п.? А то действительно вижу только три варианта: дорогие рычаги в сборе / сомнительные китайские сайлентблоки / неизвестные мне Тачка Опоры.
Заранее спасибо! | | | | | |
По полиуретану уже отчитывался, ставил вместо резаных сб в продольный рычаг, от Точки Опоры, жестче. Прошли примерно тысяч 50 в основном трассы, отслоились от металл.втулки. Не выход, а временное решение.
Автор: dig 10.8.2018, 9:03
как надежный вариант купить оригинальных рычагов и поставить. остальное походу кроилово и не надолго)
Автор: MrDims 10.8.2018, 9:18
из японии их много привозят с пробегами "муха не сидела"
Автор: doker23-7 10.8.2018, 17:18
| Цитата: | | | | | | | | | | как надежный вариант купить оригинальных рычагов и поставить. остальное походу кроилово и не надолго) | | | | | |
Действительно, пока что это единственный верный и правильный путь.
А никто не сталкивался с аналогами от других марок автомобилей? Наверняка есть производители, которые предлагают оригинальные сайлентблоки отдельно от рычагов, и по счастливой случайности подходящие к нашим рычагам. Но это не точно.
Автор: юра555 10.8.2018, 18:14
doker23-7 Вы считаете что вы купите " новые" рычаги сделанные в 2018 году?
Автор: MrDims 10.8.2018, 21:54
хотите новые - покупайте сток от NX до рустайлинга, номера я уже неоднократно выкладывал, кто хочет - найдёт
хотите дешевле - берите контрактные от rav4 и вставляйте в них обрезки ленты от конвейера, иначе будут "бУхать"
нет желания напрячь мозг и подумать - берите по каталогу и подпрыгивайте вместе с ними
Автор: victor1946 21.2.2019, 22:30
| Цитата: | | | | | | | | | | По полиуретану уже отчитывался, ставил вместо резаных сб в продольный рычаг, от Точки Опоры, жестче. Прошли примерно тысяч 50 в основном трассы, отслоились от металл.втулки. Не выход, а временное решение. | | | | | |
Также напишу отсчет по саленблокам передних нижних рычагов задних салентов.и задних продольные рычаги там большие сайленты которые..покупал корейскую фирму amiva проехал на них 40.000 был на осмотре говорят еще 5.000 проедь и на замену.
Не рекомендую!
до этого на родных 260.000 проехал
Автор: HunterN 16.6.2020, 20:42
Приветствую соратники!
Съездил на СТО, хотел заменить пламегаситель. Мне сказали, что менять не надо - нужно установить ещё один туда, где стоял второй катализатор. Результат великолепный - в автомобиле воцарилась прежняя тишина..
Приехав домой посмотрел лист с Актом осмотра автомобиля и увидел, что СТО рекомендует замену: 1) задних сайлентблоков передних рычагов и 2)продольных сайлентблоков задней подвески + развал.
На СТО мне ничего об этом не сказали, ничего не показывали.
У меня пробег 65 тыс.км., ничего не стучит, резина новьё и её не ест, управление нормальное - претензий по ощущениям никаких! Конечно хочется, чтобы крены в поворотах были как на новом авто, но это, наверное, зависит от пружин и стоек.
Что посоветуете? До 70 тыс. и ТО ждать или уже сейчас надо срочно менять?
Автор: яяя 12.3.2022, 21:00
 | Цитата: |  | | |  | (HunterN @ 16.6.2020, 21:42) |  | | | | | | | Приветствую соратники!
Съездил на СТО, хотел заменить пламегаситель. Мне сказали, что менять не надо - нужно установить ещё один туда, где стоял второй катализатор. Результат великолепный - в автомобиле воцарилась прежняя тишина..
Приехав домой посмотрел лист с Актом осмотра автомобиля и увидел, что СТО рекомендует замену: 1) задних сайлентблоков передних рычагов и 2)продольных сайлентблоков задней подвески + развал.
На СТО мне ничего об этом не сказали, ничего не показывали.
У меня пробег 65 тыс.км., ничего не стучит, резина новьё и её не ест, управление нормальное - претензий по ощущениям никаких! Конечно хочется, чтобы крены в поворотах были как на новом авто, но это, наверное, зависит от пружин и стоек.
Что посоветуете? До 70 тыс. и ТО ждать или уже сейчас надо срочно менять? | |  | |  | |
Передние менял примерно на 65.000, задние - на 70.000. менял родными рычагами.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
а представительства Точки опоры у нас в городе нет 
