Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Андрей77vse16. Поблагодарили: 7 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
26.5.2013, 23:34 Ремонт передних тормозов
Фотоотчет - диски, колодки, суппорт..
Цитата:
(Андрей77vse16 @ 21.5.2013, 21:50) *
Подскажите, пжлст, штуцеры на суппорта - можно ли заменить на жигулевские, или какие отечественные?


Сам и отвечу - жигулевские не подходят. Откручивать родные аккуратно.

Но еще вопрос - нет ли у кого разборчивой крупной фотки как правильно должны быть расположены направляющие пружинки колодок:
1. во-первых те, которые с подушечкой - это нижние, а с крючком вместо подушечки - верхние?
2. во-вторых, как их правильно ориентьировать в пространстве - пружинный лепесток прижимает колодку в вертикальной плоскости (вверх-вниз) или по направлению движения (вперед-назад)?
Вова Лермонтовский,
6.6.2012, 21:54 Меряемся ....ммм... лифтом!
Статистика по лифтовке
Наконец-то лифтанул, остался развал и колеса поменять на 225 70 16 (еще +2 см).

Исходные:
РАВ4 1997 года переходный, автомат, видимо с заниженной подвеской, без расширителей, резина 215 65 R16.

Лифт:
Перед: 3 см проставки Полимер-НСК + пружины Suplex 35221 (высота 365)
Зад: 3 см проставки Полимер-НСК + пружины Suplex 35 218 (высота 260)

Результат:
От арки до земли перед/зад 81/86 см (резина пока 215 65 16)
От арки до обода диска 28.5/31.5 см
От арки до ступицы 48.82/51.82 см (при 16-дюймовом диске и дюйме 2,54 см)
m1ndst0rm, Qwest, Триовало,
31.5.2012, 22:19 ПОМОГИТЕ! сил больше нет...
rav 4 автомат, глохнет при торможении
Цитата:
(Olga13 @ 30.5.2012, 23:06) *
Детали проблемы: - скорость 80 - 100 км в час ( а то и 40 - 60), поворот (хотя можно и без поворота), торможение при маневре ... иии обороты начинают скакать от 1000 до 1500 и в конечном итоге мшина глохнет, ставим на парковку - подгазовываем - иногда приходит в себя, иногда все равно глохнет!!!! В начале раз в неделю, дальше 2-3 в неделю...сейчас 3 раза на день!!!!


С точно такими же симптомами у меня в свое время Шнива глохла. Дело было в засранной сетке бензонасоса (в баке). Торможение с маневром (в моем случае почти всегда перестроение направо, у шнивы бак справа) и насосу нехватало сил даже преодолеть инерцию. Диагностировалось и подтвердилось замером давления в магистрали, вылечилось заменой копеечной сеточки. НО. Насос тоже таки через полгода сдох.
Olga13,
6.5.2012, 13:14 Лифт передними пружинами?
(без проставок)
Продолжаю разбираться в матчасти и подбирать запчасти для лифта.

Пока обслуживал рафчик оттер аммы - оказались стоят каябы длинные, длиной 600 и 620, на общий взгляд целые. Пока решил их оставить и попробовать, как советуют, просто поставить длинные пружины и проставки. ОК, разбираемся с пружинами - они или короткие совсем или совсем просели. В любом случае надо подобрать наиболее длинные. Шерстя форум стал собирать класификацию по пружинам доестайла и переходным, примерно так получилось:

Больше всего инфы по размерности аналогов от Суплекс (которые кстатина паджерах хорошо себя зарекомендовали):

Toyota 48131-42010, 11:: Suplex 35073 длиной 349 (толщина 12,7/DIA183)
Kayaba RI-1611 длиной 349 (толщина 12,7/DIA162.6) [видимо на эту длину каяба и ориентировалась]
Пружина для коротыша с ручкой коробкой с/без кондея.


Toyota 48131-42020, 21:: Suplex 35220 длиной 354 (13,05/181)
Пружина для коротыша с ручкой или автоматом с/без кондея.


Toyota 48131-42030, 31:: Suplex 35221 длиной 363 (13,25/183)
Пружина для коротыша под автомат с/без кондея.


Toyota 48131-42040, 41: Suplex 35074 длиной 343 (13,5/184)
Kayaba RI-1612 длиной 343 (толщина 13,48/DIA162.6) [видимо на эту длину каяба и ориентировалась]
Пружина для пятидверки под ручку. На форуме встречался измеренный размер - 37 см.


Toyota 48131-42050, 51:: Suplex 35219 длиной 350 (13,25/185)
Пружина для пятидверки под автомат.
Вот тут странность - 50-я пружина под автомат и по данным и по уму - должна быть длиннее чем 40-я, но есть медицинский факт: 40-я пружина длиннее 50-й:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...0%B9&st=20#


Toyota 48131-42060:: аналог этой пружины у Суплекс и Каябы НЕТ
Видимо это послерестайл заниженый и под 235.60.16


Отсюда вопросы:
1. Проверенный вариант - купить 40-е пружины - ломает и жаба душит, хочется более бюджетный суплекс, который на паджерах еще и пожощще обычно. Указанная на 35074 длина 343, как и у каябы 1612 - явно не 37 см и что-то тут не так?
2. В то же время есть суплекс 35221 указанной длиной 363, что более похоже на 37 см 40-й пружины, но этот суплекс вроде как рассчитан на коротыша, что тоже странно. Или забить и поставить пружину "от коротыша"?
3. Что делать-то? Душить жабу и не выделываться?






m1ndst0rm, sasas,

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 12:40