Привет форумчане,есть такие кто уже столкнулся с чисткой EGR нового образца,у меня RAV 2.2 2013 года,пробег 54,я не выдержал и снял трубку рецирк газов,думал там чисто будет,ан нет,полон сажи и небольших сталоктитов,я его конечно почистил спиртом в закрытом состоянии,сажа ушла,теперь собственно вопрос-как открыть сам клапан чтоб почистить со стороны коллектора?открывать сервомеханизм?? на завед моторе его реально карбклинером или голова взлетит?
усилием пальца он отодвигается на заглушенном моторе, только смысл манипуляций ваших не совсем понятен.
насколько мне известно,ентот клапан надо каждые 20 тыщ чистить,и я нисколько не пожалел что его почистил,хоть и со стороны входа,а вот на выход не рискнул отодвигать в нахалку.
снял его полностью,отодвигаться пальцем ему не суждено,не тот механизм,сколь не тужился не отодвинул,там шестерни его двигают,нагара было много и это при пробеге 50 тыщ и заправка только на фирменной АЗС,представляю что творится на дроссельной.... надо добраться и к ней.
Ну всё осталось по прежнему.
Дросельная по моемому только воздух регулирует и должна быть чистой. (Так на 3ем)
Не надо путать с бензинкой у нас топливо подаётся через форсунки, а не через карбюратор.
собрал всё и завел двигатель без трубы угарной,так этот клапан открылся на холостых не вперед или назад,а поперек,диагонально,крутится на штоке,тут дошло как он работет и думается что система понадежнее предидущих выдвижных.
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=28048&view=findpost&p=1009717
а по-подробнее
Что интересует конкретно?
вы его полностью снимали для очистки или вывесили на шлангах и так отмыли с двух сторон?
Я полностью всё разобрал, т.е. разъединил друг от друга впускной коллектор, заслонку, клапан, трубку. Снял топливную рейку. Разве по фото не видно?
а,пардон,просто фото в другой ветке.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)