Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). Штатный Бриджстоун (мнения, пожелания)
Автор: sergey 6.12.2009, 2:47
| Цитата (chan @ Вчера в 15:11) |
| ...Основная причина произошедшего это плохая резина. Меняй резину, она не предназначена для езды зимой по снегу, штатный бридж - шоссейная летняя резина в самом худшем варианте. Что же ты от нее хочешь? |
Сразу целый букет очень смелых заявлений. Есть основания для оных?
Сам то ты много на штатном бриджике проездил зимой?
Это вопрос№1.
Вопрос №2:
Если ездил, то как - оно?
Ну и №3: ездил летом то на штатном бриджике?
Я отъездил 2 сезона: нормальная резина.
Предсказуемая.
В луже на 100км/час - гидрополетит. На 50км - не полетит.
Шум -несильный.
Тормозит - вполне себе ничего.
По бездорожью - пойдет.
Автор: chan 6.12.2009, 22:10
| Цитата (sergey @ Сегодня в 02:47) |
| Сразу целый букет очень смелых заявлений. Есть основания для оных? Сам то ты много на штатном бриджике проездил зимой? Это вопрос№1. Вопрос №2: Если ездил, то как - оно? Ну и №3: ездил летом то на штатном бриджике? Я отъездил 2 сезона: нормальная резина. Предсказуемая. В луже на 100км/час - гидрополетит. На 50км - не полетит. Шум -несильный. Тормозит - вполне себе ничего. По бездорожью - пойдет. |
Штатный бридж это летняя шоссейная резина. Здесь на форуме есть несколько тем об этом
Пользуйтесь поиском. Там много мнений об этой резине и все негативные. Если ездить только по асфальту и не с чем сравнить, то не парьтесь Вам сойдет.Ответы на Ваши вопросы:
1. Только от ОД до шиномонтажа в день покупки
Т.к. уже владел информацией по данной резине 
2. Соответственно я лично не знаю как она зимой, но зачем мне пробовать то что для моих нужд не предназначено?
3. Летом да, т.к. не настолько богат, чтобы выбросить. Поэтому езжу с мая по сентябрь
и жду не дождусь когда можно будет выбросить.Личные наблюдения:
По шоссе плохо выгоняет воду, в сильный дождь на трассе машина "плавает", никакая даже на слабом бездорожьи в дождливый день, протектор быстро замыливается глиной и есть риск сбегать за трактором, по песку не едет пока не спустишь, шумная, .... Лично мне - любителю рыбалки и активного отдыха в дали от асфальтированных дорог не подходит. Со вторым комплектом резины проблем нет.
Могу продать по сходной цене
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5441&st=0&hl=
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=277&hl=%F8%F2%E0%F2%ED%E0%FF&st=45
Автор: sergey 7.12.2009, 1:39
| Цитата (chan @ Вчера в 23:10) | ||
Штатный бридж это летняя шоссейная резина. Здесь на форуме есть несколько тем об этом Пользуйтесь поиском. Там много мнений об этой резине и все негативные. Если ездить только по асфальту и не с чем сравнить, то не парьтесь Вам сойдет.Ответы на Ваши вопросы: 1. Только от ОД до шиномонтажа в день покупки Т.к. уже владел информацией по данной резине 2. Соответственно я лично не знаю как она зимой, но зачем мне пробовать то что для моих нужд не предназначено? 3. Летом да, т.к. не настолько богат, чтобы выбросить. Поэтому езжу с мая по сентябрь и жду не дождусь когда можно будет выбросить.Личные наблюдения: По шоссе плохо выгоняет воду, в сильный дождь на трассе машина "плавает", никакая даже на слабом бездорожьи в дождливый день, протектор быстро замыливается глиной и есть риск сбегать за трактором, по песку не едет пока не спустишь, шумная, .... Лично мне - любителю рыбалки и активного отдыха в дали от асфальтированных дорог не подходит. Со вторым комплектом резины проблем нет. Могу продать по сходной цене http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5441&st=0&hl= http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=277&hl=%F8%F2%E0%F2%ED%E0%FF&st=45 |
Ну вот, сам зимой не ездил на штатном Бриджике, а советуешь налево-направо с умным видом.
Якобы начитался до этого информации.
А если они тоже начитались? И вот такая толпа начитанных начинают учить и кидать ссылки).
Не ездил если сам зимой - о чем с тобой разговор? Имей смелость признаться, что с советами погорячился.
Я же тебе не советую, что по песку на рыбалку одевать?
Далее.
По асфальту. В сильный дождь. В очень-преочень сильный дождь.
Едет нормально и ПРЕДСКАЗУЕМО, как я и написал.
Если нет луж - 120-130 км/час без всяких "уводов". Но это перебор для такой погоды. 100км/час - благоразумнее. Нормально себя ведет на 100км/час на мокром асфальте.
Если есть лужи 3-5-7 см глубиной - то, ессно, гидропланирует уже от 70-80км/час.
А какая резина не стала бы "взлетать"?
Специальная для езды по лужам? А по сухому как на такой?
"Протектор быстро замыливается глиной"?
Ха-ха-ха. КОНЕЧНО замыливается. И любой протектор из более или менее обычных замылиться! Ещё хлеще - чернозем.
Про песок - мимо кассы. Тоже самое.
Про шум: движок сильнее шумит, шин не слышно. Это если окно откроешь. Если закроешь - то только движок. Но это отдельная тема.
Ну а, совсем, по-существу: конечно "не айс" "штатка". Сотрется - сменим.
Но и голословно выражаться в том духе, что полное г. , не стал бы.
Автор: chan 7.12.2009, 10:10
sergey
Сергей, я всего лишь высказал свое и многих пользователей мнение о резине, никакого умного вида не делал и на личности не опускался. В подтверждение я написал, что со вторым комплектом у меня проблем ни на асфальте, ни на бездорожьи нет. А с бриджем я 2 раза в абсолютно безобидных ситуациях бегал за трактором Привел Вам сравнение по поведению автомобиля на дороге в сильный дождь (а Вы видели на этой резине адекватные водоотводящий протектор из центра пятна контакта?). Т.е. мои высказывания по данной резине далеко не голословны. Ну надеюсь по ссылкам Вы почитали? Еще есть темы про бездорожъе, там тоже все хают эту резину. Кстати, не вся резина замыливается А про песок не понятно... Если бридж только спущенный, то на втором комплекте я никогда не спускаю, ну только если с прицепом в горку.
PS Если Вам нравится штатный бридж, пожалуйста пользуйтесь.
PPS Готов Вам продать свой комплект за 5000+доставка, пользуйтесь на здоровье.
PPPS А Вы ведь сами не сравнивали поведение машины на другой резине? Может Ваше мнение не имеет почвы под собой?
Удачи.
Кстати, а зачем летнюю резину зимой использовать? 
http://www.shinservice.ru/catalog/bridgestone/summer/Dueler%20HT%20687
Автор: Alexim 7.12.2009, 10:51
Chan +100. Штатная резина очень шумная, сейчас переобул зимний Maxxis, намного тише, хотя бренд ниже уровнем. Зимой на штатной резине даже не стоит пробовать ездить, может очень дорого выйти. По легкому бездорожью тоже никакая, сразу забивается глиной и др. грязью. Вывод один, самый правильный, есть деньги - выкинь поставь нормальную, нет денег - донашивай (только не зимой) и всё-равно выкинь...
Автор: Славик 7.12.2009, 13:21
зашибись на писал а из интер-выкинуло еще раз 
делюсь опытом отъездил на штатном бридже до дыр причем 2 зимы проехал в основном по центральной части нашей многострадальной страны!
за резину не стыдно, но Очень страшно особенно когда она подлысела, как но сноуборде(ТОРМОЗОВ НЕТ! СОСЕМ НЕТ!) ВООБЩЕМ ТАК ЛЕТОМ ЕЗДИТЬ МОЖНО ДА ШУМНОВАТА, ДА ЖЕСКОВАТО,-ЕСТЬ 20-25Т МЕНЯЙ , но НЕТ НИЧЕГО СМЕРТЕЛЬНОГО -ЛЕТОМ!!!! А ЗИМОЙ не стоит (надо найти на зиму - 
зимнию, а летом донашивать штатную)
сейчас поставил Йокохаму(зима)-доволен!
Alexim
зимняя резина по определению Мягче и Тише, но это не значит что летом она лучше (после 140км/ч на зимней как будто ты на агресивном скакуне - только успевай ловить), а Maxxis-достаточно хорошая фирма. 
Автор: chan 7.12.2009, 13:26
| Цитата |
| ВООБЩЕМ ТАК ЛЕТОМ ЕЗДИТЬ МОЖНО ДА ШУМНОВАТА, ДА ЖЕСКОВАТО,-ЕСТЬ 20-25Т МЕНЯЙ , но НЕТ НИЧЕГО СМЕРТЕЛЬНОГО -ЛЕТОМ!!!! А ЗИМОЙ не стоит (надо найти на зиму - зимнию, а летом донашивать штатную) сейчас поставил Йокохаму(зима)-доволен! |
+100
А какую йоку поставил?
| Цитата |
| зимняя резина по определению Мягче и Тише |
Мягче летом, это да
Но что тише, слышу в первый раз. Ведь зимний протектор с нарезкой создают дополнительный шум...я думал так... Разве нет?
Автор: andrio 7.12.2009, 23:25
У меня зимняя ЙОКА Geolander 073, шумит гораздо меньше штатного Бриджа, хотя очень зубастая резина.
А на мокрой траве в поле штатный бридж вообще не имеет сцепления!
Автор: sergey 8.12.2009, 0:34
1. Уважаемый chan. Если мои посты были Вами восприняты как уходящие в переход на личности, то прошу меня извинить. Ей-богу, не про личности было.
Было про штатный Бриджик.
2. Немножко вырванным из контекста (да и я не прописал четко про сезон езды, виноват) про мою езду " 2 сезона на штатке".
Поправлюсь: 2 ЛЕТНИХ сезона на "штатке".
Остальное все мною написанное про "штатку" - остается в силе(имхо, конечно).
3. Зимой ношу такую резину: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=372&st=105
Ничего так, вот на этой резине (ОФФФФФ, но наболело )только в 22.00 приехал из заснеженного МСК. 4 часа перся 40 км. Из этих 4-х часов - 2 часа с Пролетарского проспекта на Каширку последние 700-800метров сворачивал (из области по направлению)
)
4. Про ссылки:
поиском находил ещё год назад 
,
вот одна из ключевых тем про шины, где и про штатку много полезного практического (мы с Вами там тоже присутствуем ))): http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=372&st=30
Автор: adik 8.12.2009, 6:21
| Цитата (andrio @ Сегодня в 00:25) |
| А на мокрой траве в поле штатный бридж вообще не имеет сцепления! |
+ 100
. В небольшую горку на природе после дождя еле залез (на полном приводе) !!! Королла на Мишлене легче вошла!!! Штатный бридж -- г...но! По лужам плывет, в грязь, не дай бог, залезть на нем. С нетерпением жду когда износится, езжу на нем только летом.
Автор: chan 8.12.2009, 8:41
andrio
Как раз в таком случае и побежал за трактором. На ровном месте Прошел дождь, трава, под травой глина.... Ни туды, ни сюды... 
Зимняя у меня как у тебя Нравится.
sergey
Все нормально.
adik
| Цитата |
| С нетерпением жду когда износится, езжу на нем только летом. |
Тоже
Автор: Anastasiya4WD 8.12.2009, 11:37
У меня она в грыжах вся......отстой а не колеса, подвержены аквапланированию, в грязи вообще ни какие. При первой удобной возможности сменю на приличные по ТТХ.
Автор: chan 8.12.2009, 11:56
| Цитата (Anastasiya4WD @ Сегодня в 11:37) |
| При первой удобной возможности сменю на приличные по ТТХ. |
Блин, я уже жду не дождусь
Хоть бы мне кто порезал ее. Выбросить просто так, рука не поднимается
Автор: Oksi 8.12.2009, 12:32
| Цитата (chan @ Сегодня в 12:56) | ||
Блин, я уже жду не дождусь Хоть бы мне кто порезал ее. Выбросить просто так, рука не поднимается |
Отдай её в хорошие руки
Автор: chan 8.12.2009, 12:37
| Цитата (Oksi @ Сегодня в 12:32) | ||||
Отдай её в хорошие руки |
Дык зная ее поведение, в хорошие руки стыдно предлагать
Автор: s.e.r.g. 8.12.2009, 13:03
| Цитата (chan @ Сегодня в 13:37) |
| Дык зная ее поведение, в хорошие руки стыдно предлагать |
Oksi,помнишь, по этой-же причине я не очень хотел свои колеса тебе отдавать( по-моему ты даже начала обижаться)
Автор: chan 8.12.2009, 13:34
s.e.r.g.
Правильно
Я тоже, зная, что Окси ищет летнюю резину, не предложил ей штатный Бридж.
Не дай Бог с асфальта съедет и кто мы будем после этого???
Оксан, не жалко, правда. Ты подумай, все взвесь и, если устроит, то могу отдать.
Автор: Oksi 8.12.2009, 14:17
Я такие нюансы не знаю
Больше 70 не разгоняюсь, по воде, глине и другим природным трудностям не катаюсь.
Но всё-равно штатный Бриджстоун мне кажется жёсткой и очень шумной резиной.
На зиму обула шипованые Мишлен,- стало гораздо мягче и тише.
Но глядя на немаленький ценник Бриджа, создаётся впечатление, что её любят и готовы заплатить эти немалые деньги (5500руб.) за возможность "улететь с асфальта"...
Специально разработаны для внедорожников класса премиум
Исключительная роскошь вождения
Уверенное движение на мокрой дороге
и другие полезные свойства этой резины кое-кто так и не почувствовал...
Автор: voffka37 8.12.2009, 18:09
Полностью согласен с chan-м. Хочу от себя добавить, что у резины отвратительное боковое сцепление. Она не только "проскальзавает" на мокрой траве, но и при движении по колее (если желаешь проехать сместившись) тут же съезжаешь обратно. Прошлой осенью (пока не купил зимнюю резину), ездил на "родной", и знаете очень как-то неприятно кидает на утрамбованном снегу на колдобинах просёлочной дороги...
Автор: Alexim 8.12.2009, 19:33
Второй день езжу на зимней, как уже писал Maxxis поставил, и поражаюсь, Раф совсем другой - тише, мягче, комфортней... Обалдеть, мне нравится.
А штатную решил, буду продавать, добавлю и куплю новый летний комплект.
Автор: chan 8.12.2009, 19:41
voffka37
Да, да, да и да. Точно!!! Просто забыл написать про это.
Автор: Semen 8.12.2009, 19:41
Alexim
| Цитата |
| Второй день езжу на зимней, как уже писал Maxxis поставил, и поражаюсь, Раф совсем другой - тише, мягче, комфортней... Обалдеть, мне нравится. |
При плюсовой температуре...
Автор: Alexim 8.12.2009, 19:45
Semen: конечно, всё время переобуваюсь когда средняя температура падает ниже +7, да и должен скоро снег пойти, во всяком случае у нас в Краснодаре...
Автор: chan 8.12.2009, 21:51
Alexim
Все правильно. Летняя резина перестает работать, а зимняя начинает при +7 среднесуточной температуре. Ну так у них в шинной промышленности принято
Автор: endoscop 9.12.2009, 11:22
Брал машину осенью, по первому ледку, штатный Бридж - тихий ужас. Тут же купил шипованую Мишлен X-ice latitude 235/60R17 стоила что то около 7000 за штуку. Второй сезон - полет нормальный. По рыхлому снегу конечно не 100%. Зато на льду, снежном накате тормозит и ускоряется великолепно. По асфальту конечно есть шум от шипов, но машина идет значительно мягче чем на родных и даже популярной Хаккапелеите. Последняя говорят несколько лучше ведет себя в снегу, и несколько хуже на льду.
Автор: MrDims 9.12.2009, 11:28
я вообще не понимаю, зачем обсуждать поведение летней шоссейной резины на льду
тут хоть штатный бридж, хоть нештатный - одинаково летит
Автор: Anastasiya4WD 9.12.2009, 16:31
переоделась в Хакку 5, ощущения двоякие вроде дорогу держит при всем моем старании сорвать в занос ( ну очень старалась ) - не выходит.....но ощущнения как будто плыву-руль ватный. В прошлом году вроде нормуль все было.....я в непонятках....
Автор: New D. 9.12.2009, 16:32
| Цитата (chan @ Вчера в 22:51) |
| Alexim Все правильно. Летняя резина перестает работать, а зимняя начинает при +7 среднесуточной температуре. Ну так у них в шинной промышленности принято |
мотоциклисты аканчивают при этой температуре ездить)
боковое сцепление теряется вообще...резина просто дубеет.
Автор: Alexim 9.12.2009, 19:20
Во-во, а у нас народ не переобувается пока снех не выпадет, от этого все беды...
Автор: Славик 9.12.2009, 21:24
Alexim у нас в краснодаре как всегда - "ёмоё зима-декабрь-снег"
экономим протектор
Автор: sergey 13.12.2009, 22:13
| Цитата (endoscop @ 9.12.2009 - 12:22) |
| ... купил шипованую Мишлен X-ice latitude 235/60R17...машина идет значительно мягче чем на родных и даже популярной Хаккапелеите. Последняя говорят несколько лучше ведет себя в снегу, и несколько хуже на льду. |
Ребята, да сколько можно)
Опять? Мишлен лучше чем "родные" и лучше чем Хаккапелита...говорят)))
Про Мишлен и "родные" - верю. Про Мишлен и Хаккапелиту - не верю.)
Автор: stalker 13.12.2009, 22:51
А мне нравится моя - "липучка " Йокахама. Мягко. ТИХО !!! 
Автор: Славик 14.12.2009, 8:25
stalker
согласен 1000% то же йокохама! минус один после 140км/ч машинка мягко выражаясь не управляемая(особенно на обгонах )
Автор: Rafael 23.12.2009, 12:40
а что отличные штатные шины, летом даже очень
Автор: Dima72 23.12.2009, 12:43
| Цитата |
| а что отличные штатные шины, летом даже очень |
На вкус и цвет все фломастеры разные
Нравится и отлично! Мне не понравились - сразу поменял.
Автор: pashgan 25.12.2009, 9:30
я к сожалению ничего не могу сказать про штатный бриджик, потому что машину брал с рук мне достался на зимней резине Continental contiviking липучка, резина супер просто, мягкая, тихая, режим скорости правда маловат 160км/ч всего но я ездил 160 дорогу держит супер, дальше не стал даже, написно значит так надо:-) а вот летнюю хотел купить такие как с завода но чет посмотрел и подумал что какая то она не то ни се, не асфальт не зима,в результате взял bridgestone h/t sport, езжу в основном по асфальту, ну еще катер таскаю, но у нас спуск неплохой песок-гравий вполне хватает, конечно как только снег сразу переобуваться а то как на лыжах:-)))
Автор: Alexim 25.12.2009, 10:40
| Цитата (pashgan @ Сегодня в 10:30) |
| а вот летнюю хотел купить такие как с завода но чет посмотрел и подумал что какая то она не то ни се, не асфальт не зима,в результате взял bridgestone h/t sport |
Даже если очень захотите, Вы её не купите, только с рук. Такая резина поставляется только в автосалоны на новых авто, самая дешевая в производстве и минимально отвечающая требованиям норматива, как следствие - ширпотреб... И это не только Бридж, все так делают.
Автор: Oksi 25.12.2009, 11:40
Уважаемые pashgan и Alexim, вы оба ошибаетесь!
pashgan, резины bridgestone h/t sport не существует, есть резина Bridgestone Dueler H/P Sport
Alexim, на новых авто с завода стоит Bridgestone Dueler H/T 687.
Автор: Alexim 25.12.2009, 13:25
Oksi: в чём же я ошибся? Именно про неё я и написал...
Автор: pashgan 25.12.2009, 19:02
Oksi
прошу прощения, спасибо что поправили, вы правы, торопился писал:-)
Alexim
ошибаетесь, штатный бриджик легко можно купить, я сам лично покупал когда у меня запаску стырили:-( самое сложное уговорить магазин продать 1 шт:-))) кто сталкивался поймет
Автор: Alexim 25.12.2009, 21:13
| Цитата (pashgan @ Сегодня в 20:02) |
| Alexim ошибаетесь, штатный бриджик легко можно купить, я сам лично покупал когда у меня запаску стырили:-( самое сложное уговорить магазин продать 1 шт:-))) кто сталкивался поймет |
Не уже ли именно штатный Bridgestone Dueler H/T 687 Вы покупали?!
Их просто нет в магазинах, в каталогах есть и то не во всех, а в наличии в продаже нет и никогда не было, так как их не поступает в продажу, эти шины предназначены для заводской комплектации. Поганые они ужасно если честно.
Автор: endoscop 26.12.2009, 12:48
| Цитата (Alexim @ Сегодня в 03:13) |
| Не уже ли именно штатный Bridgestone Dueler H/T 687 Вы покупали?! Их просто нет в магазинах, в каталогах есть и то не во всех, а в наличии в продаже нет и никогда не было, так как их не поступает в продажу, эти шины предназначены для заводской комплектации. |
В Красноярске у ОД "Тойота-Крепость" без проблем есть в продаже. Причем как я понял из разговоров с менеджером покупают именно по одному колесу при вот таких вот случаях.
Если в Краснодаре с этим проблема, добро пожаловать к нам в сибирь
.
Автор: Pytnik 27.12.2009, 12:07
Интересно, а почему штатный "Бриджстоун" наши уважаемые форумчане считают "летней резиной", а как же обозначение сбоку на шине "М+S"? Насколько я понимаю это относится к категории всезезонной, т.е. "грязь и снег" или речь идет о какой то другой "штатной"? Кстати ездил на Бридже пол зимы 2008-2009 года, если вести себя не оголтело и не хулиганить, резина не хуже других всесезонных, хотя и не фонтан, всесезонка тем и отличается от сезонной резины, что 100% не работает ни летом, ни зимой, это просто компромисс в наших северных условиях (да и в других тоже). Поэтому купил Хакку-5, так как люблю комфорт и безопасность, а что Бридж шумная, так это правда, шумит, так как она все же не летняя...
Автор: sanho 27.12.2009, 13:01
Согласен с Pytnik, а исчо многое зависит от водителя. Я ездил по бампер в снегу и не застревал, а рядом стояли "джипы " на вездеходной резине и не могли сдвинуться с места.
Автор: KissaHerra 27.12.2009, 18:38
| Цитата (Rafael @ 23.12.2009 - 13:40) |
| а что отличные штатные шины, летом даже очень |
Если есть деньги - лучше поменять.
Летом на дожде плывут, зимой на снегу елозят.
И в первом и во втором случае больше 80-90 ехать стрёмно.
Ни то ни сё.
Сандалики скороходовские тоже хороши, пока реальную италию не поносишь.
Автор: Conan26 28.12.2009, 4:28
Кто познал зимой летнюю советскую резину - тому и штатный Бридж как Мишлен.. Молодым не понять!
Автор: MrDims 28.12.2009, 6:20
последний аргумент?
Автор: Dima72 28.12.2009, 7:36
| Цитата |
| последний аргумент? |
Автор: alex-74 28.12.2009, 11:05
| Цитата (MrDims @ 9.12.2009 - 12:28) |
| я вообще не понимаю, зачем обсуждать поведение летней шоссейной резины на льду тут хоть штатный бридж, хоть нештатный - одинаково летит |
С зимой все понятно. Я и сам эксплуатирую нокиан-шип. А вот на лето... Какие будут варианты? Сам езжу на штатной, пока не сотрется. Везде: и в грязь, и в дождь, и быстро по асфальту. Мое мнение - резина средненькая во всем. А что лучше? Чтобы и по асфальту, и без асфальта в любую погоду? А\Т нашей размерности пока не нашел.
Автор: MrDims 28.12.2009, 11:33
я тоже пока летом езжу на штатной
хоть и средненькая, а новая денег стоит
Автор: Oksi 28.12.2009, 11:39
| Цитата (alex-74 @ Сегодня в 12:05) | ||
С зимой все понятно. Я и сам эксплуатирую нокиан-шип. А вот на лето... Какие будут варианты? Сам езжу на штатной, пока не сотрется. Везде: и в грязь, и в дождь, и быстро по асфальту. Мое мнение - резина средненькая во всем. А что лучше? Чтобы и по асфальту, и без асфальта в любую погоду? А\Т нашей размерности пока не нашел. |
alex-74, штатный Bridgestone Dueler H/T 687 - вечная, нестираемая резина
, особенно если есть комплект зимней Автор: Alexim 28.12.2009, 11:48
Как уже писал выше поставил Maxxis Victra Snow MA-SW 225/65/17 на зиму и очень я Вам скажу доволен. Просто привычка использовать общеизвестные бренды отодвигает в сторону других производителей, а я вот решил попробовать... Сейчас думаю на лето поставить Maxxis MA S1 или MA S2, шины именно разработаны для SUV. Соотношение цены и качества считаю в этих шинах оптимальным, от 4500 до 5000 руб. за колесо.
Автор: chan 28.12.2009, 12:37
| Цитата (Conan26 @ Сегодня в 04:28) |
| Кто познал зимой летнюю советскую резину - тому и штатный Бридж как Мишлен.. Молодым не понять! |
+100
Автор: yura161 28.12.2009, 20:39
| Цитата |
| Сам езжу на штатной, пока не сотрется. Везде: и в грязь, и в дождь, и |
| Цитата |
| я тоже пока летом езжу на штатной хоть и средненькая, а новая денег стоит |
Ну вот и приходим потихоньку к единому мнению, вроде от без исходности и штатная резина вроде ничего. Сам вообщем то тоже езжу на штатной летом, пока не сотрется.
Автор: chan 28.12.2009, 21:15
yura161
Ну по сравнением со штатным автоваза - ничего
Повторюсь, но лет 15 назад всесезонными покрышками было все из чего не торчит корд и шигки Ездили
Автор: yura161 28.12.2009, 21:38
chan
Да я в курсе, сам через это прошел.
Автор: Dima72 29.12.2009, 8:21
| Цитата |
| Кто познал зимой летнюю советскую резину - тому и штатный Бридж как Мишлен.. Молодым не понять! |
| Цитата |
| Повторюсь, но лет 15 назад всесезонными покрышками было все из чего не торчит корд и шигки |
Многие через это прошли, и я в том числе, да ездили и были счастливы если удавалось купить пару на ведущую ось, а новый комплект
Но времена меняются и мы же обсуждаем ШТАТНУЮ, современную резину. Которая на мой взгляд очень сильно уступает конкурентам. Лично я сменил в тот же день (месяца через 1,5-2 после покупки) когда машина пару раз всплыла на скорости 70-80 в лужах, ну сантиметра 2-4 глубиной, мне безопасность дороже, чем воспоминания о былой юности. Менять или нет, а если да то на что, дело индивидуальное зависит от многих факторов: стиль вождения, место проживания и загруженность дорог, финансы (неоспоримый фактор), предыдущий опыт....... Современная резина должна соответствовать автомобилю, воспоминания о 20 летней давности считаю не корректными, мы же не сравниваем ваз 2105-07-08 тех годов и RAV4. (ну не сравниваются они ). Поэтому давайте сравнивать штатную резину с аналогичной продукцией.НИ КОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ!!!!! ЭТО МОИ РАЗМЫШЛЕНИЯ! Прошу прощения если задел, так сказать за живое.
Автор: stalker 29.12.2009, 10:44
| Цитата |
| Лично я сменил в тот же день |
И на какую?По весне хочу менять,но какую?
Штатную уже нашёл кому слить
.
Автор: Oksi 29.12.2009, 11:50
| Цитата (stalker @ Сегодня в 11:44) | ||
И на какую?По весне хочу менять,но какую? Штатную уже нашёл кому слить . |
вопросы и ответы собирай в этой теме: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2606&hl=
Автор: stalker 29.12.2009, 13:46
| Цитата (Oksi @ Сегодня в 12:50) | ||||
вопросы и ответы собирай в этой теме: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2606&hl= |
Спасибо, Окси!
Автор: chan 29.12.2009, 13:51
| Цитата (Dima72 @ Сегодня в 08:21) | ||||
Многие через это прошли, и я в том числе, да ездили и были счастливы если удавалось купить пару на ведущую ось, а новый комплект Но времена меняются и мы же обсуждаем ШТАТНУЮ, современную резину. Которая на мой взгляд очень сильно уступает конкурентам. Лично я сменил в тот же день (месяца через 1,5-2 после покупки) когда машина пару раз всплыла на скорости 70-80 в лужах, ну сантиметра 2-4 глубиной, мне безопасность дороже, чем воспоминания о былой юности. Менять или нет, а если да то на что, дело индивидуальное зависит от многих факторов: стиль вождения, место проживания и загруженность дорог, финансы (неоспоримый фактор), предыдущий опыт....... Современная резина должна соответствовать автомобилю, воспоминания о 20 летней давности считаю не корректными, мы же не сравниваем ваз 2105-07-08 тех годов и RAV4. (ну не сравниваются они ). Поэтому давайте сравнивать штатную резину с аналогичной продукцией.НИ КОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ!!!!! ЭТО МОИ РАЗМЫШЛЕНИЯ! Прошу прощения если задел, так сказать за живое. |
Дима, надеюсь ты не мне писал
Я сам не знаю куда уже штатку деть... Окси не берет... 
Просто времена были такие, вот и вспомнилось... Ностальжи...
Автор: y-sasha 29.12.2009, 13:53
разрешенная максимальная скорость 60 км в час !!!
Автор: Dima72 29.12.2009, 14:18
chan
Ты ччто!!!! Это были мысли вслух что отошли от темы и начали говорить про стили вождения. Ну ты что! Не хотел ни как обидеть!
Автор: Stasuk 29.8.2010, 15:13
Добрый день. Скажите пожалуйста ваше мнение, до каких пороговых температур можно использовать штатный Бриджстоун. А то жалко Хаку 5 по асфальту ушатывать 
Автор: MrDims 29.8.2010, 16:44
+5C
Автор: falcow 29.8.2010, 21:32
У нас погода очень странно себя ведет последнее время, вроде этой весной снег сошел, неделю нет, все ломанулись на лето, а тут на тебе метель и до-10, но...едет, хуже конечно зимней , но едет...не кидать же ее туда обратно каждую неделю....а так дрянь ...
Автор: MrDims 29.8.2010, 22:29
мне кажется, у вас вообще летняя резина не нужна
проще круглый год на шипах ездить, благо новые технологии "плавающего шипа" делают это не таким опасным
Автор: falcow 30.8.2010, 13:00
|
Все-таки хочется еще поездки южнее 69 параллели осуществлять...
Автор: MrDims 30.8.2010, 13:17
на самолёте 
Автор: falcow 30.8.2010, 13:19
|
Рожденный ездить, летать не может!!!
Автор: Александр88 30.8.2010, 21:40
после езды по асфальту на шипах , езда даже на штатном бридже кажется просто сказкой)))
Автор: Stasuk 1.9.2010, 15:18
|
Может все же -5 ? А то +5 совсем печально, у нас на Урале уже сейчас по утрам +5
Автор: chan 1.9.2010, 15:33
|
Именно +5!!!
Когда среднесуточная температура опускается до +7гр. рекомендуется сменить резину на зимнюю, весной соответственно наобормот
Автор: Oksi 1.9.2010, 15:41
Среднесуточная температура должна быть около +5 градусов, вот тогда и меняй резину.
Летняя ниже +5 "не работает", она становится твёрдая...
Автор: MrDims 1.9.2010, 16:03
причём тут среднесуточная? )))
сами вот подумайте
и главное - как её каждый день вычислять? )))
зачем как попугаю повторять чужие глупые мысли?
надо смотреть на абсолютные значения температуры в то время, когда ездить собираешься
если ты ночью спишь, то не пофиг ли, что тогда уже +3С?
главное что утром уже тепло!
Автор: chan 1.9.2010, 16:13
|
Нет, блин... я буду как только +5гр бежать и менять резину на зимнюю, а завтра будет +25гр и побегу обратно...
Как то решал для себя 15 лет, вот и сейчас приму решение...
Есть же соображение достаточности и чувство меры и грани у человека?
Автор: Oksi 1.9.2010, 16:48
MrDims, ты споришь с нами или это "мысли вслух"?
Не советую...
Автор: MrDims 1.9.2010, 19:09
ну тогда выкладывай мануал по расчёту среднесуточной в реальном времени
Автор: Oksi 1.9.2010, 19:22
|
Есть прогноз погоды, есть интернет
Автор: chan 1.9.2010, 19:36
MrDims
Посмотрите любую литературу по агрономии, там есть методики расчета. 
В реальном времени?
Автор: MrDims 1.9.2010, 20:11
конечно в реальном
проснулся утром - на какой резине ехать? ))
долго думать времени нет
Автор: chan 1.9.2010, 20:20
|
А че тут думать? Поехал на той, что есть...
Вообще удивляюсь как я ездил в 1993году на лысой летней резине???
Тогда даже думать не мог о покупке новой резины... Как то ездили 
Блин, ну понятно же, что все не переобуются за день... каждый сам для себя определяет когда
Сейчас такая погода, что утром и 3гр. бывает, ну не менять же резину??? Днем то до 20-25 доходит.
Автор: MrDims 1.9.2010, 20:35
я к это и подвожу - чтобы ты озвучил адекватные критерии
а не цитировал статьи, как у математиков - абсолютно точные, но такие же абсолютно оторванные от жизни
Автор: Oksi 1.9.2010, 20:41
MrDims, а когда ты меняешь "лето" на "зиму"?
Вот такой каверзный вопрос тебе...
Автор: MrDims 1.9.2010, 20:47
когда к 8 утра лужи перестают таять
Автор: chan 1.9.2010, 20:49
|
Почему же? Прочитайте любую агрономическую литературу, там сплошь и рядом среднесуточные температуры и есть методики их определения... Есть самая примитивная, т.е. тупо среднеарифметическая, есть и более "страшные" методики. Когда специалисты дают рекомендации по культивированию растений, они просто обязаны оперировать какими-то данными... ну не на глазок ведь???
Почитайте... Так вот, я думаю, что специалисты дающие рекомендации по резине ссылаясь на среднесуточную температуру не совсем глупы, как Вы думаете. Гораздо глупее было бы давать рекомендации типа: "на глазок...", "используйте интуицию...", "посмотрите на очереди к жестянщикам" и т.п.
А там мы уж сами думаем, прикидываем что и как... и едем в шиномонтаж
Mr.Dims, меня Игорем кличут, а Вас как? А то мы так часто общаемся... Хотелось бы не с "железным человеком" говорить, а с одушевленным. Ну и тогда я тоже смогу к Вам на "ты"...
с большИм удовольствием.
Автор: chan 1.9.2010, 20:52
|
В Калининграде могут и не замерзать ночами пол зимы, но при этом температура колеблется +2 +7гр. Как быть???
Автор: Мхалыч 1.9.2010, 20:57
мдее...сложнейшие муки посещают народ при выборе резины...
по мне так... лучше ориентироваться на средние показатели погоды))) в итоге. лепучка или шипы.
21 й век. лепучка!!! НО... в европу не пустят без шипов))) остается... выбор))) нафиг европу ездийте на лепучке не разбивайте шипами асфальт которого и так нет и лобовые стекла едущим за вами))) а что касается бренда... статистика Вас спасет))) ИЛИ ЕЩЕ ПРОЩЕ... бренд тот который нраица или то что по легче и менее шумное))) в итоге получается лепучки легкие с нихзким сопротевлением качению)))) не слишком широкие 225/65/17 эт на 3й рафик.)))) а лучше 205. таким образом .. бренд.. остается выбрать Вам)))
Автор: chan 1.9.2010, 21:03
|
Меня пускают именно без шипов
С шипами даже пробовать боюсь.Поправьте, описка.
Автор: Мхалыч 1.9.2010, 21:23
|
упс.. не буду спорить))) пару месяцев назад узнал о таком правиле в европе зимой, финляндия, швеция, новегия... мож я чего не так понял. спорить не буду)))
Автор: chan 1.9.2010, 21:30
|
В Скандинавии есть закон ездить обязательно на зимней резине... у них можно ездить и на шипованной и не шипованной ЗИМНЕЙ резине.
В Европе поюжнее
Также нужно ездит на зимней резине, но ЗАПРЕЩЕНО на шипованной. В среднем так, но для каждой страны есть нюансы.Например Литва только готовится уходить от шипов.
Автор: Doc 1.9.2010, 21:37
|
Польша,Прибалтика, Италия,Швейцария-- зеленый свет без шипов, а вот в Норвегию лучше на цепях
Автор: Мхалыч 1.9.2010, 21:45
в споре рождаицо истина))) большое спасибо, что напряглись и ответили. я не знал, просто предположил. каюсь.
Автор: chan 1.9.2010, 22:08
|
Да мы не спорили. Все могут чуток ошибиться. Я просто тут живу, а со всех сторон Европа, а я как в .... ну по рифме.
Удачи.
Автор: Мхалыч 2.9.2010, 0:08
истина в моче)))
можно закрывать)))
Автор: Oksi 2.9.2010, 9:27
Ну так что решили? При +5 одеваем "цепи" и в Норвегию? http://www.yoursmileys.ru/h-penguin.php?page=1
Автор: MrDims 2.9.2010, 9:30
нет
машину в гараж и на Бали
Автор: chan 2.9.2010, 9:32
|
Было уже в 39м году и как раз зимой
Не прокатило... До Норвегии не доехали 
Надо было на лысой летней пробовать
Автор: chan 2.9.2010, 9:33
|
+1
Автор: alnok 12.10.2010, 19:30
Вот, может кому интересно: http://www.zr.ru/articles/58360
Автор: Sancho1970 26.10.2010, 18:55
Подскажите мне какую резину лучше выбрать на лето мне всегда нравился Мишлен или есть что то лучше??? а штатный Бридж мне не нравиться продам его как б/у кому нибудь
Автор: Dima72 26.10.2010, 19:59
|
На одной машине стоит Goodyear Wrangler HP All Weather на другой MICHELIN Latitude Tour HP обеими доволен. Но как говориться - езить Вам, Вы и присматривайте. Кстати много уже терли про шины. Поищите по форуму.
Автор: adik 27.10.2010, 7:47
|
Ну только за очень дешево... На такое ... добро не многие позарятся. Зато "дубовый " Бридж" долго ходит
Автор: Dим 13.2.2011, 10:49
Все пишут, что новые автомобили иду на Bridgestone, а у меня Yokohama. Нормально ли это? Если кто брал недавно, у вас на чём шёл?
Автор: Славик 13.2.2011, 10:52
поздравляю! у тебя не штатный никчемный бридж
а йока - на хорошо или плохо надо понять т.е какая именно моделька
Автор: MrDims 13.2.2011, 10:55
вся резина для штатной комплектации на заводе - примерно одинаковое убожество
т.к. каждый цент себестоимости при массовом производстве есть миллионы
Автор: Dим 13.2.2011, 10:55
|
Схожу в гараж отпишусь, но думаю тоже не супер.
Автор: Dим 13.2.2011, 11:00
Yokohama Geolandar G91A
Автор: alekc 13.2.2011, 11:42
Старая шоссейка. MrDims прав.
Автор: alekc 13.2.2011, 11:42
Если бы G012 стояла было бы намного интересней
Автор: volf 13.2.2011, 19:33
у меня стояла в базовой комплектации РАВ 2009 брал у ОД в марте2010. Yokohama Geolandar G91A-Говно редкостное до осени кое как откатался в октябре купил зимнюю переобулся аж вздохнул.Ща уже купил на весну комплект 225/65R17 Michelin Latitude Tour HP а говно что стояло еще в октябре дал объявление в инете у себя и почти сразу продал 2700 в гривне 7300 РУБЛЯМИ.Что и говорить Б/У умные люди к ОД за новой машиной со своей резиной приезжают переобувают и ту что стояла продают как новую и бабло отбивают.А если распаровкой продавать то еще и заработать можно .
Автор: Dим 14.2.2011, 12:59
|
Я на ней ездить не пробывал, у дилера одел сразу зимнюю. Пока время есть попробую продать.
А вчём говно?
Автор: Alexim 14.2.2011, 22:49
Автор: говно в том, что она стоит у Вас с завода. А туда хорошее не ставят, так как это дорого. Это если по простому. Для интереса попробуйте найти в продаже точно такую же модель, нет не найдёте... Найдёте что либо аналогичное, но с другими "буковками и индексами", в этом и вся загвоздка. Производитель резины комплектует новые авто по максимально низкой цене в себестоимости, соответственно максимально низкое, но конечно отвечающее всем требованиям, качество используемого материала.
Автор: MrDims 14.2.2011, 22:56
ну раз отвечает всем требованиям... значит не совсем плохое
МШЗ думаю и так не сделал бы
Автор: volf 16.2.2011, 15:24
|
А говно в том что она кроме того что шумная до горя,так еще и юзает хоть на сухом хоть на мокром асвальте при разном давлении...Я в шоке был при скорости 60- 70 при плавном повороте сносит...20-30чуть резче руль на повороте тоже сносит да не сильно не улетаю но резина должна держать дорогу а не держать тебя настреме и в постоянном напряжении.Поэтому растался с ней с радостью.
Автор: volf 16.2.2011, 15:38
Тем более Dим ты как я поня на ней еще неездил продавай еще вчера даже не сомневайся,если есть время продавай распаровкой лучше чем сразу комплект оно может и дольше но всеравно продаш даже дороже
Автор: blacknight 10.6.2011, 12:33
Купил машину с родным Бриджем в прошлом году хозяин ее неменял и зимой и летом ездил на ней щас машине почти 3года и 40т прошла бридж уже порядком стерся, особенно передние думал менять но щас ухожу в рейс на 5 мес и жена накатает за это время максм 500км. Так что решил пока не трогать а приеду к декабрю возьму себе или Нокиан или еще какие зимние и норм.А вобще зимой пару раз заносило весьма нехило правда на трассе в хороший дождь при 120км/ч вела себя весьма неплохо, но все равно шумная и жесткая. У кого есть возможность менять сразу. Да еще 1 фишка был вчера на рынке предлогали летнюю Кumho(Корея) сказали по всем параметрам почти неуступает Мишлену кто что знает об этом?
Автор: xtras 20.6.2011, 17:14
|
чтобы этого избежать надо взять Dueler H/P, а не Н/Т. H/P (High performance) рассчитана на чисто асфальтное вождение! А Н/Т - преимущественно асфальтное (с редкими выездами на гравий).
Автор: xtras 20.6.2011, 17:55
|
а G051?
Автор: white 21.6.2011, 12:55
|
Всё наоборот. По крайней мере с резиной и тормозными колодками. Производитель покупает крупный опт и имеет очень солидную скидку. В розницу и запчасти эти же шины будут иметь неподъёмную для владельцев цену, поэтому в магазины закупают не их, а то, что подешевле: условно польского и турецкого производства с близкими названиями. Так поступают и в России, и в Европах. За примерами далеко ходить не надо: сравните ходимость заводских и магазинных.
Как вы думаете, куда деваются партии, забракованные заводским входным контролем, но условно кондиционные? - а в торговлю
Купить комплектующие равные или лучше заводских, можно. Но и наценка будет соответствующая. Новые автомобили и комплектующие, снятые с них, рулят, потому что там всё качественное с конвеера.
Автор: Zolten 4.5.2012, 9:14
Вот собственно вопрос такой прикупил машину 2006 г.в. летняя резина стоит еще штатная, но стерлась уже практически в ноль, на одометре 80000, вот и стало мне интересно на каком пробеге Москвичи меняют штатную резину =)
Автор: malex010 4.5.2012, 9:33
40 тыщ в среднем штатный бридж проходит
Автор: Sancho1970 4.5.2012, 9:48
у меня приятель на РАВ 4 2.4 АКПП проехал 90 тыщ почти!,и я бы не сказал что у него она стертая была в ноль!,,,хотя многое наверно зависит от стиля езды
Автор: malex010 4.5.2012, 9:57
|
от стиля и от покрытия дороги, у меня пробег 30к износ процентов 70. Езжу 50% по москве 40% трассы и 10% по полям по горам-как то так)
Автор: Канаи Ацуда 4.5.2012, 10:11
маловато чтото у мня любая дешовая импортная резина (данлоп, матадор, и т.п.) уж по 80 ткм точно отхаживала...
Автор: gropo 4.5.2012, 10:13
пробег 80000 стоит штатная, износ протектора 70 %, хочу лето докататься и поменять на следующий сезон. В данный момент 2 колеса "заварены", 1 сзади, второе в запаске, на таких опасно кататься как я понимаю. Прекрасно было бы у кого-то приобрести 1-2 колеса таких по доступной цене
Автор: malex010 4.5.2012, 10:26
да как же вы ездите))
Автор: art357 4.5.2012, 14:46
2007 год, 70 000, штатная резина - скажем так что еще поездит этот сезон (потому что экономим), но на следующий надо по хорошему менять. Если учесть что в Новосибирске с ноября по апрель ездим на шипах, то пробег на этой резине около 35 тысяч.
Как то мало получается.
Хотя вряд ли на заводе на российской партии машин вам поставят хорошую резину. Есть бюджетные варианты, есть хорошие. Скажем спасибо что не российскую поставили.
Автор: Koethen 25.10.2015, 10:34
Уважаемые коллеги, о стоковом БРИДЖЕ, как правило, приходится слышать в основном негативные отзывы. Те не менее скажу несколько слов в его защиту, основанных на свежем личном опыте.
22 октября в Омскую область буквально "ворвалась" зима:
http://omsk-meteo.ru/index.php?section=news&page=708
Так получилось, что до "переобувки" в зимнюю резину мне пришлось (жизнь заставила) поездить и по городу Омску (заснеженные дворы и скользкие улицы, мосты, подъёмы) и по загородным дорогам (сплошной гололёд, какие-то "рвы и надолбы" из льда - кто ездил, например, из Омска в сторону р.п. Муромцево 23 или 24 октября, смогут подтвердить). Лично мне в таких условиях за 25 лет круглогодичного вождения авто ездить не приходилось никогда.
Штатный БРИДЖ, в который был "обут" мой "Раваэль" (пробег этого БРИДЖА около 30 тыс. км.) показал себя весьма на высоте: ни разу не подвёл, не дал забуксовать во дворах или на подъёме, не дал потерять траекторию движения. Вывод: в крайнем случае, когда деваться не куда, ехать на штатном БРИДЖЕ зимой можно, соблюдая скоростной режим и иные меры предосторожности. Но при первой возможности лучше одеть "зимнюю обувь".
Вот так выглядели последствия "погодного безобразия" в Омске:
заваленные снегом машинки и скользкие улицы:
|
|
|
и на дорогах области (слева на фото сплошной лёд - и это далеко не самый плохой участок)
|
Всем удачи на дорогах и в жизни ))) !
Автор: Enomai 25.10.2015, 20:35
|
Поддержу на все сто. Читаю тему с начала, такое ощущение, что 10 году людям продавали не тот Бридж.
Проехал 1 сезон на этой резине, попадал и под снег и под ливень. Очень цепкая резина. Специально пробовал сорваться в занос (в разумных пределах) на пустой парковке, покрытой снежной кашей мартовской ночью - не получалось.
Насчет шумности - скорее машина шумная, а не резина виновата.
Автор: kaktus8181 26.10.2015, 5:58
|
А кто скажет какой бридж штатный ну понятно что близак а дальше какая маркировка! у меня например близак LM 80 отстой полнейший!!
Автор: adik 26.10.2015, 6:08
|
Bridgestone Dueler H/T 687.
Плюс, на мой взгляд, один: вечный, шесть летних сезонов проехал, оставил на шиномонтажке, кто-то забрал колёса у них, донашивать.
Автор: kaktus8181 26.10.2015, 6:47
|
все понятно на дюлере летом ездил а сейчас близак,летнюю резину тяжело сравнивать если только на шумность и на мягкость!
Автор: adik 26.10.2015, 6:55
Шумная, жесткая, воду отводит нормально. Очень крепкая боковина. С асфальта лучше не съезжать: не приемлет мокрой травы, грязь-забивается моментально и не очищается, на облединении как корова, по снегу не пробовал, слава Богу.-)))).
Автор: Enomai 26.10.2015, 7:52
Условия эксплуатации разные бывают, требования к резине соответственно тоже.
Я считаю что на РАВ4 вообще с "асфальта" съезжать не нужно. Если только на бордюр.
Так вот, для асфальта, в том числе в межсезонье, штатный Бридж обеспечивает достаточно уверенное вождение. А на обледенении всяко машина как корова, даже на зимней резине. Для сравнения, на льду на Toyo proxes как на коньках.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)