Версия для печати темы

Автор: shaman 20.5.2009, 21:25

Тут, чуть ниже разбирались с adrinalin(ом) по поводу утечки тока.
Я не хотел захламлять ту тему и поэтому создал новую.

У меня ко всем такой вопрос: у Вас генератор греется?
После пробега в 5-10 км потрогайте генератор. Горячий, теплый, холодный или не возможно дотронуться?

На моем рафике через 20-30 минут езды, до генератора не дотронуться, хоть иичницу жарь.

Спрашивал у фордов: после 40 км пробега - чуть теплый.
сузуки - чуть теплый.
тойота корона - теплый.

Очень важны Ваши данные. Спасибо.

PS. ток потребления нормальный. (проверял токоизмерительными клещами)

Автор: Al-Is 21.5.2009, 10:03

Может. подшипник(и) сухие и изношены, от трения греются? Свиста, гула нет случайно?

Автор: shaman 21.5.2009, 10:46

Я поменял генератор. Поставил другой (БУ).
Что первый грелся, что этот греется.
Вот и хочу у всех узнать, у кого как греется или нет после 5-10 км пробега??

Может это конструктивная особенность рафика, а я начинаю паниковать.
Плиз: приехали с работы, опен капот, потрогайте генератор. 2 минуты займет.

Автор: Al-Is 21.5.2009, 16:04

Покатался сегодня по городу , открыл капот и потрогал гену-горячий! Он очень близко расположен к двигателю, кожуху выпускного коллектора и радиатору- греется от них. Так что, имхо, все норм, конструктивные особенности рафчика
зы. гена у меня еще родной, с завода и пашет нормально

Автор: shaman 21.5.2009, 18:44

Н услава богу!!!!! А то я уже думал у меня межвитковое. Спасибо!!!!

Автор: Coper 21.5.2009, 22:08

ИМХО он не должен нагреватся настолько что до него дотронутся нельзя, кожух колектора нивпример ближе к колектору находится, да и деталька несильно массивная, а ито нее так чтобы очень сильно нагревается, завтра проеду потрогаю.

Автор: Al-Is 21.5.2009, 22:25

Дотронуться можно, не обожгешься, но довольно горячий, руку держать нельзя. Греется в основном от ДВС. тем более на улице+15.

Автор: shaman 22.5.2009, 7:53

Я понял, что у всех греется.
Просто у тех машинок, у которых я трогал генератор (выше по теме), он был еле теплый. Что меня и смутило. Вроде также крепится (Toyota corolla) ну, с отличиями конечно. А в итоге огромная разница по температуре.

Огромное спасибо всем, кто не поленился отозваться на помощь и лишний раз открыть капот. !!!

Автор: Coper 22.5.2009, 13:17

Патрогал, он у меня нагрелся градусов на 10-15 поменьше чем кожух колектора который с лапай перечеркнутой

Автор: Denissus 8.7.2016, 16:12

Цитата: (shaman @ 21.5.2009, 1:25) Тут, чуть ниже разбирались с adrinalin(ом) по поводу утечки тока. Я не хотел захламлять ту тему и поэтому создал новую. У меня ко всем такой вопрос: у Вас генератор греется? После пробега в 5-10 км потрогайте генератор. Горячий, теплый, холодный или не возможно дотронуться? На моем рафике через 20-30 минут езды, до генератора не дотронуться, хоть иичницу жарь. Спрашивал у фордов: после 40 км пробега - чуть теплый. сузуки - чуть теплый. тойота корона - теплый. Очень важны Ваши данные. Спасибо. PS. ток потребления нормальный. (проверял токоизмерительными клещами)

А у меня еще и гудит что это может быть? ??

Автор: jushi 11.7.2016, 12:07

Цитата: (Denissus @ 8.7.2016, 18:12) А у меня еще и гудит что это может быть? ??

Если гудит, то это может быть КЗ... или диод пробитый... плохо это, короче.

Автор: Skytezz 17.7.2016, 12:47

У знакомого на чайзере,после 2-3 мин генератор раскаляется так что не дотронуться,как выяснилось была замкнута одна из банок в аккумуляторе)