Версия для печати темы

Автор: MIRON00 17.10.2016, 11:30

доброе время суток.

пришло время менять Шкив коленвала .
есть сёмники и инструменты .

к кого есть опыт замены шкива коленвала , поделитесь пожалуйста .

Автор: Digalex 17.10.2016, 11:46

Цитата: (MIRON00 @ 17.10.2016, 16:30) доброе время суток. пришло время менять Шкив коленвала . есть сёмники и инструменты . к кого есть опыт замены шкива коленвала , поделитесь пожалуйста .

Откручиваешь болт шкива коленвала. Если не получаеться. На стыке двигателя и коробки есть люк- стопроишь подходящим предметом. Открутил. Снимаем ремень и сдергиваешь шкиф с вала. Там стоит шпонка. Можно еще поменять сальник. Все. Сборка в обратной последовательности.

Автор: MIRON00 17.10.2016, 12:04

Цитата: (Digalex @ 17.10.2016, 13:46) Откручиваешь болт шкива коленвала. Если не получаеться. На стыке двигателя и коробки есть люк- стопроишь подходящим предметом. Открутил. Снимаем ремень и сдергиваешь шкиф с вала. Там стоит шпонка. Можно еще поменять сальник. Все. Сборка в обратной последовательности.

а шпонка не держит звёздочку ?, не слетит нечего ?


и моторное масло не надо сливать ?

Автор: Digalex 17.10.2016, 14:55

Цитата: (MIRON00 @ 17.10.2016, 17:04) а шпонка не держит звёздочку ?, не слетит нечего ? и моторное масло не надо сливать ?

шпонка всегда держит то что одета на валу. Звездочка стоит под крышкой. масло сливать ненужно. ps. то что тебе сказали видио попутали или сами неделали а слухов набрались. 30 минут с прекурами и ямой -еще и сальник можно заменить за это время.

Автор: MIRON00 18.10.2016, 11:53

Цитата: (Digalex @ 17.10.2016, 16:55) шпонка всегда держит то что одета на валу. Звездочка стоит под крышкой. масло сливать ненужно. ps. то что тебе сказали видио попутали или сами неделали а слухов набрались. 30 минут с прекурами и ямой -еще и сальник можно заменить за это время.

не могу разобраться где сальник ???

Автор: MrDims 18.10.2016, 12:12

здесь он не нарисован

ищи на картинке где передняя крышка

Автор: MIRON00 18.10.2016, 16:51

Цитата: (MrDims @ 18.10.2016, 14:12) здесь он не нарисован ищи на картинке где передняя крышка

спасибо нашёл !

и ещё вопрос .если скинуть шкив и завести машину ,нечего там не развалится ?

хочу точно убедиться то что из за шкива вибрации и шум . а то очень цены кусаются . 9 000 рублей.

Автор: MrDims 18.10.2016, 18:48

если на пару секунд - по идее нет

Автор: Bs34 10.7.2018, 5:59

Ребят, на диагностике выявили что стучит натяжитель ремня, Купил приехал менять, сказали что во время разбора выявили что надо менять шкиф и сальник.
Ситуация не приятная, но нужно срочно менять, 9000₽ нет, предлагают поставить SAT.
Стоит ли ставить данную фирму???

Автор: Агент 007 10.7.2018, 16:55

Цитата: (Bs34 @ 10.7.2018, 6:59) Ребят, на диагностике выявили что стучит натяжитель ремня, Купил приехал менять, сказали что во время разбора выявили что надо менять шкиф и сальник. Ситуация не приятная, но нужно срочно менять, 9000₽ нет, предлагают поставить SAT. Стоит ли ставить данную фирму???

По опыту приенения этих запчастей. Например ШРУС на Прадо: через 3 месяца растрескался пыльник, поменяли на оригинальный пыльник - ШРУС ходит дальше. То есть по металлу у них приемлемое качество, что касается их же РТИ, то мои знакомые не рекомендуют в этом плане SAT. В Шкиве коленвала, если мне не изменяет память, есть демпфирующая резинка, но её влияние минимально на узел, так что по-моему мнению именно шкив можно их поставить при отсутствии денег на оригинал.

Автор: виктор РАВ4 11.10.2018, 14:12

Цитата: (Bs34 @ 10.7.2018, 6:59) Ребят, на диагностике выявили что стучит натяжитель ремня, Купил приехал менять, сказали что во время разбора выявили что надо менять шкиф и сальник. Ситуация не приятная, но нужно срочно менять, 9000₽ нет, предлагают поставить SAT. Стоит ли ставить данную фирму???

SAT я ставил . пробег с этим шкивом 20.000 полёт нормальный , я что потом будет не знаю . а покупать оригинал очень дорого .

Автор: elg 4.3.2019, 15:44

Цитата: (Агент 007 @ 10.7.2018, 16:55) По опыту приенения этих запчастей. Например ШРУС на Прадо: через 3 месяца растрескался пыльник, поменяли на оригинальный пыльник - ШРУС ходит дальше. То есть по металлу у них приемлемое качество, что касается их же РТИ, то мои знакомые не рекомендуют в этом плане SAT. В Шкиве коленвала, если мне не изменяет память, есть демпфирующая резинка, но её влияние минимально на узел, так что по-моему мнению именно шкив можно их поставить при отсутствии денег на оригинал.

Пишу, может кому пригодится, потому как сам нуждался в информации.Недавно брал оригинальный шкив, пришел NOK80201J(цена 95$) и сальник(цена 5$) тоже в оригинале, также пришел NOK