Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
продавать не продавать, муки выбора |
9.8.2015, 21:25
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 340 Регистрация: 14.9.2009 Поблагодарили: 96 раз(а) |
всем привет. имеется рав в нелучшем состоянии. а именно 330 тыс пробега, 96 год, мкпп, левый руль, 5 дверей
из проблем: сгнили два порога(есть новые, прямо новые не б\у) дыра была в левой арке с кулак. заварена. но бортики крыльев задних сгнили оба. мотор не дымит, масло не жрет, расход 8 трасса 10 город. Но с мотора течет масло, через сальники. течет конкретно каждое утро маленькая лужица. Вытекает примерно 5 литров в год или примерно на 30 тысяч км. причем масло течет всегда, я хз че с ним делать - менял сальники уже два раза на сервисе, все равно течет. я забил и доливаю. ну подвеску заднюю надо посмотреть, передок весь поменян в идеале вообще. из плюсов: кузов в родной краске, перекрашивались только передние крылья. Не мной, очень давно, владею машиной с 2008 года, при мне одно царапоное дтп только переднего крыла. ремонт пятой передачи, конкретный с заменой практически всего. Пятая уже прошла больше 30 тысяч и ничего ей не делается. Тормоза в отличном состоянии, абс кондиционер, всё работает. вся электрика пашет. Ну из ништяков фаркоп и кенгурин, два комплекта колес на дисках зима лето. Езжу каждый день. всего за время пользования было вложено на ремонт ну только на кпп наверно и подвеску около 15 тысяч. Это не считая расходников масла, грм, колодки, фильтра и прочего. Вообщем аппарат никогда не подводил. В любой мороз с севшим аккумом с полоборота заводится. В чем суть: Долго думаю уже пол года - продавать не продавать, по сути внедорожник то мне не нужен. хоть мне он и внешне нравится и надежностью и всем всем. Но хочется все равно мне шустрое что то. Смотрю щас на астру турбо, очень нравится мне она, особенно салоном. Так вот если буду продавать выставлю за 150 тысяч без торга. Как думаете айдутся люди желающие вложиться ? либо починиться и продаться. Цена вопроса на ремонт подвеска 10-15, мотор 30 за Fe, или 40 за ge мотор. Свапнуть могу сам без лишних затрат на электриков. кузов за 20 мне уже готовы проварить эти бортики заменить, пороги мои приварить, всё покрасить. итого выходит по максимуму 150+40+20+15= 225 тысяч. Будет в очень хорошем состоянии машина. Я думаю даже за 250 её можно будет продавать - потому что она можно сказать в редком отличном состоянии. Но стоит ли делать всё это мне. Вот в чем беда - не охото пока что. Есть пара фоток год назад сделаных. Крыло вмятина уже выправлена. и загрунтована.
Прикрепленные файлы
290420121891.jpg ( 418,29 килобайт )
Кол-во скачиваний: 405
290420121892.jpg ( 316,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 440 290420121893.jpg ( 414,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 471 290420121894.jpg ( 416,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 438 050720142353.jpg ( 362,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 445 050720142354.jpg ( 275,18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 440 |
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|