Автор: алекс1 29.9.2011, 15:55
cломалась ABS,(безсистемно пропадает питание внутри блока) соответственно загорелись 2 лампочки. вопрос к знатокам; 1. как обмануть лампу abs( погасить), 2. как обмануть лампу неисправности тормозов( но что-бы на ручник она работала). говорят нужно где-то перемычку ставить,но никто не знает где.блок менять не буду по причине нехвачи средств.
Автор: MrDims 29.9.2011, 16:02
а откуда взялся такой диагноз?
Автор: MrDims 29.9.2011, 16:40
C0278
Solenoid Relay Circuit - Open or Short Circuit or Voltage to Low
Автор: Prohor 29.9.2011, 18:48
Я предполагаю что всетаки разрыв провода от устройства абс до котроллера.
Перым делом я бы выяснил какое колесо глючит.
Для этого под рулем, ближе к двери есть диагностический разъем, там замыкаем в верхнем ряду 4й контакт с 5м в нижнем.
Включаем зажигание, лампа АБС начнет моргать выдавая двухзначные числа, по этим чистал определяем проблему.
Таблица ошибок гдето тут была на форуме, если не найдется могу поискать у себя.
Ошибки могли накопится, поэтому для получения текущих ошибок нужно очистить все старые.
Для этого надо найти шустрого спортсмена который сможет при замкнутом диагностическом разъеме нажать педаль тормаза 8 раз за 3 секунды.
После этого все ошибки сбросятся, останутся только те которые реально беспокоют машину в данный момент.
Скорей всего абс ругается в сырую погоду а в сухую все работает нормально?
Тогда лезем под крыло и ищем там места где мог намокнуть и перемкнуть провод. Например разъем велез из кожуха и болтается под аркой.
Но это только предположения.
Удачи =)
Автор: алекс1 29.9.2011, 18:53
 | Цитата: |  | | |  | (Prohor @ 29.9.2011, 20:48)  |  | | | | | | | Я предполагаю что всетаки разрыв провода от устройства абс до котроллера.
Перым делом я бы выяснил какое колесо глючит.
Для этого под рулем, ближе к двери есть диагностический разъем, там замыкаем в верхнем ряду 5й контакт с 4м в нижнем.
Включаем зажигание, лампа АБС начнет моргать выдавая двухзначные числа, по этим чистал определяем проблему.
Таблица ошибок гдето тут была на форуме, если не найдется могу поискать у себя.
Ошибки могли накопится, поэтому для получения текущих ошибок нужно очистить все старые.
Для этого надо найти шустрого спортсмена который сможет при замкнутом диагностическом разъеме нажать педаль тормаза 8 раз за 3 секунды.
После этого все ошибки сбросятся, останутся только те которые реально беспокоют машину в данный момент.
Скорей всего абс ругается в сырую погоду а в сухую все работает нормально?
Тогда лезем под крыло и ищем там места где мог намокнуть и перемкнуть провод. Например разъем велез из кожуха и болтается под аркой.
Но это только предположения.
Удачи =) | |  | |  | |
не, не угадал
,ошибки сбрасывали не единожды за день,все повторяется не зависимо от погоды.датчики рабочие.был у 3-х человек с компами, диагноз у всех один, я предполагаю где-то в плате трещина. мы купили авто после аварии, и похоже что удар дошел до ABS.
Автор: алекс1 30.9.2011, 17:59
проблему решил, 
. а помогла как ни странно печка. еду значит, греюсь, тут раз, и печка пропала при этом загорелась ABS. ну и соответственно закрались смутные сомнения( у шпака магнитофон, у посла медальон 
).вобщем дело было в общем питании, на аккумуляторе на плюсовой клеме есть черненькая коробочка, в ней вся проблема и скрывалась(обнаружил случайно, все провода подряд дергал и наткнулся),разобрал почистил все,ржавчины было много, собрал назад и случилось чудо, даже двиг. стал работать лучше. мораль: следим за контактами 
