Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Статьи и ссылки _ конец кенгуринам и прав. руль остается
Автор: Лехан 27.8.2009, 8:43
Техника запретов
Правительство не станет ограничивать ввоз машин с правым рулем, но намерено запретить «кенгурятники», обязать русифицировать интерфейс бортового компьютера и подготавливать импортируемые автобусы к установке «Глонасс»
Дмитрий Казьмин
Ведомости
27.08.2009, №160 (2430)
«Кенгурятники» против пешеходов
В Евросоюзе продажа автомобилей, оснащенных металлическими дугами безопасности, запрещена с 2005 г. Основная причина – опасность, которую «кенгурятники» представляют при наезде на пешехода или велосипедиста (в 2000 г. в ЕС было зафиксировано около 2000 смертельных случаев).
Итоговая редакция технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», скорее всего, будет либеральнее первоначального варианта, подготовленного Минпромом. Размещенный в майские праздники на сайте министерства проект техрегламента вызвал протесты автомобилистов. Он запрещал ввоз праворульных машин и обязывал русифицировать интерфейс бортовых компьютеров (у импортируемых машин — сразу после вступления документа в силу, у остальных — к 2013 г.). Также проект предлагал запретить установку на внедорожники «жестких металлических конструкций» (т. н. «кенгурятников»), кроме решеток на фары весом не более 0,5 кг. Конструкция автобусов и специальных машин, ввозимых в Россию, по проекту должна предусматривать установку системы навигации «Глонасс».
Сейчас техрегламент находится на рассмотрении правительства, которое должно его принять ориентировочно в сентябре, говорит представитель Минпрома. Но из документа уже вычеркнут запрет на ввоз праворульных машин, сообщил чиновник, знакомый с ходом работы над техрегламентом. Впрочем, еще в конце мая первый вице-премьер Игорь Шувалов публично пообещал, что «запреты на эксплуатацию или ввоз средств с правым рулем введены не будут». По подсчетам «Автостата», в России эксплуатируется 2,26 млн автомобилей с правым расположением руля, а на Дальнем Востоке доля такого транспорта превышает 80% автопарка.
Требование о подготовке ввозимых машин для установки «Глонасс» коснется только общественного транспорта (см. врез), а никак не легковых машин, рассказал «Ведомостям» представитель секретариата Шувалова.
По оценкам компании «Владвнешсервис» на основе статистики таможни, в 2008 г. импортировано 2286 автобусов — около 0,01% всего количественного импорта машин. Обязательную русификацию компьютеров импортируемых машин решено отодвинуть на 2011 г., сообщил представитель секретариата Шувалова, а вот запрет на «кенгурятники» остался и вступит в силу вместе с техрегламентом.
Пока идет работа над итоговым текстом документа, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) успела признать проект техрегламента не соответствующим закону о защите конкуренции. Проверить документ на соответствие законодательству попросила организация автомобилистов «Свобода выбора», говорит замначальника управления ФАС Сергей Абышев. «В целом текст содержит все признаки препятствования выходу на рынок новых игроков» — таков вывод службы. Например, техрегламент ограничивает обращение определенных автомобилей, говорит Абышев, вводится «открытый» список документов на сертификацию, хотя он должен быть закрытым. «Если техрегламент будет принят в редакции, которую мы проверили, ФАС возбудит дело по факту нарушения регламентом закона», — предупреждает он.
Текст документа на соответствие законодательству проверил Минюст и он согласовал проект, уверяет представитель Минпрома, а редакция, которую проверил ФАС, возможно, устарела. Дело не в редакции, а в сути документа, возражает лидер движения «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков: «Из чисто технического документа он стал рыночным регулятором, защищающим российский рынок от импортных машин».
Автор: Sunflower 27.8.2009, 8:46
Интересно, что делать с силовыми бамперами, которые обычно значительно тверже кенгурятников. А их ставят даже на малышей Suzuki Jimny.
Автор: Лехан 27.8.2009, 9:38
| Цитата (Sunflower @ Сегодня в 10:46) |
| Интересно, что делать с силовыми бамперами, которые обычно значительно тверже кенгурятников. А их ставят даже на малышей Suzuki Jimny. |
Я думаю будут запрещены.Это ведь голимая переделка(изменение) конструкции.
Автор: subarik13 27.8.2009, 10:22
а как же быть подготовленным авто для принятия грязевых ван и соревнований???а изменения в конструкцию это и замена дисков с резиной на другой диаметр и т.д. и весь тюнинг тоже сплош одни изменения "так давайте будем ездить на убогих и не красивых авто" а как хочется выделится в толпе невзрачных машинок.
Автор: Oksi 27.8.2009, 11:44
ФАС поддержит водителей, недовольных проектом техрегламента ТС
ФАС изучила проект технического регламента "О безопасности колёсных транспортных средств" и нашла несоответствия федеральным законам "О защите конкуренции" и "О техническом регулировании". Разработчиком документа является Минпромторг РФ.
Как сообщает пресс-служба ФАС, проанализировать проект службу попросила межрегиональная общественная организация автомобилистов "Свобода Выбора".
Как выяснилось, докумет содержит положения, в которых усматриваются признаки нарушения антимонопольного законодательства:
необоснованное препятствование органами власти..., в том числе путём установления не предусмотренных законодательством РФ требований к товарам или к самим компаниям;
введение ограничений в отношении свободного перемещения товаров;
препятствование вхождению новых компаний на рынок колёсных транспортных средств;
совмещение функций федеральных органов исполнительной власти и функций хозяйствующих субъектов.
В ответ на обращение "Свободы Выбора" ФАС направила ей письмо, в котором указала на необходимость внесения Минпромторгом изменений в проект технического регламента в соответствии с антимонопольным законодательством.
"Мы удовлетворены решением Федеральной антимонопольной службы. Обозначенная нами обеспокоенность по поводу того, что документ, обязанный регламентировать технические параметры транспортных средств, взял на себя роль рыночного регулятора, ущемляя при этом права потребителей, пользователей, в данном случае автомобилистов, нашла понимание федеральной службы", - отметил руководитель межрегиональной общественной организации автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков.
http://autorambler.ru/journal/events/27.08.2009/560953513/?geo=2
Автор: Sunflower 27.8.2009, 20:45
Лехан
Ну почему же, есть вполне профессиональные решения, которые предусматривают и вывод штатных ПТФ, и установку лебедки, и т.п.
Совсем не галимые.
Автор: GrishOk 28.8.2009, 5:17
Ещё бы пошлины на ввоз оставили прежними!!!
Автор: Новокузнечанин 7347 28.8.2009, 10:44
| Цитата |
| Ещё бы пошлины на ввоз оставили прежними!!! |
А они и остались, заградительные
Автор: Лехан 28.8.2009, 20:40
| Цитата (Sunflower @ Вчера в 22:45) |
| Лехан Ну почему же, есть вполне профессиональные решения, которые предусматривают и вывод штатных ПТФ, и установку лебедки, и т.п. Совсем не галимые. |
время покажет
А про пошлины, я так и думал ,что продлят еще минимум на год. Сейчас приходится завозить авто с маленьким объемом двигателя. И то растаможка ГРАБИТЕЛЬСКАЯ! 
Вот представьте,Господа и Дамы. Растаможка дв. 1,5 л. до поднятия 1500 евро ,а сейчас 2550 евро! И это на маленьком объеме! Пример Додж ГРАнд Караван с дв. 3,3 л. До поднятия - 9000$,а сейчас [color=red][/color]17000$
Автор: Sunflower 2.9.2009, 11:03
У меня кенгурин есть, и он реально помогает в некоторых ситуациях! 
Вот наше всё: http://my.mail.ru/community/auto_ru/5A3CCC0B395EAF93.html 
Автор: Technics 11.9.2009, 10:51
Нееееееееееееет, как-же я без кенгурятника-то буду 
, может обтянуть его параллоном и никто не заметит?
Автор: Achilles 14.9.2009, 8:11
В Чехии специально смотрел на машины для оффроад! Ну и что же половина из них с кингуринами и силовыми бамперами, а нанивах ваще самопал стоит из ржавых труб... и ничего!
Автор: Oksi 16.9.2009, 15:24
Путин утвердил техрегламент, реабилитирующий праворульные автомобили
Техрегламент о безопасности колесных транспортных средств вступит в силу в сентябре 2010 года. Сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин утвердил этот документ, сообщает пресс-служба правительства.
Напомним, что техрегламент оставляет праворульные автомобили на российских дорогах. Ранее текст регламента предлагал считать автомобили с правым рулем "недостаточно безопасными".
ИА REGNUM, Сегодня, 13:44
http://autorambler.ru/journal/events/16.09.2009/560954098/
Автор: Salcido 17.9.2009, 4:26
здоровская фото с Путиным !!! реально утвердил. а про кенгурятник в законе было - "Запрещена установка", а если я покупаю машину с кенгурятником, я же не устанавливал, а про запрет эксплуатации ничего не было
Автор: Semen 17.9.2009, 17:20
rova
| Цитата |
| А не продать ли мне Кенгурятник? Предлагайте кто сколько даст.И прошу писать реальные предложения и без демогогии. |
А не почитать ли тебе закон о запрете кенгурятников в ближайшее время, там к стати много демагогии...
Автор: rova 17.9.2009, 19:04
Попрошу без советов Что мне читать и что делать.Если ты такой умный и читаешь все законы,зачем тогда зашел в эту тему? Специально для тебя это ветка ПРОДАЮ а не прошу совета.(только без обиды что я так отреагировал на твое сообщение)
Автор: Semen 17.9.2009, 20:11
Ты считаешь, что в предверии выхода закона о запрете кенгурятников выставлять объявление о продаже онного это логично, прекрасно зная, что никто не подкинется и все владельцы кенгуринов сожалеют об этом и не знают куда их девать....
Может надо было написать проще, типа:ищу лоха, который купит металлоконструкцию из нержавеющей трубы, не знаю для чего, придумай сам..
(только без обиды, что я тоже так отреагировал)
Автор: НатаМ 17.9.2009, 20:26
Да чего вы пикируетесь, ребят.
Год, во первых, ездить еще можно.
А потом предложить ВВП на Ниву. 
Автор: Vlad69 17.9.2009, 20:34
Не, ВВП у нас самый законопослушный.. не возьмёт.
Автор: НатаМ 17.9.2009, 21:10
Вопрос в студию: А что он со своим супер-пуперным кенгурятником делать будет? А?
Автор: НатаМ 17.9.2009, 21:14
Я вот тут только что в другой теме задала вопрос: А как же ВладимирВладимировичевская Нива с суперовым кенгурином???
Или это завуалированная защита фар весом 1,5 единиц?
Автор: Technics 18.9.2009, 4:47
Это рамка для номера и омыватель фар.
Автор: Gwyn 18.9.2009, 8:57
| Цитата (НатаМ @ Вчера в 23:10) |
| Вопрос в студию: А что он со своим супер-пуперным кенгурятником делать будет? А? |
Этот кенгурятник, наверняка сертифицирован и "кенгурятником" не является.
Автор: GrishOk 18.9.2009, 9:13
А так называемая "защита картера" останется?
Автор: rav4max 20.9.2009, 10:44
мужики разъясните мне таки безграмотному
чем будет караться наличие кенгурина через год
штрафф или снятие номеров вместе с кенгурятней ????
Автор: Oksi 20.9.2009, 11:48
не в этой ветке тут идёт бойкая торговля...
есть те, кто снимет эту штуковину после введения техрегламента, но есть и те, кто ездит по бездорожью, и ему эта штука может спасти перед машины от повреждений.
rav4max, почитай тут:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4495&hl=
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3164&hl=
думаю, будет как с тонировкой и синими лампочками... штраф... каждый день!
Автор: rav4max 20.9.2009, 12:32
спасибо Окси ты всегда кладезь знаний
автар озвучь уже цену сего товара?
Автор: Terrorist 22.9.2009, 12:11
Класная у Путина нива , но судя по фото он на ней только возле дома катается
Автор: Stergey 22.9.2009, 19:48
я так понимаю что запретят «жесткие металлические конструкций» значит если будет стоять жесткая стеклопластиковая (углепластиковая) конструкция то проблем не будет хотя по твердости они не уступают железу а иногда и превосходят.
Автор: Coper 22.9.2009, 21:20
Теперь гаишники будут еще и с весами ездить, штоб кенгурятники взвешивать
Автор: Oksi 23.9.2009, 11:00
| Цитата (Stergey @ Вчера в 21:48) |
| я так понимаю что запретят «жесткие металлические конструкций» значит если будет стоять жесткая стеклопластиковая (углепластиковая) конструкция то проблем не будет хотя по твердости они не уступают железу а иногда и превосходят. |
Из нового Техрегламента:
...
II. Требования к безопасности объектов технического регулирования
6. Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар.
...
кто подскажет, попадает эта Защита переднего бампера под запрет???
Автор: Coper 23.9.2009, 20:24
Ну она пластмасиевая я так понимаю, ди и легкая, и вобще кагбе неотделимая часть мобиля, поэтому наврятле её запретят. А то так можно еще много какие девайсы запретить.
Автор: Oksi 24.9.2009, 6:52
| Цитата (Coper @ Вчера в 22:24) |
| Ну она пластмасиевая я так понимаю, ди и легкая, и вобще кагбе неотделимая часть мобиля, поэтому наврятле её запретят. А то так можно еще много какие девайсы запретить. |
пластмасиевая - да, но очень жёсткая! попадает под "...или других материалов с аналогичными характеристиками".
легкая - относительно да, но не менее "0,5 кг, предназначенные для защиты только фар".
вобще кагбе неотделимая часть мобиля - да вот и нет, она кагбе отделимая
Автор: Coper 24.9.2009, 20:22
| Цитата (Oksi @ Сегодня в 07:52) |
| вобще кагбе неотделимая часть мобиля - да вот и нет, она кагбе отделимая |
Ну мыже никому об этом не скажем, пусть все думают что это штатная накладка на бампер, вон в ней и крышечка закрывающая проушину буксировочную
Автор: Coper 25.9.2009, 19:39
Интересная статейка на тему
http://auto.mail.ru/article.html?id=29720
Автор: Лехан 26.9.2009, 12:31
Всё-таки добрались до правого руля!Хитро с ВИНом сделали.
Автор: Oksi 26.9.2009, 13:07
| Цитата (Лехан @ Сегодня в 14:31) |
| Всё-таки добрались до правого руля!Хитро с ВИНом сделали. |
И не только с ним
Не забыли про фары с левым направлением светового потока, а так же оранжевые поворотники и спидометр, обязательно! равномерно проградуированный в километрах...
На таких авто ездить можно, НО на учёт их новый владелец в 2010 году не поставит.
Автор: vasil 27.9.2009, 15:24
У меня тоже есть кенгурятник!!!! А снимать его- принципиально не буду! Он мне лично не мешает, а пешеходов -давить не собираюсь. На улице 2009 заканчивается и если какому-то ".........." взбрело что-то в голову, это еще ничего не значит!!!! Также как и в отношении тонировки. У меня ее нет, но почему другим можно. Поэтому пошел по принципу- снимать не буду!!!! Также , как не буду вешать техталон на лобовое стекло. Оказывается- это не обязательно и не является нарушением. Это всего лишь рекомендация. Типа, чтобы останавливали реже. А по мне остановлюсь лишний раз, все равно документы в порядке.....
Автор: Oksi 27.9.2009, 18:00
| Цитата (vasil @ Сегодня в 17:24) |
| ...Также , как не буду вешать техталон на лобовое стекло. Оказывается- это не обязательно и не является нарушением. Это всего лишь рекомендация. Типа, чтобы останавливали реже. А по мне остановлюсь лишний раз, все равно документы в порядке..... |
Я бы не стала так однозначно утверждать
Есть 2 варианта в одном документе, а раз так - то это палка о двух концах (на наши головы).
Есть такой документ: ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
п.2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра и в установленных случаях лицензионная карточка, а также специальный знак государственного образца обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 07.05.2003 N 265)
Цифры и буквы регистрационных знаков должны быть повторены на задней стенке кузовов грузовых автомобилей, прицепов (кроме прицепов к легковым автомобилям и мотоциклам) и автобусов (кроме особо малых). Высота цифр - не менее 300 мм, ширина - не менее 120 мм, толщина штриха - 30 мм, размер букв - 2/3 от размера цифр.
На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, присваиваемые соответствующими ведомствами.
а это цитата из того же документа
: "2. Общие обязанности водителей.
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а в случае изъятия в установленном порядке водительского удостоверения - временное разрешение;
регистрационные документы и талон о прохождении государственного технического осмотра на данное транспортное средство, а при наличии прицепа - и на прицеп;
документ, подтверждающий право владения, или пользования, или распоряжения данным транспортным средством, а при наличии прицепа - и на прицеп - в случае управления транспортным средством в отсутствие его владельца;
в установленных случаях путевой лист, лицензионную карточку и документы на перевозимый груз, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов;
страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом.
В случаях, прямо предусмотренных действующим законодательством, иметь и передавать для проверки работникам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта лицензионную карточку, путевой лист и товарно-транспортные документы."
Автор: MrDims 15.11.2009, 10:01
| Цитата |
| У меня тоже есть кенгурятник!!!! А снимать его- принципиально не буду! Он мне лично не мешает, а пешеходов -давить не собираюсь. |
никто не собирается, но давят... поэтому и ты снимешь вскоре
| Цитата |
| Также , как не буду вешать техталон на лобовое стекло. Оказывается- это не обязательно и не является нарушением. Это всего лишь рекомендация. |
и тут ошибаешься...
это обязательно и отсутствие есть нарушение
вот только наказания за него явно статьёй КОАП не предусмотрено
а вообще какой-то детский сад... не хочу, не буду... как будто тебя кто спрашивает..
Автор: Лехан 15.11.2009, 17:59
Oksi
а можно поподробнее о спидометре?!!! Я гоняю авто из Америки и этот пунктик для меня актуален!
Автор: Oksi 15.11.2009, 19:14
| Цитата (Лехан @ Сегодня в 18:59) |
| Oksi а можно поподробнее о спидометре?!!! Я гоняю авто из Америки и этот пунктик для меня актуален! |
УТВЕРЖДЕН
постановлением Правительства Российской Федерации
от 10 сентября 2009 г. № 720
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
.....
2.6. Требования к спидометрам
2.6.1. На каждом транспортном средстве категории L, M и N должен находиться спидометр.
2.6.2. Шкала спидометра должна быть проградуирована в километрах в час с равномерными интервалами.
2.6.3. Показания спидометра должны быть видны в любое время суток.
2.6.4. Скорость транспортного средства по показаниям спидометра не должна быть меньше его фактической скорости.
http://www.government.ru/content/governmentactivity/rfgovernmentdecisions/archive/2009/09/10/8618739.htm
или http://www.consultant.ru/online/base/?req=doc;base=LAW;n=91802
Автор: keksm 25.11.2009, 13:27
| Цитата (Лехан @ 15.11.2009 - 18:59) |
| Oksi а можно поподробнее о спидометре?!!! Я гоняю авто из Америки и этот пунктик для меня актуален! |
вот здесь в новостях написано сегодня
http://top.rbc.ru/society/25/11/2009/348724.shtml
Автор: Coper 25.11.2009, 15:44
Возможно японки бушные всеже можно будет ввозить http://news.mail.ru/politics/3083219/
Автор: Anastasiya4WD 25.11.2009, 18:01
| Цитата (Лехан @ 15.11.2009 - 18:59) |
| Oksi а можно поподробнее о спидометре?!!! Я гоняю авто из Америки и этот пунктик для меня актуален! |
А в чем проблема!? На америкосах дубляж градуировки миль есть в км/ч, а вот одометр в милях, так о нем в техрегламенте вроде ничего не говорится.... а вы до сих пор машины возите?
Автор: Лехан 25.11.2009, 21:26
Anastasiya4WD Да вожу, а почему так спросили:"до сих пор"?
Ну по спидометрам ничего страшного не придумали!
Автор: yura161 25.11.2009, 21:33
Coper
Насколько я понял из статьи, просто оставят в покое ранее ввезенные праворульки, а ввезенные после конца сентября 2010 попадают под запрет по VIN.
Автор: Coper 25.11.2009, 21:52
| Цитата (yura161 @ Сегодня в 22:33) |
| Coper Насколько я понял из статьи, просто оставят в покое ранее ввезенные праворульки, а ввезенные после конца сентября 2010 попадают под запрет по VIN. |
Хм, вроде там сказано что незапретят ввоз бушных машин, а запрет только на новые прульки, ипа врух ты взял да и решил себе и нипонии преобрести мобиль из автосалона. На это кагбы намекает цитата "Согласно предложению министерства, требования к содержанию VIN-кода автомобиля не должно распространяться на ранее находившиеся в эксплуатации транспортные средства, ввозимые на территорию РФ в «индивидуальном порядке».".
А уже ввезенные прульки врод итак не запрещены, их итак можно пользовать по новому ТР, только что вроде как продать нельзя.
Автор: Anastasiya4WD 26.11.2009, 11:24
| Цитата (Лехан @ Вчера в 22:26) |
| Anastasiya4WD Да вожу, а почему так спросили:"до сих пор"? Ну по спидометрам ничего страшного не придумали! |
У меня ни одного клиента на машины с января прошлого года =(((. Везем теперь что угодно, но только не тачки. Возили в основном многолитровые=((((
Автор: yura161 26.11.2009, 16:29
| Цитата |
| требования к содержанию VIN-кода автомобиля не должно распространяться на ранее находившиеся в эксплуатации транспортные средства, ввозимые на территорию РФ в «индивидуальном порядке» |
Вот это и есть послабление, насколько я понял. Тоесть эти машины можно будет продавать сколько угодно раз, а то ведь ОНИ хотели вообще запретить все регистрационные действия с японским VIN после вступления закона в силу.
Автор: KissaHerra 26.11.2009, 19:16
А как насчёт металлической защиты поддона картера?
Тож снимать заставят?
Автор: НатаМ 26.11.2009, 19:37
| Цитата (yura161 @ Сегодня в 17:29) | ||
Вот это и есть послабление, насколько я понял. Тоесть эти машины можно будет продавать сколько угодно раз, а то ведь ОНИ хотели вообще запретить все регистрационные действия с японским VIN после вступления закона в силу. |
Да, именно так
Автор: Coper 28.11.2009, 21:36
Ну дык ввозить то их ведь итак никто не запретил, а теперь еще и перепродавать разрешат надеюсь, самм хочу ярву праворукую.
Автор: endoscop 28.11.2009, 21:59
Мне больше нравиться следующая фраза:
"Ножной орган управления (педаль) должен перемещаться без помех, при нахождении ноги в естественном положении"
Это как, в смысле педаль не должна находиться в багажнике и не быть привязана веревочками которые ограничевают ее ход или под педалью не должно быть кирпича.
Я думаю дай этим крючкотворцам волю, они допишут следующий пункт: - количество ножных органов управления (педалей) должно быть не меньше 3. Обосновывая это тем, что в нашей стране традиционно не выпускаются машины с АКПП (не считая убогих автобусов ЛиАЗ и членовозов) и нашим водителям сложно будет перестроится с 3х педального управления на 2х педальное, что несомненно влечет рост аварийности.
Автор: yura161 28.11.2009, 22:06
| Цитата |
| Ну дык ввозить то их ведь итак никто не запретил |
Никто и не говорит что запретили ввоз, просто таможенный платеж на некоторые машины превышает их стоимость. Просто не интересно ввозить 3х летку по стоимости сопоставимой новой в салоне.
Автор: Лехан 29.11.2009, 18:46
| Цитата (yura161 @ Сегодня в 00:06) |
| Никто и не говорит что запретили ввоз, просто таможенный платеж на некоторые машины превышает их стоимость. Просто не интересно ввозить 3х летку по стоимости сопоставимой новой в салоне. |
А можно узнать марку авто про которую Вы ведете речь?
А салоны ,что СВЯТЫЕ?
Подождите немного и цены взлетят до небес на новые иномарки(в точности и на те которые собираются в России)!
Автор: Леха 29.11.2009, 19:05
На тех осмотр снимаешь потом одеваешь и ездишь дальше
Автор: yura161 29.11.2009, 20:49
Лехан
До покупки RAV, хотел пригнать из Германии тойоту авенсис-версо (очень нравится машинка, пользовался такой 3 года), так вот 3х летка в нормальном состоянии стоит 15-17т евро, мотор 2л (1az fe), плюс таможня, плюс доставка, получаем цену нового RAV 4 в салоне.
Автор: Лехан 29.11.2009, 21:15
| Цитата (yura161 @ Сегодня в 22:49) |
| Лехан До покупки RAV, хотел пригнать из Германии тойоту авенсис-версо (очень нравится машинка, пользовался такой 3 года), так вот 3х летка в нормальном состоянии стоит 15-17т евро, мотор 2л (1az fe), плюс таможня, плюс доставка, получаем цену нового RAV 4 в салоне. |
А ,Вы в Германии эту модель часто встречали? Или в России много видели на улицах?А почему Вы не выбрали какую-нибудь модель по-эксклюзивнее?
Это настолько редкая модель и её выпускали в ограниченном количестве в основном для Арабских Эмиратов.
А 2-х литровый мотор на 3-х летке растаможить стоит 6000 ойро.
Автор: zoidberg948 9.2.2010, 9:35
Сорри за ап старой темы, но все же... Мое имхо, что вопрос о запрете кенгуринов это и не вопрос вовсе! Однозначно их нужно запретить, а если он установлен - обязать снять! Любой здравомыслящий водитель должен так поступить.. И еще ладно когда в авриях мнутся несущие элементы ввиде лонжеронов, взамен треснувших бамперов и фар, но другое дело, когда они калечат людей.. У меня у знакомого в Омске был случай. Переходил он улицу в неположенном месте и его сбил наш одноклассник - X-Trail с прикрученным кенгурином. Скорость была невысокая - водила успел затормозить - километрв 40 в час, но парень получил серьезные переломы ног и таза и теперь будет долго ходить с тростью.. Операция стоит дорого, а водитель был невиновен и платить ничего не обязан.. Врачи говорили, что если б не эта железка, то отделался бы максимум ногой сломанной, да парой синяков, все бы нормально срослось и зажило.
А высказывания типа :"не собираюсь никого давить" просто глупые... Выезжая на дорогу мы все никого не собираемся давить.. Разве трудно понять, что кроме своих интересов есть интересы других людей, которые нужно уважать.. Я не всегда за рулем, и когда я пешеход, то мне реально страшно переходить дорогу. Я вижу, что в основной своей массе меня, как пешехода, водитель не уважает. Попасть под колёса - страшно, а повиснуть на кенгурятнике - втройне страшнее... 
Автор: 4var 9.2.2010, 18:14
| Цитата (zoidberg948 @ Сегодня в 11:35) |
| Сорри за ап старой темы, но все же... Мое имхо, что вопрос о запрете кенгуринов это и не вопрос вовсе! Однозначно их нужно запретить, а если он установлен - обязать снять! Любой здравомыслящий водитель должен так поступить.. И еще ладно когда в авриях мнутся несущие элементы ввиде лонжеронов, взамен треснувших бамперов и фар, но другое дело, когда они калечат людей.. У меня у знакомого в Омске был случай. Переходил он улицу в неположенном месте и его сбил наш одноклассник - X-Trail с прикрученным кенгурином. Скорость была невысокая - водила успел затормозить - километрв 40 в час, но парень получил серьезные переломы ног и таза и теперь будет долго ходить с тростью.. Операция стоит дорого, а водитель был невиновен и платить ничего не обязан.. Врачи говорили, что если б не эта железка, то отделался бы максимум ногой сломанной, да парой синяков, все бы нормально срослось и зажило. А высказывания типа :"не собираюсь никого давить" просто глупые... Выезжая на дорогу мы все никого не собираемся давить.. Разве трудно понять, что кроме своих интересов есть интересы других людей, которые нужно уважать.. Я не всегда за рулем, и когда я пешеход, то мне реально страшно переходить дорогу. Я вижу, что в основной своей массе меня, как пешехода, водитель не уважает. Попасть под колёса - страшно, а повиснуть на кенгурятнике - втройне страшнее... |
Водила платить ОБЯЗАН,по любому,т.к. является владельцем средства повышенной опасности.Сам не платит-суд рулит!
Автор: Dr.Cox 6.3.2010, 6:38
| Цитата (Oksi @ 24.09.2009 - 07:52) | ||
пластмасиевая - да, но очень жёсткая! попадает под "...или других материалов с аналогичными характеристиками". легкая - относительно да, но не менее "0,5 кг, предназначенные для защиты только фар". вобще кагбе неотделимая часть мобиля - да вот и нет, она кагбе отделимая |
Вообще конечно интересно было бы проконсультироваться, поскольку собственно пластмасса не обладает "аналогичными" металлу характеристиками.
Автор: Dr.Cox 6.3.2010, 6:45
В продолжение закрытой темы:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=7025&st=0&#entry132825
Собственно если мне память не изменяет на скорости 60 км/ч с точке зрения судмедэкспертизы человеку все равно из чего бампер. Другое дело есть действительно конструкции явно колхозные, которые могут наносить дополнительный вред.
В продолжение темы:
Как будем обходить запрет на кенгурятники?, Делимся креативными идеями.
Конечно скрывать большие конструкции сложно, но если "кобру" покрыть стеклопластиком, да еще по верх покрыть селиконом или иной "пенкой", то по внешнему виду, под "материалы с подобными характеристиками" они явно не подойдут. Соответствено можно сохранить защиту в замаскированом виде, но наверное это только касается "Кобры", остальные очень сильно выступают. Другое дело, что на ТО могут начать выступать дескать, что у Вас тут за фигня и давайте мы ее снимем на экспертизу отправим.
Мне кажется идея с маскировкой очень хорошая, но только не дай Бог кого то задеть, если откроется "обман" в МК выйдет 2 полосная статья о водителе-негодяе оборотне в кингурине.
Автор: Dr.Cox 6.3.2010, 8:01
Вот по технологии описанной тут:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4060
Оклеить стеклопластиком:
Но вместо грунта жидки пластик:
Есть даже варианты под дерево:
Автор: Doc 6.8.2010, 22:49
А в цивильно-европейской Финляндии законы не меняют..
|
|
Автор: Уралец 7.8.2010, 12:07
Кстати. Вроде-бы какие-то изменения насчет кенгурятников для 4WD вводились, никто не в курсе ? Мне техосмотр через месяц проходить - то ли отпиливать, то ли оставить - так и не могу понять.
Автор: Doc 7.8.2010, 12:11
|
А денежными знаками гайцу глаза не прикрыть... , а то снимать, ставить, замучаешься!!
Автор: Semen 7.8.2010, 12:14
Я две недели назад прошёл техосмотр с кенгурином без проблем, сказали что пока никаких приказов не поступало.....
Автор: Doc 7.8.2010, 12:24
Semen
ну вот, все нормально...
а то паника раньше времени. 
Автор: Semen 7.8.2010, 12:34
|
Привет Серёга !!!
Да я особо и не паниковал, я уже его снял и поменял на комплект штатных колёс в сборе с небольшой доплатой....
Автор: GorS 7.8.2010, 17:23
Упс
Автор: GorS 7.8.2010, 17:27
А меня заставили снять кенгурин, когда менял талон ТО от прежнего владельца. При регистрации ничего не сказали. А на ТО очень удивились, что меня с кенгурином зарегистрировали. Даже смотреть аптечку, огнетушитель не стал, просто сказал - снимешь кенгурин, подъедешь к окошку, я увижу, что его нет, и сразу тебе новый талон дам. Говорит, до сентября сего года пока низя...
Хотя, многие ездят с кенгуринами, и никто их за это не останавливает и не штрафует.
Автор: Андрей Алексеев 11.8.2010, 18:16
с кенгурином будет точно,как с ксеноном...поговорят и забудут...до принятия нового техрегламента...а потом бац и пешеходов прибавится!!!о ксеноне с 2006 года мычали что-то невнятное,а сколько за эту весну людей без прав осталось?! 
Автор: jushi 12.8.2010, 9:13
|
Насколько я слышал, новый техрегламент, который сейчас обсуждается, предполагает разрешить кенгурятники для автомобилей повышенной проходимости.
Автор: Андрей Алексеев 12.8.2010, 11:38
|
техрегламент и ксенон предполагает...для автомобилей повышенной комфортности...только RAVчик ни туда ни сюда не попал!!!видимо в техрегламенте будет разрешено все,что есть у производителей хотя бы в виде опций...
Автор: jushi 12.8.2010, 12:38
|
Как это не попал? Ващета он вполне отвечает всем требованиям, что там написаны для автомобилей повышенной проходимости. Да и в ПТС у меня так и написано - "Универсал повышенной проходимости". Так что все хорошо, если утвердят.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)