[Zingel]

Всем привет! :-)
19.03.2011 забрал свою машинку из Тойота Центр Лосиный Остров.
Заказывал 8-го марта.
Комплектация - короткая база "Стандарт". (монопривод, ручка).
Цвет - Пепельно-Серый.
Год 2011. С конвейера сошла 04.01.2011. (Если менеджер не врёт :-) )

Впечатления - "Щенячий восторг" :-)

По факту:
4 года езжу на Chevrolet Lacetti седан 1.4л. Поэтому, попытаюсь провести аналогии с Lacetti, но постараюсь быть объективным.
Итак, на текущий момент на Равчике пробег 150 км. (Но, рассказать уже есть что.)

1. Двигатель.
2литра - это Вам не 1.4. На первой передаче резво набирает ход, и обороты совсем небольшие. Когда на Лаче уже 4000 об/мин, на Равчике стрелка только к 3000 подбирается. Первая передача намного "длиннее". Разгон активнее. Расход в 1.5 раза больше. Гудит - как дизель

2. Салон.
Свободного места в Равчике по сравнению с Лачей больше. Как для пассажиров, так и для водителя. Посадка удобнее. Передние сиденья более "анатомические", ну, т.е. на них сидеть удобнее, более выражена поясничная поддержка. Задние сидения хуже. Они более вертикальные, жестче, мешают крепления ремней безопасности. Сзади под ногами отсутствует "бугор", и под сидениями есть приличная "дырка", в которую поместится небольшая сумка. Есть 2 бардачка. Прикольно. Но, в них нет подсветки - ПОЗОР для Toyota. Но, есть лампочки в разных других местах (сдвигаешь в солнцезащитном козырьке крышку зеркала, включается подсветка :-) ), но не хватает кармашков и отделений для мелочёвки (в Лаче возле водителя штук 5 разных кармашков и ящичков). Шумоизоляция средняя. На 3000+ оборотах, двигатель слышно слишком хорошо. Печка хорошая. Про кондей, пока, не скажу. На приборной панели доисторическая палочка для сброса и переключения показаний одометра. Под полом багажника очень удобные ящички. Сразу же разместил там огнетушитель, аптечку, набор автомобилиста, кучу тряпок и различных автомобильных "ништяков".

3. Подвеска.
Ощущения самые приятные. Гораздо мягче. Но, в то же время, немного раскачивает.

4. Прочее.
Ход кулиссы меньше. Передачи "втыкаются" чётче, кроме задней, заднюю включать менее удобно, чем на Лаче. К шестой передаче надо привыкать. Обзорность лучше, ибо авто выше. Процесс посадки в салон удобнее. После Лачи никак не могу привыкнуть к "сцеплению+газ". На Равчике у сцепления есть провал в конце хода, у "газа" - реакция с задержкой. Боковые зеркала больше, боковая обзорность лучше. В салонное зеркало видно значительно хуже. Ближний свет - обыкновенный (не хуже и не лучше).

Резюме Rav4 vs Lacetti:
Плюсы:
Обзорность; проходимость; динамика; удобство водителя и переднего пассажира; безопасность; богатая базовая комплектация; статус владения таким авто; ликвидность.

Минусы:
Расход топлива; при отключении двигателя и выходе из автомобиля, автоматически не отключается ближний свет; мало кармашков в салоне; нет подсветки в бардачке; малый межсервисный пробег; не очень удобно пассажирам на заднем ряду;


Возможно, что-то забыл. Подредактирую, как вспомню.
Если у кого есть что добавить, или кто-то имеет своё отличное от моего мнения - "Велком в тему"! :-)