Цитата: (Рафаил4 @ 5.2.2019, 0:03) Товарищи, а расскажите мне плз какой алгоритм для вариатора вы используете для выезда из парковочных сугробов, к примеру?

алгоритм простой. ждать голосова на праде

шутка юмора. да. а если серьезно, то меня закидают чем нибудь, но показалось что в спорт режиме гораздо лучше ползает по всяким застревательным местам. мож кажется конечно.

Цитата: (Странник66 @ 15.10.2018, 11:26) а Вы что скажете про башкирский бензин? У Вас точек Башнефти много

нормальный бенз, но сам езжу на лукойл. машина едет одинаково, но расход на луке на литр меньше. а у кого то ровно обратная картина.

Цитата: (makc-777 @ 5.9.2017, 23:50) во сколько обошлось ТО40000 ? расходники их или со своими?

все расходники их кроме салонного фильтра. стоило около 16500 р.

Цитата: (LarrySlav @ 19.7.2017, 15:13) А какая версия, не помните? У меня 1.5. К Королле, Гранте, БМВ цеплялась.

у меня версия 1.5 подключается.

Цитата: (looking @ 13.12.2016, 18:43) у рава только переднеприводного имитация межколёсных блокировок и только на рестайле. У полноприводного только межосевая. На кроссоверах ни у кого нет межколёсных, если таковыми не считать таурег и МЛ.

колодками прихватывать начинает прокручивающееся колесо. грубая, но имитация межколесных блокировок. правда работает плохо.
и до рестайла была. и сейчас есть.

PS. вы не попутали с самоблоками LSD?

Цитата: (Demon-102 @ 5.10.2016, 1:25) С какой меткой? И причём сдесь сигнала?

да очень похоже по симптомам.
когда охранная система на ходу метку теряет из-за подсевшей батарее в метке, примерно все так и выглядит.

почти два года езжу на машине. все это время записывал расходы, в том числе заправки.
средний расход за все время - 10.89 литров 95 бензина. минимальный - 7.6 л., максимальный 15.4 л.

когда то обрабатывал Ниву сновья раст-стопом. через 3 года машину продал. за это время ржавчины не появилось даже в проблемных нивских местах. к примеру нижняя кромка задней двери.
состав через некоторое время набрал пыли из воздуха и стал похож на деготь. но до конца не засох, и с трудом оттирался. в общем эффективно, но некрасиво.

Цитата: (Sacry @ 18.2.2016, 12:08) Вы уже ставили такой фильтр? Судя по фотографиям он гораздо толще родного.

я ставил. нормально все.

Цитата: (azstel @ 3.2.2016, 12:07) Могу всех владельцев полноприводных RAV4 успокоить. При выезде резко на лед Вы также будете буксовать, но зато переплатили деньги.

ууу. а сколько переплатили владельцы LC Prado, которые "При выезде резко на лед Вы также будете буксовать"

Цитата: (azstel @ 3.2.2016, 12:07) Мне интересно будет посмотреть, как Вы себя будете чувствовать, когда LC Prado и даже Нива спокойно проедут без блокировок там, где на своем полноприводном RAV4 с включенной кнопкой сядите, что придется кого то просить и долго дергать.

вчера ниву вытаскивал... он думал на чудо вездеходе. а два колеса в ямках зашлифовал и усе. "придется кого то просить и долго дергать" хотя не. не долго.

не так давно у нас тоже стояли морозы порядка -25. подключил ELM, посмотрел за температурой. рав 2.0, вариатор, климат установлен на 23,5 градуса.
синяя лампочка гаснет минут через десять на 45, вентилятор где то в середине оборотов, но салон не прогревается..
до работы порядка 25 минут движения, за это время двигатель не успевает выйти на рабочую температуру. сильно охлаждается салонным отопителем, вариатор в обычном режиме не дает оборотов, в результате температура двигателя плавает в от 60 до 70 градусов. на светофорах-пробках остывает, в движении очень слабо нагревается.
если перейти на ручное переключение передач или нажать кнопку "спорт" то прогрев двигателя сильно ускоряется и салон в итоге прогревается быстро.
в общем итоге, печка хорошая, но вариатор дюже экономит бенз, который идет в том числе на нагрев, невзирая ни на что.

тоже стоит чувствительность -2 единицы. так намного адекватнее работает.

а насчет задержки выключения в 15 минут - ерунда. нет такого. при проезде любого тоннеля видно насколько быстро свет включается-выключается.

Цитата: (leo2611 @ 16.10.2015, 17:04) Ну я и говорю только на мкпп, а варик в гору и так держит хорошо

оно и наоборот работает. т.е. если машина на склоне мордой вниз стоит и вам надо назад отьехать. в этой ситуации варик не держит.

cнегу навалило по колено. пришлось немного полазить по сугробам.
при легкой диагоналке через пару-тройку секунд проскальзывания начинает легкими толчками сдвигаться.
на прошлой машине было слышно щелчки абс при подтормаживании колес, а тут тишина, но результат в принципе тот же.
начитался тут, думал будет все грустно, так вроде нет. все норм

к вопросу о корейцах. 9 лет откатал на Hyundai Tucson, пробег был порядка 120 ткм.
некоторого ремонта стал примерно требовать только в последний год, почему и был продан.

тогда уж вот так. у вас в запросе профиль на 60%

Цитата: (Булочка @ 23.7.2014, 11:01) Спасибо, и все же: *.wpl мое ШГУ не увидело, а *.m3u осилит?

m3u понимает нормально. проверено.

Цитата: (Булочка @ 22.7.2014, 19:35) Друзья, подскажите, в каком формате нужно создавать плейлисты при прослушивании музыки с USB?

скачайте Mp3tag. бесплатная, за пару нажатий делает плейлисты.