Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Кофейня _ Флуд. что не нравится.

Автор: FSA 2.4.2008, 12:36

Цитата (Serano @ Сегодня в 10:00)

Эксплуатации пока на 8000 пробега, т.ч. большие болячки еще не вылезли, поэтому есть пока один недостаток - в торпеде начало, что-то поскрипывать и позванивать. Где именно пока не понял, поэтому еще не залез и не устранил.

Перечисленные выше проблемы для меня либо незначительны либо они отсутствуют.

Сверчок тоже имеет место быть,грешу на дефлектор бокового стекла,или талон Т.О. дребезжит о стекло.
Перечисленные выше недостатки просто досадны,ведь это мелочи,но жизнь портят).

Автор: Serano 2.4.2008, 14:56

Цитата

Сверчок тоже имеет место быть,грешу на дефлектор бокового стекла,или талон Т.О. дребезжит о стекло.

Либо у нас разные сверчки, либо это не Т.О., потому что у меня его на лобовом нет.

Автор: 203040 2.4.2008, 17:19

аналогично - есть скрип непонятный - я подозреваю что это сд чейнджер, хотя еще не разбирал, не смотрел, да и в принципе не полезу если шума больше не будет

Автор: FSA 2.4.2008, 19:09

KissaHerra
Да ничего я там не ищу,просто лампочки нет!На такой машине,считаю,само-собой разумеющимся ее наличие.
Задняя подвеска,это точно "косяк",слишком "дубовая".
Про дешевую обивку сидений уже где то писали.Согласен.
И,что бы не возникало вопросов,я машиной ДОВОЛЕН!

Автор: KissaHerra 2.4.2008, 21:20

Цитата (FSA @ Сегодня в 20:09)

KissaHerra
И,что бы не возникало вопросов,я машиной ДОВОЛЕН!

А я - УВЕРЕН!

Автор: Alex75 3.4.2008, 12:38

Oleg-14
Почему нет? Или у нас разные приборные щитки? Кстати у всех цвет подсветки приборов можно менять?

Сори уже увидел что зашол на ветку третьего рафа.

Автор: FSA 3.4.2008, 13:26

Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 13:22)

1.Посветку в бардачке сам сделал паралельно с освещением ног , светодиодную колодку , работы на 40 минут.
2.Скрыпы и сверчки удалены полной проклейкой вт.ч. и задней двери. В салоне тишина.

Что не нравиться, так то что нет отображения на дисплее включенной передачи на автомате.

А можно поподробнее,особенно про пятую дверь.Поделись пожалуйста опытом.

Автор: Oleg-14 10.4.2008, 13:23

Подробнее-это снимается вся обшивка , обшивка сама обтягивается карпетом на клей спрей , сеточку не трогаем , изнутри обшивка проклеивается чем-нибудь липким на основе битума, этоже клеится и изнутри на дверь и снружи слен 4-ка,собираеся в обратном порядке, вобщем то разбирался и проклеивался весь багажник со снятием обшивки и вытаскиванием ящика для инструментов, под резиновые упоры наклеины еще пятаки из 1.5мм резины , а клиновидный фиксатор-напрвляющая на двери обужен путем приклеивания резины.
Арки подверглись и внутренней и наружной ( под защитой) обработке ШИ, в т.ч. и сама защита арок.

Автор: FSA 10.4.2008, 16:51

Oleg-14
Ни фига себе,здорово же тебя,этот шум достал.
Вряд ли потяну,такой объем работ.Точно,что нибудь сломаю.

Автор: Балтика 10.4.2008, 19:47

главный бед: обошли конкуренты (х-трейл и срв) нашего равчега, во всех тестах мы позади ...
(я про РАВ4 III и последние издания конкурентов. в прошлых покалениях Тойота лидировала)

Автор: KissaHerra 10.4.2008, 20:21

Цитата (Балтика @ Сегодня в 20:47)

главный бед: обошли конкуренты (х-трейл и срв) нашего равчега, во всех тестах мы позади ...

(я про РАВ4 III и последние издания конкурентов. в прошлых покалениях Тойта лидировала)

Забей.
Это закон русских автоизданий. Денег занесли на новую модель - та и лучше.
В прошлых поколениях на кроссы такого бешеного спроса не было. Кредитов не давали.
А сейчас народ озверел - метёт будто последний день настал

Автор: Serano 11.4.2008, 8:23

Цитата

главный бед: обошли конкуренты (х-трейл и срв) нашего равчега, во всех тестах мы позади

Скиньте пож. ссылки на эти тест-драйвы, уж очень хочется понять объективность выводов, изложенных в тестах.

Автор: KissaHerra 11.4.2008, 11:33

Цитата (Serano @ Сегодня в 09:23)

Цитата

главный бед: обошли конкуренты (х-трейл и срв) нашего равчега, во всех тестах мы позади

Скиньте пож. ссылки на эти тест-драйвы, уж очень хочется понять объективность выводов, изложенных в тестах.

Здесь есть несколько тестов http://www.forum.club-suv.ru/index.php?topic=121.0

Автор: Oleg-14 11.4.2008, 12:17

В чем обошли то, в объеме багажника что ли ... у меня у соседа последний Х трэйл, внутри бренчит стучит все шумы слышны, колеса меньше , проходимость не лучше , чутьпомощней , и ест поболее даже на трассе из-за формы , подвеска мягче кренится сильнее, лучше у него отделка, там хоть пласмасски мягкие -это да , а так то все они одинаковые в этом ценовом диапазоне, кому что нравиться, я Тойоту , только на Лексус поменяю...

Автор: Serano 11.4.2008, 12:56

Цитата

главный бед: обошли конкуренты (х-трейл и срв) нашего равчега, во всех тестах мы позади ... unsure.gif (я про РАВ4 III и последние издания конкурентов. в прошлых покалениях Тойота лидировала)

Возможно "бед" имеет значение - бред, а не беда, как я подумал

Судя по тест-драйвам
СРВ идет нос к носу с Рав4
http://www.autoreview.ru/archive/2007/05/crv_rav4/index.php?phrase_id=3333042

ХТРЕЙЛ как проигрывал в двух-литровом варианте, так и 2,5 литровом проигрывает Рав4
http://www.autoreview.ru/archive/2006/07/crv_outlander_xtrail_gvitara_rav4/
http://www.autoreview.ru/archive/2007/20/liberty_xtrail_rav4/

Судя по личным ощущениям, а так же по информации с форумов, о качестве машин и удовлетворенности владельцев, скажу мое личное мнение, РАВ4 (третье поколение) выглядит намного презентабельней, во всех смыслах этого слова, чем конкуренты.

Автор: Балтика 11.4.2008, 17:11

Цитата (Serano @ Сегодня в 13:56)

Судя по личным ощущениям, а так же по информации с форумов, о качестве машин и удовлетворенности владельцев, скажу мое личное мнение, РАВ4 (третье поколение) выглядит намного презентабельней, во всех смыслах этого слова, чем конкуренты.

ну тогда вот это посмотри: http://info.drom.ru/surveys/9814/

понятно, что как владелец Тойоты ты увидешь только то что захочешь увидеть, но голосование которое там представлено говорит, что эта вонючка Х-трейл, обходит нашего красРАВчега.

А Тойоте РАВ4 идти с СРВ нос в нос - это уже проигрышь! ИМХО

Автор: KissaHerra 11.4.2008, 17:43

Цитата (Балтика @ Сегодня в 18:11)

[QUOTE=Serano,Сегодня в 13:56] А Тойоте РАВ4 идти с СРВ нос в нос - это уже проигрышь! ИМХО

По РАВ4 всё понятно - Best Car 2008" в США по версии Консамер Репорт.
А то, что на первом месте по качеству это Хонда (опять же америкосовский рынок) - это ещё прошлогодний факт.
Тойота скатилась вниз и официально признала, о том что будет уделять качеству больше внимания.

Автор: evn14 12.4.2008, 9:21

Цитата

ПРИВЕТ ВССЕМ!!!! Напишите как ведет себя ''климат'' зимой все ли лобовое чистое при сильном морозе? Как летом пыль не тянет?

Автор: KissaHerra 12.4.2008, 10:53

Да нынешняя зима то никакая была. Морозов особых не было. Стекло лобовое чистое. Для борьбы с запотеванием есть спец кнопка - вентиляторы всё чистят достаточно быстро.
Насчёт пыли - не замечал особой пылюки в салоне.

Автор: evn14 12.4.2008, 15:40

Скажите мотор 2.4 на RAV с насосом высокого давления или нет? У меня таких небыло. Слышал,что после2л они все с такими насосами,но свежие моторы как бы не такие капризные. Подскажите что-нибудь

Автор: KissaHerra 12.4.2008, 18:04

Цитата (evn14 @ Сегодня в 16:40)

2,4л - это двигатель 2AZ-FE.
Как помнится ТНВД стоbт на другом движке, D4 - 2AZ-FSE

Автор: FSA 12.4.2008, 23:49

Цитата (evn14 @ Вчера в 10:21)

Цитата

Климат работает достойно,но при -35 и ниже лобовое начинает обносить,ехать,это не мешает.На крайняк можно сбросить скорость или добавить температуру в салоне.
При любых морозах в салоне тепло.По сравнению со всеми предыдущими машинами,песня. Летом тоже работает без нареканий,пыли в салоне не замечал.

Автор: MypaBeu 15.4.2008, 10:22

Цитата (Балтика @ Сегодня в 05:35)

в самой япии производств леворуких авто на экспорт почти не осталось, все вывезено на сборочные линии третьих стран. Надписи на "ценниках", с указанием производителя как Япония, ещё не всё.

А давно это Япы у себя машины на экспорт лепить перестали

??? у мя просто 2001 и страна производитель Япо для Гамбургероедов.

Автор: Serano 15.4.2008, 11:43

Цитата

Так что вероятность плохой покраски может быть результатом левых китайских ручек. ИМХО

Международная нормы требуют отражать место производства продукции, и если это Китай, то врядли у меня VIN на машине соответствовал тому, что она произведена в Японии.

Автор: Malenkii 25.4.2008, 12:52

по цвету....
лучший серебристый металлик однозначно. и пыль не так видна и царапины..
черный вообще брать нельзя. Цвета металлик черного не существует. Только черный перламутр. Минусы в том, что царапины будут офигенно видны! А царапины будут даже когда вы будете лет счищать.
Кому хочется черный цвет.... -> лучший вариант темно-серый металлик. (почти черный).

Автор: John_K 26.4.2008, 5:32

+1
Черный цвет это жесткач
Больше никогда у меня не будет черной машины.

Автор: KissaHerra 26.4.2008, 6:57

Цитата (John_K @ Сегодня в 06:32)

+1
Черный цвет это жесткач

Больше никогда у меня не будет черной машины.

Поддерживаю полностью. Года эксплуатации хватило вполне.

Автор: K.barber 8.5.2008, 19:35

Цитата (Oleg-14 @ 3.04.2008 - 13:22)

А что это изменит.Быстрее он не будет

Автор: KissaHerra 26.5.2008, 21:22

Цитата (Дина @ Сегодня в 20:13)

Здравствуйте, господа! Вчера примеряла на себя RUV 4 - неудобно садиться. Девушка я высокая и крупная, а тут руль лежит прямо на коленке, ногу на газ-тормоз свободно не перебросишь. Сейчас езжу на Сузуки Гранд Витара 2003 - так это дом родной. Думаю менять на тот же класс, но RUV неприятно удивил.Что посоветуете: привыкать к нему или подбирать авто по своим габаритам?

Не привыкать.
Выбирать по своим габаритам.
Думаю, что удобней всего будет в немцах.
ML-ка точно подойдёт.

Автор: Жанара 27.5.2008, 0:01

Насчёт подвески: Вот почему-то прокатившись на раве 3 поколения по тем же самым ямкам, по которым всегда ездила на своей рафаелке (1 покол.) , ощутила их совсем не мягко. А на своём как-то даже и не замечаю особо.

Автор: Oleg-14 27.5.2008, 7:11

K.barber
Вот есть люди, что купил на том и катаюсь и все пофиг, на скорость не влияет..
Я люблю машинку делать под себя , что бы меня все устраивало в плане комфорта и удобства и т.д. ....

Автор: Равушка 27.5.2008, 9:33

Дина
это, конечно, да, важно. Вот равчик мне идеален по высоте. А в Ниссан Кашкае мне тесно. Зато в Кашкае классно низкорослым
Если после максимальных опций по настройкам руля и сидения Вам по-прежнему будет тесно, выбирайте удобную для себя машину. При всём при том, что RAV4 - прекрасная машина, удобство здесь важнее

Автор: Aleksandr 29.5.2008, 16:32

Два года Corolla служила в семье Верой и Правдой. Выросли до RAV4(3). Машина хороша, но вот все таки подвеска... ну очень жесткая.
Скажите, кто знает как можно исправить эту проблему.

Автор: Oleg-14 30.5.2008, 8:04

У меня была импреза , потом Королла 120 универсал, казалась лимузином по мягкости, после Короллы 120 РАВ чик казался жестким , но не более двух месяцев потом привык, зато управляемость на уровне и нет кренов при поворотах больших, а так то только аморики менять на более мягкие , но особого смысла не вижу.
Вы еще на Мазде СХ 7 не ездили...

Автор: KissaHerra 30.5.2008, 8:24

Цитата (Aleksandr @ Вчера в 17:32)

Проверь давление и страви до 2.0.
Заводская резина всё равно гумус. Пусть стирается

Автор: Malenkii 30.5.2008, 9:08

я на TOYO на рав2 80 к км проехал.

Автор: Oleg-14 30.5.2008, 13:06

Я родной бридж давно на Гудьир поменял.

Автор: FSA 30.5.2008, 18:46

Oleg-14
Ну и как? Сильно отличается?
KissaHerra
То же самое хотел посоветовать)

Автор: Oleg-14 2.6.2008, 8:34

По шуму очень сильно, на Бридже такое впечатление , что ступица гудит после Гудьера.
Кроме того они по боковине помягче будут, что тоже сказывается, хотя больше боятся боковых ударов, может кила образоваться..

Автор: KissaHerra 2.6.2008, 10:04

Как заводские шины боятся боковых ударов сфоткаю и позже выложу.

Автор: Oleg-14 2.6.2008, 14:36

Заводские штатные ваще не айс...

Автор: FSA 2.6.2008, 16:57

KissaHerra
Заводскую просто,тупо порвал об бордюр.Даже ине подумал,что так может получится((.
Вот думаю резину поменять,что бы поставить?

Автор: KissaHerra 2.6.2008, 17:20

Цитата (FSA @ Сегодня в 17:57)

А как насчёт такого?
На сей день - мой личный рекорд.
Извлекли в пятницу из заднего колеса. Бриджстоун Дуэлер Н/Т

Если буду менять - буду брать Конти Контакт

Автор: FSA 2.6.2008, 17:24

KissaHerra
ФФигасе!
А чо ета?

Автор: KissaHerra 2.6.2008, 17:49

У нас в столице (Карелии ) потрясающе колдобистые и грязные дороги.
Судя по всему кусок обшивки от Газели, Камаза и им подобных лохматок.
Точно, что не от легковой.
Потому как толщина тож приличная.

Автор: Равушка 2.6.2008, 19:52

KissaHerra
ЭТО ЧТО????

Автор: KissaHerra 2.6.2008, 21:12

Цитата (Равушка @ Сегодня в 20:52)

KissaHerra
ЭТО ЧТО????

Шелесяка

Вэлкам в Карелию. Где ямы "ремонтируют" засыпая в них каменную дробь. Летит по стёклам и кузовам со свистом.
Или не ремонтируют вовсе.

Вообще-то всё это дежавю.
На первом РАВе пробил боковину камерного Данлопа об острый камень на грунтовке.
Было это в первый месяц эксплуатации на полутора тысячах. Эйфория знаете ли. Летаал

Завулканизировали с "флюсом" сбоку.
Повесил запаской. Так и провисела она там до нового владельца.
Прошло девять лет.
Опять таки зашили, завулканизировали, воткнули камеру (иначе никак).
Висит запаской.

Автор: zipper 7.7.2008, 17:02

Я купил через торги уже два РАФА 2007 года, один с 5 тыс. км пробега другой с 3 тыс. пробега. И у каждого одна проблема со штатной магнитолой. В какой то момент просто не одна кнопка не реагирует, а музыка продолжает играть. Пока ее с легонца не ударишь по панельки, не заработает. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой???

Автор: KissaHerra 7.7.2008, 18:49

Цитата (zipper @ Сегодня в 18:02)

Ух ты.
Такого пока ещё не было.

Автор: KABKO 12.7.2008, 9:11

Чего делать подскажите. Скрипы в торпеде. прямо в этих местах.

Автор: KABKO 12.7.2008, 9:12

Вот картинка...

Автор: Lёhha 13.7.2008, 5:12

После путешествия по "дорогам" Кировской области завелся сверчёк в центре панели, ближе к лобовому стеклу и зашаборчали регуляторы высоты ремней безопасности. Сервисмены сказали, что они сдесь бессильны, помочь ничем не смогут.

Автор: FSA 13.7.2008, 10:01

Lёhha
Кировская обл.,это жуть. По торпеде,вроде не достает.(Посмотри мож в бардачке,что валяется...)
А я поменял помпу(((.В жисть бы не подумал...Грешил на шланги,когда жидкость стала теряться.На сервисе сказали,что при установке подогревателя добавили много воды,возможно из под крана.(Подогреватель ставили,кстати тоже в Кирове.)
Ну и крик души,проехал 9 регионов,ок.7т.км.,до дома осталась какая то сотня с небольшим и попал на лишение прав(((... Знак 70 и обгон запрещен,аккуратно не превышая скорости объезжаю,плетущийся еле еле,уаз, причем впереди на километр все отлично просматривается,встречных нет разметки тоже... А в засаде они... За этим долбаным уазом не заметил знак обгон запрещен(они висели друг над другом).
Абидно,слушай,да!

Автор: НСВ66 13.7.2008, 16:49

Цитата

Ну и крик души,проехал 9 регионов,ок.7т.км.,до дома осталась какая то сотня с небольшим и попал на лишение прав(((... Знак 70 и обгон запрещен,аккуратно не превышая скорости объезжаю,плетущийся еле еле,уаз, причем впереди на километр все отлично просматривается,встречных нет разметки тоже... А в засаде они... За этим долбаным уазом не заметил знак обгон запрещен(они висели друг над другом). Абидно,слушай,да!

Сочувствую...

Автор: KissaHerra 13.7.2008, 20:06

FSA
Сочувствую и желаю эти неприятности скорей пережить.

Автор: FSA 13.7.2008, 20:22

НСВ66
KissaHerra
Спасибо мужики!

Автор: Strateg 23.7.2008, 13:25

Вопрос со скрипом в багажнике решился сам по себе. Сервисники вразумительно ответить не смогли. Предполагаю, что при установке парктроника, что-то не дотянули. После полной разборки/сборки обшивки багажника скрип пропал.

Автор: Прохор 22.9.2008, 11:27

Цитата (FSA @ 2.04.2008 - 08:25)

Всем хороша машина,но:
2.Не информативная кнопка опускания водительского стекла.Гоняешь его туда-сюда,бесит.

Я не понял ваших претензий по поводу стеклоподъемников??!!
Для водительского стекла в каждом направлении есть две позиции у переключателя: поднял тумблер немного -стекло поднимается пока держишь тумблер, поднял тумблер до упора - стекло поднялось до упора. Точно так же и с опусканием стекла.

Автор: Serano 22.9.2008, 16:11

Цитата (Прохор @ Сегодня в 13:27)

Цитата (FSA @ 2.04.2008 - 08:25)

Всем хороша машина,но:
2.Не информативная кнопка опускания водительского стекла.Гоняешь его туда-сюда,бесит.

На третьем рафе, в отличии от второго, кнопка более "резко" настроена и поймать момент остановки стекла в нужном месте, не всегда удается с первого раза. (Поднял тумблер немного -стекло поднимается, даже если его (тумблер) не держишь, ну и т.д. и т.п.)

Но, лично меня, это не сильно напрягает, окно практически всегда закрыто, кондиционер рулит.

Автор: Bald 30.9.2008, 12:40

А на каких авто есть автоматический режим для ВСЕХ стеклоподъемников?

Автор: DimPin 30.9.2008, 13:07

Цитата (Bald @ Сегодня в 13:40)

А на каких авто есть автоматический режим для ВСЕХ стеклоподъемников?

все Фольцы к примеру

Автор: vit40 30.9.2008, 13:07

Цитата (Bald @ Сегодня в 13:40)

А на каких авто есть автоматический режим для ВСЕХ стеклоподъемников?

Пересел с Ибицы. Там все стеклоподъемники автомат. И подсветка стеклоподъемников у всех пассажиров и водителя. И многое чего еще решено по другому. Но .... не сказал бы, что это просчет. Дело привычки. Сильно не напрягает (больше напрягал обратный алгоритм работы дворников)

Автор: DimPin 30.9.2008, 13:18

Цитата (Serano @ Сегодня в 13:41)

Что касается подсветки - после того как привыкаешь, внимания не обращаешь на ее отсутствие. А вот автоматический режим для свеклоподъёмников принес бы мне большое удовольствия чем наличие "ненужной" подсветки.

Когда привык к чему то хорошему, трудно привыкнуть к худшему, а вот наоборот гораздо проще

Так что я думаю наличие подсветки конечно не критично, но ненужной я бы ее не назвал, тем более Вы сами сказали, что просто привыкли к ее отсутствию, а не считаете это "удобным".

Автор: Faust 30.9.2008, 18:45

Цитата (Bald @ Сегодня в 13:40)

А на каких авто есть автоматический режим для ВСЕХ стеклоподъемников?

На праворукой королле 2005 года все стеклоподъемники авто.

Автор: DimPin 30.9.2008, 19:08

Цитата (Faust @ Сегодня в 19:45)

На праворукой королле 2005 года все стеклоподъемники авто.

Экономят на нас узкоглазые.... экономят

Автор: pap2001 1.10.2008, 6:05

Цитата

А вот автоматический режим для свеклоподъёмников принес бы мне большое удовольствия чем наличие "ненужной" подсветки.

А если в машине дети, да еще и ручку высунут!! Так что ребятки радуйтесь, что вообще можете стеклоподъемниками управлять

Автор: DimPin 1.10.2008, 15:15

Цитата (pap2001 @ Сегодня в 07:05)

А вот для этого придуманы травмобезопасные стеклоподъмники. И когда в машине дети лучше вообще заблокировать задние стеклоподъемники.

Автор: DimPin 1.10.2008, 15:16

Цитата (chan @ Сегодня в 12:03)

Второе - все равно машину раз в три года красить (из личного опыта)

На самом деле красите машину раз в 3 года?

Автор: pap2001 2.10.2008, 6:40

DimPin

Цитата

А вот для этого придуманы травмобезопасные стеклоподъмники

А ВЫ ПРОБЫВАЛИ ВСТАВИТЬ РУКУ В ТРАВМОБЕЗОПАСНЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК? НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ!!!

Автор: DimPin 2.10.2008, 16:01

Цитата (pap2001 @ Сегодня в 07:40)

А ВЫ ПРОБЫВАЛИ ВСТАВИТЬ РУКУ В ТРАВМОБЕЗОПАСНЫЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК? НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ!!!

Ну я на Пассате пробовал когда поднималось стекло, остановить его, нажав на него - остановилось.
А вы специально засунули пальцы в щель между стеклом и дверью?

Автор: Faust 2.10.2008, 18:08

Цитата (Serano @ Сегодня в 15:48)

Проблема с ближним светом, это как уже здесь говорилось, дело привычки и при сравнении с другим автомобилем, который был раньше.

Это точно!

На Honda CR-V ближний свет вообще ужас! А если еще и грязи на фары немного попадет - все, считай на габаритах едешь!

После CR-V светом рава оч. доволен.

Автор: chan 2.10.2008, 21:13

Цитата (DimPin @ Вчера в 16:16)

Цитата (chan @ Сегодня в 12:03)

Второе - все равно машину раз в три года красить (из личного опыта)

На самом деле красите машину раз в 3 года?

Да, приходится. Т.к. концентрация машин во дворах огромная и неопытных парковальщиков полно. Вечно кто-нибудь заденет, поцарапает. Плюс люблю на природу выезжать, а там ветки царапаются. Несколько раз доброжелатели или дети из хулиганских побуждений царапали гвоздем. И т.д. всего не упомнишь и не убережешь. Крашу в среднем раз в три года!

Автор: DimPin 3.10.2008, 13:26

Цитата (chan @ Вчера в 22:13)

То есть не целиком как я вас понял. Это еще куда ни шло. На сколько я понимаю покраска всего авто удовольствие не из дешевых, да и уровня качества заводской окраски уже не получить.

Автор: chan 3.10.2008, 16:12

DimPin

Цитата

Естественно, не полностью. Без стоек, крыши и как правило багажника и капота, все это полируется. Красятся по кругу: бампера, крылья, двери.
Ценник зависит от работ по подготовке к покраске, т.е. где-то подрихтовать, где-то шпаклевать, где-то варить и т.д. В среднем у нас это стоит около 15000-25000 руб. независимо от модели авто, только от объема работ. Недавно узнавал ценник полной покраски с подготовкой микроавтобуса МВ Вито - 40000руб.

Качество покраски у нас хорошее (много лет были перевалочной базой автошрота из европы), главное не в полной шараге делать. После незаводской покраски лакокрасочное покрытие получается толще, плюс старая краска

Автор: DimPin 3.10.2008, 17:50

Цитата (chan @ Сегодня в 17:12)

После незаводской покраски лакокрасочное покрытие получается толще, плюс старая краска

Да дело то не в этом. На заводе красят машины в каком-нибудь электрическом поле и в максимально очищенной камере... вобщем с соблюдением всей технологии. А в кустарных условиях обеспечить все это практически невозможно...

Автор: pap2001 10.10.2008, 12:08

Всем привет. Пробег 57 тыс, защумел, сильно зашумел, промежуточный ролик генератора, кондиционера... Официалы говорят недели через две притащат ролик, а меня сомнение закралось не помпа ли это. Привод помпы у 1Z... от этого же ремня идет или от цепи? Как думаете? Что посоветуете

Автор: chan 10.10.2008, 15:54

DimPin

Цитата

Конечно невозможно. На заводе ведь электростатику создают для экономии краски и лака. А умельцы льют краски побольше, потом лака побольше, потом полируют. Важен результат для глаз, а не по какой технологии крашено. Для примера расскажу один случай. Пригнал я как-то из Германии машинку, но у нее был дефект в виде чуток замятой задней двери и арки заднего крыла. Вечером загоняю на ремонт и покраску, а утром уже стою на рынке. Купцы смотрят, понравилась, спрашивают: а не крашена ли? Ну я говорю подкрашена с переходом в одном месте, если найдете подарю вам магнитолу. Искали, искали, но увы ( а они то, московские перегонщики, опытный народ). Правда я им и так магнитолу подарил, т.к. сам знаю, что хреново гнать машину без музыки.

pap2001

Цитата

Промежуточный ролик? Может ролик натяжителя?
Есть старый способ это проверить. Берем прибор, которым доктор слушает легкие и сердце больного. Забыл название. И прислоняем к разным узлам и слушаем. Лучше этот прибор немного модифицировать. Нужно убрать мандулбу на конце и вставить в шланг металическую трубку см. 15-20 длиной. Такой трубкой можно добраться до любого узла, даже с точностью определить разрегулированный клапан, а дефектный подшипник со 100% успехом определяется.
За неимением сего прибора иногда использовал простую палку. Например черенок от лопаты. обрезаем от него кусок 30-40см. длиной и готово. Одну сторону прикладываем к генератору, или натяжителю, или помпе, или гидроусилителю, а другую плотно к уху и все слышно. Ахтунг!!!!Осторожно ведь все это на работающем двигателе!!!Ахтунг!!!!

Удачи.

Автор: FSA 11.10.2008, 12:31

pap2001
Помпу я уже поменял на 35 т.км.Как объяснили на сервисе,при установке подогревателя возместили недостаток О.Ж.простой водой.В результате помпа "потекла". Так что вполне возможно,что и помпа.

Автор: pap2001 11.10.2008, 15:31

FSA Нет, все сухо, антифриз не уходит, покрайней мере не доливал не разу. Как все выесню-отпишусь

Автор: DimPin 13.10.2008, 21:03

Цитата (chan @ 10.10.2008 - 16:54)

На заводе ведь электростатику создают для экономии краски и лака.

Ну я особо не вдавался в технологию окраски кузова, но всю жизнь считал, что эл.-стат. поле создается для того чтобы краска лучше держалась, ввиду поляризации молекул краски. Могу конечно и ошибаться - просто мое представление.

Автор: chan 13.10.2008, 21:21

DimPin

Цитата

эл.-стат. поле создается для того чтобы краска лучше держалась

И ты надеешься, что это поле сохраняется весь срок службы автомобиля и держит краску???

Да нет же, все проще. В момент окраски бОльшая часть краски прилипает к кузову, и слой получается равномернее. Это позволяет лить меньше краски и лака. Экономят. Только вот лаковое покрытие стало какое-то хилое.

Автор: Дед 17.10.2008, 19:38

Полностью согласен с не важным качеством покраски. А может кто подсказать как получше устранить сколы от камушков.

Автор: chan 17.10.2008, 21:45

Дед

Цитата

Где-то читал по этому вопросу... Нужно снала расковырять до метала. Потом обработать преобразователем ржавчины. затем иголочкой внести краску та, что-бы торчала пупырышком. Ну а потом зашлифовать в уровень с основной краской.

Автор: Дед 18.10.2008, 6:42

Спасибо попробую. Не на одной машине небыло столько сколов.

Автор: Serano 18.10.2008, 10:22

Цитата

А может кто подсказать как получше устранить сколы от камушков.

Дед вот здесь что-то есть
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=559&hl=%EA%F0%E0%F1%EA%E0

Автор: Дед 18.10.2008, 14:40

Serano Спасибо!!!

Автор: Strateg 18.10.2008, 15:10

Цитата (IGOR-NUR @ Сегодня в 13:20)

....
Дам один совет, если у вас при движении со скоростью более 100 км./ч прослушивается шум в районе боковых дефлекторов не пугайтесь, это вибрируют на зеркалах лючки для обслуживания механизма, я эту проблему решил поставив их на герметик (не один специалист ТОЙОТА центра не мог мне объяснить происхождения данных шумов и как её устранить).
.....

Это меняетя по гарантии. Есть заводской TSB. Диапазон скорости 60 - 110 км/ч, у кого как. У меня при 70-75 км/ч "свитело" - заменили без слов.

Автор: Serano 6.5.2009, 16:41

Цитата

Про подсветку кнопок стеклоподъемников согласен, даже на бюджетном Гетзе есть.

Все зависит от привычки, меня это никогда не напрягало, не смущало и не коробило

. Когда открываю, какое-либо окно на кнопки не смотрю, и мне не важно светятся они в этот момент или нет.

Автор: Dima72 6.5.2009, 16:58

Serano
Я тоже открываю вслепую, но часто подвожу различных людей и поскольку расстояния большие то курить приходиться в авто, для этого приоткрываю окно поскольку человек сам в темноте не находит

Автор: Alexim 7.5.2009, 6:54

Кстати, жёсткий - не факт что дешёвый...

Автор: Oleg-14 7.5.2009, 11:14

А я дурак кожей с алькантарой перетянул, хотя поцарапать торпеду измудриться надо , да и чем или с ногтями как у медведя быть...

Автор: sergey 7.5.2009, 12:21

Наверное не приходилось длинномеры возить. А попробуй-ка разобранный шкаф 2 м высотой запихнуть в РАФ ).
Или, не дай бог - шкаф-купе какой ((((
Сиденье переднего пассажира, откидываясь назад - упирается в сложенные задние - и ничего толком не влазит. Задние сиденья, сложившись. хорошо хоть ровняй пол дают - мостишь туда меблю и обматываешь всяким тряпьем.
Но при движении все-равно что-то слазит - деревяшки бьют и не просто легко, а ОЧЕНЬ легко делают царапины на вн.обшивке...

А ногтем - нет, ногтем не поцарапаешь.

Автор: Alexim 7.5.2009, 13:37

Насчёт торпедо, может и правильно, хотя опять же - зацепить можно если постараться, и опять же потом уже ничего не исправишь, не отполируешь. А пороги, двери - всё будет поцарапано и зашаркано женскими каблуками и т.д. Это беда мягких пластиков, да и не только мягких, жёстких некачественных тоже... У бати Авешка, пороги из жёсткого дешёвого пластика, все исцарапаны ногами и уже не отполируешь . А вот на Раве не царапается, если с умом конечно, не переусердствовать, расчитан он на мелкие зацепы

Автор: Kraun 7.5.2009, 17:14

всем привет. Я этой зимой вёз ёлку 3.5 метра, тёща попросила ))) торпеду не поцарапало, но капля смолы от неё до сих пор осталась и не отмывается.

Автор: мигель 7.5.2009, 17:27

Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 13:14)

Кинь Фото торпеды как смотрица?

Автор: kaursik 7.5.2009, 18:15

Всем привет. Проехал на новой машине 1300 км, начался дребезг в обшивке крыши. Официалы предлагают проклеить. Посоветуйте чего делать -подождать может пройдет или все-таки проклеивать (жалко, блин, разбирать-то будут "наши" руки и как потом будет хрен его знает).

Автор: мигель 7.5.2009, 18:24

Цитата (kaursik @ Сегодня в 20:15)

Машинка с люком?

Автор: kaursik 7.5.2009, 18:40

мигель нет, люка нет.

Автор: мигель 7.5.2009, 18:45

Делай шумку хуже точно не будет 100% а потолок снимается без проблем не валнуйся!

Автор: kaursik 7.5.2009, 18:56

Цитата

Делай шумку хуже точно не будет 100% а потолок снимается без проблем не валнуйся!

псб. попробую. Результат отпишу.
Только вот на счет "без проблем" - в салоне сказали 6 часов им надо для этого.

Автор: мигель 7.5.2009, 19:02

Цитата (kaursik @ Сегодня в 20:56)

Цитата

Делай шумку хуже точно не будет 100% а потолок снимается без проблем не валнуйся!

псб. попробую. Результат отпишу.
Только вот на счет "без проблем" - в салоне сказали 6 часов им надо для этого.

За 6 часов разобрать весь салон машины или потолок?

Автор: kaursik 7.5.2009, 19:06

Цитата

За 6 часов разобрать весь салон машины или потолок?

разобрать. проклеить и собрать потолок

Автор: мигель 7.5.2009, 19:13

Цитата (kaursik @ Сегодня в 21:06)

Цитата

За 6 часов разобрать весь салон машины или потолок?

разобрать. проклеить и собрать потолок

Да так и есть 1 рабочий день.

Автор: moll1985 8.5.2009, 12:20

Всем привет!!!! такой вопрос! Иногда при переключении скоростей машина дергается не сильно но толчек есть, в основном при поворотах когда переключается со 2 на 1, а потом наоборот!был у ОД смотрели проверили электронику сказали ошибок нет. поехали как назло рывков не было, а вот инжектора показания гуляют спихнули все на бензин. кто то замечал такое у себя???

Автор: igrim 10.5.2009, 7:56

Цитата (Kraun @ 5.05.2009 - 21:35)

... была проблема с жесткостью, устранил. Мне переделали стойки, теперь как на кэмри плыву, прав до динамика уже не та, зато комфорт

Как устранял жесткость, что тебе переделали?

Автор: Serano 10.5.2009, 9:32

Цитата (igrim @ Сегодня в 09:56)

Цитата (Kraun @ 5.05.2009 - 21:35)

Как устранял жесткость, что тебе переделали?

http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3203

Автор: kaursik 10.5.2009, 17:55

Цитата

Цитата
Делай шумку хуже точно не будет 100% а потолок снимается без проблем не валнуйся!

псб. попробую. Результат отпишу.
Только вот на счет "без проблем" - в салоне сказали 6 часов им надо для этого.

привет. Проклеили крышу. вроде все хорошо и красиво. шума нет.дальше посмотрим. делали 7 часов

Автор: Октав 13.5.2009, 8:20

Цитата (moll1985 @ 8.05.2009 - 13:20)

ВИногда при переключении скоростей машина дергается не сильно но толчек есть, в основном при поворотах когда переключается со 2 на 1, а потом наоборот!был у ОД смотрели проверили электронику сказали ошибок нет. поехали как назло рывков не было, а вот инжектора показания гуляют спихнули все на бензин. кто то замечал такое у себя???

Тоже уверен что бензин. Толчков таких не должно быть, факт переключения скоростей на автомате практически незаметны и не ощутимы. Я так вообще на них не обращаю внимания, на все педали жму с умом и плавно.

Автор: HALK 14.5.2009, 18:05

Цитата (moll1985 @ 8.05.2009 - 13:20)

Иногда при переключении скоростей машина дергается не сильно но толчек есть, в основном при поворотах когда переключается со 2 на 1,

такая-же тема была первые недельки две с момента покупки, пока не научился педальку газа помягче топтать.

Автор: Divinora 3.6.2009, 14:43

Цитата (Dejmos @ 31.05.2009 - 23:36)

Нет разъёма USB на штатной магнитоле.. возможно подключить ipod.. с помощью провода.. но цена меня убивает, как на ipod так и на этот провод...

Дааааааа!!!))) Есть такое дело, но собственно вроди бы это не совсем недостаток машины. А как подключить i-pod проводом???? Цена не убивает, шi-pod имеется в наличии, много юзался в пути и пробках (провожу в машине минимум 3-4 часа в день) последние полтора года, т.к. слушать песни надоело, увлеклась аудиокнигами. В данный момент развлекаюсь методом i-pod/FM-модулятор. Качество не очень, начала сгонять на диски, качество захорошело, но неудобно, меню не видно. Раньше применялась для подключения приблуда типа магнитофонной кассеты с проводочком, но у Равчика ни кассеты, ни 3,5 входа нету(

Автор: sergey 4.6.2009, 14:43

Цитата (Divinora @ Вчера в 15:29)

Езжу месяц с небольшим...

5.Никак не привыкну к АКПП, машинка на мой взгляд "тупит", я жму на газ, а она думает ехать-не ехать, полусекундная задержка с разгоном приводит меня в ужас, просто от непривычки.

Резюме: отличная машина, очень рада что купила, не жалею.

Поздравляю с приобретением!
По п.5 - ездите на 3-ей скорости. Тупить перестанет, но будет шуметь сильнее и бенза жрать больше

Автор: Serano 4.6.2009, 20:03

Цитата

По п.5

может стоит поменять либо заправку, либо вид топлива

Автор: Divinora 4.6.2009, 20:25

Цитата (Serano @ Сегодня в 21:03)

Цитата

По п.5

может стоит поменять либо заправку, либо вид топлива

Заправки пробовала менять, не помогло. А насчет топлива-на что например?
Хотя после обкатки машинка как-бы порезвее стала. Или это я приноровилась?

Автор: Октав 5.6.2009, 5:47

После обкатки она конечно резвее... и не забывайте прогревать двигатель перед началом движения (многие это выполняют).

Автор: Divinora 5.6.2009, 6:43

Цитата (Октав @ Сегодня в 06:47)

Так лето же... Чего его прогревать??? В инструкции такого нет

Автор: Garikl1 5.6.2009, 7:17

Цитата (Divinora @ Сегодня в 08:43)

Цитата (Октав @ Сегодня в 06:47)

Так лето же... Чего его прогревать??? В инструкции такого нет

Для того, чтобы смазать трущееся детали силового агрегата до начала подачи нагрузки, это незначительное мероприятие увеличивает ресурс двигателю. Минимальное время прогрева: зима - 4-5 минут, лето - 1-2 минуты.

Автор: Serano 5.6.2009, 7:21

Цитата (Garikl1 @ Сегодня в 09:17)

Цитата (Divinora @ Сегодня в 08:43)

Цитата (Октав @ Сегодня в 06:47)

Так лето же... Чего его прогревать??? В инструкции такого нет

Дальше дискуссии по прогреву двигателя, ведем здесь http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1738&view=findpost&p=23893

Автор: Dejmos 7.6.2009, 11:20

Divinora
Провод продаётся у оф. диллеров, не знаю сколько будет стоить в Питере, но в Риге это удовольствие стоит: 300$ с установкой

Не понял связи между лампочкой в багажнике, и перчаточным ящиком.

Насчёт того что АКПП тупит, есть такое дело, потом привыкаешь.
Возможно это отключается, я думаю сделано скорее для безопасности -
в инете куча роликов про перепутанные педали на АКПП.

Как мне сказали движки новых тойот проходят обкатку ещё на заводе.
Я не заметил чтобы машина как-то по другому себя вела после 3000 или после 15000
Скорее привыкаешь

Автор: Divinora 7.6.2009, 21:37

Цитата (Dejmos @ Сегодня в 12:20)

Провод продаётся у оф. диллеров, не знаю сколько будет стоить в Питере, но в Риге это удовольствие стоит: 300$ с установкой

Не понял связи между лампочкой в багажнике, и перчаточным ящиком.

Провод?????? 300$?????((( он что, платиново-иридиевый??? Золото столько не стоит....

А что с чем он вообще соединяет?

Связь между лампочкой и перчаточным ящиком одна- темно!) Покрайней мере для меня. У меня в багажнике зона интересов. Я туда покупки складываю... И вообще там лежит много чего абсолютно необходимого каждой уважающей себя женщине

В Примере можно было в багажнике жить...) еще и книжки читать, а у Равика места мало и темно

Автор: Strateg 8.6.2009, 8:45

Цитата (Dejmos @ Вчера в 12:20)

Этож какому ОД и как удалось тк крепко насолить?

Сам iPodом не пользуюсь, 6 дисков вполне достаточно, а если недостаточно использую FM-трансмиттер Garmin'a

Автор: Strateg 8.6.2009, 8:49

Цитата (Divinora @ Вчера в 22:37)

Провод?????? 300$?????((( он что, платиново-иридиевый??? Золото столько не стоит....

А что с чем он вообще соединяет?

Это не совсем провод. Это привет от Стива Джобса (глава Apple). Там конвертор протокола еще присутсвует, от того и стоимость такая.

Автор: FSA 8.6.2009, 9:05

Цитата

Провод?????? 300$?????((( он что, платиново-иридиевый??? Золото столько не стоит.... sad.gif А что с чем он вообще соединяет?

Цитата

В Примере можно было в багажнике жить...) еще и книжки читать, а у Равика места мало и темно ph34r.gif

Вот у людей проблемы!Искренне завидую.В нашем Городе Героев(один из них вам сейчас пишет)авто приемник не ловит,даже,радио.Приходится обходиться только дисками и то,что там их шесть очень хорошо,выручает.

Не считаю багажник рава маленьким,все,что хочу,загружаю всегда.Ничего не оставил,все увез.Для жилья,правда,согласен,он не совсем пригоден.))Темно?Да.Про освещение "бардачка" уже писал,тоже,был удивлен отсутствием подсветки.Расцениваю это как 100% "косяк".

Автор: Divinora 9.6.2009, 11:35

Цитата (FSA @ Вчера в 10:05)

Не считаю багажник рава маленьким,все,что хочу,загружаю всегда.Ничего не оставил,все увез.Для жилья,правда,согласен,он не совсем пригоден.))

Смотря с чем сравнивать))) Мой поход по универсамам багажник Равчика не выдержитвает( приходится складывать задние кресла. Женщине просто нужно больше барахла для счастья))

Автор: Dima72 9.6.2009, 12:03

Цитата (Divinora @ Сегодня в 13:35)

нужно больше барахла для счастья))

Автор: Serano 9.6.2009, 13:18

Цитата (Dima72 @ Сегодня в 14:03)

Цитата (Divinora @ Сегодня в 13:35)

нужно больше барахла для счастья))

И это барахло, постоянно просится остановится, чтобы купить пивка

Автор: Эрнст Людмила 9.6.2009, 18:29

Цитата (alex-74 @ Сегодня в 07:38)

Эрнст Людмила, не парьтесь, все у Вас нормально. Посмотрел у себя, то же самое. Подвижная конструкция, по сути диван состоит из двух частей. Раньше не обращал внимание.

Не буду.Просто боялась сломать - приходиться часто грузить машину тяжелыми коробками.Поэтому решила сразу показать это "недоразумение" в салоне,что-бы потом на меня не грешили и меняли по гарантии.

Автор: Dejmos 9.6.2009, 22:12

А я отломал рычаг для складывания сидений! Случайно Потянул, а он у меня в руке остался!
Приехал в сервис, там посмотрели, почесали репу, и поменяли точнее починили, но сказали что будет лучше чем было!

Автор: alex-74 10.6.2009, 13:28

Цитата

А я отломал рычаг для складывания сидений! Случайно Потянул, а он у меня в руке остался!

Ладно не руль

Автор: Dejmos 10.6.2009, 22:33

Руль я в первый день отломал шютка
Кстати поменял колодки, первый раз в жизни
Думал там сложно будет, а там всё очень и очень просто

Автор: Эрнст Людмила 10.6.2009, 22:57

Цитата (Dejmos @ Сегодня в 23:33)

Руль я в первый день отломал

шютка

Я тоже отличилась в первый же день-не отходя,как говорят,от салона - решила прикурить сигарету от прикуривателя,он сам долго не выскакивал,я решила ему помоч вылезти из своей конуры,ну он и вылез вместе со всеми своими проводками

!!!! Благо менеджер рядом сидел

Автор: Dejmos 11.6.2009, 8:25

Цитата (Эрнст Людмила @ Вчера в 23:57)

Цитата (Dejmos @ Сегодня в 23:33)

Руль я в первый день отломал

шютка

!!!! Благо менеджер рядом сидел

Странно, очень странно, у равчика прикуриватель отскакивает примерно за 5 секунд.
Правда я в салоне не курю!

Автор: Dima72 12.6.2009, 6:48

Цитата (Strateg @ Вчера в 10:38)

но вот само гнездо выдергивается элементарно!
Пару раз вместе с зарядкой вытащил, сейчас взял за правило придерживать само гнездо пальцами и не прилагать силу.

НЕПРАВИЛЬНО это!

Поменяйте. Я тоже заряжаю - стоит. Так что ремонт нужен

Автор: Strateg 12.6.2009, 8:49

Цитата (Dima72 @ Сегодня в 07:48)

НЕПРАВИЛЬНО это!

Поменяйте. Я тоже заряжаю - стоит. Так что ремонт нужен

Ничего, там ремонтировать не нужно. Зарядка новая, разработалась, сейчас все нормально.

Автор: Dima72 30.7.2009, 13:27

Цитата

Итог: идеальных авто не существует, но то, что я перечислил- сущие мелочи и не мешают РАФчегу быть лучшим авто в классе.(ИМХО)

Цитата

2. Передняя левая и задние стойки и впрямь мешают хорошему обзору.

Это субъектив

Я параллельно езжу на Аурисе, вот там ТАК перекрывает что в Равчике я потом как в аквариуме - все вижу!!!

Цитата

5. Шумоизоляция слабовата- узнал сколько сделать у официала- порядка 26000 руб. Думаю.

Согласен, не думайте. Делайте! Вам еще задешиво - я обзвонил несколько контор, полная шумка от 50 000 и выше.

Цитата

7. На дальних расстояниях и у меня и у жены затекает правая нога. Думаю, что подушка коротковата.

Круиз контроль!!!!

Автор: sergey 30.7.2009, 14:12

Цитата (Divinora @ 9.06.2009 - 12:35)

Цитата (FSA @ Вчера в 10:05)

Давеча, сложив правое заднее сиденье и убрав сетку и чехол сетки багажника с направляющими, загрузил следующий набор предметов:

Потом поднатужился и загрузил ещё:

Обзор в стекло 5-й двери в салонное зеркало заднего вида остался. Правда там покачивались на переднем плане стебли цветов

Недостатки РАВа - не влезли ещё 2 мешка...

Или тогда бы они горкой закрыли обзор через стекло 5-ой двери (решил не усложнять)

Автор: sergey 4.8.2009, 23:13

Цитата (vlad_eg @ 3.08.2009 - 21:25)

Насчет RAVа я в шоке...пока 50 тысяч пробега проблем не было...

50 000 км - это, видимо, 1,5-2 года эксплуатации. Пора выходить из шока...
Сильны, знать, воспоминухи о Пассате...

Автор: XXXXXXXXXX 9.8.2009, 13:59

50 000 КМ ЭТО ПОЛ ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ.
3 ГОДА ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭТО 280 000 км

Автор: sergey 9.8.2009, 14:22

50 000 км за 183 дня(полгода)?
273 км в день?. Если выбросить субботу, воскресенье - то 342 км в сутки.
Такси?

Автор: SysOp 17.9.2009, 10:58

Тоже распечатал и вожу

Автор: yura161 17.9.2009, 18:35

Цитата

манипуляция с педальками

Пробовал эти манипуляции, что-то не срабатывает, может что поправили в мозгах.

Автор: kaursik 4.10.2009, 7:09

Парни я чего-то не догнал - эта система работает только для автоматов или и для механики тоже?

Автор: Serano 4.10.2009, 7:14

Цитата (kaursik @ Сегодня в 09:09)

Парни я чего-то не догнал - эта система работает только для автоматов или и для механики тоже?

Да мозги у всех одинаковые, т.ч. должно работать. В той ветке у нас несколько способов изложено, первый самый тяжелый, т.ч. попробуй остальные. http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=709

Автор: kriv.pan@mail.ru 28.11.2009, 16:01

Добрый день!У меня РАВ-3 2007 года 2.4 американец,пробег 125000км менялись только втулки стабилизатора,езжу пол года,покупал у знакомого,машиной очень доволен,ездил и по болоту,и по пескам,как танк,я только не могу нигде найти инструкции на него,а то я смотрю он отличается от евр.может кто подскажет?

Автор: stalker 28.11.2009, 16:23

Цитата

Есть определенная манипуляция с педальками, и глушение отключается

Цитата

у нас несколько способов изложено

МКПП. Выбрал простой способ(нажал 3 раза педаль,дёрнул 3 раза ручник...).Всё сразу получилось

- загорелся значок СКОЛЬЗК ДОРОГА!

Цитата

Я эту манипуляцию даже распечатал, вожу с собой

Зачем ?

Автор: chan 28.11.2009, 17:09

Цитата (stalker @ Сегодня в 16:23)

Цитата

Я эту манипуляцию даже распечатал, вожу с собой

Зачем ?

Склероз

Автор: KissaHerra 28.11.2009, 17:40

Слушайте, я что-то не фкурил
Значок "скользкая дорога" и так появляется сразу если резко нажмёшь на педаль тормоза стоя на месте. И пищит
И потом.
Вроде как active control со всеми приблудами включается только после 30км/ч
Или нет?
То, что двигатель глушится - это полбеды, он в грязях/снегах на высоких оборотах и не нужен. Нажал кнопку блокировки (до въезда в снега) и ..как получится
Там же проблема в другом - в перегреве вискомуфты и отключении задней оси.
Вобще не присоветовал бы я третий ни по грунтовке,, ни по песку, ни по снегу.
Не тот машин. Слабенький.

Автор: MrDims 28.11.2009, 17:52

Цитата

Значок "скользкая дорога" и так появляется сразу если резко нажмёшь на педаль тормоза стоя на месте. И пищит

это включается система трогания на скользой горке

Автор: KissaHerra 28.11.2009, 18:12

И называется она DAC.
Горка может быть и не скользкой.
Я просто не очень понимаю, чем реально поможет отключение ESP путём многократного дёрганья за ручник, если перегревшая вискомуфта сделает твой РАВ переднеприводным?

Автор: MrDims 28.11.2009, 18:16

постоять немного, она и остынет

Автор: Serano 28.11.2009, 18:28

Цитата

перегревшая вискомуфта сделает твой РАВ переднеприводным?

Похоже на миф. Сколько здесь народа каталось с отключенной системой, и ничего не перегрелось и не умерло.

Автор: KissaHerra 28.11.2009, 22:53

Цитата (MrDims @ Сегодня в 19:16)

постоять немного, она и остынет

Так и есть

Автор: MrDims 29.11.2009, 13:48

Цитата

2-х литровый мотор вялый, такой же на 3-х дверке 2000 г. подхватывает кик с 3500 оборотов и намного динамичней.

Евро-4...

Цитата

4. Невозможность отключить систему курсовой устойчивости. (просто подбешивает иногда)

а можно подробнее - чем именно?

Автор: Александр88 29.11.2009, 19:05

Цитата (KissaHerra @ Вчера в 19:12)

Я просто не очень понимаю, чем реально поможет отключение ESP путём многократного дёрганья за ручник, если перегревшая вискомуфта сделает твой РАВ переднеприводным?

так ручник дергают не на ходу. с чего вискомуфта перегреться должна? а что бы выехать может вообще 30 секунд потребуется... тут она никак нагреться не успеет

Автор: New D. 30.11.2009, 4:16

Цитата (Александр88 @ Вчера в 20:05)

Цитата (KissaHerra @ Вчера в 19:12)

Автор: chan 30.11.2009, 9:01

Цитата (Serano @ 28.11.2009 - 18:28)

Цитата

перегревшая вискомуфта сделает твой РАВ переднеприводным?

Похоже на миф. Сколько здесь народа каталось с отключенной системой, и ничего не перегрелось и не умерло.

Перегревается

Быстрее перегревается, если много пробуксовок. Но у меня перегревалась минимум через минут 20 активных действий в песке, например. А если спустить колеса, то пробуксовок становится намного меньше и муфта не перегревается.
Остывает достаточно быстро.

Автор: Alexim 1.12.2009, 10:29

Это шо спорткар, чтобы на нём рикаро ставить...

Автор: Dima72 1.12.2009, 10:32

Цитата

Это шо спорткар, чтобы на нём рикаро ставить...

Не спорткар, но мне тоже не хватает боковой поддержки.

Автор: Александр88 1.12.2009, 14:41

я когда поворачиваю круто направо-коленкой заранее в дверь упираюсь и за руль крепче держусь))) налево-коленкой в панель)

Автор: Dima72 2.12.2009, 6:34

Цитата

когда поворачиваю круто направо-коленкой заранее в дверь упираюсь и за руль крепче держусь))) налево-коленкой в панель)

Автор: Oleg-14 2.12.2009, 13:33

Чего там решать те же 3 разъема...только фишки совместимыми сделать а рекаро разные кресла делает в т.ч и не остро спортвные....ковши
самое простое перешить с модернизацией поддержки.

Автор: stalker 2.12.2009, 17:17

Цитата

Попробую изоленту конечно... но думаю что надолго изоленты не хватит, придётся постоянно освежать

Каждое ТО ОД заставляю мотать и смазывать!

Автор: Александр88 2.12.2009, 18:34

инфинити... только какой?

Автор: Anastasiya4WD 2.12.2009, 18:57

В "финиках" вообще кресла удобные ковшом сделаны, что в ЕХ, что в FX. Кайфую иногда, когда свекровь на своем позажигать дает.

Автор: endoscop 3.12.2009, 6:41

Цитата (Anastasiya4WD @ 29.11.2009 - 19:02)

Что не нравится......

2. 2-х литровый мотор вялый, такой же на 3-х дверке 2000 г. подхватывает кик с 3500 оборотов и намного динамичней.

Поменяйте на механику

. С места рвет с дымом из под всех четырех колес и писком TRC, до 6500 раскручивается моментально, а после срабатывает отсечка, да кстати и расход порядка 11,5 достаточно гуманный. НО, тут уже надо поработать ручками и ножками

Автор: Oleg-14 3.12.2009, 7:10

Я себе для "дальняка" ( ну и в пробках) купил электрическую накидку на седенье в М Видео с массажем то ли 12 то ли 14 зон , рекомендую чего то около 2х тыс. а удовольствия просто море и валик под коленки там есть - чудо...спасибо китайцам..

Автор: Dima72 3.12.2009, 7:26

Цитата

спасибо китайцам..

Вот такое от тебя

Автор: Anastasiya4WD 21.12.2009, 16:19

Ну что ж сегодняшний снегопад это супер, а вот поведение авто нет...... Я не грешу на резину т.к. стоит хакка 5 уже опробованная не на одной тачке и всегда все было на высшем уровне.......машина плывет причем сносит боком на скорости 10 км /ч про повороте в 90 градусов, да так, что становится неуютно, гребанная система стабилизации еще более ухудшает ситуацию, т.к. начинает править мои действия!!!! И передвижение на авто в повороте становится борьбой с машиной, что б самой не улететь и других не помять. С одной стороны забавно, с другой в плотном потоке - напрягает.

Автор: Strateg 21.12.2009, 17:12

Цитата (Anastasiya4WD @ Сегодня в 17:19)

Представляю, что бы было если б система не вмешалась

Скорость явно не 10 км/ч.

На штатной заводской резине, по снежной каше и льду, еще надо было постараться выставить машину боком.

На самом деле работает очень логично. И главное ей не мешать, не дергать газом (моментально задушит двигатель), не дергать рулем.

Автор: Anastasiya4WD 21.12.2009, 17:23

Strateg
в каком смысле не вмешалась!? У меня были авто намного мощнее и на заднем приводе и ни у одной таких тараканов небыло и с отсутствием этой системы, вот я и хочу узнать только у меня такие перлы или еще у кого? Совет из разряда держать крепко баранку смотреть вперед и ехать прямо оставьте тому кто на самом деле только так и умеет ездить. Скорость 10 км/час!!! в машине кроме моей подруги хватающейся за все ручки еще двое детей. Я не склонна гонять в такую погоду когда в машине мои дети....и на холодном движке.
То что система работает логично, это понятно, но я так не могу=(((( Если машину заносит ее выправляю Я, а не электронника.....у меня к сожаленю это на подсознательном уровне и в результате получается вообще полная фигня. Свекровь уже дала совет не напрягаться , т.к. машина все делает сама.......так через пару лет буду как дебилка, только по прямой и не шагу в сторону.

Автор: Conan26 21.12.2009, 20:18

2Anastasiya4WD
Про "перлы" Вы зря.. все прекрасно рулится.
Похоже, у вас там в Москве Аномальное сочетание снега, воды и льда.
Спокойно надо реагировать. И подстраиваться под эту ИСПРАВНУЮ (надеюсь!) машину всё равно придётся. Либо она Вас накажет.
"Мощнее/не мощнее" прежние ни при чём! Тот опыт можно забыть. Он даже вреден, в какой-то мере.
PS Ваше нежелание ездить в скользкую погоду "по прямой" прямо противоречит школьным законам физики. Дебилы те кто их признаёт!

Автор: Strateg 21.12.2009, 20:35

Цитата (Anastasiya4WD @ Сегодня в 18:23)

Правильно свекровь сказала - не суетись. Судя по всему приобретенные навыки не совсем применимы к этой машине, т.к. он в своем начале - переднеприводная. Тараканов у машины нет, она очень хорошо справляется с дорогой при любых погодных условиях. Мертвой хваткой баранку держать конечно не надо, но и ехать мешать не нужно. Электроника начинает подруливать только тогда когда это нужно. Если же происходит борьба с водителем значит изначальная траектория была задана неверно. 10км/ч еще раз ставлю под сомнение т.к. никакая электроника при таких скоростях не нужна. Если же она сработала, то наверное тапку в пол давить не следует. То, что раньше во владении были более мощные машины о мастерстве не говорит. Я, к примеру, танком умею управлять, 780 л.с. крутящий момент как у парохода. И? Если я буду применять танковые приемы вождения на РАВ он тоже будет возмущаться. Так, что не мешайте машине ехать, это Вам скажет любой инженер-механик и любой консультант в автосалоне.

Без обид. Это практика.

Честно говоря - я так не езжу, что бы срабатывала электроника. И овощем при этом не выгляжу.

Автор: Anastasiya4WD 21.12.2009, 21:26

Посмотрим, что завтра будет....вроде подморозить должно. Тут меня еще вот мысль осенила, после холодов шины подкачать, может собака тут порылась....
У меня эта тачка год, и я такого поведения не припомню. Не надо сомневаться в моих словах о 10 км/ч, я со светофора трогалась, и сразу поворот, при всем моем желании больше 10 км/ч там не раскочегаришься да и торопиться некуда. Тапку в пол фиг выйдет эта самая электронника при выходе из заноса акурат моторчик и душит.....

Автор: Strateg 21.12.2009, 21:35

Если был снос задней оси, значит тапочка была притоплена еще при трогании. Если педалью не шерудить, то ничего не придушит, особенно если тапочка не втоплена.

Проверялось неоднократно, в т.ч., что бы московских гостей попугать. Машина как по рельсам идет. На другие потом пересаживться - просто, опасно.

Автор: Conan26 22.12.2009, 4:12

Замечал явный рывок (с зимней пробуксовкой) передней оси при трогании, когда в бензобаке "несвежий" 92-й бензин (если зимой ходовая была прогрета).. И летом асфальт может маленько обозначить/шлифануть на старте. Только с заправки и на 95/98 идёт о-очень себе плавно и мягко с старта. Не заморачиваюсь, но учитываю.
Подумайте и в эту сторону.. Всё ж 92-й (разный, притом) нештатный бензин. Особенности реакции движка на старте и могут, в скользкую погоду, играть существенную роль.

Автор: Anastasiya4WD 22.12.2009, 11:20

Conan26
я никогда не заливаю в япов 92 бензин, на мой взгляд они просто перестают ехать. Эта машина у нас из тойот не первая. Еще в наличии еще 3-х дверка второго поколения. Еще один рав 4 2007 года в полном фарше у свекра, таже тема. Была Королла .....один раз 92 залили на пробу, больше такого не делали не устроили на приемистость ни расход. Инфинити ЕХ35 даже со своими 300-ми кобылами только 95..... а вот в американцев заливали 92 и они его кушали без проблем разницы с 95 не было вообще.
Strateg К сожалению тапка - это моя манера езды после 5 литрового аппарата, располагал он к такому.
у меня для отработки навыков есть Патруляка с парттаймом, веселый аппарат по снегу..... у него кстати этой электроной фигни нет.

Кстати сегодня дело намного лучше объстоит, снег с улицы убрали и вроде как жисть налаживается вчера на проезжей части до вечера слой снега в 30 см. по наледи и шипы цепляются и тачка себя адекватно ведет, если есть заброс задка, то небольшой и не критичный его можно и не править сама вытянет.

Автор: Strateg 22.12.2009, 12:08

Цитата (Anastasiya4WD @ Сегодня в 12:20)

Strateg К сожалению тапка - это моя манера езды после 5 литрового аппарата, располагал он к такому.
у меня для отработки навыков есть Патруляка с парттаймом, веселый аппарат по снегу..... у него кстати этой электроной фигни нет.

От дурных привычек надо избавляться.

Что касается остальных сравнений. Повторюсь. У меня есть навыки вождения танка, КРАЗа, УАЗа и много чего еще. К РАВ4 они в корне не подходят.

Автор: s.e.r.g. 22.12.2009, 12:52

Цитата (Strateg @ Сегодня в 13:08)

....навыки вождения танка, КРАЗа, УАЗа и много чего еще. К РАВ4 они в корне не подходят.

А танк в повороте при отключеной VSC не заносит????

Автор: Dima72 22.12.2009, 12:55

Цитата (s.e.r.g. @ Сегодня в 14:52)

Цитата (Strateg @ Сегодня в 13:08)

....навыки вождения танка, КРАЗа, УАЗа и много чего еще. К РАВ4 они в корне не подходят.

А танк в повороте при отключеной VSC не заносит????

Заносит

особенно на бетоне

Автор: Strateg 22.12.2009, 13:03

Цитата (s.e.r.g. @ Сегодня в 13:52)

Цитата (Strateg @ Сегодня в 13:08)

....навыки вождения танка, КРАЗа, УАЗа и много чего еще. К РАВ4 они в корне не подходят.

А танк в повороте при отключеной VSC не заносит????

Носорог весит 3.5 тонны и у него плохое зрение.
Но это уже не его проблема.

Автор: Anastasiya4WD 22.12.2009, 13:16

Ну теперь давай глумиццооо

Автор: Venta 22.12.2009, 13:29

Какие вы веселые, ребяты))))

Автор: yura161 22.12.2009, 18:55

Весело тут у вас, ну а по теме, не нравится что полностью затянуло изнутри оба задних фонаря в раионе габаритов ( стали мутные), да и в фарах какая то куржа. Просто неприятно.

Автор: Strateg 11.1.2010, 12:03

Цитата (garik_sun @ Сегодня в 11:28)

Например - с дверью вверх....

Нет такого!

Автор: garik_sun 11.1.2010, 14:58

Oleg-14
Strateg
Как бы там не было, другая версия задней двери без запаски на ней для меня симпотичнее

Автор: Oleg-14 11.1.2010, 18:28

garik_sun И чего ж вы тогда РАФик то купили...не знали до этого что он ацтой!?
Тигуана бы взяли...

Автор: garik_sun 11.1.2010, 19:27

Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 19:28)

garik_sun И чего ж вы тогда РАФик то купили...не знали до этого что он ацтой!?
Тигуана бы взяли...

Я же написал, что также являюсь владельцем Touareg-а.
Зачем козе баян ? - А мне Tiguan.

Просто так повелось на Руси, что Рафик чисто "бабская" машина и мне пришлось ее жене купить в подарок.
С учетом того, что налоги и т.д. проще в Мск сделать, чем в Москве(у меня с женой разные прописки), а так же посещение сервисов чисто мужское занятие, было принято решение на семейном совете записать Рафика на меня.

По поводу "ацтоя" ...
1. Не буду спорить, что из 2-х машин мне Туарег нравится больше. Из Порше Каена и Туарега мне понравился бы больше Каен

2. На Рафике езжу чуть меньше чем на Туареге, т.е. практически одинакого эксплуатирую оба этих авто.
3. Главное.
Дело не в том, что Рафик "ацтой", а Тигуан и т.д. лучше (или хуже), а в том, что есть несколько неприятных, на мой взгляд, моментов, которые такие уважаемые компании как Тойота (управляющие мечтой) могли бы у себя на производстве без проблем исправить в очень короткие сроки без особых напрягов.
Часть косяков исправляют же своими руками простые русские парни, которые трудятся у ОД

p.s.
Тигуана не хотел брать, как и Camry, по той причине, что в обоих случаях эти авто Российской сборки и у меня по-этому случаю очень предвзятое отношение

Как говорят у нас в народе, вин с буквы X (дефолтный для России) просто так не назначают

Автор: stalker 11.1.2010, 19:48

Цитата

Рафик "бабская" машина

а" Туарег - это Кайен для нищих"(юмор,так называемое, алаверды!)

Автор: garik_sun 11.1.2010, 20:00

stalker
Возможно , только:
1. ТУР появился на свет намного раньше КАЕНа
2. Оба сделаны на одной и той же платформе.
А если платформа одинаковая, зачем платить больше ?
(Как в рекламе порошка постирочного )
3. Обычно так шутят владельцы КАЕНов, которых намного меньше чем владельцев ТУРов
Жаль им денег, которые они переплатили - наверно. Вот и завидуют, что более умные купили почти то же самое за практически половинную стоимость

Автор: Oleg-14 12.1.2010, 7:03

garik_sun "Ацтой" - это не отстой , а Ацкая ( адская ) тойота.... да и он одна из немногих машин. которая очень нравиться женщинам, а они не выберут плохое....
Передачи подсвечиваются , но на приборку не выводится включенная передача...привык. кнопки стекол только авто у водителя светится и все. пассажиры на осчупь...

Автор: garik_sun 12.1.2010, 7:19

Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 08:03)

garik_sun "Ацтой" - это не отстой , а Ацкая ( адская ) тойота....

да и он одна из немногих машин. которая очень нравиться женщинам, а они не выберут плохое....

Вам виднее, что Вы имели в виду

Автор: stalker 12.1.2010, 21:21

garik_sun

Цитата

1. ТУР появился на свет намного раньше КАЕНа

Вообще-то, ТУР и КАЙЕН сосдавались в одно время!!!Кажется-в 2002г.

Автор: stalker 12.1.2010, 21:37

garik_sun
http://avtomir.com/cars/minitest/5512/
А вообще-то:Туарег нравится,но покупать не буду!

Автор: Venta 12.1.2010, 23:09

garik_sun
Спасибо за Ваше мнение.
Интересно и познавательно...))

Автор: garik_sun 13.1.2010, 7:02

Цитата (stalker @ Вчера в 22:37)

garik_sun
Вообще-то, ТУР и КАЙЕН сосдавались в одно время!!!Кажется-в 2002г

http://avtomir.com/cars/minitest/5512/

У Туарега премьера вроде бы раньше была, чем у ПОРШЕ ... Спорить не буду.
Пусть они одновременно их выпустили на ОДНОЙ ПЛАТФОРМЕ

в 2002 году. Судь дела не меняется от этого

Немного флуда ...
Ссылки на ТУАРЕГ, КАЕН и ... для меня было откровением, что Audi Q7 было построено на той же самой платформе, что и ТУР с КАЕНом

http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Touareg
http://ru.wikipedia.org/wiki/Porsche_Cayenne

По поводу ссылки ...
Были траблы с ТУАРЕГАМи до 2005 года, не спорю. Так называемые до ресталлинговые модели. Начиная с 2006 года отзывы ВЛАДЕЛЬЦЕВ машин в целом положительные.
Многие совершают на них дальние поездки по Европам, в Сахару, Испанию, некоторые постоянно ездят на охоту и рыбалку.

Что я сам могу сказать о ТУРе ...
Как владелец данного авто могу сказать, что проблем с авто (тьфу тьфу) не было за время его эксплуатации. Положительных эмоций от управления получил и продолжаю получать выше крыши

На:

Цитата (stalker @ Вчера в 22:37)

garik_sun
А вообще-то:Туарег нравится,но покупать не буду!

Любой каприз за Ваши деньги !

Никто Вас и не заставляет. Многие в восторге от Крузека 200. Некоторые ждут дизельное Прадо, которое поступит в продажу в конце февраля этого года. Другим нравятся Гелики и Финики и т.д.

В любом случае, я, как владелец РАФа, попытался описать то, что мне не понравилось в РАФе согласно названию этой темы на этом форуме в процессе эксплуатации.

Предлагаю не разводить флуд на тему чем РАФ круче авто других производителей, т.к. это не имеет отношения к данной теме в форуме. Более того - сравнивать авто из разных по классу и ценам сегментов не совсем корректно

Автор: Dima72 13.1.2010, 8:11

Цитата

Более того - сравнивать авто из разных по классу и ценам сегментов не совсем корректно

Вот с этим не могу не согласиться. Хотя когда Вы, уважаемый garik_sun

Цитата

попытался описать то, что мне не понравилось в РАФе

Вы судя по всему подсознательно отталкивались от Tuareg -

Цитата

На Рафике езжу чуть меньше чем на Туареге, т.е. практически одинакого эксплуатирую оба этих авто.

Абстрагируйтесь

Мне тоже летом ускорения на RAV не хватает, после Suzuki Bandit 1250

В своей "весовой" категории RAV, на мой взгляд, имеет одно из лучших соотношений ЦЕНА/качество/комплектация. Хотя на вкус и цвет все фломастеры разные

тоже для примера - мне очень не нравиться подсветка красного цвета (когда то была А6) и что, это не мешает А6 быть одной из успешных авто.

Автор: garik_sun 13.1.2010, 13:55

Цитата (Dima72 @ Сегодня в 09:11)

Цитата

Вы судя по всему подсознательно отталкивались от Tuareg

Это очень странно. Мне показалось - я внятно всем дал понять, что сравнение РАФа в этом случае идет с машинами одного класса:
- Тигуан,
- Х трейл,
- Витара,
- Кашкай,
- Куга,
- Аутлендер.
Уточнение - с некоторыми положительными характеристиками этих авто, которые хотелось бы увидеть в Тойоте РАВ.

p.s.
Cравнивать РАФик с Крузером или Прадо или ТУАРЕГОМ - занятие неблагодарное и требуется разве что для нездорового самоудовлетворения.

Автор: Dima72 13.1.2010, 14:21

garik_sun
С миру по нитке - машина мечты
Ну если брать "комплексный подход" то наверно RAV уступает молодым конкурентам. Но это тот автомобиль который изучили и с которого "рисовали" свои авто VW, Mitsubishi, Suzuki, Ford..... Так что учитывать чужие ошибки, было легче. Ну а насчет

Цитата

положительными характеристиками этих авто, которые хотелось бы увидеть в Тойоте РАВ.

Вы же должны понимать сколько стоит изменить технологию производства, не считая даже конструктивных изменений. И зачем, и так самый продаваемый кроссовер.

Цитата

Cравнивать РАФик с Крузером или Прадо - занятие неблагодарное и требуется для нездорового самоудовлетворения.

И в мыслях не было что Вы этим занимаетесь. Когда я писал про подсознательность я имел ввиду что Вы как человек эксплуатирующий два авто, на уровне подсознания их сравниваете (как например я, хотя тоже понимаю что это не корректно), поэтому Вам кажеться что многое плохо. Если Вы избежали этого - отлично!
Будем ждать 4 поколения RAV (на мой взгляд 2009 это рейстал).

Автор: garik_sun 13.1.2010, 14:33

Dima72
Еще раз повторяю, что кто у кого чего срисовал меня не интересует.
В первую очередь меня озадачи некоторые характеристики (косяки - согласно названия этой темы ) РАФа, которые могли быть Тойотой исправлены, тем более, что конкуренты не дремлют .

ИМХО это мое особое мнение

Автор: Dima72 13.1.2010, 14:46

Цитата

Еще раз повторяю, что кто у кого чего срисовал меня не интересует.

А зачем Вам это

это для спецов.

Цитата

некоторые характеристики РАФа, которые (мне этого очень хочется), могли бы быть Тойотой исправлены

Ну про это я писал что вряд ли

Цитата

Вы же должны понимать сколько стоит изменить технологию производства, не считая даже конструктивных изменений. И зачем, и так самый продаваемый кроссовер

Цитата

это мое особое мнение

Каждый имеет право. Не могу не уважать за собственное мнение, но останусь при своем. Пожалуй я закончу дискуссию, поскольку она не имеет особого смысла.

Автор: garik_sun 13.1.2010, 16:32

Oleg-14
Что-же повезло, что руки из нужного места растут
В Московии, при условии обращения к ОД, это вышло бы в хорошую сумму.

А столько у тебя это все вышло в баксах (работа + запчасти) ?

Автор: Oleg-14 13.1.2010, 17:35

и по времени около года и по стимости около 180-190 рублей за все где то ... у од практически ничего не делал.. все у альтернативщиков, либо сам...

Автор: sergey 13.1.2010, 18:57

Что не нравится в РАВ-4 тайцам

небольшой предварительный офф:
был давеча в Таиланде (на о.П(х)укет). Самолётопорт, все экскурсии и отель были в противоположных концах этого приятного во всех отношениях места, так что изъездили практически весь остров.
Не увидел ни одного РАВа никаких серий, хотя Тойоты попадались (5-10% от общего встреченного на дорогах автопарка (модели в основном в РФ официально не поставляемые типа Фо Раннеров).

Суть поста: я спросил у таксиста (на джипе Исудзу ), где мол Тойота Рав Фо?
Ту мэни газолин - был его ответ (типа, слишком много жрет бензина).

Автор: MrDims 13.1.2010, 21:58

а зачем им там полный привод? )))
и сугробов нет

Автор: sergey 14.1.2010, 0:55

Цитата (MrDims @ Вчера в 22:58)

а зачем им там полный привод? )))
и сугробов нет

Там асфальт заканчивается в 0-100 м от основных островных трасс. Дальше - каменно-глиняные грунтовки в гору. При нас зарядил "легкий" дождег на 2 часа... Это в сухой сезон...
Думается - полный привод им очень пригождается по лету, когда такие "легкие" дождеги каждый день и каждую ночь...

Ну и вообще офф дальше: 30-40% всего увиденного за 10 дней автопарка на П(х)укете - пикапы и джипы.
Очень много Изудзу, Митсубиши (L200 и аналоги), на 2-м месте - Шевроле, Форд, Хонда, Тойота, Лексус, Мазда, КИА, Фольксваген.
Далее: совсем редко встречались - Мерседес(1шт за 10 дней), БМВ (2 шт), Вольво (!!!) - 1 шт

Совсем не встречались - вот РАВ4, Сузуки никакие, Опели, ВАЗы, Волги )))

Автор: heineken 14.1.2010, 11:32

Не бейте ногами за чайниковский вопрос, хелп плииз!
Ломаю голову над тем, куда вливаться - то ли в ряды обладателей РАВ4(3), то ли еще копить дополнительно на ПРАДО-120 (короткий).
Прочитав гигобайты инфы по РАВ4 разных поколений так для себя окончательно не понял - что там намудрено с приводом в версии 4х4. Поправьте меня, если я не прав: привод передний с автоматически или вручную подключаемым задним (который автоматически отключается пр скорости больше 40 км/ч). Т.е. при нажатии на кнопку принудительно блокируется только межосевой дифференциал? Никаких других блокировок нет?
В первом-втором поколении РАВ кроме постоянного полного привода была еще кнопка блокировки дифференциала. Что в данном случае блокировалось? Дифференциал на одной (или обоих) оси?

Автор: s.e.r.g. 14.1.2010, 15:31

Попробую своими словами: у РАВ-4-3 привод постоянно-передний, задний мост подключается при пробуксовке передних колес.Подключается он при помощи электронно управляемой муфты. Эту муфту можно заблокировать ,так-же,при помощи специальной кнопки в салоне, т.е. принудительно включить полный привод, но он будет принудительным до того, пока машина не разгонится до 45км\час, после -машина опять становится переднеприводной с подключаемым задним мостом при пробуксовке передних колес.

Автор: heineken 14.1.2010, 16:50

А что блокируется во 2-м и 1-м поколении кнопкой в салоне?

УПС... Уже нашел сам: центральный дифференциал там блокировался. Из руководства по эксплуатации следует, что им надо пользоваться если произошло вывешивание одного из колес...
Жаль, что в третьем поколении такого нет!

Автор: garik_sun 14.1.2010, 17:29

Цитата (heineken @ Сегодня в 17:50)

3-х дверный вроде бы Прадо - 150-тый будет
Жди его, если требования у тебя такие строгие, или посмотри на Витару, если по деньгам на Прадо не потянешь

Автор: stalker 14.1.2010, 19:48

garik_sun

Цитата

3-х дверный вроде бы Прадо - 150-тый будет

Откуда инфа?

Автор: garik_sun 14.1.2010, 21:27

На Прадо клубе пацаны терли.
Но, подозреваю, что из всех бывших советских республик сей папелац будет доступен только в БАКУ ...
А жителям РАШИ будут доступны только 2 модели (дизель и бензин) - 5-ти дверки

Ссылка на модели Прадиков, где есть 3-х дверки
http://www.toyota.com.au/prado/range?WT.ac=GNPradoRANG

Автор: stalker 14.1.2010, 22:53

garik_sun
Спасибо.
А нам дизель стали поставлять?(Модераторы,извините!)

Автор: heineken 15.1.2010, 1:06

Просто я сам сейчас временно проживаю в Германии - летом в отпуск и есть возможность до повышения до уровня российской растаможки, вогнать в родной минск хоть Прадо, хоть РАВ4... Цена вопроса: Прадо - минимум 14000 евро за 2003 год (120-я, трехдверка, АКПП, дизель, пробег 100-150.000), растаможка (до 1.07.2010 для белорусов)=1800 евро. Со всеми расходами обходится в итоге в 16-16.500 евро.
В эту же цену обойдется РАВ4 (3) но 2006-7 годов, с пробегом 30-70.000 и в гораздо симпатичнейшей комплектации...
Вот я и ёрзаю, терзаюсь... Пока еще не определился, что буду гнать. В салоне сидел в обоих машинах. Обе нравятся. Конечно, крузер он и посолиднее и потяжелее и повнедорожнее... Но с другой стороны, когда 95% времени катаешься по городу и ОДИН, то смысл какой возить столько железа??? Наверняка хватило бы мне внедородных качеств РАВика.... Надо будет пойти и покататься в автохаусах - потестдрайвить!
Скорее всего выбор будет такой: серебристый или темно серый металлик РАВ 4(3) на МКПП, 2.2 С-САТ (177 л.с.), вебасто, задняя дверь без запаски.

Автор: garik_sun 15.1.2010, 7:49

Цитата (stalker @ Вчера в 23:53)

garik_sun
Спасибо.

А нам дизель стали поставлять?(Модераторы,извините!)

ДА, поставляют
Вся информация в открытом виде на сайте тойота.ру есть.

ИМХО сорри за флуд в этой теме не по основному вопросу темы.

Автор: s.e.r.g. 28.1.2010, 14:48

Цитата (Jino123 @ Сегодня в 15:13)

Водительское сиденье либо просто не создано для меня,либо оно такое и есть.

Так и есть, РАВчик-не купе.Но всяких Чижиков-Пыжиков на этом Форуме хвалить не тактично

Автор: Jino123 28.1.2010, 15:40

Я в теме косяков написал наверное про единственный серьезный косяк и на роль оопозиции никак не претендую)) Да и не в купе дело! а кресле,кто как решил эту проблему? (как приблизительно и куда опустил или сдвинул и ли еще как?)

Автор: milo878 15.2.2010, 11:12

Цитата (Serano @ 2.04.2008 - 10:00)

Подскажи пожалуйста разобрался ли ты с этиими поскрипываниями в передней части панели у меня 2.4 ..началась такая же хрень..все убрал все равно все скрипит... напрягает..только громкая музыка спасает)))!

Автор: mdv 15.2.2010, 23:58

Цитата (milo878 @ Вчера в 12:12)

Цитата (Serano @ 2.04.2008 - 10:00)

У меня скрипит в районе нижней кромки лобового стекла, когда после оттепели - мороз. Как выясняется - вода, или мокрый снег замерзают в стыках резинок по периметру стекла и под пластиковыми накладками (те что слева и справа по нижним углам лобового). Если всё вычистить - скрип уходит.

Автор: Александр88 16.2.2010, 12:08

просто надо сцепление еще раз отпустить и нажать. сразу втыкается)

Автор: chan 16.2.2010, 12:34

Цитата (Александр88 @ Сегодня в 12:08)

просто надо сцепление еще раз отпустить и нажать. сразу втыкается)

+1 На многих машинах так...

Автор: mandrew19 16.2.2010, 16:12

Слышал, что для того, что бы заменить сцепление на РАВ4 с механикой, нужно чуть ли ни весь двигатель снимать. Это как, правда?

Автор: MrDims 16.2.2010, 16:31

а можно не весь что ли?
гбц тут рояля не играет

Автор: Venta 16.2.2010, 18:37

Цитата (stalker @ 12.01.2010 - 22:37)

А вообще-то:Туарег нравится,но покупать не буду!

Курить - буду!
Но пить - не брошу никогда!!!

Сорри за офф - навеяло...

Автор: Александр88 16.2.2010, 20:15

Цитата (mandrew19 @ Сегодня в 17:12)

скорее да. замена дорого стоит. именно поэтому меняют все сразу: корзину, диск и прочее

Автор: Dим 16.2.2010, 20:49

Цитата (chan @ Сегодня в 13:34)

Цитата (Александр88 @ Сегодня в 12:08)

просто надо сцепление еще раз отпустить и нажать. сразу втыкается)

+1 На многих машинах так...

Я так понимаю хвалёные японские автомобили надо переводить в класс китайских.

Автор: stalker 16.2.2010, 21:04

Цитата (Dим @ Сегодня в 21:49)

Цитата (chan @ Сегодня в 13:34)

Цитата (Александр88 @ Сегодня в 12:08)

просто надо сцепление еще раз отпустить и нажать. сразу втыкается)

+1 На многих машинах так...

Я так понимаю хвалёные японские автомобили надо переводить в класс китайских.

Ну не скажите!На том же Авенсисе(сейчас пробег уже за 200т.), нареканий на МКПП нет!

Машину купил знакомый,поэтому она на виду.

Автор: Dим 16.2.2010, 21:14

Цитата (stalker @ Сегодня в 22:04)

Цитата (Dим @ Сегодня в 21:49)

Цитата (chan @ Сегодня в 13:34)

Цитата (Александр88 @ Сегодня в 12:08)

просто надо сцепление еще раз отпустить и нажать. сразу втыкается)

+1 На многих машинах так...

Я так понимаю хвалёные японские автомобили надо переводить в класс китайских.

Ну не скажите!На том же Авенсисе(сейчас пробег уже за 200т.), нареканий на МКПП нет!

Машину купил знакомый,поэтому она на виду.

Я просто к тому, что хочу летом 2-ой сменить на 3-ий. Хотя нареканий больших нет на мой автомобиль и коробка работает отменно. Немного пугают ваши высказывания (по поводу коробки), думал уж коробка (механика) вечная тем более у тойоты.

Автор: pap2001 17.2.2010, 8:19

mandrew19

Цитата

Привет, у мня меняли полностью сцепление по гарантии, причем снимали не двигатель, как везде написано, а разбирали всю ходовую. Ну за день сделали.

Автор: Александр88 17.2.2010, 8:40

pap2001

Цитата (pap2001 @ Сегодня в 09:19)

у мня меняли полностью сцепление по гарантии

а почему сцепу меняли?

Автор: mandrew19 17.2.2010, 8:59

pap2001, Привет, спасибо за ответ
просто с одним тут специалистом разговорились, у него автомат, а меня механика, сказал, что замена сцепления идет чуть ли не со снятием всего движка...
Представил себе: японская сборка, и как наши будут снимать и ставить движок ужас

Автор: stalker 17.2.2010, 11:16

Цитата

а на свою коробку я не жалуюсь. работает отменно.

+1000!Полностью!

Автор: stalker 17.2.2010, 11:18

Цитата (Александр88 @ Сегодня в 09:40)

pap2001

Цитата (pap2001 @ Сегодня в 09:19)

у мня меняли полностью сцепление по гарантии

а почему сцепу меняли?

Сцепление входит в гарантию???

А при каких признаках меняют?

Автор: pap2001 17.2.2010, 14:55

Александр88

Цитата

а почему сцепу меняли?

В самом начале эксплуатации, т.е весной 2007 года, "вылезла" одна проблема, я писал тогда на форуме. Не выключалась 1-я и 2-я передача, когда машина ехала внатяг с горки. Конечно это было не всегда, а так раз 5ть в день. ОД "отмораживался" мол машина на гарантии, не переживайте и т.д. Но когда я приехал на ТО 90000 км я настоял что-бы нашли причину. Я выкладывал фотки: на диске сцепления есть четыре клепки, они выше пружин находятся. У меня осталась одна из четырех, соотвественно корзина немного была подпалена и выжимной явно прослушивался

Автор: Serano 18.2.2010, 8:26

russcorp
С подписью определитесь, пожалуйста. Под аватарокой стоит второе поколение, а пишите вы в теме третьего.

Автор: chan 18.2.2010, 15:24

Цитата (sergey @ Сегодня в 15:12)

Цитата (Jino123 @ 28.01.2010 - 16:40)

... дело! а кресле,кто как решил эту проблему? (как приблизительно и куда опустил или сдвинул и ли еще как?)

Нормальное кресло. При моих 183см общий язык с ним нашел.
Настраиваю под себя так:
0. Сначало выбираю расстояние всего кресла в сборе до передней панели - так, чтобы руками за баранку было удобно держаться.
1. Потом спинку ставлю сначало вертикально при горизонтальном положении самого сидения.
2. Потом всё сидение "в сборе" подымаю повыше (точнее - наклоняю вперед, оно и ввверх подымается). Смотрю, чтобы сквозь баранку были видны приборы. Чуть и баранку регулирую.
3. Если всё почти устраивает - чуть спинку отклоняю от вертикали назад.
4. Если чуть дискомфорт - повторяю п.2.

Для полулежачего положения - кресло подходит слабовато, имхо. Но я, как раз, люблю вертикально сидеть.)

Автор: Александр88 18.2.2010, 20:49

у меня рост 173 и сиденье спущено до упора вниз. ибо если его поднимать вверх, оно и вперед наклоняется.. получается, что ты как бы на горке сидишь еще оно подвинуто и настроено оч четко, машина на мкпп и педаль сцепления нужно хорошо чувствовать. да и рулить люблю агрессивно. поэтому тоже сижу ровно, за рулем не сплю.

Автор: s.e.r.g. 19.2.2010, 8:46

Цитата (TOKAPb @ Сегодня в 09:38)

...Что за идиотизм? на кашкае намного лучще было (

Пожалте на форум кашкаев, там Вас поймут

Автор: stalker 19.2.2010, 12:31

Цитата

на кашкае намного лучще было (

Не факт,что на Кашкае лучше было бы!

Цитата

колеса попали в колею ледняную

Машина на шипах?!

Автор: stalker 20.2.2010, 17:54

Цитата

Вобщем были моменты,когда дюже хотелось продать,дак он же гад подлизывается своей управляемостью,комфортом,резвостью,проходимостью (в гор условиях).Почему-то полюбил я его,как черт сухую грушу,обвесы там всякие ему,он радый.

Цитата

Иногда очень хочется кож салон,предложите.

Может на разборках поищешь!

Сам когда заказывал хотел кожу,а сейчас- привык,да ещё ,как пишут,она и лопается!

Автор: olexus 1.3.2010, 12:31

Oleg-14 если не сложно подскажи как? заранее благобдарю ;-)

Автор: adendaden 1.3.2010, 18:51

Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 12:21)

Подпор есть, если его выпирания не хватает, можно , разобрав сиденье увеличить его.. при желании работы на час.

Dear friend,сообщите,а какие вы испытываете чуйства,когда включаете Кулибина,заплатив за авто N-ое количество баблонов?

Автор: garik_sun 2.3.2010, 10:53

Цитата (TOKAPb @ 19.02.2010 - 09:38)

не понравился абсолютно алгоритм работы полного привода ((( вчера забуксовал во дворе ( все надо мной смеялись ( переднее левое и зданее правое колеса попали в колею ледняную, а другие колеса стояли на снегу. Я как абапл стоял и буксовал колесами которые были в колее. Почему так? блокировка полного привода не помогла. Что за идиотизм? на кашкае намного лучще было (

При вывешивании и пробуксовки диаг колес иногда может спасти ручник. Если им поджать немного, то можно выбраться ...

Автор: TOKAPb 2.3.2010, 20:53

а у меня тоже подсветок акпп нету и регулировки зеркал (((( и такой правда облом что нет индикации передачи на табло.... с полным приводом вроде разобрался. Магнитола вроде тоже перестала глючить и даже стала нравится как играет)))

Автор: lexx100 2.3.2010, 20:59

Цитата (TOKAPb @ Сегодня в 21:53)

Магнитола вроде тоже перестала глючить и даже стала нравится как играет)))

Вы бы видели какие динамики стоят....

У моей бабушки на проводном радио поболее будут

магнитик как на наушниках и дифузор бумажный)

Автор: MrDims 2.3.2010, 21:25

с бумажным диффузором басы мягче

Автор: lexx100 2.3.2010, 21:53

Цитата (MrDims @ Сегодня в 22:25)

с бумажным диффузором басы мягче

Но не в авто) Смена влажности и температуры диффузор губят) Там динамички штатные стоят- лиш бы стояло что- то) Жаль, когда менял- не сфоткал)

Автор: Oleg-14 3.3.2010, 8:09

А зачем вообще смотреть , что за передача включил Д и вперед, задний ход когда включен пищит , зачем Вам знать передачу на которой едите . вРАВе ведь не типтроник... и то я не смотрю особо едет и едет, все зеркала когда регулируешь на зеркала же смотришь, а не на переключатели. ... В РАФе удобно под правой рукой , ручник тоже тяжело в темноте искать... а педали. почему подсветка педалей выключается на ходу. я их не вижу...
Поездите привыкните все на ощупь находить не заморачиваясь....

Память на положение сидений точно блин нету...а чего на "попеле" была что ли? На ауди у меня есть, а нафига я один на ней ежжу, на РАВе жена настроила раз и хорошо или у вас несколько положений , до еды за рулем, после ресторана, на трссе, в городе...Самое нужное , что должно быть, чтобы при заднем ходе зеркала вниз внешние опускались - это да полезно...

Ну бас то в РАВике со штатным хайэндом то да... капец стекла вылетают и желудок прыгает... В советских детских радиоконструкторах динамики были на порядок лучше ,надо сказать! Но скорее всего Вы MrDims этого не застали ...

Что верно , то что в настоящее время в ценовом диапазоне РАВа много более достойных и качественных машин, он так и остался в 2006 году по своему уровню оснащения , качества и отделки...

Автор: milo878 3.3.2010, 8:46

Цитата (Moncher @ Вчера в 15:41)

Хочу поделиться своми впечателениями после пересадки с немца (Opel Vectra 2.2) на RAV4 2.4.
Машина позволяет чувствовать себя увереннее на зимних дорогах, идет как по рельсам, в колее не мотает. Общее ощущение крепкости и надежности, сидеть удобно (кожа), хоть тут и ругали сидения. Сверчков не заметил, видимо потому, что у меня машина made in Japan.
Что разочаровало, так это общий уровень комфорта. Исполнение всех опций по-минимуму, видимо позиционируется авто как самый простой джип. Так, только одно стекло движется "авто", тогда как на Опеле - все. Двери открываются только все сразу, а не отдельно дверь водителя. Подсветки включенной передачи (автомат) нет, индикации на приборной доске - тоже. В темноте дергая вперед-назад для заезда в гараж, периодически включаю нейтралку, т.к. не видно ничего. Подсветки управления зеркалами нет также, в темноте найти кномку складывания невозможно. Подогрев сидений имеет только один уровень - нагрев до поджаривания, тогда как у Опеля было 5, можно было постоянно ездить с мин. подогревом. Не понятно, зачем нужен электропривод сидений, если он не имеет памяти.
В общем, простовата машинка. Доводку по рецептам, которые тут приводятся, считаю нецелесообразной - это машина не того класса, и с этим придется смириться.

по поводу мейд ин Джапан у меня тоже 2.4 мейд ин джапан, сверчков куча, и я не один с таким мнением, это проблема пластика и сборки рафов... про остальное все отлично машина хорошая!!

Автор: Oleg-14 3.3.2010, 9:30

Машин без сверчков вообще ,по-моему ,нет у кого то больше у кого то меньше...Даже в Ку 7 есть пара...,но это все исправляется, ленивые просто увеличивают громкость штатной музыки...
Если в машине что то возишь в багажнике , дверях, типа перчаточном ящике что то всегда будет дребезжать... и постукивать...

Автор: milo878 3.3.2010, 9:31

Цитата (Oleg-14 @ Сегодня в 10:30)

а если ничего не возишь и постукивает))
музыку наполную..но и там лишние цацки проскакивают =))!

Автор: TOKAPb 3.3.2010, 12:27

ха ха ха ха ))) тупым америкосам сделали информацию о включенной передаче на дисплеее)))

Автор: Юрка 4.3.2010, 18:45

А у меня помимо рафа есть еще и нива, так вот как только начинаю к чему то в рафе придираться сажусь и катаюсь на ниве, вот где надо писать что не нравится,там такой адреналин получаешь..., а потом опять пересаживаюсь и все начинает нравится

Автор: Serano 4.3.2010, 21:11

Цитата (Юрка @ Сегодня в 19:45)

Автор: Oleg-14 10.3.2010, 9:29

А зачем, чего промахиваетесь что ли с передачей, у меня у жены даже таких вопросов не возникает и не возникало уже после 2 ой поездки...
Поставьте в подсветку подконсольной ниши помощнее светодиод он весть тунель Вам будет освещать до задних кресел...или "штурманское" освещение в прикуриватель с китайской гибкой лампой... вобщем это все не мужской подход ныть здесь, было бы желание- все бы сами исправили... видимо нет его!

Автор: Alexim 10.3.2010, 10:31

На Раве, как и на многих других Тойотах, в механизме переключения передач на АКПП предусмотрена "лесенка", это очень удобно и лично мне нравится, промахнуться в этом случае практически невозможно, я уже давно туда не смотрю, когда переключаю, нет необходимости. В нашем случае лесенка и решает все эти вопросы подсветок и отображения на приборной панели, они попросту не нужны. Опять же это мое мнение.

Автор: garik_sun 10.3.2010, 12:17

Цитата (Alexim @ Сегодня в 11:31)

Это фраза о том, как народу подстраиваться под авто, а не о том как производитель подстраивается под потребителя

С учетом современных тенденций и траблов у Тоеты с хваленом качеством, в следующих моделях, я надеюсь, многие косяки и недоделки будут Тоетой доделаны и исправлены

Автор: Oleg-14 10.3.2010, 12:29

Ага бежит тойота ноги ломает... все исправить...
Есть тест драйв не понравилось не построился под тебя машин - не бери...тако ощущение всем ее просто насильно втюхали...
Я вон на ауди сейчас все нравиться ... кроме габаритов.
Жена на РАВе . тоже довольна... все нравиться...

Автор: Oleg-14 11.3.2010, 7:42

Я про что и говорю, есть тест драйв, где все и выясняется, если он не круг возле салона, а так часа на три и по неровностям и т.д....

Автор: brn71 12.3.2010, 13:36

Цитата (Oleg-14 @ 13.01.2010 - 16:53)

Если мне что то не нравилось в машине , то по мере сил все мною же и исправлялось, подвеска -замена пружин спереди амориков по-кругу, задние рычаги и рулевая по гарантии... салон проклеен с дверями арками , полом и потолком , по максимуму пластик перетянут мягенькой кожей и алькнтарой, слегка перепрофилировано водительское кресло в сторону усиления боковой поддержки, вставлен обогрев задних кресел ( раздельный). понятно , сто камера . парктроники, Аудио-видео,саб другие динамики и т.д. ксенон.навигация, ах да перекрасил я ее осенью по КАСКО , хотел матовым, но оставил черный , но слегка металлик и лаком и отполировали так, что лучше новой и не царапается так уже ТТТ. Вот как то так и сейчас она меня полностью устраивает вобщем , т.к. все есть и даже больше, тепло , тихо ...Отличный городской автомобиль для передвижения по нашим убоги дорогам, по бездорожью не суюсь, а зачем... когда есть типа-дороги...
Зачем муссировать проблемы. когда их можно решить!

Подскажи какие пружины и аморты менял.
Хочу подвеску мягче сделать, но пока не нашел на что поменять.
Спасибо!

Автор: Oleg-14 12.3.2010, 13:51

Для мягкости американца надо было брать... боле упругой сделать можно. но не мягкой...с мягкими пружинами просядет. да и нет . таких для РАВа .Его и так на родных токико, качает шо капец...

Автор: Top-gun 13.3.2010, 7:24

Кто хочет РАВ мягче сделать есть очень простой способ: спустить давление в колесах с рекомендованных 2,2 до 2,0. Разница не столь впечатляюща, но все же заметна, особенно на жестких стыках. Я с самого начала езжу с давлением 2,0 и салон вообще не скрипит

Автор: s.e.r.g. 13.3.2010, 17:07

Цитата (Top-gun @ Сегодня в 08:24)

Бонусом к этому идет повышенный расход бензина и резины колес

Автор: adendaden 13.3.2010, 18:31

Цитата (s.e.r.g. @ Сегодня в 18:07)

Бонусом к этому идет повышенный расход бензина и резины колес

При кругосветном путешествии

Автор: Top-gun 14.3.2010, 6:46

Цитата (s.e.r.g. @ Вчера в 18:07)

Цитата (Top-gun @ Сегодня в 08:24)

Бонусом к этому идет повышенный расход бензина и резины колес

Если сделать давление 1 атмосферу, то будет жор и бензина и резины. Чтобы заметить разницу в расходе при отклонении на 0,2 атмосферы нужно иметь точную аппаратуру и месяцы если не годы времени

Так что можно смело пренебречь

Автор: adik 14.3.2010, 6:57

Цитата (Top-gun @ Сегодня в 07:46)

Чтобы заметить разницу в расходе при отклонении на 0,2 атмосферы нужно иметь точную аппаратуру и месяцы если не годы времени

Так что можно смело пренебречь

Достаточно обычного манометра, а 0,2 атм это 10 % от 2. Так что принебрегать этим ну как то даже не серьезно.

Автор: Top-gun 14.3.2010, 10:59

Цитата (adik @ Сегодня в 07:57)

Цитата (Top-gun @ Сегодня в 07:46)

Так что можно смело пренебречь

Достаточно обычного манометра, а 0,2 атм это 10 % от 2. Так что принебрегать этим ну как то даже не серьезно.

мы рассуждаем о возросшем жоре резины и бензина. Сколько эти 10% давления дадут лишнего расхода, литр или два за 10 лет?

Автор: MrDims 14.3.2010, 11:14

спущенная резина также ухудшает управляемость на высоких скоростях

так что +- допускать можно только в пределах, указанные в мануале

Автор: Top-gun 14.3.2010, 13:45

Цитата (MrDims @ Сегодня в 12:14)

Мануал себе не утруждает плюсом минусом - 2,2 и точка. Хотя у других производителей давление выбирается в соответствии с загрузкой и используемой скоростью. У меня был европейский автомобиль, там в зависимости от условий рекомендовалась вилка 2,0-2,7

Автор: adendaden 14.3.2010, 21:13

Цитата (MrDims @ Сегодня в 12:14)

Быть может в вашей галактике движение со скоростью света считается нормой,но у нас изменение давления в шинах на 10% в земных условиях не отражается на расходе и управляемости никак.Так что не будьте буквоедами!!!!Адаптируйте а-ль ко внешним условиям нашей планеты (ямы,люки,рельсы и т.д)

Автор: pap2001 15.3.2010, 6:39

Цитата

Цитата (MrDims @ Сегодня в 12:14)
спущенная резина также ухудшает управляемость на высоких скоростях

так что +- допускать можно только в пределах, указанные в мануале

Мануал себе не утруждает плюсом минусом - 2,2 и точка. Хотя у других производителей давление выбирается в соответствии с загрузкой и используемой скоростью. У меня был европейский автомобиль, там в зависимости от условий рекомендовалась вилка 2,0-2,7

+10

Я недели две, в 2007 году, поездил с давлением 2,2, а потом спустил до 2х, гораздо комфортней ездить

Автор: MrDims 23.3.2010, 23:07

Oskar_Kz
борьба с курением

Автор: vitorg 23.3.2010, 23:09

Цитата (Oskar_Kz @ Вчера в 22:40)

Нет Пепельницы..это Ужас!!Целый Автомобиль за 35000 долларов! и нет ни одной пепельницы! :-(((((

По мне так это только плюс

Я сам курящий, но курить в машине за >35 тыс долларов, везде рассыпать пепел и бычки (от которых пепельница никак не спасает) это не по мне О_О

Автор: stalker 24.3.2010, 7:18

Цитата (vitorg @ Сегодня в 00:09)

Цитата (Oskar_Kz @ Вчера в 22:40)

Нет Пепельницы..это Ужас!!Целый Автомобиль за 35000 долларов! и нет ни одной пепельницы! :-(((((

По мне так это только плюс

Не понимаю людей,курящих в машинах! Курю,выходя из авто!

Автор: Октав 24.3.2010, 8:28

Сам не курю и другим не позволяю ЭТО делать в моей машине...

Автор: lexx100 24.3.2010, 8:46

А я курю

Автор: Salcido 24.3.2010, 9:35

А я когда смотрел машину - все было хорошо. а когда стали оформлять. сел и поехал домой привыкая к левому рулю и габаритам и..... запаху прокуренного. к вечеру был в шоке - "как же так !!! когда смотрел - не пахла". но быстро нашел причину - ПЕПЕЛЬНИЦА отмывал ее долго дома всякими средствами, высушил, потом вставил туда цветочек-освежитель. и все стало здорово :-) так что в пепельнице цветы можно хранить

Автор: Oskar_Kz 24.3.2010, 9:43

Цитата (FSA @ Вчера в 23:27)

Цитата (Oskar_Kz @ Сегодня в 22:40)

Нет Пепельницы..это Ужас!!Целый Автомобиль за 35000 долларов! и нет ни одной пепельницы! :-(((((

Как нет?А цилиндрическая банка с крышкой?к стати очень удобная.

а где можно найти??? тока у официалов???
Искал.но не мог найти!

Автор: Oskar_Kz 24.3.2010, 9:44

Цитата (stalker @ Сегодня в 08:18)

Цитата (vitorg @ Сегодня в 00:09)

Цитата (Oskar_Kz @ Вчера в 22:40)

Нет Пепельницы..это Ужас!!Целый Автомобиль за 35000 долларов! и нет ни одной пепельницы! :-(((((

По мне так это только плюс

Не понимаю людей,курящих в машинах! Курю,выходя из авто!

ну это вы так курите..а я в машине курю..

Автор: MrDims 24.3.2010, 11:33

Цитата

а где можно найти??? тока у официалов???

почти в любом лабазе
цвет на выбор, от чёрного до розового

Автор: Славик 24.3.2010, 22:39

Цитата

Сам не курю и другим не позволяю ЭТО делать в моей машине...

Автор: sergey 25.3.2010, 9:18

Курю и другим позволяю. Пепельницей не пользуюсь - иначе будет прокуренный запах, которого я терпеть не могу .
Пепел - летит, куда же без него. И не только пепел. Грязь летит с башмаков, волосинки с шуб, ребенка я НЕ разуваю, когда сажу в д.кресло - ребенок молотит ОБУТЫМИ ногами по водительской спинке. Ещё грязь от мешков с картошкой ))).
Есть эффективные способы уборки - мойка салона или тряпка с ведром воды. Снимает на раз.
Недостаток по пепельнице - не принимается.)

Автор: vitorg 25.3.2010, 11:16

Цитата (sergey @ Сегодня в 10:18)

Пепельницей не пользуюсь - иначе будет прокуренный запах, которого я терпеть не могу

+1!
Пепельница в машине - лишнее, а приспособить её для чего-то ещё обычно невозможно.

Автор: Salcido 25.3.2010, 12:58

Цитата (vitorg @ Сегодня в 12:16)

+1!
Пепельница в машине - лишнее, а приспособить её для чего-то ещё обычно невозможно.

я же выше написал, что вставил в нее цветочек-ароматизатор !!! а также фантики из под конфет просовываю, чтобы не мешались

а конфетки в соседнем подстаканнике. в дальних поездках помогают отвлечься.

Автор: FSA 27.3.2010, 14:49

Пепельницей пользоваться вынужден.В сильные морозы боковое стекло примерзает и не опускается..
Так же нравится то,что ее легко вынуть,отдать в руки задним,если нужно и т.д.

Автор: Stasyan34 7.4.2010, 20:36

Цитата:

(sergey @ 25.3.2010, 11:18)


	Курю и другим позволяю. Пепельницей не пользуюсь - иначе будет прокуренный запах, которого я терпеть не могу .

А окурки куда - за борт? Жаль, в нормальных странах штраф не маленький выписывают за выброшенный окурок из окна автомобиля.
По теме:
В авто не нравится то, что домкрат спрятан в нише багажника. Когда он (багажник) полупустой проблем нет, а вот если едешь с полным скрабом, и не дай бог потребуется домкрат, на улице грязь и т.д. придётся выгружать часть поклажи, чтобы добраться до него родимого - не айс!
В Терранчике и Форанере домкрат и балонник был под задним пассажирским сиденьем.

Автор: MrDims 7.4.2010, 21:23

и как часто ты им пользуешься? ))

Автор: Александр88 8.4.2010, 4:06

Цитата:

(MrDims @ 8.4.2010, 1:23)


	и как часто ты им пользуешься? ))

я за 2 года один раз доставал. и то для другой машины...)) а вот крюк для троса после одного неприятного случая я как раз в салон переложил

Автор: Stasyan34 9.4.2010, 9:37

Цитата:

(MrDims @ 7.4.2010, 23:23)


	и как часто ты им пользуешься? ))

На этой машине слава богу пока не пользовался, а вот на другой - было дело...
Полный салон пассажиров, багажник битком... Остановился подремать недалеко от Москвы, барсеточники разбили стекло - полезли за сумкой, предварительно порезав переднее, правое колесо. Зима: снег, соль, грязь, пришлось в эту хрень выгружать вещи, чтобы достать домкрат и запаску.
P.S. Я имею в виду то, что в машинах у которых запаска находится не внутри багажника, балонник и домкрат логичнее размещать под сиденьем или в нише задней двери ( в первом CR-V тоже в багажнике спрятан был).

Автор: MrDims 12.4.2010, 20:24

учиться никогда не поздно

я на автомате торможу только левой ногой - оперативность управления очень возрастает

Автор: Anastasiya4WD 13.4.2010, 20:30

Раньше в машине курила и особо не заморачивалась по этому поводу, но вот когда курить бросила 2 года назад, то запах бычков, немытой пепельницы и дыма просто подбешивает. Мужу в своей машине курить запретила. Предидущий владелец моего аво курил как паровоз, машина выветривалась 2 года с учетом химки.

Автор: Salcido 14.4.2010, 6:28

Цитата:

(MrDims @ 12.4.2010, 21:24)


	учиться никогда не поздно я на автомате торможу только левой ногой - оперативность управления очень возрастает

а у вас искривление позвоночника не будет потом, небоитесь, что левая нога в данном случае слишком идет наперекос ?

Автор: MrDims 14.4.2010, 7:44

конечно нет
я жму на левую сторону педали

Автор: sergey 14.4.2010, 20:01

Цитата:

(Stasyan34 @ 7.4.2010, 22:36)


	А окурки куда - за борт? Жаль, в нормальных странах штраф не маленький выписывают за выброшенный окурок из окна автомобиля. По теме: В авто не нравится то, что домкрат спрятан в нише багажника. Когда он (багажник) полупустой проблем нет, а вот если едешь с полным скрабом.....

Окурки - за борт. Не полиэтилен - разложаться. Но не во дворах, конечно.
В багажнике есть две вертикальные ниши - по бокам, прикрытые платиковыми крышками - в них кое-что можно вместить. В том числе и домкрат с тросом и баллоником влазит.

Цитата:

(Stasyan34 @ 9.4.2010, 11:37)


	....было дело... Полный салон пассажиров, багажник битком... Остановился подремать недалеко от Москвы, барсеточники разбили стекло - полезли за сумкой, предварительно порезав переднее, правое колесо. ...

Вот это ужасы(((( Часовой ваш из полного салона заснул?

Цитата:

(winD @ 12.4.2010, 0:05)


	Лично мое мнение:1. Бесит трогание с места в гору. Машина ведет себя как обезьяна с гранатой. За 3 мес. эксплуатации так и не понял, отъедет она назад, или нет( то же самое и когда уклон вперед, а трогаешься назад, ....3. От шумоизоляции вообще не ожидал такого. На прошлой неделе переобулся- думал потише будет. Исчезло только цоканье шипов. ... 5. Еще: может конечно это только у меня, но напрягает слишком чувствительная педаль газа, особенно при трогании( вместе с П.1 -замечательная концессия). ...цепко держит дорогу(где на предыдущей машине заходил в поворот не более 80 км/ч ...на этой смело 100 с лишним) и провоцирует на уверенный обгон.

1. Как-то вообще не обращал внимания. Возможно, потому что от механики СПЕЦИАЛЬНО на этом автомате не отвыкаю. В/под горку - нога на тормозе. Отпустил - не жду когда "само поедет (или, как в Вашем случае - может и не поехать), а просто прижимаю газ сколько надо и еду.
3. При переобувке снизил давление в шинах до 2,1 Стало полегче.
5. Гашетка чувствительная, да. Чуть привыкнуть надо. Я довольно быстро привык. Всё равно с БМВ не сравнить)))) Езжу почти всегда на 3-й скорости. Кстати, проехал недавно на Каддилаке-легковушке обычной ( ))) ). Пробовал давить на газ "по-равчески" - фиг угадал. Равик трогается бодрее раза в 2, но на 20-30 км/чам сливается, понятно мощной легковушке.... Разгон уже медленен. Кик-даун помогает в меру(((. А Кэдди от 30-40 км/час добирает "оставшиеся" до 100 за 4-5 сек. И дальше прет, сволочь америкосская)))))
Так что учитывайте пожалуйста - манеру езды нужно будет чуть подправлять.

Автор: MrDims 11.5.2010, 5:43

Цитата:


	Открываю капот - где пневмо? Как будет поднимать его жена (тяжеленный) не знаю...еще ей придется раскорячиться держа капот за край и задирать вверх чтобы подсунуть кочергу.... .gif

встречный вопрос - а как бы она его тогда закрывала?

Автор: adik 11.5.2010, 6:11

Цитата:

(MrDims @ 11.5.2010, 6:43)


	встречный вопрос - а как бы она его тогда закрывала?

Легко: прыжок, вис -- капот закрыт, если руки успел убрать...

Автор: Oleg-14 11.5.2010, 8:21

Мне пневму на капот в сервисе еще в 2007 году поставили, но кочерга осталась на всякий пожарный... удобно и закрывается нормально, петлю сделали для опускания.
Не знаю как у вас . но меня поразила фича ,как на европейцах, машина сама гасит свет фар и внутреннюю подсветку . если сам не выключил ,примерно через 10-15 минут... в гараже замечал... и никакой аккумулятор не разряжается... впервые ее на ситрике увидел.. переход в эконом режим.. Хотя я давно уже и габариты и внутреннюю подсветку на светодиоды заменил. потребление минимально, а светоотдача отличается..

Автор: adik 11.5.2010, 8:33

Цитата:

(Oleg-14 @ 11.5.2010, 9:21)


	Не знаю как у вас . но меня поразила фича ,как на европейцах, машина сама гасит свет фар и внутреннюю подсветку . если сам не выключил ,примерно через 10-15 минут

Тоже не знаю как насчет фар и внутреннего освещения-- не проводил эксперименты, но музыку точно вырубает ровно через час, если не "видет" электронного ключа в салоне. Наверно и всё остальное тоже???

Автор: MrDims 11.5.2010, 9:27

Цитата:


	Легко: прыжок, вис -- капот закрыт, если руки успел убрать..

а теперь всё это в исполнении девушки 50 кг весом на шпильках и в мини-юбке

Автор: falcow 11.5.2010, 9:44

Рад, что внес небольшое оживление в эту ветку

Автор: Oleg-14 11.5.2010, 10:57

В музыкальном, п и проклейке капота и моторного щита, 2 поставили от форда американского какого то..

Автор: defender68 12.5.2010, 15:38

Цитата:

(falcow @ 11.5.2010, 12:05)


	..... ну не хочет машина закрываться ни от кнопки на двери ни от брелока ( у меня нет никакой сигналки, только родная), орет ключ не обнаружен и все тут. Просто иногда оставляю ребенка ненадолго в машине с музыкой, а дверки не закрыть.

И еще вопрос вдогонку: нет ли хитрого способа (типа комбинации манипуляций для отключения антипробуксовочной системы) для закрытия дверей при работающем двигателе (пуск/стоп с кнопки), когда хочется оставить автомобиль на пару минут с работающим двигателем зимой?
З.Ы. Не сочтите за оффтоп, просто, если это невозможно, тогда это не нравится.