Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ RAV4(III). Алгоритм запуска двигателя с кнопки
Автор: bukreev 4.11.2008, 21:22
Всем привет. Машину купил совсем недавно, поэтому еще не все освоил. И появился вопрос. У меня система старта без ключа Smart Entry.
Так вот: когда завожу машину, то она заводится только после второго нажатия на кнопку, а в инструкции прочитал (может я не так понял), что заводить нужно с третьего нажатия. На холодный двигатель с третьего нажатия никак не хочет заводиться, а вот если двигатель прогретый - то заводится нормально. ВОт и появился вопрос: с какого нажатия положено заводить машину? Помогите, плз, разобраться 
Автор: Serano 5.11.2008, 8:32
| Цитата |
| а в инструкции прочитал (может я не так понял), что заводить нужно с третьего нажатия. |
Вкратце, что написано в инструкции (стр. 343 мануала для российского рынка):
Запуск двигателя (автомобили с интеллектуальной системой доступа без ключа)
Обычная процедура запуска
Модели с АКПП
Когда ключ находится в автомобиле, можно зпустить двигатель.
1. Рычаг в положение "Р"
2. Продолжительное нажатие на педаль тормоза (кнопка запуска при этом загорается зеленым)
3. Нажмите на кнопку запуска, которая горит зеленым, продолжая при этом нажимать на педаль тормоза.
После такого алгоритма у меня обычно машина заводится.
Автор: chan 5.11.2008, 8:45
Сел в машину, нажал на тормоз, нажал на кнопку - завелась.
Автор: bukreev 6.11.2008, 16:53
Да уж, где-то я переборщил 
Автор: Staby 13.11.2008, 7:46
| Цитата (bukreev @ 4.11.2008 - 22:22) |
| она заводится только после второго нажатия на кнопку, а в инструкции прочитал (может я не так понял), что заводить нужно с третьего нажатия. |
Я так делаю только в том случае, если температура за бортом ооочень низкая при холодном пуске. Делаю для того, чтобы не губить стартер и аккумулятор. Давлю на тормоз, нажимаю на кнопку и отключаю секунды через полторы, если понимаю, что двигатель сразу не заводится. Повторяю процедуру сек. через 10. Заводится сразу. В остальных случаях завожу с первого раза.
Автор: Pytnik 22.12.2008, 10:39
Вообще то можно и нужно с третьего нажатия заводить, заводится гораздо лучше чем сразу с первого при нажатом тормозе. Дело в том что первое нажатие соответствует как и при заводке ключом включению питания на стереомагнитолу, радио, второе нажатие включает зажигание, загорается приборная панель начинается проверка всех систем, бензонасос производит подкачку горючего, затем когда все проверочные символы погасли(остается символ аккумулятора и масло в системе) нажав на тормоз, (в кнопке светодиод с красного меняет цвет на зеленый) завожу. Если спешу то завожу сразу с первого тыка при этом предварительно нажав на тормоз.
Автор: strelnik_on 6.6.2012, 9:23
Коллеги, добрый день!
Не поможете разобраться или скинуть ссылочку на нужную тему где описана следующая ситуация:
меня интересуют режимы кнопки запуска двигателя:
1 - при нажатии педали тормоза нажимаю на кнопку запуска двигателя - двигатель запускается все хорошо! - тут вопросов нет
2 - если я не нажимаю педаль тормоза а просто нажимаю на кнопку запуска двигателя - включается магнитола все ок -
вопрос:так делать можно?
3 - после проделывания пункта 2, нажимаю на кнопку запуска двигателя еще раз(двигатель не заводится, т.к. не нажата педаль тормоза), то загорается информационный дисплей, проводится проверка системы все ок, но после проверки системы остаются гореть чеки неисправности двигателя и аккумулятора.
вопрос: так делать можно? почему остаются гореть чеки?по двигателю можно предположить что горит из-за того что он не заведен, а вот по аккумулятору не понять!
коллеги помогите пожалуйста разобраться.
мануал перечитывал но про кнопку запуска пока что не нашел главу!
Автор: SergeyKo69 6.6.2012, 9:32
По аккумулятору горит потому что нет заряда. А заряда нет - потому что не заведен двигатель. Все нормально.
Автор: КАИст 6.6.2012, 9:46
Элементарно!
1. Без нажатия тормоза первое нажатие кнопки аналогично повороту ключа в первое положение (магитола, габариты и т.д.).
2. Без нажатия тормоза второе нажатие кнопки аналогично повороту ключа во второе положение (типа включение зажигания, включаются все потребители).
3. Нажатие тормоза и нажатие кнопки в третий раз аналогично включению стартера.
Особенность только одна стартер можно включить на любом этапе даже до п.1., т.е. нажать тормоз и после появления зелененького огонька нажав кнопку.
Последовательность может быть любая.
Автор: strelnik_on 6.6.2012, 10:05
|
А с чеками? все ок? Интересно Ваше мнение
Автор: Триовало 6.6.2012, 10:44
В мануале всё написано.
|
|
|
Автор: strelnik_on 9.6.2012, 9:09
|
в приведенных скриншотах не написано того, что написал =КАИст=.
Автор: Venta 9.6.2012, 10:22
|
Ну до этого логически можно дойти...
Автор: crown71 3.8.2012, 10:51
|
Автор: juran777 3.8.2012, 11:49
|
Думаю, что он тебе не ответит...
Т.к. сообщению уже около 4-х лет!Отключает кнопку, наверное. Иначе бы написал - отпускаю педаль.
Автор: crown71 3.8.2012, 15:37
|
вот я вася))) не заметил дату)))
сразу возникает вопрос, а зачем ее держать было, кнопку то?))
Автор: raspadski 4.8.2012, 3:11
|
Похоже, что кнопку не держат, а нажимают повторно, чтобы остановить вращение стартера.
Автор: crown71 4.8.2012, 10:41
авто приобрели супруге 10 дней назад....по кнопке и алгоритму ее работы разобрались за 2 минуты, просто рассказала бывшая хозяйка и никаких инструкций больше не понадобилось, но в связи с предстоящей зимой есть вопрос по теме......как в морозы ведет себя автоматический запуск, ведь иногда в холода частенько ключом приходится подольше покрутить стартер...как эта картина обстоит с кнопкой? ведь если я правильно понимаю она запрограммирована на определенное время вращения стартера, или я не прав...
Автор: defender68 4.8.2012, 20:28
|
Машина умная, понимает сколько надо крутить стартер, подозреваю - лучше, чем человек. Достаточно часто во время таких вот "подольше" заливаются свечи, с кнопкой этого не произойдет. Если с зажиганием все в порядке - в самые лютые морозы в Московской области (в том числе и за 30 градусов) в последние два года автомобиль с пробегом 70-90 тыс. км практически всегда заводился с первого раза, за все время, по-моему, только дважды потребовалось нажимать на кнопку второй раз, так что за это не переживайте. Просто подготовьтесь к зиме (аккумулятор, свечи, масло) и все будет замечательно.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)