Версия для печати темы

Автор: Roman34rus 23.12.2010, 20:19

У меня япошка, лямбда стоит одна (если не ошибаюсь). В общем мучает расход - около 15 (с ноября, летом от 12). Лямбду менял.
Знакомый на Ниссане Санни нарыл в интернете, что те, у кого одна лямблда могут преспокойно выбить катализатор и получить заряд бодрости. Так ли это, может кто сталкивался??? Знатоков у нас вроде много.

Автор: SmallBu 23.12.2010, 21:00

Нормальный расход! Не мучайте Тойотку!!!

Автор: as.fisher 23.12.2010, 22:00

я выбил катализатор,японка....дышать стала лучше...по ощущениям-уменьшился расход...

9 литров по трассе...вернее 8.7...ну или как то так...



если будешь выбивать катализатор,нужно сделать пламя - гаситель, иначе прогорит быстро глушак


сеточка катализатора была забита сильно, по ощущениям-немножко изменился рык на высоких обоотах...

Автор: кузя 24.12.2010, 5:45

Подскажите пожалуста,что за пламегаситель и как он выглядит,ну и конечно из чего делается.Спасибо!

Автор: fox55rus 24.12.2010, 6:40

пламегаситель выглядит как бобышка катализатора в принципе, но напичка внутри другая. задача - распределить потоки огня и загасить. методы разные бывают - часто мин вата внутри просто. или что-то подобное.

для начала

http://ruskat.3dn.ru

http://grs-service.ru/plamegasiteli.html

куча контор в интернете

Автор: Roman34rus 24.12.2010, 9:03

Цитата: (as.fisher @ 23.12.2010, 23:00) я выбил катализатор,японка....дышать стала лучше...по ощущениям-уменьшился расход... 9 литров по трассе...вернее 8.7...ну или как то так... если будешь выбивать катализатор,нужно сделать пламя - гаситель, иначе прогорит быстро глушак сеточка катализатора была забита сильно, по ощущениям-немножко изменился рык на высоких обоотах...

А какие симптомы были, что кат. забит? У меня кроме расхода вроде все ок - разгон отличный, обороты в норме, не тупит. Но что то все равно неймется . Да и пробег уже 200тыщ по приборам, а еще наверняка скручен. Поэтому кат. там просто обязан быть дохлым.