Версия для печати темы

Автор: mago 30.7.2012, 10:07

Добрый день всем если я не правильно создал тему извините меня недавно зарегистрировался на форуме.
Недавно стал обладателем rav4 (I) 1996 г.в.
У меня такой вопрос при долгой езде по городу в пробках по трассе нагревается панель приборов под рулем ключ в замке зажигания кипяток и этот жар идёт в салон , что это такое и почему что нужно сделать?? Подскажите пожалуйста. Напишите в личку или на почту donmed@bk.ru очень нужна ваша помощь ....

Автор: мухтар 30.7.2012, 11:44

Как я знаю там нет ничего такого что бы нагревался до такой степени.
Может что с печкой намудрено. Не зкрытий кран печки. Не одет на место воздуховод под панелью и горячий воздух дует под понель при движений с открытого воздухозаборника с наружи.

Автор: AndreyUK 30.7.2012, 12:12

Цитата: (мухтар @ 30.7.2012, 16:44) Как я знаю там нет ничего такого что бы нагревался до такой степени. Может что с печкой намудрено. Не зкрытий кран печки. Не одет на место воздуховод под панелью и горячий воздух дует под понель при движений с открытого воздухозаборника с наружи.

Ну крана печки у нас нету, к счастью. Все управление только заслонками. А вот такой нагрев в жару вполне нормален. У меня в жару также ключ нагревается, но при езде с кондиционером ключ остается холодным.

Автор: mago 30.7.2012, 12:13

печка закрыта кондер когда включаешь охлождает хорошо , кондер выключаю открываю приток воздуха с улицы дует как на улице воздух а панель греется с кондером ни греется. Че за хрень ?

Автор: mago 30.7.2012, 12:15

Цитата: (AndreyUK @ 30.7.2012, 14:12) Ну крана печки у нас нету, к счастью. Все управление только заслонками. А вот такой нагрев в жару вполне нормален. У меня в жару также ключ нагревается, но при езде с кондиционером ключ остается холодным.

Так еслибы только ключ грелся , греется весь низ приборной панели .

Автор: Qwest 30.7.2012, 12:21

Как идея, так как обогревом у нас управляют заслонки, вполне возможно, что с одной из заслонок слетел крепеж и она осталась в открытом виде. И думается что заслонка эта выводит как раз воздух под рулевую колонку. Теплый воздух и нагревает все это добро до высоких температур.
Ну нечему там больше грется, есди бы с проводкой что-то было не так, то давным давно бы уже что то да перегорело.

Автор: мухтар 30.7.2012, 12:23

Но я не обращал на это внимание. У нас так жарко что я сразу включаю кондиционер и не выключаю пока в салоне.
Как нибудь проверю греется или нет без кондиционера.

Автор: mago 30.7.2012, 12:25

Цитата: (Qwest @ 30.7.2012, 14:21) Как идея, так как обогревом у нас управляют заслонки, вполне возможно, что с одной из заслонок слетел крепеж и она осталась в открытом виде. И думается что заслонка эта выводит как раз воздух под рулевую колонку. Теплый воздух и нагревает все это добро до высоких температур. Ну нечему там больше грется, есди бы с проводкой что-то было не так, то давным давно бы уже что то да перегорело.

Спасибо за подсказку проверю все заслонки может и правда что слитело.)

Автор: mago 30.7.2012, 12:37

Не подскажите ТЕМУ где рассказывается все про заслонки печки описание как что разобрать??

Автор: Новокузнечанин 7347 30.7.2012, 15:01

Панель приборов не трогал (от солнца и так нагревается) а вот под ноги, при отключенном кондиционере, ощютимо дует тёплым, и заслонки вроде нормально работают.

Автор: AndreyUK 30.7.2012, 19:31

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 30.7.2012, 20:01) Панель приборов не трогал (от солнца и так нагревается) а вот под ноги, при отключенном кондиционере, ощютимо дует тёплым, и заслонки вроде нормально работают.

Народ, ну в жару панель сама по себе на солнышке нагревается, плюс от движка жар, капот раскаленный, естественно будет горячо. Повторюсь еще раз, у меня если в жару без кондиционера ездить ключ тоже горячим вынимаю. Все заслонки работают нормально. После кондиционера ключ холодный.

Автор: Кузьмич 31.7.2012, 16:39

Цитата: (Qwest @ 30.7.2012, 16:21) Как идея, так как обогревом у нас управляют заслонки, вполне возможно, что с одной из заслонок слетел крепеж и она осталась в открытом виде. И думается что заслонка эта выводит как раз воздух под рулевую колонку. Теплый воздух и нагревает все это добро до высоких температур. Ну нечему там больше грется, есди бы с проводкой что-то было не так, то давным давно бы уже что то да перегорело.

+100