Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000) _ Купил RAV4-I - столкнулся с проблемой
Автор: crankin stein 22.11.2010, 20:53
Расскажу историю покупки своего RAV4, точнее даже не самой покупки, а той ситуации в которую я попал после.
Так получилось что живу я в Н. Новгороде, а машину купил в Саранске, до которого 300 км. Приехал туда, посмотрел, скатались в сервис на диагностику, поторговались, еще поторговались и в итоге пришли к взаимному компромису. Машина была на номерах, поэтому поехали в ГИБДД сниматься с учета и заключать договор купли-продажи. Все прошло нормально, инспектор сверил номера, еще полчаса и машина на транзитах. Оформляем сделку, едем в гараж к теперь уже бывшего владельца за резиной и прочей приблудой, грузимся и домой. Доехали без проблем, машиной доволен, надо ставить на учет.
Приезжаю в родное ГИБДД, процедура понятная - начинаем со смотровой площадки. Я спокоен как слон, с учета снимали вместе, проблем быть не должно. Инспектор смотрит номер вин - все нормально, смотрит номер двигателя, еще раз смотрит, сверяется с ПТС и говорит что номер двигателя не совпадает с номером в ПТС. Я мягко говоря охреневаю, он просит посмотреть другого инспектора, тот подтверждает что номера отличаются. Вместо 4 в ПТС стоит 1 и еще одна последняя цифра отсутствует. Т.е. имеем две ошибки в номере. В регистрации мне отказывают и посылают разбираться обратно в Саранск. Шикарный расклад ехать за 300км и совершенно непонятно что еще там скажут.
Делать нечего, рано утром выезжаем в Саранск чтоб к открытию быть там. Дорога отвратительная, туман со снегом, но доехали нормально. Прихожу к окну регистрации, отдаю документы девушке инспектору она смотрит документы и исчезает с ними. Возвращается и направляет меня в окно розыска, где процедура повторяется - инспектор смотрит документы, охреневает с такого расклада, спрашивает точно ли машину смотрели, я подтверждаю и он тоже исчезает. Возвращается от начальства, решаем еще раз удостовериться в номере и от этого действовать: либо он такой как они увидели и тогда меня отфутболивают обратно либо он такой как увидели наши и тогда надо как-то разбираться. Возвращаюсь на смотровую, там тот же инспектор, что проверял номера при снятии с учета, смотрит документы, потом номера, охреневает, снова смотрит, не может поверить что сам этого не заметил, но номер не совпадает. Причем сначала он видит ошибку с 1 и 4, а потом с еще отсутствующей цифрой и снова охреневает как это могло произойти. Дальше они уходят на полтора часа к начальству совещаться как быть с этой ситуацией. Надо отдать должное инспекторам, не пытались меня послать с моей проблемой, а взялись разбираться. По их меркам это тоже ЧП какого никогда не было.
В итоге инспектор который меня осматривал завязывает со смотровой площадкой на этот день, грузимся с ним в мою машину и едем в местное МВД за экспертом, забираем его и едем в их спец гараж проводить экспертизу номера. Для этого во-первых номер нужно сфотографировать. Владельцы 3SFE меня поймут какой это геморой. Чтобы засунуть туда фотоаппарат мы вместе с экспертом и инспектором разобрали пол передка. Слава богу сделали первую нормальную фотографию на которой видно что признаки перебивки отсутствуют. Но поскольку экспертиза дело серьезное то это еще не все. Дальше травим номер "царской водкой", снова фотографируем, но слава богу, все чисто и номера не перебитые, т.е. криминала нет. У меня и инспектора отлегло от сердца. Собираем все в обратном порядке и машина снова находу. Отвозим эксперта обратно делать заключения, а нам теперь нужно отыскать предыдущего владельца чтоб переоформить договор купли-продажи. На телефон он не отвечает и вообще отключился. Инспектор говорит что у них есть его адрес, я упоминаю что был у него в частном секторе, а он говорит что у них адрес другой. Едем искать его дом по памяти. Каким-то неведомым для меня самого образом в огромном частном секторе в незнакомом для меня городе, где я был один раз и то первый раз за рулем новой машины, т.е. по сторонам особо не смотрел, я его нашел. Но его нет дома, напротив тусуются пацаны моют машину. Инспектор спрашивает не знают ли они как найти соседа, те не знают. Тогда он им как насчет штрафа за мойку в неположеном месте и они резко начинают помогать. Через их родственников находим телефон его жены и через нее его самого. Дальше едем обратно к эксперту за результатами экспертизы. К слову это происходит примерно через час тогда как в обычном порядке на это уйдет минимум 2 месяца.
Теперь все готово, есть документы, есть бывший владелец, который тоже охреневает с того что номера не совпадают, ведь машина до этого 2 раза ставилась и снималась с учета. Кстати все сошлись во мнении что в свое время в 2003г накосячила таможня, но им уже ничего не предъявишь. К сожалению против нас играет время, уже вечер субботы и в управлении никого нет, так что выписать постановление на расторжение договора на основании результатов экспертизы мы просто не успеваем. Послезавтра еду туда еще раз закрывать этот вопрос и получать ПТС с отметкой что все нормально и никакого криминала нет.
Вот такая история. Надеюсь уже на этой неделе все завершиться.
Никогда не мог даже представить что такое может произойти.
Автор: aMster 22.11.2010, 21:06
Когда я покупал калину и во время передачи, когда манагер мне все показал, я сверил только ВИН и успокоился. машина на ночь осталась в салоне, а я пошел спать перед дорогой. Вечером меня торкнуло - а номер движка то я не проверил! утром в 8 утра я стоял у салона -собрались ехать пораньше. Как назло кроме охраны никого не было, а где номер на движке охранник не знал. Кое как дождался первого компетентного человека - который показал где находится номер. Но увидеть его без специального зеркала не возможно. Блин. еще 20 минут - появился человек у которого было специальное зеркало. они мне показали номер. и после этого я поехал...
Автор: a.sharikoff 22.11.2010, 21:12
Афигеть!
Ну хорошо что все хорошо, поздравляю с покупкой 
Автор: crankin stein 22.11.2010, 21:15
|
Спасибо, буду радоваться когда все закончится.
Автор: crankin stein 22.11.2010, 21:20
|
Да, сам трепетно отношусь к номерам и жена твердила чтоб проверил. Я сунулся, но там без их спец зеркала тоже делать нечего. Доверился инспектору. Хотя с другой стороны если бы он тогда заметил то на эту процедуру попал бы предыдущий владелец, а это могло затянуться на месяцы. И не купил бы я ее, а уж больно хорошая она.
Автор: Kse 22.11.2010, 21:28
у мну на первом равчике последняя цифирь тоже около самого края была
ну и при снятии с учета гайцы не особо смотрят
Но воощета странно - ведь на площадке только сверяют номера
те у чела косяк с доками был давно
вот он и прятался
Автор: crankin stein 22.11.2010, 21:35
|
Не думаю что он знал. По крайней мере это наивно имея ошибку в номере идти на осмотр. Это похоже на нереальную череду совпадений плюс первый владелец был какой-то местной шишкой, так что машина на регистрации могла вообще не появляться, а дальше так и покатилось пока я не стал крайним.
Автор: aMster 23.11.2010, 4:42
|
ну если просто идти... а если к другу...
Автор: Новокузнечанин 7347 23.11.2010, 5:52
Когда, дурак, покупал ниву. было всё проще.
В ПТС по линии сгиба нолтк перевёлся на другую сторону. Инспектора говорили: всё видим, понимаем, но по закону сделать ни чего не можем. Отправили запрос по месту предыдущей регистрации в Москву и ЧЕРЕЗ ГОД пришло подтверждение что номер правильный. Это время ездил по времянке.
Автор: @ндрей 23.11.2010, 6:10
С совершенно подобной ситуацией парюсь с машиной жены. Только у меня затянулось все на три месяца, я взял и пожаловался на сайт министерсва МВД, прошел месяц,
теперь за мной бегают гайцы и пытаются организовать мне ИКО (экмпертизу), и ускорить мне все процессы 
.
А вообще на 3SFE проблем увидеть номер движка вроде как нет, он сбоку в районе стартера.
А вообще в идеале схема действий у меня должна была получится такая:
1. госинспектор который обнаружил расхождение должен, взять с вас объяснение и изъять ПТС.
2. он должен оформить дело и передать его в отделение милиции по месту жительства.
3. представитель МВД в этом отделении должен оформить дело, что в нем нет состава преступления,
т.е. опять же вызвать вас и опросить, если есть свидетель вашего оформления машины, можно взять с собой (друг с промытыми заранее мозгами тоже подойдет 
)
4. Вобщем с этого отделения милиции, вас отправят на ЭКСПЕРТИЗУ (ИКО), т.е. дают направление в бумажном виде.
5. Едите на машине на ИКО, проходите, узнаете кому забирать, если можно самому, то лучше самому.
6. Едим с результатом ИКО в отделение милиции
7. Затем с отделения милиции едем к госинспектору ГБДД, где он делает изменение в ПТС
Система примерно такая, возможно немного отличаться в зависимости от места жительства!
Жаловался здесь:
http://letter.mvd.ru/priem/
но необоснованно не советую
У меня все застряло между пунктом 2 и 3, одни посылоли в отделение милиции, другие обратно в ГИБДД и длилось это все 3 месяца.
Результат: Бегает с табой под ручку госинспектор ГДББ оформлявший это дело и пытается все уладить в коротчайшие сроки, чувствуешь себя как минимум в роли депутата
Автор: crankin stein 23.11.2010, 8:42
Мне в Саранске тоже сказали что мной местные должны были заниматься, но им геморой не нужен вот они меня и послали обратно. В итоге намотаю больше тысячи км, но съэкономлю кучу времени, на все провсе пол недели с учетом выходных и моей занятости.
Автор: TheGus 23.11.2010, 9:53
crankin stein
хоть с какой то степени и косяк инспекторов, но справедливости ради стоит отметить - молодцы оказались.. пошли навстречу новоиспечённому равоводу и всё быстро сделали....исправились))) увидишь - пригласи на форум))))))
Автор: пRAVила 23.11.2010, 10:16
Неужели в стране что то начинает меняться??????????????? Или это глюки?????
Автор: Новокузнечанин 7347 23.11.2010, 11:02
|
Раньше так и было, сейчас чаще делается по варианту, быстрее сделать и избавится от косяков.
Автор: dlukmanov 23.11.2010, 11:12
|
Чем дальше от москвы тем добрее люди)
Автор: xmad 23.11.2010, 23:59
при прохождении техосмотра в прошлые годы не в москве в условиях когда в затылок инспектору дышала очередь жаждущих а номера не шибко чистые - пару раз гаец формально сверял ну от силы половину цифр. а сейчас правда до последней запятой сверяют ....
Автор: woody 24.11.2010, 0:53
|
Когда как.
3 машины снимал с учета в СЗАО - номер движки не смотрели.
Потом ставил в ЮЗАО - посмотрели... видимо его вообще никто не смотрел с 96 года, судя по его состоянию. Еще и лошадей впаяли по полной.
В этом году ставил Rush, там номер в полной Ж, смотреть не стал. Я этот номер там даже не нашел )). Может быть и таможня ошиблась, но узнаем это нескоро
Автор: Coper 24.11.2010, 1:17
|
На 3SFE какраз номер увидить это длинная история, ону уходит в глубь двигателя, особенно если датчик давления масла подтекал, там все загаживается очень твердым осадком. И номера не разобрать. У меня при снятии с учета номер сам протирал. А вот запросы. Это да. У меня машина была куплена в Москве, оформлена на парня который перегонял её комне. В итоге чтобы переоформить её в собственость, пришлось год ждать ответа на запрос. Все это время по доверке ездить:) И это в век всяких там интернетов.
Автор: Новокузнечанин 7347 24.11.2010, 4:48
|
У нас сразу выгоняют, помойте, протрите, потом приедите.
Автор: Руслан1977 24.11.2010, 7:48
у меня была ситуация когда снял свою бывшую "шестерку" с учета в ЯНАО и непосмотрев птс поехал в дагестан
в волгограде внимательный инспектор на кпм-3 увидел что последняя цифра кузова в птс ВООБЩЕ стерлась и я договорился за 3 тыщ и поехал дальше
здесь же когда ставил на учет свой рав3, (наученный горьким опытом ) при получении свидетельства смотрю там номер двигателя старый (а у меня он заменен, и в птс это конечно указано) указал инспектору на его косяк , а он в свою очередь наехал на девку которая заполняла и потом еще полчаса ждал пока в особых отметках пробьют новый номер
так что теперь думаю когда буду покупать другую машину то самолично буду проверять все номера (в птс и на машине) как бы глубоко они не были спрятаны
а то ведь когда рав снимал с учета надежда была на инспекторов... а они тож люди могут и устать, и ошибаться
Автор: пRAVила 24.11.2010, 8:59
|
А гайцы жаднее
Автор: Новокузнечанин 7347 24.11.2010, 10:35
|
Зато не такие заевшиеся
Автор: Venta 24.11.2010, 11:31
|
Нее, просто в Мск на 1 кв.м приходится больше народу))), чем за ней.
А добрых людей везде одинаково - много)))
Автор: crankin stein 24.11.2010, 18:05
Получил сегодня таки отметку в ПТС, можно ехать вставать на учет. Хотя опять не обошлось без трудностей. Дело в том что предыдущий хозяин купил машину у тестя и оформил по ген доверенности. Когда снимали с учета надо было ехать к нотариусу заверять копию доверенности, вместо этого просто отдали оригинал доверенности в гибдд и они подшили его к делу, а себе у юр. фирмы, оформляющей договор купли продажи, сделали копию и им ее вполне достаточно. Т.е. заверенной доверенности сегодня на руках не оказалось. А для онулирования старого договора и заключения нового опять нужна доверенность и ее взять негде. Тесть живет в каком-то селе, там нотариус работает на весь район и его нет и не будет на месте, а тесть приехать не может. Думал опять попадалово и снова придется ехать. Слава богу в юр фирме и так онулировали договор(что вообще-то нарушение закона) и мы смогли получить новы транзиты, а с ними и пометку в ПТС об изменении номера.
Автор: crankin stein 27.11.2010, 12:41
Номера получены, машина официально стоит на учете. Однако пришлось побегать.
Автор: fox55rus 27.11.2010, 13:12
все хорошо, что хорошо кончается
Автор: Traktorist 29.11.2010, 17:23
crankin stein поздравляю,честно я бы на твоем месте выпал в инертный осадок,наверно после таких приключений равчика ждет не детская обмывка 
Автор: aMster 29.11.2010, 18:31
crankin stein
Поздравляю!
действительно ТАКУЮ покупку надо обмыть...
в принципе ситуация показательная - из практически любой ситуации можно выбраться... с бОльшими или меньшими потерями. В твоем случае это было время.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)