Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Olga2809. Поблагодарили: 2 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
21.5.2009, 14:49 АКПП и проблемы связанные с ней
Цитата (Garikl1 @ Вчера в 14:20)
Общее правило такое - если глюки акпп остались после замены компа, то правило следующее:
глюки в переключениях после разогрева машины виновата механика акпп
глюки в переключениях на холодной машине виноваты соленоиды (в первую очередь SL1 и SLT, во вторую очередь все остальные) и клапанная плита (промывка и при необходимости замена пружин  Forward Clutch).   
Чтобы комп убил механику акпп надо достаточно прилично поездить, на его практике было всего пару раз такое, во сновном все заканчивается на соленойдах.
Рекомедации были направлены в адрес тех некомпетентных мастеров по нахождению дефектных узлов.

Уважаемые Равоводы хочу отчитаться о проделаной работе.
Моя машина, как и многие, заболела некоректными переключения скорости1-2-3, и в конце-концов стала включать только 1. Погнали в ремонт, сняли коробку- бесполезно, сняли гидротрансформатор-ничего. На форуме нашла, что дело может быть в ЭБУ. Так и вышло. Перепрошивать не решились, а поменяли 89661-42890 на такой=же новый. Провели на станции адаптацию блока, но проблема не ушла окончательно. На холодном двигателе передачи 1-2-3 переключались ужасно(толчки, провалы, рывки), как только машина проедет 1-3км. все великолепно. После получения СПАСИТЕЛЬНОЙ подсказки от GarikI1 распечатала текст и пошла к своим мастерам. В результате проделано

1.проверка гидравлического регулятора на задиры и установка его на максим.давление( при необходимости)
2. Заменили соленоиды SL1 и SLT(их, говорят надо менять в первую очередь), потом поменяли и SL2
3. Замена пружин Forward Clutch аккумулятора( на 7-8 мм длинее).
И reset memory на станции. + отрегулировали обороты холостого хода.
ВОТ И ВСЕ. Машина в полном порядке, придраться некчему. СПАСИБО
Garikl1,
14.4.2009, 13:51 АКПП и проблемы связанные с ней
При начале движения (после ночной ,или долгой стоянки, когда двигатель совсем холодный, даже прогревая двигатель до рабочей температуры и немного прогрев коробку) с 1 на 2 вторую переключается с легким толчком, а вот 2-3 идет провал, а потом включается 3 передача, или она-же включается очень жестко. Но это только первые минут 5 -7 движения, а дальше летит как самолет и никаких претензий. Новый блок(с таким-же номером как и стоял) после установки отестировали на сервисе "Тойота", коробка вся перебрана, гидротрасформатор "бублик" тоже полностью сделан. А проблема не уходит negative.gif И "Check" больше не загорается.
Garikl1,

Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 6:12